Екстерєр Chery Tiggo з 2012 року

1. Екстер'єр

Елементи зовнішньої обробки

Опис

До елементів зовнішньої обробки відносяться в основному наступні деталі: передній бампер, кронштейн переднього бампера, переднє облицювання, поперечка переднього бампера, переднє крило, підкрилок переднього колеса, передній бризковик, лівий нижній кожух двигуна, правий нижній кожух двигун, спойлер, бічний молдинг із забарвленням у колір кузова, багажник на даху, емблема тощо.

Передній бампер

Складові елементи

1. Поперечка переднього бампера.
2. Буфер стиснення.
3. Правий кронштейн переднього бампера.
4. Лівий кронштейн переднього бампера.
5. Передній бампер.
6. Переднє облицювання.

Зняття та встановлення

Увага!
- При проведенні робіт одягати захисні рукавички.
- Будьте обережні, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

1. Відвернути болти та гвинт кріплення в передній частині підкрилок переднього та заднього коліс.

2. Відвернути болти кріплення підкрилок передніх коліс до нижньої частини бампера ліворуч і праворуч.

3. Відвернути гвинт кріплення переднього бампера до лівого та правого крил.

Примітка:
Момент затягування: 9 ± 1 Н·м.

4. Від'єднати верхні фіксатори переднього бампера (1) та болти кріплення переднього бампера до поперечки.

Примітка
Момент затягування: 9 ± 1 Н·м.

5. Підняти автомобіль та відвернути болти кріплення в нижній частині переднього бампера.

Примітка
Момент затягування: 9 ± 1 Н·м.

6. Від'єднати роз'єм джгута проводів протитуманної фари та зняти передній бампер.

7. Зняти протитуманну фару.

8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка
Після встановлення переконайтеся, що передній бампер встановлений правильно і зазор між переднім бампером та кузовом автомобіля відповідає нормі.

Переднє облицювання

Зняття та встановлення

Увага!
- Під час проведення робіт одягати захисні рукавички. - Будьте обережні, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

1. Зняти передній бампер.

2. Вийняти фіксатори переднього облицювання.

3. Зняти переднє облицювання.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Кронштейн переднього бампера

Зняття та встановлення

Примітка
Процедури зняття та встановлення лівого та правого кронштейна переднього бампера однакові. Нижче викладено послідовність зняття та встановлення лівого кронштейна.

1. Зняти передній бампер.

2. Відвернути гвинти кріплення лівого кронштейна переднього бампера до лівого крила.

Примітка
Момент затягування: 1,5±0,5 Н·м.

3. Зняти кронштейн переднього бампера.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Поперечка переднього бампера

Зняття та встановлення

1. Зняти передній бампер.

2. Відвернути болти кріплення поперечки переднього бампера.

3. Зняти поперечку переднього бампера.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Передній бризковик

Зняття та встановлення

Примітка
Процедури зняття та встановлення переднього лівого та переднього бризковика однакові. Нижче викладено послідовність виконання робіт для переднього лівого бризковика.

1. Відкрутити гвинти кріплення переднього лівого бризковика та зняти бризковик.

2. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Підкрилок переднього колеса

Зняття та встановлення

Увага!
- При проведенні робіт одягати захисні рукавички.
- Будьте обережні, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

Примітка
Процедури зняття та встановлення переднього лівого та переднього підкрилка однакові. Нижче наведено послідовність виконання робіт для переднього лівого підкрилка.

1. Зняти передній лівий бризковик.

2. Від'єднати фіксатори та відвернути гвинти кріплення переднього лівого підкрилка.

3. Відвернути гвинти кріплення, що з'єднують нижню частину переднього лівого підкрилка та передній бампер.

4. Зняти передній лівий підкрилок.

5. Відвернути гайки кріплення косинки переднього лівого підкрилка та зняти косинку.

6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Переднє крило

Зняття та встановлення

Увага!
- При проведенні робіт одягати захисні рукавички.
- Будьте обережні, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

Примітка
Процедури зняття та встановлення переднього лівого та переднього правого крила однакові. Нижче викладено послідовність виконання робіт для переднього лівого крила.

1. Зняти лівий покажчик повороту.

2. Зняти передній бампер.

3. Зняти передній лівий бризковик.

4. Зняти передній лівий підкрилок.

5. Зняти лівий кронштейн переднього бампера.

6. Зняти ліву кришку передньої ніші біля вітрового скла.

7. Відвернути болт кріплення переднього крила до передньої стійки кузова.

8. Відвернути болти кріплення переднього крила до кузова автомобіля.

9. Відвернути болт кріплення переднього крила до кузова автомобіля.

10. Відвернути болт кріплення переднього крила до кузова автомобіля.

11. Зняти прокладку всередині лівого переднього крила.

12. Відвернути болт кріплення переднього крила до кузова автомобіля та зняти крило.

13. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Примітка
Після встановлення переконайтеся, що крило встановлено правильно і зазор між крилом та кузовом автомобіля відповідає нормі.

Лівий нижній кожух двигуна

Зняття та встановлення

Увага!
- Під час проведення робіт одягати захисні рукавички. - Будьте обережні, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

1. Відвернути болти та гвинти кріплення лівого нижнього кожуха двигуна до днища кузова.

2. Відвернути болти кріплення лівого нижнього кожуха двигуна до бічної частини кузова та зняти лівий кожух.

3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Правий нижній кожух двигуна

Зняття та встановлення

Увага!
- При проведенні робіт одягати захисні рукавички.
- Будьте обережні, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

1. Відвернути болти кріплення правого нижнього кожуха двигуна до днища кузова.

2. Відвернути гвинти кріплення та фіксатори правого нижнього кожуха двигуна до бічної частини кузова та зняти правий кожух.

3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Задній бампер

Зняття та встановлення

Увага!
- При проведенні робіт одягати захисні рукавички.
- Будьте обережні, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

1. Зняти кришку запасного колеса та запасне колесо.

2. Зняти фіксатори заднього бампера.

3. Відвернути болти кріплення заднього бампера.

4. Зняти верхні та нижні фіксатори заднього бампера.

5. Від'єднати плафон освітлення номерного знака від заднього бампера та від'єднати роз'єм джгута проводів системи допомоги під час руху заднім ходом.

6. Зняти задній бампер та датчики системи допомоги під час руху заднім ходом.

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка
Після встановлення переконайтеся, що бампер встановлений правильно і зазор між бампером та кузовом автомобіля відповідає нормі.

Задній бризковик

Зняття та встановлення

Увага!
- При проведенні робіт одягати захисні рукавички.
- Будьте обережні, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

Примітка
Процедури зняття та встановлення заднього правого та заднього лівого бризковика однакові. Нижче викладено послідовність виконання робіт для заднього лівого бризковика.

