Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 л (4А92)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,8 л (4N1)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Капот
  • Крылья
  • Лючок топливозаправочной горловины
  • Остекление
  • Двери
  • Дверь багажного отделения
  • Наружные элементы кузова
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Внутренние элементы кузова
  • Кузовные размеры
  • Цвета кузова
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивостиMitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport с 2010 года (рестайлинг 2012 и 2015 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Mitsubishi RVR, прокачка тормозов Mitsubishi RVR, схема тормозной системы Mitsubishi RVR, ремонт тормозной системы Mitsubishi RVR, неисправности тормозной системы Mitsubishi RVR, нет тормозов Mitsubishi ASX, прокачка тормозов Mitsubishi ASX, схема тормозной системы Mitsubishi ASX, ремонт тормозной системы Mitsubishi ASX, неисправности тормозной системы Mitsubishi ASX, нет тормозов Mitsubishi Outlander, прокачка тормозов Mitsubishi Outlander, схема тормозной системы Mitsubishi Outlander, ремонт тормозной системы Mitsubishi Outlander, неисправности тормозной системы Mitsubishi Outlander

7. Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости

Антиблокировочная система тормозов

Гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов

Снятие гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов

Внимание:

Гидравлический блок в сборе имеет большой вес, поэтому соблюдать осторожность при его снятии. Гидравлический блок в сборе является неразборной конструкцией, поэтому запрещается ослаблять любые болты и гайки. Запрещается ронять или ударять гидравлический блок. Запрещается переворачивать или класть на бок гидравлический блок.

1. Слить тормозную жидкость.

антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi ASX, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi RVR, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi Outlander Sport, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси ASX, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси RVR, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси Аутлендер Спорт

*13 ± 2 Н·м 16 ± 3 Н·м 10 ± 2 Н·м 11 ± 2 Н·м 24 ± 4 Н·м*

2. Отсоединить разъем электропроводки (1) от гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов.

3. Вывернуть болт крепления всасывающей трубки (2).

4. Отсоединить разъем электропроводки датчика скорости переднего колеса (3).

5. Снять зажим электропроводки датчика скорости переднего колеса (4).

6. Отсоединить тормозную трубку (5).

7. Разобрать соединение зажима и тормозной трубки (6).

8. Отсоединить соединение всасывающей трубки, сливной трубки и зажима (7).

9. Снять гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов в сборе с кронштейном (8).

10. Снять гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов (9).

11. Снять изолятор кронштейна гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов (10).

12. Снять кронштейн В гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов (11).

13. Снять кронштейн А гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов (12).

Установка гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов

Примечание:

При установке гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов".

1. Установить кронштейн А гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов (12).

2. Установить кронштейн В гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов (11).

3. Установить изолятор кронштейна гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов (10).

4. Установить гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов (9).

5. Установить гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов в сборе с кронштейном (8).

6. Подсоединить соединение всасывающей трубки, сливной трубки и зажима (7).

7. Собрать соединение зажима и тормозной трубки (6).

8. Подсоединить тормозную трубку (5).

антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi ASX, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi RVR, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi Outlander Sport, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси ASX, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси RVR, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси Аутлендер Спорт

Подсоединить тормозные трубки к модулю гидравлического управления, так как показано на рисунке.

1. От главного тормозного цилиндра (первичная) (синяя).

2. К переднему правому тормозному механизму (оранжевая).

3. К переднему левому тормозному механизму (красная).

4. От главного тормозного цилиндра (вторичная) (желтая).

5. К заднему правому тормозному механизму (розовая).

6. К заднему левому тормозному механизму (белая).

9. Установить зажим электропроводки датчика скорости переднего колеса (4).

10. Подсоединить разъем электропроводки датчика скорости переднего колеса (3).

11. Затянуть болт крепления всасывающей трубки (2).

12. Подсоединить разъем электропроводки (1) от гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов.

13. Залить тормозную жидкость и прокачать тормозную систему.

14. Проверить работоспособность гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов.

