Розбирання та збирання коробки передач Chery Tiggo з 2012 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
коробка передач Chery Tiggo, ремонт коробки Chery Tiggo, заміна коробки Chery Tiggo, заміна оливи в коробці Chery Tiggo
4. Розбирання та збирання коробки передач
Коробка передач QR519EHB
Розбирання
1. Покласти коробку передач на верстат.
2. Зняти кільце вижимного підшипника і муфту, що швидко з'єднується, вижимного підшипника.
3. Відвернути два болта кріплення вичавного підшипника та зняти вичавний підшипник.
4. Відвернути болти кріплення механізму перемикання передач.
5. Відкрутити болт механізму перемикання передач і зняти механізм перемикання передач.
6. Відвернути вісім болтів кріплення задньої кришки та зняти задню кришку.
7. Зняти кільце синхронізатора передачі заднього ходу.
8. Встановити вилку перемикання у положення п'ятої передачі та відвернути болт кріплення ведомої шестерні п'ятої передачі.
Примітка
Включити п'яту передачу, розташувати тонку мідну смугу (або будь-яку іншу смугу невеликої жорсткості) між ведучою та веденою шестернями п'ятої передачі, а потім відвернути за допомогою динамометричного ключа гайку ведомої шестерні п'ятої передачі.
9. Відвернути болт кріплення провідної шестерні п'ятої передачі.
Примітка
Включити п'яту передачу, розташувати тонку мідну смугу (або будь-яку іншу смугу невеликої жорсткості) між ведучою та веденою шестернями п'ятої передачі, а потім відвернути за допомогою динамометричного ключа гайку провідної шестерні п'ятої передачі.
10. Вибити за допомогою вибивання шплінт стопорної пружини і потім витягнути синхронізатор п'ятої передачі.
11. Зняти провідну та ведену шестерні п'ятої передачі.
12. Зняти підшипник для голки (1).
13. Відвернути болти кільця підшипника і потім зняти відбивну пластину нижніх підшипників.
14. Зняти пружинний стопор (1) із заднього підшипника вторинного валу за допомогою щипців.
15. Зняти пружинний стопор (2) із заднього підшипника первинного валу.
16. Зняти вимикач заднього ліхтаря.
17. Відвернути три болта вилки перемикання.
18. Відвернути болт кріплення осі проміжної шестерні передачі заднього ходу.
19. Відвернути болти картера зчеплення.
20. Відвернути болти картера коробки.
21. Зняти картер коробки.
Примітка
Злегка постукати гумовим молотком по виступу картера коробки і після поділу двох частин зняти кратер коробки.
22. Відкрутити болти кріплення вилки вмикання передачі заднього ходу, а потім зняти вилку вмикання передачі заднього ходу (1).
23. Зняти вісь проміжної шестерні передачі заднього ходу (1) та проміжну шестерню (2).
24. Зняти первинний вал у зборі, вторинний вал у зборі та витягнути їх разом із вилками перемикання передач.
25. Зняти головну передачу у зборі (1).
Перевірка
1. Перевірити вилку перемикання передач на наявність сильного зношування або пошкодження.
2. Перевірити, чи немає надмірного зношування або пошкодження вилок перемикання передач.
Складання
1. Встановити головну передачу в зборі (1) у картер зчеплення.
2. Встановити вилки перемикання передач (1) на первинний та вторинний вали (2).
3. Встановити разом первинний вал, вторинний вал та вилки перемикання передач (1).
Примітка
- Обернути ізолентою шліци первинного валу, щоб уникнути пошкодження сальника.
- Після встановлення повернути кожну шестерню, щоб переконатися у правильному зачепленні шестерень.
4. Встановити вісь проміжної шестерні передачі заднього ходу (1) та проміжну шестерню (2) (див. малюнок вище).
5. Встановити штепсель увімкнення передачі заднього ходу (1) та затягнути болти кріплення вилки увімкнення передачі заднього ходу (див. малюнок вище). Момент затягування: 22 - 26 Н·м.
6. Затягнути болти картера коробки. Момент затягування: 22 - 26 Н·м.
Примітка
- Стиковані поверхні картера зчеплення та картера коробки повинні бути чистими.
- Необхідно видалити залишки герметика з картера.
- Переконатися, що поверхня картера, що стикується, чиста, на ній відсутня олія і герметик нанесений рівномірно.
7. Затягнути болти картера зчеплення. Момент затягування: 22 - 26 Н·м.
Примітка
- Необхідно видалити залишки герметика з картера.