1. Від'єднати фіксатори та відвернути гвинти кріплення заднього лівого бризковика.

2. Зняти задній лівий бризковик.

3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Боковина заднього бампера

Зняття та встановлення

Увага!
- При проведенні робіт одягати захисні рукавички.
- Будьте обережні, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

Примітка
Процедури зняття та встановлення правої та лівої боковини заднього бампера однакові. Нижче викладено послідовність виконання робіт для лівої боковини заднього бампера.

1. Зняти задній лівий бризковик.

2. Відвернути болт кріплення всередині лівої боковини заднього бампера.

3. Відвернути болти кріплення в нижній частині лівої боковини заднього бампера та з боку дверей багажного відділення.

4. Від'єднати роз'єм джгута проводів заднього протитуманного ліхтаря.

5. Зняти ліву боковину заднього бампера.

6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Задній спойлер

Зняття та встановлення

Увага!
- При проведенні робіт одягати захисні рукавички.
- Будьте обережні, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

1. Зняти оббивку дверей багажного відділення.

2. Від'єднайте гніздо верхнього стоп-сигналу.

3. Відвернути гайки кріплення заднього спойлера та зняти задній спойлер.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Примітка
Після встановлення переконайтеся, що задній спойлер встановлений правильно і що стоп-сигнали працюють нормально.

Бічний молдинг із забарвленням у колір кузова

Увага!
- При проведенні робіт одягати захисні рукавички.
- Будьте обережні, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

Примітка
Процедури зняття та встановлення однакові для бічних молдингів усіх дверей. Нижче наведено послідовність виконання робіт для переднього лівого молдингу.

Зняття

1. Наклеїти захисну стрічку вздовж бокового молдингу.

2. Просунути рояльну струну між сполученими поверхнями кузова та бічного молдингу.

3. До обох кінців рояльної струни прикріпити відповідні предмети, наприклад, дерев'яні бруски як ручки.

4. Рояльною струною зрізати двосторонню клейку стрічку, за допомогою якої бічний молдинг кріпиться до кузова.

5. Зняти бічний молдинг.

Встановлення

1. Очистити тканиною поверхню кузова автомобіля, до якої приклеюється бічний молдинг.

2. Розташувати допоміжний інструмент на передніх лівих дверях.

3. Зняти папір із захисної стрічки бокового молдингу передніх лівих дверей, нагріти поверхню за допомогою технічного фена та прикласти бічний молдинг до передніх лівих дверей.

Увага!
- Не знімати заздалегідь папір із бокового молдингу.
- Не торкатися клейової поверхні молдингу руками.
- Після видалення паперу не допускати попадання на клейову поверхню сторонніх частинок.
- При наклеюванні поєднати бічний молдинг та допоміжний інструмент.

4. Правильно встановити бічний молдинг на двері, дотримуючись відстаней, вказаних на малюнку. Допуски на встановлення бокового молдингу наведені нижче:

• Відстань між передньою частиною бокового молдингу передніх дверей та нижньою кромкою дверей: 203 ± 3 мм.
• Відстань між задньою частиною бокового молдингу передніх дверей та нижньою кромкою дверей: 216 ± 3 мм.
• Відстань між задньою частиною бокового молдингу передніх дверей та задньою кромкою дверей: 8,5 ± 3 мм.
• Відстань між передньою частиною бокового молдингу задніх дверей та нижньою кромкою дверей: 216 ± 3 мм.
• Відстань між задньою частиною бокового молдингу задніх дверей та нижньою кромкою дверей: 227 ± 3 мм.
• Відстань між передньою частиною бокового молдингу задніх дверей та передньою кромкою дверей: 9 ± 3 мм.

5. За допомогою ручного валика прокатати поверхню навколо бокового молдингу.

Примітка
Це усуне недостатній контакт між бічним молдингом та кузовом автомобіля.

6. Зняти допоміжний інструмент.

Багажник на даху

Зняття та встановлення

Примітка
Процедури зняття та встановлення лівого та правого кронштейна багажника на даху однакові. Нижче наведено послідовність виконання роботи для лівого кронштейна багажника на даху.

1. За допомогою викрутки від'єднати лапку та зняти обидві (передню та ліву) кришки опор кронштейна.

2. Відвернути болти кріплення лівого кронштейна багажника на даху та зняти цей кронштейн.

3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка
При установці нанести герметик на болти, щоб унеможливити попадання води в салон автомобіля.

Емблема

Зняття

Примітка
Процедури зняття та встановлення однакові для всіх емблем. Нижче викладено послідовність виконання роботи для емблеми “CAC”.

1. Наклеїти захисну плівку в зоні біля таблички.

2. Просунути між сполученими поверхнями кузова та емблеми рояльну струну.

3. До обох кінців рояльної струни прикріпити відповідні предмети, наприклад, дерев'яні бруски як ручки.

4. Рояльною струною зрізати двосторонню клейку стрічку, за допомогою якої емблема кріпиться до кузова.

Увага!
Будьте обережні, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

5. Зняти емблему CAC.

Встановлення

1. Очистити тканиною поверхню кузова автомобіля, до якої приклеюється емблема.

2. Розташовувати емблеми у відповідних місцях.

3. Зняти папір з кожної емблеми, нагріти поверхню за допомогою технічного фена та додати кожну емблему до відповідного місця, потім зняти захисну плівку.

Увага!
- Не перегрівати лакофарбове покриття кузова та емблему.
- Не знімати заздалегідь папір з емблеми.
- Не торкатися клейової поверхні емблеми руками.
- Після видалення паперу не допускати попадання на клейову поверхню сторонніх частинок.
- При наклеюванні поєднати емблему та допоміжний інструмент.

4. Правильно встановити емблеми свої місця, дотримуючись відстані, вказані малюнку. Допуски на встановлення кожної емблеми наведені нижче:

Емблема “DVVT”:

• Відстань між задньою стороною емблеми “DVVT” та задньою стороною бокового повторювача покажчиків повороту: 10 ± 1,5 мм.
• Відстань між верхньою стороною емблеми DVVT і нижньою стороною бокового повторювача покажчиків повороту: 20 ± 2 мм.

• Відстань між задньою стороною емблеми CAC і лівою кромкою дверей багажного відділення: 75 ± 1 мм.
• Відстань між нижньою стороною емблеми CAC та нижньою кромкою дверей багажного відділення: 119 ± 1 мм.

Емблема “CHERY”:

• Відстань між лівою стороною емблеми “CHERY” та лівою кромкою дверей багажного відділення: 65 ± 1 мм.
• Відстань між верхньою стороною емблеми “CHERY” та нижньою стороною емблеми “CAC”: 50 ± 1 мм.

