Органи керування автомобілем та різне допоміжне електрообладнання Chery Tiggo з 2012 року

6. Органи керування автомобілем та різне допоміжне електрообладнання

Панель приладів (комбінація приладів)

Складові елементи

1. Спідометр.
2. Сигналізатор незачинених дверей.
3. Індикатор увімкнення габаритних ліхтарів.
4. Сигналізатор гальма стоянки.
5. Сигналізатор несправності гальмівної системи.
6. Індикатор вказівника лівого повороту.
7. Багатофункціональний дисплей.
8. Індикатор вказівника правого повороту.
9. Сигналізатор додаткової системи пасивної безпеки.
10. Індикатор увімкнення протитуманних фар.
11. Індикатор увімкнення дальнього світла фар.
12. Індикатор увімкнення заднього протитуманного ліхтаря.
13. Сигналізатор несправності системи EPC (для автомобілів з двигунами 1,6 л та 2,0 л).
14. Сигналізатор нагадування про непристебнуті ремені безпеки.
15. Сигналізатор системи ABS.
16. Індикатор нагадування про чергове технічне обслуговування.
17. Сигналізатор перегріву рідини двигуна, що охолоджує.
18. Температура охолоджуючої рідини.
19. Індикатор денних ходових вогнів.
20. Вказівник рівня палива.
21. Кнопка скасування показань.
22. Сигналізатор мінімального рівня палива.
23. Сигналізатор несправності системи заряджання.
24. Сигналізатор низького тиску моторного масла.
25. Сигналізатор несправності двигуна.
26. Тахометр.
27. Індикатор AUTO (для автомобілів із двигуном 1,8 л).
28. Індикатор ECO (для автомобілів із двигуном 1,8 л).

Панель приладів розташована на передній панелі безпосередньо перед водієм. Вона призначена для контролю та відображення робочого стану всіх систем та компонентів автомобіля, забезпечуючи тим самим надійну роботу та безпеку руху. Панель приладів відображає робочий стан усіх систем за допомогою вимірювальних приладів, дисплеїв та світлових сигналів, а також попереджає водія блиманням сигналізаторів та звуковими сигналами.

Принцип роботи:

Панель приладів отримує сигнали від усіх датчиків та перемикачів та відображає робочий стан усіх систем за допомогою вимірювальних приладів, дисплеїв та світлових сигналів. В результаті вона нагадує водієві про необхідність виявлення можливих несправностей, тим самим ефективно запобігаючи несправностям або нещасним випадкам.

Призначення контактів на панелі приладів

Для автомобілів з двигунами 1,6 л та 2,0 л

Призначення контактів панелі приладів (синій гніздо):

Призначення контактів панелі приладів (зелений роз'єм):

Для автомобілів із двигунами 1,8 л

Призначення контактів панелі приладів (синій гніздо):

Призначення контактів панелі приладів (зелений роз'єм):

Таблиця діагностичних кодів несправності

Зняття та встановлення панелі приладів

1. Вимкнути все електроустаткування, запалення та витягти ключ із замка запалювання.

2. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

3. Зняти кермо.

4. За допомогою плоскої викрутки, оберненої ізолентою, зняти декоративну рамку панелі приладів.

5. Відвернути чотири гвинти кріплення панелі приладів.

Примітка
Момент затягування: 5±1 Н·м.

6. Від'єднати роз'єм та зняти панель приладів.

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка
При установці бути обережними, щоб не пошкодити інші компоненти.

Звуковий сигнал

Складові елементи

1. Вимикач звукового сигналу.
2. Запобіжники та реле звукового сигналу.
3. Звуковий сигнал високого тону.
4. Звуковий сигнал низького тону.

Дана модель оснащується системою електричного двотонового звукового сигналу (низького тону та високого тону). До складу системи звукового сигналу входять такі компоненти:

• Звуковий сигнал: звуковий сигнал високого тону та звуковий сигнал низького тону; вони обидва встановлені на поперечині під лівою фарою.
• Вимикач звукового сигналу: вимикач звукового сигналу на рульовому колесі.
• Запобіжники та реле звукового сигналу: запобіжники та реле звукового сигналу встановлені у комутаційному блоці в салоні.

Звуковий сигнал

Зняття та встановлення

Примітка
Послідовність виконання операцій звукового сигналу високого тону і звукового сигналу низького тону однакова. Нижче наведено послідовність виконання операцій для зняття звукового сигналу низького тону.

1. Вимкнути все електроустаткування, запалення та витягти ключ із замка запалювання.

2. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

3. Зняти передній бампер.

