Загальні відомості Chery Tiggo з 2012 року

1. Загальні відомості

Система впуску

Складові елементи

Двигуни 1,6 л:

1. Впускний колектор.
2. Привід регулювання довжини колектора впуску.
3. Шланг вентиляції картера.
4. Електромагнітний клапан продування адсорбера.
5. Електровакуумний клапан регулювання довжини колектора впуску.
6. Датчик тиску/температури повітря на впускі.
7. Електронна дросельна заслінка.
8. Шланг вакуумного підсилювача гальмівної системи.
9. Хомут.
10. Сполучна трубка системи вентиляції картера.
11. Повітряний фільтр у зборі.
12. Впускний шланг.

Двигуни 1,8 л та 2,0 л:

1. Сполучна трубка системи вентиляції картера.
2. Витратомір повітря (двигуни 2,0 л).
3. Повітряний фільтр у зборі.
4. Впускний шланг.
5. Впускний колектор.
6. Електронна дросельна заслінка у зборі.
7. Паливна рампа з форсунками у зборі.

Повітря надходить у двигун через повітряний фільтр. Очищене у фільтрі повітря проходить через дросельну заслінку, потрапляє в резонатор (глушник впуску) і змішується в колекторі з паливом, утворюючи робочу суміш, яка надходить у циліндри двигуна через відкриті впускні клапани. Блок ЕСМ регулює положення дросельної заслінки та циклову подачу відповідно до сигналу від датчика положення педалі акселератора та іншими вхідними сигналами, розраховуючи необхідну в даний момент потужність двигуна, і коригує параметри управління на підставі сигналів зворотного зв'язку. Дросельна заслінка з електронним керуванням більш гнучко та повно реагує на зміну умов роботи двигуна та є більш надійною.

Система випуску

Складові елементи

1. Передній глушник у збиранні.
2. Задній глушник у збиранні.
3. Гумова подушка.
4. Основний трикомпонентний каталітичний нейтралізатор.
5. Прокладка.
6. Передня секція випускної труби.
7. Випускний колектор у зборі.
8. Теплозахисний екран випускного колектора.
9. Задній кисневий датчик.
10. Передній датчик кисню.

Система випуску призначена для відведення від двигуна газів, що відпрацювали, зниження їх токсичності за допомогою трикомпонентного нейтралізатора і зменшення шуму випуску за допомогою глушника. Кисневий датчик стежить за вмістом кисню у відпрацьованих газах. Блок управління двигуном (блок ЄСМ) регулює склад робочої суміші для підтримки оптимальної економічності та мінімальної токсичності газів, що відпрацювали. До складу системи випуску входять такі компоненти:

• Випускний колектор.
• Трикомпонентний каталітичний нейтралізатор.
• Випускна труба.
• Глушник.
• Теплозахисний екран випускного колектора.
• Прокладка.

Система зниження токсичності

Складові елементи

1. Електромагнітний клапан продування адсорбера.
2. Повітряний фільтр у зборі.
3. Корпус електронної дросельної заслінки.
4. Паливний бак у зборі.
5. Вугільний адсорбер.

Система зниження токсичності (система вентиляції паливного бака) призначена для збору паливних парів з бака для подальшого їх спалювання в циліндрах двигуна та недопущення їх потрапляння в атмосферу. Вугільний адсорбер відіграє у системі зниження токсичності. Адсорбер використовується для поглинання та тимчасового зберігання парів палива. Пари палива потрапляють в адсорбер через трубку, а через днище адсорбера до нього надходить свіже повітря. Коли двигун зупиняється, в адсорбері залишаються пари палива та свіже повітря. При включенні електромагнітного клапана продування пари палива надходять у впускний колектор і згоряють у двигуні.