Емблема “Tiggo”:

• Відстань між правою стороною емблеми “Tiggo” та правою кромкою дверей багажного відділення: 13 ± 1 мм.
• Відстань між нижньою стороною емблеми “Tiggo” та нижньою кромкою дверей багажного відділення: 270 ± 1 мм.

Емблема “ACTECO ”:

• Відстань між правою стороною емблеми “ACTECO” та правою кромкою дверей багажного відділення: 59 ± 1 мм.
• Відстань між нижньою стороною емблеми “ACTECO” та нижньою кромкою дверей багажного відділення: 38 ± 1 мм.

Емблема “2.0”:

• Відстань між правою стороною емблеми “2.0” та правою кромкою дверей багажного відділення: 20 ± 1 мм.
• Відстань між нижньою стороною емблеми “2.0” та нижньою кромкою дверей багажного відділення: 38 ± 1 мм.
• Відстань між лівою стороною емблеми “2.0” та правою стороною емблеми “ACTECO”: 10 ± 1 мм.

Продовження спільних робіт:

5. Перевірити, чи кожна емблема встановлена ​​правильно. При необхідності замінити емблему на нову, встановивши її як слід.

Капот двигуна та двері

Опис

Автомобіль обладнаний капотом двигуна з газовим упором і має п'ятидверний кузов (передні ліві двері, задні ліві двері, передні праві двері, задні праві двері, двері багажного відділення). Двері багажного відділення відчиняються з лівого боку.

Капот двигуна

Складові елементи

1. Капот двигуна.
2. Шланг омивача.
3. Права форсунка.
4. Ліва форсунка.
5. Накладка капота двигуна.
6. Гумова подушка.
7. Правий акцент капота.
8. Лівий упор капота.
9. Ліва петля капота.
10. Додатковий замок капота двигуна.
11. Основний замок капота двигуна.
12. Права петля капота.

Зняття та встановлення

1. Вимкнути все електроустаткування, запалення та витягти ключ із замка запалювання.

2. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

3. Від'єднати шланг омивача вітрового скла.

4. За допомогою викрутки від'єднати верхні кінці відповідно лівого та правого упору капота двигуна.

5. Відвернути болти кріплення відповідно до лівої та правої петель капота двигуна до капота двигуна.

Примітка
Момент затягування: 23 ± 2 Н·м.

6. Зняти капот двигуна.

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Розбирання та складання

1. Від'єднати фіксатори накладки капота двигуна та зняти накладку капота двигуна.

2. Від'єднати шланг форсунки омивача та зняти форсунку омивача.

3. Складання проводиться в порядку, зворотному розбиранні.

Регулювання

1. Послабити затягування болта кріплення петлі капота двигуна, зрушити капот і відрегулювати зазор між капотом та переднім крилом. Переконатись, що зазор відповідає нормативному значенню.

2. Нормативна величина зазору між капотом та кожною сусідньою деталлю становить:

• Зазор між капотом двигуна та переднім крилом: 5,0 ± 1,0 мм.
• Зазор між капотом двигуна та фарою: 8,0 ± 1,0 мм.
• Зазор між капотом двигуна та переднім бампером: 6,0 ± 1,0 мм.

3. Після регулювання затягнути болти кріплення петель капота двигуна вказаним моментом.

4. Підняти або опустити передній край капота, обертаючи гумові подушки, відрегулювати положення капота щодо переднього крила так, щоб воно було в межах норми (крило вище за капот двигуна). Нормальна величина: 0 – 0,5 мм.

5. Відвернути болти кріплення основного замка капота двигуна і відрегулювати положення цього замка так, щоб фіксатор входив у замок плавно. Після регулювання затягнути болти вказаним моментом.

Перевірка

Після регулювання капота двигуна виконайте такі перевірки:

1. Перевірити, чи не пошкоджено або деформовано капот двигуна під час збирання, та при необхідності замінити його.

2. Перевірити, чи всі болти та гайки знаходяться на своїх місцях. У разі потреби затягнути їх зазначеним моментом.

3. Перевірити, чи в нормі зазор і положення капота двигуна щодо переднього крила, при необхідності відрегулювати.

Упор капота двигуна

Зняття та встановлення

Примітка
Послідовність виконання операцій на правій та лівій сторонах однакова. Нижче викладено послідовність виконання роботи на лівій стороні.

1. Відвернути верхній болт кріплення лівого упору капота двигуна.

2. За допомогою викрутки від'єднайте верхній та нижній кінці лівого упору капота двигуна.

3. Зняти лівий упор капота двигуна.

4. Відвернути болти кріплення кронштейна лівого упору та зняти цей кронштейн.

Примітка
Момент затягування: 15 ± 2 Н·м.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Петля капота двигуна

Зняття та встановлення

Примітка
Послідовність виконання операцій на правій та лівій сторонах однакова. Нижче викладено послідовність виконання роботи на лівій стороні.

1. Відвернути болт кріплення лівої петлі капота двигуна до капота двигуна.

2. Зняти ліве переднє крило.

3. Відвернути болт кріплення лівої петлі капота двигуна до кузова та зняти петлю.

Примітка
Момент затягування: 23 ± 2 Н·м.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Замок капота

Зняття та встановлення

1. Вимкнути все електроустаткування, запалення та витягти ключ із замка запалювання.

2. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

3. Відвернути болти кріплення основного замка капота двигуна.

Примітка
Момент затягування: 9 ± 1 Н·м.

4. Від'єднати трос і зняти основний замок капота двигуна.

5. Зняти важіль керування основним замком капота двигуна:

• Від'єднати виступи захоплення та зняти важіль управління.
• Від'єднати тросик.

6. Від'єднати затискачі та зняти тросик.

7. Відвернути гайки кріплення додаткового замка капота двигуна та зняти додатковий замок капота двигуна.

Примітка
Момент затягування: 9 ± 1 Н·м.

8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Передні двері

Складові елементи

1. Зовнішня ручка передніх лівих дверей.
2. Рамка передніх лівих дверей.
3. Ліве дзеркало зовнішнього вигляду.
4. Кришка болта кріплення лівого зовнішнього дзеркала заднього виду.
5. Верхня петля передніх лівих дверей.
6. Обмежувач ходу передніх лівих дверей.
7. Нижня петля передніх лівих дверей.
8. Внутрішня ручка передніх лівих дверей.
9. Наголос.
10. Кронштейн кріплення підлокітника передніх лівих дверей.
11. Передній лівий динамік.
12. Замок передніх лівих дверей.
13. Тросики внутрішньої ручки замка передніх лівих дверей.
14. Кронштейн кріплення панелі перемикачів на передніх лівих дверях.
15. Привід склопідйомника передніх лівих дверей.