4. Від'єднати роз'єм джгута проводів звукового сигналу низького тону.

5. За допомогою ключа відвернути болт кріплення звукового сигналу низького тону.

Примітка
Момент затягування: 8 Н м.

6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка
Затягнути болт кріплення заданим моментом. - Надійно приєднати роз'єм.

Перевірка

1. Перевірити звуковий сигнал:

Підключити живлення до звукового сигналу, а потім перевірити його роботу. Якщо звуковий сигнал працює, він справний. Якщо звуковий сигнал не працює, замініть його на новий.

2. Перевірити джгут проводів:

За допомогою цифрового мультиметра перевірити джгут проводів на урвище, замикання на "масу" або замикання на "плюс". За необхідності замінити звуковий сигнал на новий.

Вимикач звукового сигналу

Зняття та встановлення

Увага!
Зняття та встановлення подушки безпеки водія виконувати з особливою обережністю.

1. Вимкнути все електроустаткування, запалення та витягти ключ із замка запалювання.

2. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

3. Використовуючи ключ, відвернути болт кріплення подушки безпеки водія (кожуха звукового сигналу).

Примітка
Момент затягування: 10 ± 1 Н∙м.

4. Від'єднати роз'єм подушки безпеки водія та звукового сигналу.

5. За допомогою ключа відвернути три болта кріплення вимикача звукового сигналу.

6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка
- Затягнути болт кріплення заданим моментом.
- Надійно приєднати кожен роз'єм.

Перевірка

1. Перевірити спіральний кабель на знос або пошкодження. При необхідності замінити його на новий.

2. Перевірити колодку гнізда звукового сигналу на погане з'єднання, деформацію або пошкодження. За потреби зробити заміну.

3. Перевірити справність вимикача звукового сигналу.

Прикурювач

Складові елементи

1. Панель центральної консолі.
2. Панель керування кондиціонером.
3. Прикурювач.
4. Гніздо прикурювача.
5. Нижній відсік для невеликих предметів центральної консолі.
6. Передній щиток механізму перемикання.

Прикурювач знаходиться у вбудованому відсіку для дрібних речей під панеллю центральної консолі.

Увага!
У гніздо прикурювача подається постійний струм напругою 12 В. Забороняється підключати електричні прилади вищої номінальної напруги.

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

2. Зніміть панель керування на центральній консолі.

3. Зняти панель керування кондиціонером.

4. Від'єднати роз'єм прикурювача та витягти прикурювач.

5. Натисніть на фіксатор гнізда прикурювача та витягніть гніздо прикурювача.

6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Електрична розетка

Складові елементи

1. Кришка електричної розетки.
2. Електрична розетка.

Автомобіль оснащений електричною розеткою напругою 12 В, яка знаходиться на правій боковині панелі центральної консолі та зручна для використання як джерело живлення у будь-який час.

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

2. Зняти розетку.

3. Від'єднати роз'єм електричної розетки.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Система допомоги під час руху заднім ходом

Складові елементи

1. Дисплей попереджень.
2. Блок управління системою допомоги під час руху заднім ходом.
3. Правий датчик радіолокації.
4. Лівий датчик радіолокації.

Система допомоги під час руху заднім ходом складається з радіолокаційних датчиків, блоку керування та дисплея попереджень. Система допомоги під час руху заднім ходом працює при включенні передачі заднього ходу. І коли радіолокаційний датчик виявляє перешкоду, багатофункціональний дисплей на панелі приладів відображатиме відповідну інформацію та увімкнеться зумер. Це допомагає водію виключити “сліпий” сектор у зоні огляду та підвищити безпеку руху.

Принцип роботи:

При переведенні важеля перемикання в положення R до системи допомоги при русі заднім ходом живлення подається за допомогою контактного датчика передачі заднього ходу, щоб включити блок управління цієї системи. Радіолокаційний датчик відправляє ультразвукові хвилі, щоб виявити перешкоди поряд із автомобілем. Одночасно він відправляє сигнал у блок керування системою допомоги під час руху заднім ходом, а також відправляє дані про відстань у блок BCM по шині LIN. Блок BCM передає дані на панель приладів по шині CAN. Панель приладів дає попередження, регулюючи частоту звукових сигналів зумера та відображаючи дані про виміряну відстань. Чим ближче автомобіль перебуває на перешкоді, тим вище частота звукових сигналів зумера.