- Переконатися, що поверхня картера, що стикується, чиста, на ній відсутня олія і герметик нанесений рівномірно.
8. Затягнути болт кріплення осі проміжної шестерні передачі заднього ходу. Момент затягування: 45 - 50 Н·м.
9. Затягнути три настановні болта вилки перемикання. Момент затягування: 45 - 50 Н·м.
10. Встановити перемикач ліхтаря заднього ходу. Момент затяжки: 18 - 23 Нм.
11. Встановити пружинний стопор (2) заднього підшипника первинного валу (див. малюнок вище).
12. Встановити пружинний стопор (1) заднього підшипника вторинного валу (див. рисунок вище).
13. Встановити відбивну пластину нижніх підшипників і потім затягнути болти кріплення кілець нижніх підшипників. Момент затягування: 15 - 20 Нм.
14. Встановити голковий підшипник (1) (див. малюнок вище).
15. Встановити провідну та ведену шестірні п'ятої передачі.
16. Встановити синхронізатор та вилку перемикання п'ятої передачі, а також інсталяційний штифт за допомогою спеціального інструменту.
17. Затягнути болти кріплення провідної та веденої шестерні п'ятої передачі. Момент затягування: 140 - 150 Нм.
Примітка
Включити п'яту передачу, розташувати тонку мідну смугу (або будь-яку іншу смугу невеликої жорсткості) між ведучою та веденою шестернями п'ятої передачі, а потім окремо затягнути за допомогою динамометричного ключа гайку веденої та провідної шестерні п'ятої передачі.
18. Встановити кільце синхронізатора передачі заднього ходу.
19. Встановіть задню кришку коробки. Момент затяжки: 18 - 23 Нм.
Примітка
- Необхідно видалити залишки герметика з картера.
- Переконатися, що поверхня картера, що стикується, чиста, на ній відсутня олія і герметик нанесений рівномірно.
20. Встановити механізм перемикання передач. Момент затягування: 22 - 26 Н·м.
21. Затягнути болти вичавного підшипника. Момент затягування: 22 - 26 Н·м.
22. Встановити компоненти зчеплення.
Коробка передач QR523MHC
Розбирання
1. Відкрутити болти кришки передачі заднього ходу.
2. Відкрутити гвинт кришки підшипника (1).
3. Зняти болт передачі заднього ходу (2).
4. Зняти передачу заднього ходу.
5. Відвернути болти кріплення механізму перемикання передач та зняти механізм перемикання передач.
Примітка
Злегка постукати гумовим молотком виступу механізму перемикання передач і після повного поділу двох картерів зняти весь механізм перемикання передач.
Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити при знятті поверхні двох картерів, що сполучаються, і уникнути витоку масла після подальшого складання.
6. Відвернути три болта кріплення вилок перемикання передач.
7. Відвернути болти кріплення картера коробки передач.
8. Зняти стопорне кільце (2) за допомогою щипців (1).
9. Зняти картер коробки.
Примітка
Злегка постукати гумовим молотком по виступу картера коробки і після поділу двох частин зняти кратер коробки.
Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити при знятті поверхні двох картерів, що сполучаються, і уникнути витоку масла після подальшого складання.
10. Відвернути болти кріплення щита первинного валу.
11. Зняти первинний вал, вторинний вал та витягнути їх разом із вилками перемикання передач (1).
Примітка
Виймаючи вали, злегка похитувати їх з боку на бік.
Увага:
Не допускати торкання сепаратором підшипника вторинного валу зубчастого вінця веденої шестерні головної передачі, щоб унеможливити пошкодження сепаратора підшипника.
12. Зняти вилки перемикання передач (1) з первинного та вторинного валів (2).
13. Витягти головну передачу в зборі (1) з картера зчеплення.
Перевірка
1. Перевірити, чи немає надмірного зношування або пошкодження вилок перемикання передач.
2. Перевірити, чи немає надмірного зношування або пошкодження проміжної шестерні та основної шестерні передачі заднього ходу.
Складання
1. Встановити головну передачу в зборі (1) у картер зчеплення.
2. Встановити вилки перемикання передач (1) на первинний та вторинний вали (2) (див. малюнок вище).
3. Встановити разом первинний вал, вторинний вал та вилки перемикання передач (1) у картер зчеплення.
4. Затягнути болти кріплення щита первинного валу.
5. Встановити картер коробки.
Примітка
- Необхідно видалити залишки герметика з картера.