1. Болт кріплення скла передніх лівих дверей.
2. Скло передніх лівих дверей.
3. Напрямне скло передніх лівих дверей.
4. Підвіконний ущільнювач передніх лівих дверей.
5. Внутрішній ущільнювач опускного скла передніх лівих дверей.
6. Ущільнювач прорізу передніх лівих дверей.
7. Захисна плівка передніх лівих дверей.
8. Панель перемикачів на передніх лівих дверях.
9. Внутрішня оббивка передніх лівих дверей.
10. Підлокітник передніх лівих дверей.

Зняття та встановлення

Примітка
Послідовність виконання операцій на правій та лівій сторонах однакова. Нижче викладено послідовність виконання роботи на лівій стороні.

1. Вимкнути все електроустаткування, запалення та витягти ключ із замка запалювання.

2. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

3. Зняти нижню ліву частину передньої панелі.

4. Від'єднати роз'єм джгута передніх лівих дверей.

5. Зняти головний перемикач керування склопідйомниками.

6. Зняти кришку болта кріплення зовнішнього дзеркала заднього виду.

7. Зняти оббивку передніх лівих дверей.

8. Зняти сигналізатор незачинених дверей.

9. Зняти динамік передніх лівих дверей.

10. Зняти кронштейни головного перемикача склопідйомників на передніх лівих дверях та підлокітника дверей.

11. Зняти внутрішню ручку передніх лівих дверей.

12. Зняти захисну плівку передніх лівих дверей.

13. Зняти внутрішній ущільнювач опускного скла передніх лівих дверей.

14. Зняти скло передніх лівих дверей.

15. Зняти привід склопідйомника передніх лівих дверей.

16. Зняти підвіконний ущільнювач передніх лівих дверей.

17. Зняти напрямну скло передніх лівих дверей.

18. Зняти зовнішнє дзеркало заднього виду передніх лівих дверей.

19. Зняти замок передніх лівих дверей.

20. Зняти зовнішню ручку передніх лівих дверей:

• Відвернути болт кріплення рамки зовнішньої ручки передніх лівих дверей.

• Зняти заглушку технологічного отвору та відвернути болт кріплення циліндра замка передніх лівих дверей.

• Зняти циліндр передніх лівих дверей.
• Зняти ручку, витягуючи її у напрямку, вказаному стрілкою на малюнку.

• За допомогою плоскогубців стиснути фіксатор.

Примітка
Переконайтеся, що фіксатор знятий разом із рамкою зовнішньої ручки дверей. Якщо фіксатор залишається на панелі дверей, він може бути пошкоджений.

• Зняти рамку зовнішньої ручки дверей.
• Зняти прокладку зовнішньої ручки дверей.

21. Від'єднайте фіксатор і зніміть ущільнювач передніх лівих дверей.

22. Зняти упор передніх лівих дверей.

23. Зняти передні ліві двері:

• Відвернути болти кріплення дверей до верхніх і нижніх петлів передніх лівих дверей.

Примітка
Момент затягування: 36 ± 4 Н·м.

• Відвернути болти кріплення обмежувача передніх лівих дверей до дверей.

Примітка
Момент затягування: 9 ± 1 Н·м.

• Зняти передні ліві двері.

24. Зняти ліве переднє крило.

25. Відвернути болти кріплення верхньої та нижньої петель передньої лівої двері до кузова автомобіля та зняти верхню та нижню петлі.

Примітка
Момент затягування: 36 ± 4 Н·м.

26. Відвернути болти кріплення обмежувача передніх лівих дверей до кузова автомобіля та зняти обмежувач.

Примітка
Момент затягування: 11 Н·м.

27. Відвернути гвинти кріплення фіксатора замку передніх лівих дверей і зняти фіксатор.

Примітка
Момент затягування: 12 ± 2 Н·м.

28. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Регулювання

Примітка
Послідовність виконання операцій на правій та лівій сторонах однакова. Нижче викладено послідовність виконання роботи на лівій стороні.

1. Послабити затягування болтів кріплення петель дверей та відрегулювати положення дверей. Після регулювання затягнути болти вказаним моментом.

2. Послабити затягування болтів кріплення петель дверей та відрегулювати положення дверей. Після регулювання затягнути болти вказаним моментом.

3. Відвернути гвинти кріплення фіксатора замка та легкими ударами молотка з пластиковим бойком відрегулювати положення фіксатора. Після регулювання гвинти затягнути заданим моментом.

4. Нижче наведено номінальні величини зазорів та допуск на регулювання для встановлення передніх лівих дверей та кожної її частини:

• Зазор між передніми дверима та верхньою частиною задніх дверей: 6,0 ± 1 мм.
• Зазор між передніми дверима та передньою стійкою кузова: 6,5 ± 1 мм.
• Зазор між передніми дверима та переднім крилом: 5,0 ± 1 мм.
• Зазор між передніми дверима та порогом: 6 ± 1 мм.
• Допуск на регулювання: 0 – 0,5 мм.

Перевірка

Після регулювання передніх лівих дверей виконайте такі перевірки:

1. Перевірити, чи не було пошкоджено або деформовано передні ліві двері під час збирання, та при необхідності замінити їх.

2. Перевірити, чи всі болти та гайки знаходяться на своїх місцях. У разі потреби затягнути їх зазначеним моментом.

3. Перевірити, чи в нормі зазор і положення передніх лівих дверей та кожної її частини, при необхідності відрегулювати.

Задні двері

Складові елементи

1. Підвіконний ущільнювач задніх лівих дверей.
2. Скло задніх лівих дверей.
3. Напрямне скло задніх лівих дверей.
4. Зовнішня ручка задніх лівих дверей.
5. Рамка задніх лівих дверей.
6. Ущільнювач скла задніх лівих дверей.
7. Верхня петля задніх лівих дверей.
8. Обмежувач задніх лівих дверей.
9. Захисна плівка задніх лівих дверей.
10. Нижня петля задніх лівих дверей.
11. Вимикач склопідйомника задніх лівих дверей.
12. Оббивка задніх лівих дверей.
13. Привід склопідйомника задніх лівих дверей.
14. Тросики внутрішньої ручки замка задніх лівих дверей.
15. Ущільнювач отвору задніх лівих дверей.
16. Кронштейн кріплення підлокітника задніх лівих дверей.
17. Динамік задніх лівих дверей.
18. Наголос.
19. Внутрішня ручка задніх лівих дверей.
20. Стійка нерухомого скла задніх лівих дверей.
21. Нерухоме скло задніх лівих дверей.
22. Ущільнювач нерухомого скла задніх лівих дверей.
23. Замок задніх лівих дверей.

Зняття та встановлення

Примітка
Послідовність виконання операцій на правій та лівій сторонах однакова. Нижче викладено послідовність виконання роботи на лівій стороні.

1. Вимкнути все електроустаткування, запалення та витягти ключ із замка запалювання.

2. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

3. Зняти нижню обробку середньої стійки кузова.