Датчик скорости переднего колеса

Снятие датчика скорости переднего колеса

1. Снять корпус воздушного фильтра.

антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi ASX, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi RVR, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi Outlander Sport, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси ASX, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси RVR, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси Аутлендер Спорт

*13 ± 2 Н·м 11 ± 2 Н·м Кронштейн 8,5 ± 1,5 Н·м 11 ± 2 Н·м 8,5 ± 1,5 Н·м 13 ± 2 Н·м*

2. Вывернуть болт крепления датчика скорости переднего колеса к поворотному кулаку (1).

3. Отсоединить разъем датчика скорости переднего колеса (2).

4. Снять уплотнение датчика скорости переднего колеса (3).

5. Снять датчик скорости переднего колеса (4).

6. Снять зажим электропроводки (5).

Установка датчика скорости переднего колеса

Примечание:

При установке датчика скорости переднего колеса пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие датчика скорости переднего колеса".

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Датчик скорости заднего колеса

Снятие датчика скорости заднего колеса

1. Снять заднюю квадратную облицовку.

антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi ASX, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi RVR, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi Outlander Sport, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси ASX, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси RVR, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси Аутлендер Спорт

*11 ± 2 Н·м 11 ± 2 Н·м 8,5 ± 1,5 Н·м 8,5 ± 1,5 Н·м 11 ± 2 Н·м*

2. Вывернуть болт крепления датчика скорости заднего колеса к продольному рычагу подвески (1).

3. Снять уплотнительное кольцо (2).

4. Отсоединить разъем датчика скорости заднего колеса (3).

5. Снять уплотнение датчика скорости заднего колеса (4).

6. Снять датчик скорости заднего колеса (5).

7. Снять защиту датчика скорости заднего колеса (6).

Установка датчика скорости заднего колеса

Примечание:

При установке датчика скорости заднего колеса пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие датчика скорости заднего колеса".

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Система курсовой устойчивости

Технические операции на автомобиле

Калибровка датчика продольного и углового ускорения

1. Припарковать транспортное средство на ровной поверхности.

Внимание:

Убедиться, что ключ зажигания находиться в положении «OFF» перед подключением и отключение прибора MUT-III.

2. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF», и подсоединить прибор MUT-III.

3. Повернуть ключ зажигания в положение «ON».

4. Выбрать "ABS/ASC/ASTC."

5. Выбрать "Special function".

6. Выбрать Select "Sensor calibration".

7. Выбрать "Lateral G sensor calibration".

8. Выбрать "G sensor calibration".

9. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и отсоединить прибор MUT-III.

Калибровка датчика рулевого колеса

1. Припарковать транспортное средство на ровной поверхности.

Внимание:

Убедиться, что ключ зажигания находиться в положении «OFF» перед подключением и отключение прибора MUT-III.

2. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF», и подсоединить прибор MUT-III.

3. Повернуть ключ зажигания в положение «ON».

4. Выбрать "Steering angle sensor".

5. Выбрать "Special function".

6. Выбрать "Learn neutral position of steering angle sensor".

7. Выбрать и запустить "Initialisation of steering angle sensor neutral position".

8. Выбрать и запустить "Learn steering angle sensor neutral position".

9. Выйти из меню "Steering angle sensor" и затем выбрать "ABS/ASC/ASTC".

10. Выбрать "Special function".

11. Выбрать "Learn neutral position of steering angle sensor".

12. Выбрать и запустить "Steering wheel sensor calibration".

13. Стереть диагностические коды.

14.Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и отсоединить прибор MUT-III.

Калибровка датчика давления тормозной жидкости

1. Припарковать транспортное средство на ровной поверхности.

Внимание:

Убедиться, что ключ зажигания находиться в положении «OFF» перед подключением и отключение прибора MUT-III.

2. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF», и подсоединить прибор MUT-III.

3. Повернуть ключ зажигания в положение «ON».

4. Выбрать "ABS/ASC/ASTC."

5. Выбрать "Special function".

6. Выбрать Select "Sensor calibration".

7. Выбрать "M/C pressure sensor calibration".