Дисплей попередження системи допомоги під час руху заднім ходом:

Система забезпечує два варіанти попереджень: звукове та візуальне. У наведеній нижче таблиці наведено режими роботи звукового та візуального попередження залежно від відстані до перешкоди:

Значення символів, що відображаються на дисплеї, наведено нижче:

1. L: у разі виявлення перешкод ліворуч.

2. R: у разі виявлення перешкод праворуч.

3. STOP: відображається, якщо відстань до найближчої перешкоди менше 35 см.

4. На дисплеї вказується найменша відстань між будь-яким датчиком та перешкодою.

Інструкції:

1. Реєстрована дистанція до перешкоди означає найменшу відстань між проекціями контурів перешкоди та бампера на горизонтальну площину.

2. Максимальна дистанція, що реєструється: відстань до стандартної перешкоди, яка може виявлена, становить до 150 см.

3. Мінімальна точність визначення відстані становить 5 см. Якщо фактична відстань становить 34 см, то на дисплеї буде показано 0,30 м; якщо фактична відстань становить 36 см, на дисплеї буде показано 0,35 см. За замовчуванням одиницею вимірювання є метр.

Перелік вихідних контактів блоку управління системою допомоги під час руху заднім ходом

Датчики системи допомоги під час руху заднім ходом

Зняття та встановлення

1. Вимкнути все електроустаткування, запалення та витягти ключ із замка запалювання.

2. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

3. Зняти кришку запасного колеса та запасне колесо.

4. Зняти задній бампер.

Примітка
Будьте обережні під час зняття та встановлення заднього бампера, щоб запобігти пошкодженню інших роз'ємів або компонентів.

5. Від'єднати роз'єм датчиків системи допомоги під час руху заднім ходом.

6. Обережно зняти датчик системи допомоги під час руху заднім ходом.

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка
Під час встановлення надійно приєднайте кожен роз'єм.

Блок управління системою допомоги під час руху заднім ходом

Зняття та встановлення

1. Вимкнути все електроустаткування, запалення та витягти ключ із замка запалювання.

2. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

3. Зняти нижнє оздоблення задньої стійки кузова.

4. Від'єднати роз'єм блоку керування системою допомоги під час руху заднім ходом.

5. Відкрутити за допомогою ключа болт кріплення блоку управління системою допомоги під час руху заднім ходом.

Примітка
Момент затягування: 7±1 Н·м.

6. Зняти блок керування системою допомоги під час руху заднім ходом.

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка
- Затягнути болт кріплення заданим моментом.
- Правильно та надійно приєднати роз'єм.

Обігрівач скла дверей багажного відділення

Складові елементи

1. Нагрівальний елемент обігрівача скла дверей багажного відділення.

Робота обігрівача скла дверцят багажного відділення контролюється блоком BCM. Натиснути на вимикач обігрівача скла дверцят багажного відділення та блок BCM подасть струм на нагрівальний елемент, щоб видалити конденсат або паморозь та забезпечити нормальну оглядовість через скло.

Іммобілайзер двигуна

Складові елементи

1. Ключ запалення.
2. Замок запалювання (індукційна котушка протиугінної системи).
3. Блок керування протиугінною системою.
4. Блок керування двигуном (ECM).

Іммобілайзер двигуна є протиугінною системою, яка використовується головним чином для встановлення зв'язку з блоком керування двигуном. При спробі запуску двигуна незапрограмованим ключем іммобілайзер відправляє сигнал виявлення до блоку керування двигуном (ECM) і цей блок подає команду на заборону запуску двигуна, тим самим забезпечуючи протиугінний ефект.

Принцип роботи:

Коли ключ запалення вставлений в циліндр замку запалювання, індукційна котушка протиугінної системи може визначити дані ключа запалювання і відправляє ці дані блок управління протиугінною системою. Блок управління протиугінною системою здійснює обмін даними з блоком управління двигуном (ECM) по лінії R та лінії W, забезпечуючи перевірку кодів та підтвердження взаємних прав доступу. Акумуляторна батарея та замок запалювання подають живлення блоку керування протиугінною системою безперервно, дозволяючи іммобілайзеру записувати в пам'ять тригера, яка була створена, та відомості про несправності.

Перелік контактів блоку керування протиугінною системою

Таблиця діагностичних кодів несправності

Блок керування протиугінною системою

Зняття та встановлення

1. Вимкнути все електроустаткування, запалення та витягти ключ із замка запалювання.

2. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

3. Зняти нижню ліву частину передньої панелі.

4. Від'єднати роз'єм і відвернути ключем болт кріплення (1) блоку керування протиугінною системою.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка
- Затягнути болт кріплення.
- Правильно та надійно приєднати роз'єм.