4. Від'єднати роз'єм джгута проводів задніх лівих дверей.

5. Зняти перемикач склопідйомника задніх лівих дверей.

6. Зняти оббивку задніх лівих дверей.

7. Від'єднати роз'єм джгута проводів сигналізатора незачинених дверей.

8. Зняти кронштейн підлокітника дверей задніх лівих дверей.

9. Зняти внутрішню ручку задніх лівих дверей.

10. Зняти захисну плівку задніх лівих дверей.

11. Зняти динамік задніх лівих дверей.

12. Зняти внутрішній ущільнювач опускного скла задніх лівих дверей.

13. Зняти скло задніх лівих дверей.

14. Зняти привід склопідйомника задніх лівих дверей.

15. Зняти напрямну скло задніх лівих дверей.

16. Зняти підвіконний ущільнювач задніх лівих дверей.

17. Зняти стійку нерухомого скла задніх лівих дверей:

• Частково зняти ущільнювач отвору задніх лівих дверей.

Примітка
Повністю знімати ущільнювач отвору задніх лівих дверей немає необхідності. Усередині ущільнювача отвору задніх дверей є гвинт.

• Відвернути гвинт, болт та зняти стійку нерухомого скла.

18. Зняти нерухоме скло задніх лівих дверей:

• Зняти нерухоме скло разом із ущільнювачем, як показано на малюнку.

• Зняти ущільнювач нерухомого скла.

19. Зняти замок задніх лівих дверей.

20. Зняти зовнішню ручку задніх лівих дверей:

• Відвернути болт кріплення облицювання зовнішньої ручки задніх лівих дверей і зняти облицювання зовнішньої ручки.

• Зняти ручку, витягуючи її у напрямку, вказаному стрілкою на малюнку.

• Відвернути гвинт кріплення рамки зовнішньої ручки.

Примітка
Будьте обережні, відвертаючи гвинти, оскільки рамка зовнішньої ручки при цьому може впасти і вийти з ладу.

• За допомогою плоскогубців стиснути фіксатор.

Примітка
Переконайтеся, що фіксатор знятий разом із рамкою зовнішньої ручки дверей. Якщо фіксатор залишається на панелі дверей, він може бути пошкоджений.

• Зняти рамку зовнішньої ручки дверей.
• Зняти прокладку зовнішньої ручки дверей.

21. Від'єднайте фіксатор і зніміть ущільнювач задніх лівих дверей.

22. Зняти упор задніх лівих дверей.

23. Зняти задні ліві двері:

• Відвернути болти кріплення дверей до верхніх і нижніх петлів задніх лівих дверей.

Примітка
Момент затягування: 36 ± 4 Н·м.

• Відвернути болти кріплення обмежувача дверей до дверей.

Примітка
Момент затягування: 9 ± 1 Н·м.

• Зняти задні ліві двері.

24. Відвернути болти кріплення верхньої та нижньої петель задніх лівих дверей до кузова автомобіля та зняти верхню та нижню петлі.

Примітка
Момент затягування: 36 ± 4 Н·м.

25. Відвернути болти кріплення обмежувача дверей до кузова автомобіля та зняти обмежувач.

Примітка
Момент затягування: 23 ± 2 Н·м.

26. Відвернути гвинти кріплення фіксатора замку задніх лівих дверей і зняти фіксатор.

Примітка
Момент затягування: 12 ± 2 Н·м.

27. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Регулювання

Примітка
Послідовність виконання операцій на правій та лівій сторонах однакова. Нижче викладено послідовність виконання роботи на лівій стороні.

1. Послабити затягування болтів кріплення петель дверей та відрегулювати положення дверей. Після регулювання затягнути болти вказаним моментом.

2. Послабити затягування болтів кріплення петель дверей та відрегулювати положення дверей. Після регулювання затягнути болти вказаним моментом.

3. Відвернути гвинти кріплення фіксатора замка та легкими ударами молотка з пластиковим бойком відрегулювати положення фіксатора. Після регулювання гвинти затягнути вказаним моментом.

4. Нижче наведено номінальні величини зазорів та допуск на регулювання для встановлення задніх лівих дверей та кожної її частини:

• Зазор між задніми дверима та задньою стійкою кузова: 8 ± 1,5 мм.
• Зазор між задніми дверима та заднім крилом: 6 ± 1 мм.
• Зазор між задніми дверима та порогом: 6 ± 1 мм.
• Зазор між задніми дверима та середньою стійкою кузова: 6 ± 1 мм.
• Зазор між задніми дверима та нижньою частиною передніх дверей: 5 ± 1 мм.
• Допуск на регулювання: 0 – 0,5 мм.

Перевірка

Після регулювання задніх лівих дверей виконайте такі перевірки:

1. Перевірити, чи не було пошкоджено або деформовано задні ліві двері під час складання, та при необхідності замінити їх.

2. Перевірити, чи всі болти та гайки знаходяться на своїх місцях. У разі потреби затягнути їх зазначеним моментом.

3. Перевірити, чи в нормі зазор і положення задніх лівих дверей і кожної її частини, при необхідності відрегулювати.

Двері багажного відділення

Складові елементи

1. Ліва обробка дверей багажного відділення.
2. Верхній наголос.
3. Середнє оздоблення дверей багажного відділення.
4. Задній спойлер із верхнім стоп-сигналом.
5. Права обробка дверей багажного відділення.
6. Верхня петля дверей багажного відділення.
7. Обмежувач дверей багажного відділення.
8. Нижня петля дверей багажного відділення.
9. Кронштейн кріплення запасного колеса.
10. Привід очисника скла дверцят багажного відділення.
11. Гайка важеля очищувача скла дверцят багажного відділення.
12. Важіль та щітка очисника скла дверей багажного відділення.
13. Захисна плівка дверей багажного відділення.
14. Оздоблення дверей багажного відділення.
15. Нижній акцент.
16. Замок дверей багажного відділення.
17. Двері багажного відділення.
18. Зовнішня ручка дверей багажного відділення.

Зняття та встановлення

1. Вимкнути все електроустаткування, запалення та витягти ключ із замка запалювання.

2. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

3. Зняти кришку запасного колеса та запасне колесо.

4. Зняти задній бампер.

5. Від'єднати фіксатори та зняти середнє оздоблення дверей багажного відділення.

6. Від'єднати фіксатори та зняти ліве та праве оздоблення дверей багажного відділення.

7. Від'єднати фіксатори та зняти оздоблення дверей багажного відділення, потім зняти кишеню в оббивці дверей багажного відділення.

8. Зняти захисну плівку дверей багажного відділення.

9. Зняти важіль та щітку очисника скла дверей багажного відділення у зборі, шайбу важеля очисника скла дверей багажного відділення, привід очисника скла дверей багажного відділення.

