Блок управління системами SRS Chery Tiggo з 2012 року

3. Блок управління системами SRS:

Блок керування системами SRS має вбудований датчик зіткнення, який встановлений на підлозі кузова на панелі керування. Він керує наповненням подушок безпеки, щоб захистити водія та переднього пасажира від травм при серйозному зіткненні.

4. Спіральний кабель:

Він призначений для підключення подушки безпеки водія та забезпечення достатнього кута повороту кермового колеса.

5. Сигналізатор несправності подушок безпеки:

Якщо після увімкнення запалювання цей сигналізатор вимкнеться після шестиразового миготіння, це означає, що система SRS справна. Якщо цей сигналізатор не вимикається через шість секунд, це означає, що система SRS мала проблеми, які не впливають на нормальну роботу системи подушок безпеки. Її необхідно перевірити та відремонтувати.

6. Джгут проводів:

Призначений для з'єднання компонентів системи, зазвичай виділені жовтим кольором. Роз'єм має запобіжний механізм.

Робота системи подушок безпеки:

• Подушка безпеки завжди повинна використовуватися разом із ременем безпеки. Подушка безпеки не може замінити ремінь безпеки. Під час руху автомобіля водій та пасажири повинні завжди пристібатися ременями безпеки та відрегулювати їх відповідно до свого зростання.
• У разі незначних зіткнень система подушок безпеки не спрацьовує. Подушка безпеки швидко наповниться газом для захисту водія та переднього пасажира лише за серйозного фронтального зіткнення.

Принцип роботи:

Додаткова система пасивної безпеки може посилити захист пасажирів лише за умови використання ременів безпеки. Пасажири повинні застібати ремені безпеки, щоб реалізувати захисний потенціал додаткової системи пасивної безпеки. Ланцюг додаткової системи пасивної безпеки постійно контролюється та керується блоком управління системами SRS. Щоразу при повороті замка запалювання в положення ON або START сигналізатор несправності систем SRS на панелі приладів включається приблизно на шість секунд для перевірки. Після закінчення перевірки сигналізатор несправності систем SRS вимикається. Якщо сигналізатор несправності систем SRS включається у будь-який час, за винятком періоду перевірки, це вказує на проблему в ланцюзі додаткової системи пасивної безпеки. Спрацювання подушки безпеки залежить від кута та сили зіткнення. Мікропроцесор у блоці управління SRS посилає сигнали у відповідні газогенератори подушок безпеки для їхнього спрацьовування, якщо автомобіль потрапив у серйозне зіткнення. Тим часом блок RCM, з'єднаний з фронтальними подушками безпеки, посилає сигнали на переднатягувачі передніх ременів безпеки (для деяких варіантів виконання автомобіля), щоб втягнути ремінь безпеки та захистити пасажирів.

Увага!
- Від'єднати негативний провід акумулятора не менше ніж за дві хвилини перед зняттям компонентів системи подушок безпеки.
- Зняти подушку безпеки та спіральний кабель і добре закріпити їх, перш ніж приступити до ремонту кермового керування.
- Як одноразовий компонент, подушку безпеки слід замінити після спрацьовування, оскільки вона не може використовуватися повторно.
- Після незначних зіткнень, сила яких є недостатньою для спрацювання компонентів систем SRS, завжди перевіряти ці компоненти.
- Перш ніж приступити до обслуговування, зняти модуль подушки безпеки, якщо його можна вдарити під час роботи.
- Забороняється використовувати компоненти SRS від іншого автомобіля. Замінювати компоненти систем SRS лише на нові.
- Забороняється розбирати чи ремонтувати компоненти систем SRS.
- Якщо сталося падіння компонента систем SRS, або у нього є будь-які тріщини, вм'ятини або інші дефекти на корпусі, кронштейні або роз'ємі, то замінити його на новий.
- Інформаційні наклейки є в місцях встановлення компонентів систем SRS. Завжди слідувати попередженням та інструкціям, наведеним на наклейках.
- Не приступати до обслуговування протягом двох хвилин після відключення живлення блоку SDM (блок діагностики датчиків), якщо подушки безпеки не від'єднані.
- Якщо система SRS не відключена на певний час при проведенні обслуговування, то вона може непередбачено дати команду на спрацювання подушки безпеки та призвести до травми та несправності системи SRS.
- Забороняється нагрівати компоненти системи SRS або підносити до них відкрите полум'я.
- Знята подушка безпеки повинна зберігатися надійно. При раптовому спрацюванні подушки безпеки персонал може отримати травму

2. Блок управління системами SRS

Зняття та встановлення

1. Вимкнути все електроустаткування, запалення та витягти ключ із замка запалювання.

2. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

Увага!
- Перед від'єднанням негативного дроту акумуляторної батареї записати всі настроювальні дані систем автомобіля.
- Зачекати щонайменше дві хвилини після від'єднання негативного дроту акумуляторної батареї для виключення працездатності систем SRS.

3. Зняти передню панель у збиранні.

4. Зняти панель між передніми сидіннями.

5. Зняти поперечку передньої панелі.

6. Зняти блок HVAC.

7. Зняти блок керування системами SRS:

• Від'єднати роз'єм (1) блоку керування системами SRS.
• Підняти килимове покриття, відвернути болт кріплення (2) дроту з'єднання на “масу” та зняти цей провід.

Примітка:
Момент затягування: 8±1 Н·м.

• Відвернути болт кріплення (3) блоку керування системами SRS.

Примітка
Момент затягування: 8±1 Н·м.

• Зняти блок керування системами SRS.

8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка
- При установці болти/гайки слід затягувати вказаним моментом.
- Завжди правильно встановлювати блок керування системами SRS у напрямку, вказаному стрілкою на блоці керування.

9. Після встановлення перевірити систему подушок безпеки за допомогою діагностичного обладнання автомобіля.