- Переконатися, що поверхня картера, що стикується, чиста, на ній відсутня олія і герметик нанесений рівномірно.
6. Встановити стопорне кільце (2) за допомогою щипців (1) (див. малюнок вище).
7. Затягнути болти кріплення картера коробки до картера зчеплення. Момент затягування: 44 Н·м.
8. Встановити механізм перемикання.
Примітка
- Необхідно видалити залишки герметика з картера.
- Переконатися, що поверхня картера, що стикується, і механізму перемикання передач чиста, на ній відсутня олія і герметик нанесений рівномірно.
9. Встановити передачу заднього ходу.
10. Встановити болт передачі заднього ходу. Момент затяжки: 38 ± 3,5 Нм.
11. Встановити три болти кріплення вилок перемикання передач. Момент затягування: 32 ± 3 Н·м.
12. Встановіть задню кришку і затягніть гвинт (1). Момент затягування: 6,9 Нм.
Примітка
- Необхідно видалити залишки герметика з картера.
- Переконатися, що поверхня картера, що стикується, чиста, на ній відсутня олія і герметик нанесений рівномірно.
13. Встановити кришку передачі заднього ходу та затягнути болти. Момент затягування: 10 ± 1 Н·м.
Примітка
- Необхідно видалити залишки герметика з картера.
- Переконатися, що поверхня картера, що стикується, чиста, на ній відсутня олія і герметик нанесений рівномірно.
Розбирання та складання картера коробки передач
Розбирання
Примітка
- Процедури зняття зовнішнього кільця підшипника та сальника головної передачі в картері коробки передач та картері зчеплення однакові.
- Забороняється повторне використання сальника. Після зняття Сальник слід замінити на новий.
1. Встановити знімач для зовнішніх кілець підшипників вторинного валу (1) на зовнішнє кільце підшипника (2).
2. Встановити інерційний ударний інструмент (1) на знімач для зовнішніх кілець підшипників (2).
3. Витягти зовнішнє кільце підшипника (3) за допомогою ударного інерційного інструменту.
4. За допомогою плоскої викрутки (1) витягти сальник приводного валу (2).
5. За допомогою плоскої викрутки (1) витягти сальник первинного валу (2).
6. Зняти магніт (1).
7. Зняти щиток (1).
Складання
1. Встановити сальник приводного валу (2) у картер коробки передач (3) за допомогою пристосування для встановлення сальників (1).
Примітка
При встановленні нового сальника нанести мастило на зовнішню поверхню та робочу кромку сальника та встановити його за допомогою спеціального інструменту.
2. Встановити масловідбивач (1).
3. Встановити сальник первинного валу (2) у картер коробки передач (3) за допомогою пристосування для встановлення сальників (1).
4. Встановити пристрій для встановлення (1) на зовнішнє кільце підшипника (2).
5. Встановіть зовнішнє кільце підшипника в картер (3) за допомогою молотка (4).
6. Встановити магніт (1) (див. малюнок вище).
7. Встановити щиток (1) (див. малюнок вище).
Коробка передач QR525MHE
Розбирання
1. Відвернути болти кріплення механізму перемикання передач.
2. Відвернути болти кріплення картера зчеплення.
3. Відвернути болти тримачів штоків механізму перемикання (A).
4. Відкрутити болт механізму перемикання (В).
5. Відвернути вимикач ліхтаря заднього ходу (C).
6. Зняти механізм перемикання передач (1).
Примітка
Зняття утруднене через герметику. Злегка постукати гумовим молотком по виступу корпусу механізму перемикання.
7. Відкрутити болт осі проміжної шестерні передачі заднього ходу.
8. Відвернути болти кріплення картера коробки передач.
9. Зняти картер коробки.
Примітка
Зняття утруднене через герметику. Злегка постукати гумовим молотком по виступу картера коробки.
10. Відвернути болти кронштейна важеля увімкнення передачі заднього ходу.
11. Зняти штепсель увімкнення передачі заднього ходу (1).
12. Зняти вісь проміжної шестерні передачі заднього ходу (1) та проміжну шестерню (2).
13. Зняти первинний вал у зборі, вторинний вал у зборі та витягнути їх разом із вилками перемикання передач (1).
Примітка
Виймаючи вали, злегка похитувати їх з боку на бік.
14. Зняти вилки перемикання передач (1) з первинного та вторинного валів (2).
15. Відокремити головну передачу в зборі (1) від картера зчеплення та отримати головну передачу в зборі (1).
Перевірка
1. Перевірити, чи немає надмірного зношування або пошкодження вилок перемикання передач.