10. Зняти задній спойлер із верхнім стоп-сигналом.

11. Зняти форсунку омивача скла дверей багажного відділення.

12. Зняти датчики системи допомоги під час руху заднім ходом.

13. Зніміть плафон освітлення номерного знака.

14. Відвернути болти кріплення кронштейна запасного колеса та зняти кронштейн запасного колеса.

15. Зняти зовнішню ручку дверей багажного відділення:

• Відвернути болти кріплення зовнішньої ручки дверей багажного відділення.
• Від'єднайте важіль ручки дверей багажного відділення (1).

• Зняти зовнішню ручку дверей багажного відділення.

16. Зняти замок дверей багажного відділення.

17. Зняти акцент двері багажного відділення.

18. Від'єднати роз'єм дверей багажного відділення:

• Зняти нижню кришку технологічного отвору.

• Відвернути болт кріплення та від'єднати провід “маси”.

• Від'єднати роз'єм джгута проводів блоку керування системою допомоги під час руху заднім ходом (1), шланг омивача (2) та роз'єм іншого джгута проводів (3).

• Витягнути джгут проводів.

19. Зняти двері багажного відділення:

• Відвернути болти кріплення верхньої та нижньої петель задніх лівих дверей до дверей багажного відділення.

Примітка
Момент затягування: 50 ± 5 Н·м.

• Відвернути болти кріплення обмежувача дверей багажного відділення до дверей багажного відділення.

Примітка
Момент затягування: 11 ± 1 Н·м.

• Зняти двері багажного відділення.

20. Відвернути болти кріплення верхньої та нижньої петель дверей багажного відділення до кузова автомобіля та зняти верхню та нижню петлі.

Примітка
Момент затягування: 36 ± 4 Н·м.

21. Відвернути болти кріплення обмежувача дверей багажного відділення до кузова автомобіля та зняти обмежувач.

Примітка
Момент затягування: 27 Н·м.

22. Відвернути гвинти кріплення фіксатора замка дверей багажного відділення та зняти фіксатор.

Примітка
Момент затягування: 12 ± 2 Н·м.

23. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Регулювання

1. Послабити затягування болтів кріплення петель дверей багажного відділення та відрегулювати положення дверей. Після регулювання затягнути болти вказаним моментом.

2. Послабити затягування болтів кріплення петель дверей багажного відділення та відрегулювати положення дверей. Після регулювання затягнути болти вказаним моментом.

3. Відвернути гвинти кріплення фіксатора замка та легкими ударами молотка з пластиковим бойком відрегулювати положення фіксатора. Після регулювання гвинти затягнути вказаним моментом.

4. Нижче наведено номінальні величини зазорів та допуск на регулювання для встановлення дверей багажного відділення та кожної її частини:

• Зазор між дверима багажного відділення та верхньою кромкою отвору: 6,0 ± 1 мм.
• Зазор між дверима багажного відділення та середньою кромкою отвору: 6,5 ± 1 мм.
• Зазор між дверима багажного відділення та заднім ліхтарем: 6,5 ± 1 мм.
• Зазор між дверима багажного відділення та полицею багажного відділення: 9,5 ± 1 мм.
• Допуск на регулювання: 0 – 0,5 мм.

Перевірка

Після регулювання дверей багажного відділення виконайте такі перевірки:

1. Перевірити, чи не було пошкоджено або деформовано двері багажного відділення під час складання, та при необхідності замінити їх.

2. Перевірити, чи всі болти та гайки знаходяться на своїх місцях. У разі потреби затягнути їх зазначеним моментом.

3. Перевірити, чи в нормі зазор і положення дверей багажного відділення та кожної її частини, при необхідності відрегулювати.

Дзеркала заднього виду

Складові елементи

1. Внутрішнє дзеркало заднього виду.
2. Зовнішнє праве дзеркало заднього виду.
3. Блок перемикачів керування зовнішніми дзеркалами заднього виду.
4. Ліве дзеркало зовнішнього вигляду.

Блок перемикачів керування зовнішніми дзеркалами заднього виду знаходиться на передній панелі зліва під кермовим колесом. Після включення засідання натиснути перемикач L або R, щоб відрегулювати ліве або праве зовнішнє дзеркало заднього виду, а потім натиснути перемикач керування, щоб відрегулювати положення елемента зовнішнього дзеркала заднього виду, що відбиває. Якщо на поверхні елемента зовнішнього дзеркала заднього виду, що відбиває, утворився конденсат або паморозь, включити обігрівач скла дверей багажного відділення для їх видалення за рахунок роботи нагрівального елемента.

Зовнішні дзеркала заднього виду

Зняття та встановлення

Примітка
Послідовність виконання операцій на правій та лівій сторонах однакова. Нижче викладено послідовність виконання роботи на лівій стороні.

1. Вимкнути все електроустаткування, запалення та витягти ключ із замка запалювання.

2. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

3. За допомогою викрутки, оберненої ізолентою, зняти трикутний елемент обробки передніх лівих дверей.

4. Зняти оббивку передніх лівих дверей.

5. Зняти захисну плівку передніх лівих дверей.

6. Від'єднати роз'єм джгута проводів лівого зовнішнього дзеркала заднього виду.

7. Відкрутити ключем болти кріплення кронштейна лівого зовнішнього дзеркала заднього виду, а потім зняти зовнішнє дзеркало заднього виду.

8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка
- При встановленні зовнішнього дзеркала заднього виду завжди надійно затягувати болти кріплення.
- При встановленні зовнішнього дзеркала заднього виду завжди надійно приєднувати роз'єм.
- Будьте обережні при установці, щоб не пошкодити інші компоненти.

Внутрішнє дзеркало заднього виду без дисплея

Зняття та встановлення

1. Зрушити внутрішнє дзеркало заднього виду в напрямку, показаному стрілкою на малюнку, а потім зняти його.

Увага!
Забороняється прикладати надмірне зусилля під час зняття внутрішнього дзеркала заднього виду.

2. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка
- При встановленні та знятті внутрішнього дзеркала заднього виду бути обережним, щоб не пошкодити інші компоненти. - Надійно закріпити внутрішнє дзеркало заднього виду.

Внутрішнє дзеркало заднього виду (з дисплеєм)

Зняття та встановлення

1. Вимкнути все електроустаткування, запалення та витягти ключ із замка запалювання.

2. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

3. Зняти оббивку стелі.

4. Від'єднати роз'єм джгута проводів внутрішнього дзеркала заднього виду.

5. Зрушити внутрішнє дзеркало заднього виду в напрямку, показаному стрілкою на малюнку, а потім зняти його.

6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка
- При встановленні та знятті внутрішнього дзеркала заднього виду бути обережним, щоб не пошкодити інші компоненти.
- Надійно закріпити внутрішнє дзеркало заднього виду.
- Надійно приєднати роз'єм.

