Обслуговування на автомобілі Chery Tiggo з 2012 року

2. Обслуговування на автомобілі

Перевірка рівня масла у двигуні

1. Прогріти двигун, заглушити його та почекати п'ять хвилин.

2. Переконайтеся, що рівень масла знаходиться між мітками максимального та мінімального рівня на масляному щупі. Якщо рівень масла недостатній, перевірити, чи немає течі масла, і долити масло до верхнього рівня.

Увага!
Не доливати масло вище мітки максимального рівня.

Перевірка тиску оливи

1. Попередні умови:

• Рівень оливи доведено до нормальної.
• Пробіг масляного фільтра в межах 5000 км.
• Двигун прогрітий до нормальної робочої температури.

2. Від'єднати електричний роз'єм (1) від контактного датчика масла та відвернути датчик (2).

Двигуни 1,6л

Двигуни 1,8 л та 2,0 л

3. Повернути в гніздо датчика тестер тиску (манометр), як показано на малюнку.

Двигуни 1,6л

Двигуни 1,8 л та 2,0 л

4. Запустити двигун. Після прогріву двигуна зняти відлік на неодружених оборотах і на високих оборотах. Якщо тиск масла недостатньо, промити маслоприймач і повторити перевірку. Якщо тиск масла залишається низьким, то, можливо, несправний масляний насос.

Примітка
- Холостий хід (800±50 об/хв) тиск оливи 1,0 бар.
- При 4000 ± 50 об/хв тиск оливи 3,0 бар.

Заміна моторного масла та масляного фільтра

1. Вимкнути все електроустаткування та витягти ключ із замка запалювання.

2. Відкрити капот двигуна, а потім відкрити пробку заливної горловини для моторного масла.

3. Підняти автомобіль і поставити ємність під масляний піддон двигуна.

Увага!
Перед підйомом автомобіля переконайтеся, що автомобіль надійно встановлений на підйомнику, щоб уникнути травм.

4. За допомогою гайкового ключа слабити затяжку зливної пробки масляного піддона (стрілка), а потім повільно відвернути її, щоб не розбризкати масло, що зливається.

5. Після зливу оливи затягнути зливну пробку вказаним моментом. Момент затягування: 25 ± 3 Н·м.

Примітка
- Затягнути зливну пробку вказаним моментом.
- Надмірний момент затягування може призвести до витоку моторного масла і навіть до пошкодження масляного піддону
- Утилізувати відпрацьовану оливу відповідно до місцевого законодавства.

6. Для автомобілів із двигунами 1,6 л:

Відвернути кришку масляного фільтра (1) за допомогою ключа та витягти фільтруючий елемент (2).

Примітка
Момент затягування: 40 ± 5 Н·м.

7. Для автомобілів з двигунами 1,8 л та 2,0 л:

• Встановити ємність для оливи під масляний фільтр і відвернути його за допомогою знімача та гайкового ключа.

Примітка
Момент затягування: 30 ± 3 Н·м.

• Перевірити затягування сполучної трубки масляного фільтра і за потреби затягнути ослаблене з'єднання. Якщо з'єднувальна трубка знята разом з масляним фільтром, виконайте таку операцію: відвернути з'єднувальну трубку від використаного масляного фільтра і встановити її вручну в блок циліндрів, затягнувши вказаним моментом за допомогою інструмента. Момент затягування: 50 ± 5 Н·м.

8. Замінити масляний фільтр або фільтруючий елемент та встановити його в порядку, зворотному зняттю.

Примітка
- Перед установкою очистити поверхню масляного фільтра на блоці циліндрів і нанести невелику кількість свіжого моторного масла на ущільнення масляного фільтра.
- Вручну загортати масляний фільтр доти, доки його ущільнення не торкнеться поверхні привалки. Потім затягнути масляний фільтр зазначеним моментом за допомогою спеціального інструменту та гайкового ключа.
- Не затягувати масляний фільтр із надмірним зусиллям, щоб не пошкодити його ущільнення та не призвести до витоку моторного масла.
- Утилізувати використаний масляний фільтр відповідно до місцевого законодавства.

9. Переконавшись у тому, що зливна пробка та масляний фільтр надійно затягнуті, залити в двигун 4 л свіжого моторного масла.

Примітка
Використовувати тільки моторне масло, схвалене компанією Chery Automobile Co., Ltd.

10. Закрити пробку заливної горловини для моторного масла, запустити двигун і підняти автомобіль, щоб переконатися у відсутності витоків оливи з-під масляного фільтра та зливної пробки.

11. Дати двигуну попрацювати приблизно п'ять хвилин і перевірити рівень моторного масла за допомогою щупа. При необхідності долити оливу.

12. Щоразу після заміни моторного масла та масляного фільтра слід вимкнути індикатор необхідності проведення технічного обслуговування за допомогою діагностичного пристрою або вручну. Послідовність дій для вимикання вручну індикатора необхідності проведення технічного обслуговування:

• Повернути замок запалювання у положення OFF, потім натиснути та утримувати кнопку регулювання на панелі приладів.
• Повернути замок запалювання в положення ON і продовжувати утримувати кнопку регулювання довше трьох секунд, потім відпустити її, після чого цей індикатор вимкнеться.

Перевірка витоків моторного масла

1. Вимкнути все електроустаткування, запалення та витягти ключ із замка запалювання.

2. Підняти автомобіль.

3. Перевірити, чи немає слідів оливи на шківі колінчастого валу. За наявності слідів оливи перевірити герметичність переднього сальника колінчастого валу. Якщо сальник не герметичний, замінити передній сальник колінчастого валу.

4. Перевірити, чи немає слідів масла на стику двигуна та коробки передач. За наявності слідів оливи перевірити герметичність заднього сальника колінчастого валу. Якщо сальник не герметичний, замініть задній сальник колінчастого валу.

5. Перевірити, чи немає слідів оливи на масляному піддоні та пробці зливного отвору. При необхідності відремонтувати або замінити відповідні компоненти.

6. Деякий час після заміни переднього або заднього сальника колінчастого валу може бути невеликий витік оливи з наступних трьох причин:

• Зношування внутрішньої упорної шайби колінчастого валу.
• Засмічення системи вентиляції картера двигуна.
• Надмірна кількість оливи в картері двигуна.