2. Перевірити, чи немає надмірного зношування або пошкодження проміжної шестерні та основної шестерні передачі заднього ходу.
Складання
Примітка
- Необхідно видалити залишки герметика з картера.
- Переконатися, що поверхня картера, що стикується, чиста, на ній відсутня олія і герметик нанесений рівномірно.
- Переконатися, що поверхня картера, що стикується, і механізму перемикання передач чиста, на ній відсутня олія і герметик нанесений рівномірно.
- Затягувати болти заданим моментом.
1. Встановити головну передачу у зборі (1) у картер зчеплення. Місця встановлення підшипників головної передачі слід змастити.
2. Встановити вилки перемикання передач (1) на первинний та вторинний вали (2) (див. малюнок вище).
3. Встановити разом первинний вал, вторинний вал та вилки перемикання передач (1) у картер зчеплення.
Примітка
Обернути ізолентою шліци вхідного валу, щоб уникнути пошкодження сальника. Після встановлення повернути кожну шестерню, щоб переконатися у правильному зачепленні шестерень.
4. Встановити вісь проміжної шестерні передачі заднього ходу (1) та проміжну шестерню (2) (див. малюнок вище).
5. Встановити штепсель увімкнення передачі заднього ходу (1) (див. малюнок вище).
6. Затягнути болти кронштейна важеля увімкнення передачі заднього ходу. Момент затягування: 25 ± 2 Н·м.
7. Встановити картер коробки.
Примітка
Стиковані поверхні картера зчеплення та картера коробки повинні бути чистими.
8. Встановити магніт.
9. Затягнути болти кріплення картера коробки. Момент затягування: 25 ± 2 Н·м.
10. Встановити та затягнути установчий болт осі проміжної шестерні передачі заднього ходу. Момент затягування: 40 ± 4 Н·м.
11. Встановити механізм перемикання передач (1).
Примітка
Очистити стикувані поверхні механізму перемикання та картера коробки передач і нанести рівномірно герметик.
12. Затягнути болти кріплення механізму перемикання передач. Момент затягування: 25 ± 2 Н·м.
13. Встановити вмикач ліхтаря заднього ходу (C) (див. малюнок вище).
14. Затягнути болт (B) у корпус механізму перемикання передач (див. малюнок вище).
15. Затягнути болти утримувачів штоків механізму перемикання (A) (див. малюнок вище).
16. Затягнути болти кріплення картера коробки. Момент затягування: 25 ± 2 Н·м.
Розбирання та складання картера коробки передач
Розбирання
Примітка
- Процедури зняття зовнішнього кільця підшипника та сальника головної передачі в картері коробки передач та картері зчеплення однакові.
- Забороняється повторне використання сальника. Після зняття Сальник слід замінити на новий.
1. Встановити знімач для зовнішніх кілець підшипників вторинного валу (1) на зовнішнє кільце підшипника (2).
2. Встановити інерційний ударний інструмент (1) на знімач для зовнішніх кілець підшипників (2).
3. Витягти зовнішнє кільце підшипника (3) за допомогою ударного інерційного інструменту.
4. За допомогою плоскої викрутки (1) витягти сальник приводного валу (2).
5. За допомогою плоскої викрутки (1) витягти сальник первинного валу (2).
6. Встановити знімач для зовнішніх кілець підшипників вторинного валу (1) на зовнішнє кільце підшипника (2) вторинного валу.
7. Встановити інерційний ударний інструмент (1) на знімач для зовнішніх кілець підшипників (2).
8. Витягти зовнішнє кільце підшипника (3) вторинного валу за допомогою ударного інерційного інструменту.
9. Зняти масловідбивач (1).
10. Зняти масловідбивач (1).
11. Зняти щиток (1).
Складання
1. Встановити сальник приводного валу (2) у картер коробки передач (3) за допомогою пристосування для встановлення сальників (1).
Примітка
При встановленні нового сальника нанести мастило на зовнішню поверхню та робочу кромку сальника та встановити його за допомогою спеціального інструменту.
2. Встановити масловідбивач (1).
3. Встановити сальник первинного валу (2) у картер коробки передач (3) за допомогою пристосування для встановлення сальників (1).
4. Встановити пристрій для встановлення (1) на зовнішнє кільце підшипника (2).
5. Встановіть зовнішнє кільце підшипника в картер (3) за допомогою молотка (4).
6. Встановити магніт (1) (див. малюнок вище).
7. Встановити щиток (1) (див. малюнок вище).