Неопускне скло

Вітрове скло

Зняття

1. Вимкнути все електроустаткування, запалення та витягти ключ із замка запалювання.

2. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

3. Зняти внутрішнє дзеркало заднього виду.

4. Зняти очисник вітрового скла.

5. Зняти кришку передньої ніші біля вітрового скла.

6. Зняти вітрове скло:

• Відрізати ущільнювач за допомогою ножа.

Увага!
Будьте обережні, щоб не пошкодити лакофарбове покриття в зоні кріплення скла.

• Наклеїти захисну стрічку на зовнішню поверхню кузова, щоб унеможливити його пошкодження.

Увага!
- При витягуванні вітрового скла бути обережним, щоб не пошкодити лакофарбові поверхні та елементи обробки кузова та салону.
- Щоб уникнути пошкодження передньої панелі при знятті вітрового скла, закрити передню панель листом із пластмаси.
- Просунути рояльну струну між сполученими поверхнями кузова та скла.
- До обох кінців струни прикріпити дерев'яні бруски або аналогічні предмети як ручки.

• Зрізати клей-герметик за периметром скла.

Увага!
- Не пошкодити рояльною струною обидва обмежувачі.
- При зрізанні основна частина клею-герметика має залишитися на кузові автомобіля.

• Зняти вітрове скло.

7. Зняти ножем обмежувач вітрового скла.

8. Зняти старий ущільнювач із кузова автомобіля.

9. За допомогою ножа видалити герметик із кузова автомобіля та очистити поверхню зрізу герметика за допомогою чистої тканини, змоченої розчинником.

Увага!
- Навіть якщо герметик був видалений повністю, поверхню кузова слід очистити.
- Не торкатися очищеної поверхні.

10. Очистити скло.

• За допомогою скребка видалити залишки клею-герметика зі скла.
• Очистити скло засобом для очищення скла.

Увага!
Не торкайтеся очищеної поверхні скла.

Встановлення

1. Встановити нові фіксатори обмежувачів на кузов автомобіля (за потреби):

• Зняти ножем обмежувач вітрового скла.
• Зняти старі фіксатори.

• Замінити фіксатори на нові.

2. Зорієнтувати скло щодо отвору:

• Встановити скло в потрібне положення.
• Нанести мітки на скло та кузов автомобіля.

• Зняти скло.

3. Очистити контактну поверхню скла:

Видалити всі залишки контактної поверхні скла за допомогою чистої тканини, просоченої очищувачем скла.

Увага!
Не торкайтеся очищеної поверхні скла.

4. Встановити водонепроникну пластину за допомогою двосторонньої липкої стрічки. Відстань від водонепроникної пластини до кромки скла: 7 мм.

5. За допомогою пензля нанести шар ґрунту М на контактну поверхню кузова.

Увага!
- Дати ґрунту просохнути протягом щонайменше трьох хвилин.
- Не наносити ґрунт на ділянки з клеєм-герметиком.
- Не наносити занадто велику кількість ґрунту.
- Не використовувати надалі з ґрунт M з відкритої ємності.

6. Нанести ґрунт G на контактну поверхню скла:

• За допомогою кисті або губки нанести грунтовку G на край скла та контактну поверхню.

• До висихання ґрунту видалити його надлишки за допомогою чистої тканини.

Увага!
- Дати ґрунту просохнути протягом щонайменше трьох хвилин.
- Не наносити ґрунт на ділянки з клеєм-герметиком.
- Не наносити занадто велику кількість ґрунту.
- Не використовувати надалі з ґрунт G з відкритої ємності.

7. Перемішати клей-герметик:

• Ретельно очистити розчинником дошку для змішування та скребок.
• За допомогою скребка ретельно перемішати на дошці клей-герметик (500 г) та затверджувач (75 г).

Увага!
Встановити скло слід відразу після нанесення клею-герметика, який повинен бути повністю перемішаний протягом п'яти хвилин.

8. Нанести клей-герметик.

• Зрізати кінчик носика ємності та закласти в неї клей-герметик.
• Встановити ємність із клеєм-герметиком у нагнітач.
• Поступово нанести клей-герметик на скло, як показано на малюнку. Товщина шару клею-герметика: 10 мм.

9. Встановити скло.

• Переконатись, що водонепроникна пластина надійно закріплена на кузові автомобіля.

• Поєднати мітки на склі та кузові автомобіля та обережно притиснути скло вздовж кромки.

• Поступово нанести клей-герметик на край скла за допомогою скребка.
• За допомогою скребка видалити надлишковий або пролилий клей-герметик.

• Притискати скло доти, доки клей-герметик не затвердіє.

10. Обережно притиснути новий ущільнювач уздовж кромки скла та закріпити його.

11. Перевірити герметичність скла:

• Після повного затвердіння клею-герметика перевірити герметичність скла.
• Якщо вона негерметична, усунути всі нещільності за допомогою герметика для автомобільного скла.

12. Встановити кришку передньої ніші біля вітрового скла.

13. Встановити очищувач вітрового скла.

14. Встановити внутрішнє дзеркало заднього виду.

Заднє бічне скло

Зняття

Примітка
Послідовність виконання операцій на правій та лівій сторонах однакова. Нижче викладено послідовність виконання роботи на лівій стороні.

1. Відрізати молдинг ножем.

Увага!
Будьте обережні, щоб не пошкодити лакофарбове покриття в зоні кріплення скла.

2. Наклеїти захисну стрічку на зовнішню поверхню кузова, щоб унеможливити його пошкодження.

Увага!
При вийманні заднього бокового скла дотримуватись обережності, щоб не пошкодити лакофарбові поверхні та внутрішні та зовнішні елементи обробки кузова та салону.

3. Просунути рояльну струну між сполученими поверхнями кузова та скла.

4. До обох кінців струни прикріпити дерев'яні бруски або аналогічні предмети як ручки.

5. Зрізати клей-герметик за периметром скла.

Увага!
При зрізанні основна частина клею-герметика має залишитися на кузові автомобіля.

6. Зняти заднє бічне скло.

Встановлення

1. За допомогою ножа видалити герметик із кузова автомобіля та очистити поверхню зрізу герметика за допомогою чистої тканини, змоченої розчинником.

Увага!
- Навіть якщо герметик був видалений повністю, поверхню кузова слід очистити.
- Не торкатися очищеної поверхні.

2. За допомогою пензля нанести шар ґрунту М на контактну поверхню кузова.

Увага!
- Дати ґрунту просохнути протягом щонайменше трьох хвилин.
- Не наносити ґрунт на ділянки з клеєм-герметиком.
- Не наносити занадто велику кількість ґрунту.
- Не використовувати надалі з ґрунт M з відкритої ємності.

