Блок управления системами SRS Chery Tiggo с 2012 года

3. Блок управления системами SRS:

Блок управления системами SRS имеет встроенный датчик столкновения, который установлен на полу кузова у панели управления. Он управляет наполнением подушек безопасности, чтобы защитить водителя и переднего пассажира от получения травм при серьезном столкновении.

4. Спиральный кабель:

Он предназначен для подключения подушки безопасности водителя и обеспечения достаточного угла поворота рулевого колеса.

5. Сигнализатор неисправности подушек безопасности:

Если после включения зажигания данный сигнализатор выключится после шестикратного мигания, то это означает, что система SRS исправна. Если данный сигнализатор не выключается через шесть секунд, то это означает, что система SRS имела проблемы, не влияющие на нормальную работу системы подушек безопасности. Ее необходимо проверить и отремонтировать.

6. Жгут проводов:

Предназначен для соединения компонентов системы, которые обычно выделены желтым цветом. Разъем имеет предохранительный механизм.

Работа системы подушек безопасности:

• Подушка безопасности всегда должна использоваться вместе с ремнем безопасности. Подушка безопасности не может заменить ремень безопасности. При движении автомобиля водитель и пассажиры должны всегда пристегиваться ремнями безопасности и отрегулировать их в соответствии со своим ростом.
• При незначительных столкновениях система подушек безопасности не срабатывает. Подушка безопасности быстро наполнится газом для защиты водителя и переднего пассажира только при серьезном фронтальном столкновении.

Принцип работы:

Дополнительная система пассивной безопасности может усилить защиту пассажиров только при использовании ремней безопасности. Пассажиры должны застегивать ремни безопасности, чтобы реализовать защитный потенциал дополнительной системы пассивной безопасности. Цепь дополнительной системы пассивной безопасности постоянно контролируется и управляется блоком управления системами SRS. Каждый раз при повороте замка зажигания в положение ON или START сигнализатор неисправности систем SRS на панели приборов включается примерно на шесть секунд для проверки. По окончании проверки сигнализатор неисправности систем SRS выключается. Если сигнализатор неисправности систем SRS включается в любое время, за исключением периода проверки, то это указывает на проблему в цепи дополнительной системы пассивной безопасности. Срабатывание подушки безопасности зависит от угла и силы столкновения. Микропроцессор в блоке управления SRS посылает сигналы в соответствующие газогенераторы подушек безопасности для их срабатывания, если автомобиль попал в серьезное столкновение. Тем временем блок RCM, соединенный с фронтальными подушками безопасности, посылает сигналы на преднатяжители передних ремней безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля), чтобы втянуть ремень безопасности и защитить пассажиров.

Внимание!
- Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи не менее чем за две минуты перед снятием компонентов системы подушек безопасности.
- Снять подушку безопасности и спиральный кабель и хорошо закрепить их, прежде чем приступить к ремонту рулевого управления.
- Как одноразовый компонент, подушку безопасности следует заменить после срабатывания, поскольку она не может использоваться повторно.
- После незначительных столкновений, сила которых недостаточна для срабатывания компонентов систем SRS, всегда проверять эти компоненты.
- Прежде чем приступить к обслуживанию, снять модуль подушки безопасности, если его можно ударить при работе.
- Запрещается использовать компоненты систем SRS от другого автомобиля. Заменять компоненты систем SRS только на новые.
- Запрещается разбирать или ремонтировать компоненты систем SRS.
- Если произошло падение компонента систем SRS, или у него имеются любые трещины, вмятины или другие дефекты на корпусе, кронштейне или разъеме, то заменить его на новый.
- Информационные наклейки имеются в местах установке компонентов систем SRS. Всегда следовать предупреждениям и инструкциям, приведенным на наклейках.
- Не приступать к обслуживанию в течение двух минут после отключения питания блока SDM (блок диагностики датчиков), если подушки безопасности не отсоединены.
- Если система SRS не отключена на определенное время при проведении обслуживания, то она может непредвиденно дать команду на срабатывание подушки безопасности и привести к получению травмы и неисправности системы SRS.
- Запрещается нагревать компоненты системы SRS или подносить к ним открытое пламя.
- Снятая подушка безопасности должна надежно храниться. При внезапном срабатывании подушки безопасности персонал может получить травмы

2. Блок управления системами SRS

Снятие и установка

1. Выключить все электрооборудование, зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.

2. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Внимание!
- Перед отсоединением отрицательного провода аккумуляторной батареи записать все настроечные данные систем автомобиля.
- Подождать не менее двух минут после отсоединения отрицательного провода аккумуляторной батареи для исключения работоспособности систем SRS.

3. Снять переднюю панель в сборе.

4. Снять панель между передними сиденьями.

5. Снять поперечину передней панели.

6. Снять блок HVAC.

7. Снять блок управления системами SRS:

• Отсоединить разъем (1) блока управления системами SRS.
• Поднять ковровое покрытие, отвернуть болт крепления (2) провода соединения на “массу” и снять этот провод.

Примечание:
Момент затяжки: 8 ± 1 Н·м.

• Отвернуть болт крепления (3) блока управления системами SRS.

Примечание
Момент затяжки: 8 ± 1 Н·м.

• Снять блок управления системами SRS.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
- При установке болты/гайки следует затягивать указанным моментом.
- Всегда правильно устанавливать блок управления системами SRS в направлении, указанном стрелкой на блоке управления.

9. После установки проверить систему подушек безопасности с помощью диагностического оборудования автомобиля.