Обслуживание на автомобиле Chery Tiggo с 2012 года

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка уровня масла в двигателе

1. Прогреть двигатель, заглушить его и выждать пять минут.

2. Убедиться, что уровень масла находится между метками максимального и минимального уровня на масляном щупе. Если уровень масла недостаточен, проверить, нет ли течи масла, и долить масло до верхнего уровня.

Внимание!
Не доливать масло выше метки максимального уровня.

Проверка давления масла

1. Предварительные условия:

• Уровень масла доведен до нормального.
• Пробег масляного фильтра в пределах 5000 км.
• Двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры.

2. Отсоединить электрический разъем (1) от контактного датчика масла и отвернуть датчик (2).

Двигатели 1,6 л

Двигатели 1,8 л и 2,0 л

3. Ввернуть в резьбовое гнездо датчика тестер давления (манометр), как показано на рисунке.

Двигатели 1,6 л

Двигатели 1,8 л и 2,0 л

4. Запустить двигатель. После прогрева двигателя снять отсчет на холостых оборотах и на высоких оборотах. Если давление масла недостаточно, то промыть маслоприемник и повторить проверку. Если давление масла остается низким, то возможно неисправен масляный насос.

Примечание
- Холостой ход (800±50 об/мин) давление масла 1,0 бар.
- При 4000 ± 50 об/мин давление масла 3,0 бар.

Замена моторного масла и масляного фильтра

1. Выключить все электрооборудование и извлечь ключ из замка зажигания.

2. Открыть капот двигателя и затем открыть пробку заливной горловины для моторного масла.

3. Поднять автомобиль и поставить подходящую емкость под масляный поддон двигателя.

Внимание!
Перед подъемом автомобиля убедиться, что автомобиль надежно установлен на подъемнике во избежание травм.

4. С помощью гаечного ключа слабить затяжку сливной пробки масляного поддона (стрелка), а затем медленно отвернуть ее, чтобы не разбрызгать сливаемое масло.

5. После слива масла затянуть сливную пробку указанным моментом. Момент затяжки: 25 ± 3 Н·м.

Примечание
- Затянуть сливную пробку указанным моментом.
- Чрезмерный момент затяжки может привести к утечке моторного масла и даже к повреждению масляного поддона
- Утилизировать отработанное масло в соответствии с местным законодательством.

6. Для автомобилей с двигателями 1,6 л:

Отвернуть крышку масляного фильтра (1) с помощью ключа и извлечь фильтрующий элемент (2).

Примечание
Момент затяжки: 40 ± 5 Н·м.

7. Для автомобилей с двигателями 1,8 л и 2,0 л:

• Установить емкость для масла под масляный фильтр и отвернуть его с помощью съемника и гаечного ключа.

Примечание
Момент затяжки: 30 ± 3 Н·м.

• Проверить затяжку соединительной трубки масляного фильтра и при необходимости затянуть ослабленное соединение. Если соединительная трубка снята вместе с масляным фильтром, выполнить следующую операцию: отвернуть соединительную трубку от использованного масляного фильтра и установить ее вручную в блок цилиндров, затянув указанным моментом с помощью инструмента. Момент затяжки: 50 ± 5 Н·м.

8. Заменить масляный фильтр или фильтрующий элемент и установить его в порядке, обратном снятию.

Примечание
- Перед установкой очистить привалочную поверхность масляного фильтра на блоке цилиндров и нанести небольшое количество свежего моторного масла на уплотнение масляного фильтра.
- Вручную заворачивать масляный фильтр до тех пор, пока его уплотнение не коснется привалочной поверхности. Затем затянуть масляный фильтр указанным моментом с помощью специального инструмента и гаечного ключа.
- Не затягивать масляный фильтр с чрезмерным усилием, чтобы не повредить его уплотнение и не привести к утечке моторного масла.
- Утилизировать использованный масляный фильтр в соответствии с местным законодательством.

9. Убедившись в том, что сливная пробка и масляный фильтр надежно затянуты, залить в двигатель 4 л свежего моторного масла.

Примечание
Использовать только моторное масло, одобренное компанией Chery Automobile Co., Ltd.

10. Закрыть пробку заливной горловины для моторного масла, запустить двигатель и поднять автомобиль, чтобы убедиться в отсутствии утечек масла из-под масляного фильтра и сливной пробки.

11. Дать двигателю поработать примерно пять минут и проверить уровень моторного масла с помощью щупа. При необходимости долить масло.

12. Каждый раз после замены моторного масла и масляного фильтра следует выключить индикатор необходимости проведения технического обслуживания с помощью диагностического устройства или вручную. Последовательность действий для выключения вручную индикатора необходимости проведения технического обслуживания:

• Повернуть замок зажигания в положение OFF, затем нажать и удерживать кнопку регулировки на панели приборов.
• Повернуть замок зажигания в положение ON и продолжать удерживать кнопку регулировки дольше трех секунд, затем отпустить ее, после чего этот индикатор выключится.

Проверка утечек моторного масла

1. Выключить все электрооборудование, зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.

2. Поднять автомобиль.

3. Проверить, нет ли следов масла на шкиве коленчатого вала. При наличии следов масла проверить герметичность переднего сальника коленчатого вала. Если сальник не герметичен, заменить передний сальник коленчатого вала.

4. Проверить, нет ли следов масла на стыке двигателя и коробки передач. При наличии следов масла проверить герметичность заднего сальника коленчатого вала. Если сальник не герметичен, заменить задний сальник коленчатого вала.

5. Проверить, нет ли следов масла на масляном поддоне и пробке сливного отверстия. При необходимости отремонтировать или заменить соответствующие компоненты.

6. Некоторое время после замены переднего или заднего сальника коленчатого вала может быть небольшая утечка масла по следующим трем причинам:

• Износ внутренней упорной шайбы коленчатого вала.
• Засорение системы вентиляции картера двигателя.
• Чрезмерное количество масла в картере двигателя.