3. Нанести ґрунт G на контактну поверхню скла:

• За допомогою кисті або губки нанести грунтовку G на край скла та контактну поверхню.

• До висихання ґрунту видалити його надлишки за допомогою чистої тканини.

Увага!
- Дати ґрунту просохнути протягом щонайменше трьох хвилин.
- Не наносити ґрунт на ділянки з клеєм-герметиком.
- Не наносити занадто велику кількість ґрунту.
- Не використовувати надалі з ґрунт G з відкритої ємності.

4. Перемішати клей-герметик:

• Ретельно очистити розчинником дошку для змішування та скребок.
• За допомогою скребка ретельно перемішати на дошці клей-герметик (500 г) та затверджувач (75 г).

Увага!
Встановити скло слід відразу після нанесення клею-герметика, який повинен бути повністю перемішаний протягом п'яти хвилин.

5. Нанести клей-герметик.

• Зрізати кінчик носика ємності та закласти в неї клей-герметик.
• Встановити ємність із клеєм-герметиком у нагнітач.
• Поступово нанести клей-герметик на скло, як показано на малюнку. Товщина шару клею-герметика: 10 мм.

6. Встановити скло:

• Закріпити заднє бічне скло щодо отвору за допомогою клейкої стрічки або подібного матеріалу на час, необхідний для затвердіння клею-герметика.
• За допомогою скребка видалити надлишковий або пролилий клей-герметик.

7. Перевірити герметичність скла.

• Після повного затвердіння клею-герметика перевірити герметичність скла.
• Якщо вона негерметична, усунути всі нещільності за допомогою герметика для автомобільного скла.

Скло дверей багажного відділення

Зняття

1. Вимкнути все електроустаткування, запалення та витягти ключ із замка запалювання.

2. Від'єднати негативний дріт акумулятора.

3. Зняти кришку запасного колеса та запасне колесо.

4. Зняти оббивку дверей багажного відділення.

5. Зняти очищувач скла дверей багажного відділення.

6. Від'єднати роз'єм джгута проводів з одного боку обігрівача скла дверей багажного відділення, відвернути болт кріплення дроту з'єднання на “масу” з іншого боку та зняти джгут проводів.

7. Зняти скло дверей багажного відділення:

• Відрізати молдинг ножем.

Увага!
Будьте обережні, щоб не пошкодити лакофарбове покриття в зоні кріплення скла.

• Наклеїти захисну стрічку на зовнішню поверхню кузова, щоб унеможливити його пошкодження.

Увага!
При вийманні скла дверцят багажного відділення дотримуватись обережності, щоб не пошкодити лакофарбові поверхні та внутрішні та зовнішні елементи обробки кузова та салону.

• Надіти рояльну струну між сполученими поверхнями кузова та скла.
• До обох кінців струни прикріпити дерев'яні бруски або аналогічні предмети як ручки.
• Нанести мітки на скло та двері багажного відділення, як показано на малюнку (мітки не наносяться, якщо скло буде використано повторно).

• Зрізати клей-герметик рояльною струною по периметру скла.

Увага!
- Не пошкодити рояльною струною обидва обмежувачі.
- При зрізанні основна частина клею-герметика має залишитися на кузові автомобіля.

• Зняти скло дверей багажного відділення.

8. Зняти старий ущільнювач із кузова автомобіля.

9. За допомогою ножа видалити герметик із кузова автомобіля та очистити поверхню зрізу герметика за допомогою чистої тканини, змоченої розчинником.

Увага!
- Навіть якщо герметик був видалений повністю, поверхню кузова слід очистити.
- Не торкатися очищеної поверхні.

10. Очистити скло.

• За допомогою скребка видалити залишки клею-герметика зі скла.
• Очистити скло засобом для очищення скла.

Увага!
Не торкайтеся очищеної поверхні скла.

Встановлення

1. Встановити ущільнювач скла:

• Нанести грунт G на поверхню скла, де буде встановлений ущільнювач.

Увага!
- Дати ґрунту просохнути протягом щонайменше трьох хвилин.
- Не наносити занадто велику кількість ґрунту.
- Не використовувати надалі з ґрунт G з відкритої ємності.

• Закріпити ущільнювач на склі.

2. Зорієнтувати скло щодо отвору:

• Встановити скло в потрібне положення.
• Нанести мітки на скло та кузов автомобіля.
• Зняти скло.

3. Очистити контактну поверхню скла:

Видалити всі залишки контактної поверхні скла за допомогою чистої тканини, просоченої очищувачем скла.

Увага!
Не торкайтеся очищеної поверхні скла.

4. За допомогою пензля нанести шар ґрунту М на контактну поверхню кузова.

Увага!
- Дати ґрунту просохнути протягом щонайменше трьох хвилин.
- Не наносити ґрунт на ділянки з клеєм-герметиком.
- Не наносити занадто велику кількість ґрунту.
- Не використовувати надалі з ґрунт M з відкритої ємності.

5. Нанести ґрунт G на контактну поверхню скла:

• За допомогою кисті або губки нанести грунтовку G на край скла та контактну поверхню.

• До висихання ґрунту видалити його надлишки за допомогою чистої тканини.

Увага!
- Дати ґрунту просохнути протягом щонайменше трьох хвилин.
- Не наносити ґрунт на ділянки з клеєм-герметиком.
- Не наносити занадто велику кількість ґрунту.
- Не використовувати надалі з ґрунт G з відкритої ємності.

6. Перемішати клей-герметик:

• Ретельно очистити розчинником дошку для змішування та скребок.
• За допомогою скребка ретельно перемішати на дошці клей-герметик (500 г) та затверджувач (75 г).

Увага!
Встановити скло слід відразу після нанесення клею-герметика, який повинен бути повністю перемішаний протягом п'яти хвилин.

7. Нанести клей-герметик.

• Зрізати кінчик носика ємності та закласти в неї клей-герметик.
• Встановити ємність із клеєм-герметиком у нагнітач.
• Поступово нанести клей-герметик на скло, як показано на малюнку. Товщина шару клею-герметика: 10 мм.

8. Встановити скло:

• Поєднати мітки на склі та кузові автомобіля і обережно притиснути скло до вікна.

• Поступово нанести клей-герметик на край скла за допомогою скребка.
• За допомогою скребка видалити надлишковий або пролилий клей-герметик.

• Притискати скло доти, доки клей-герметик не затвердіє.

9. Перевірити герметичність скла:

• Після повного затвердіння клею-герметика перевірити герметичність скла.
• Якщо вона негерметична, усунути всі нещільності за допомогою герметика для автомобільного скла.

10. З'єднати роз'єм джгута проводів обігрівача скла дверей багажного відділення.

11. Встановити очищувач скла дверей багажного відділення.

12. Встановити оббивку дверей багажного відділення.