8.Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и отсоединить прибор MUT-III.

Выключатель системы курсовой устойчивости

Снятие выключателя системы курсовой устойчивости

антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi ASX, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi RVR, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi Outlander Sport, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси ASX, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси RVR, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси Аутлендер Спорт

1. Снять левую нижнюю облицовочную панель приборной панели.

2. Снять выключатель системы курсовой устойчивости (2).

Установка выключателя системы курсовой устойчивости

Примечание:

При установке выключателя системы курсовой устойчивости пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие выключателя системы курсовой устойчивости".

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Гидравлический блок управления системой курсовой устойчивости

Примечание:

Операции по снятию и установке гидравлического блока управления системой курсовой устойчивости аналогичны операциям по снятию и установке гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов.

Датчик угловой скорости и бокового ускорения

Снятие датчика угловой скорости и бокового ускорения

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить или не уронить датчик угловой скорости и бокового ускорения.

После замены датчика угловой скорости и бокового ускорения, необходимо провести калибровку датчика угловой скорости и бокового ускорения.

Не использовать гаечный ключ ударного типа при снятии датчика угловой скорости и бокового ускорения.

1. Снять крышку консоли приборной панели.

антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi ASX, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi RVR, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi Outlander Sport, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси ASX, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси RVR, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси Аутлендер Спорт

*5,0 ± 1,0 Н·м 10 ± 2 Н·м*

2. Отсоединить разъем переднего датчика кислорода (1).

3. Отсоединить разъем датчика угловой скорости и бокового ускорения (2).

4. Снять датчик угловой скорости и бокового ускорения и кронштейн датчика угловой скорости и бокового ускорения в сборе (3).

5. Снять датчик угловой скорости и бокового ускорения (4).

6. Снять кронштейн датчика угловой скорости и бокового ускорения (5).

Установка датчика угловой скорости и бокового ускорения

Примечание:

При установке датчика угловой скорости и бокового ускорения пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие датчика угловой скорости и бокового ускорения".

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Датчик положения рулевого колеса

Снятие датчика положения рулевого колеса

Внимание:

На автомобилях оборудованных дополнительной системой пассивной безопасности (SRS), перед снятием модуля подушки безопасности, смотреть Главу 20 – «Пассивная безопасность», раздел «Модуль подушки безопасности и контактный диск».

Внимание:

В случае неполного совмещения установочных меток контактного диска вращение рулевого колеса может быть ограничено при повороте автомобиля, либо может произойти отделение кабеля от контактного диска, что приведет к нарушению нормальной работы системы SRS и серьезным травмам водителя.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить или не уронить датчик положения рулевого колеса.

После замены датчика положения рулевого колеса, необходимо провести калибровку датчика положения рулевого колеса.

1. Установить колеса в положение прямолинейного движения.

антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi ASX, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi RVR, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi Outlander Sport, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси ASX, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси RVR, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Мицубиси Аутлендер Спорт

2. Снять контактный диск (1).

3. Снять датчик положения рулевого колеса (2).

Внимание:

Не вращать подвижные части датчика положения рулевого колеса, во время снятия датчика положения рулевого колеса с контактного диска.

1) Отсоединить захваты датчика положения рулевого колеса, двигаясь по часовой стрелке или против часовой стрелки.

2) Снять датчик положения рулевого колеса с контактного диска.

Установка датчика положения рулевого колеса

Примечание:

При установке датчика положения рулевого колеса пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие датчика положения рулевого колеса".

1. Установить датчик положения рулевого колеса (2).

1) Вставить выступ контактного диска внутрь отверстия датчика положения рулевого колеса.

2) Вставить выступ датчика положения рулевого колеса внутрь паза контактного диска, чтобы установить датчик положения рулевого колеса.

Примечание:

На новом датчике положения рулевого колеса установлен штифт, который предотвращает вращение датчика положения рулевого колеса. После установки комбинированного переключателя рулевой колонки в сборе, необходимо извлечь штифт датчика положения рулевого колеса.

2. Установить контактный диск (1).