Разборка и сборка коробки передач Chery Tiggo с 2012 года

4. Разборка и сборка коробки передач

Коробка передач QR519EHB

Разборка

1. Положить коробку передач на верстак.

2. Снять кольцо выжимного подшипника и быстросоединяемую муфту выжимного подшипника.

3. Отвернуть два болта крепления выжимного подшипника и снять выжимной подшипник.

4. Отвернуть болты крепления механизма переключения передач.

5. Отвернуть установочный болт механизма переключения передач и снять механизм переключения передач.

6. Отвернуть восемь болтов крепления задней крышки и снять заднюю крышку.

7. Снять кольцо синхронизатора передачи заднего хода.

8. Установить вилку переключения в положение пятой передачи и отвернуть болт крепления ведомой шестерни пятой передачи.

Примечание
Включить пятую передачу, расположить тонкую медную полосу (или любую другую полосу небольшой жесткости) между ведущей и ведомой шестернями пятой передачи, а затем отвернуть с помощью динамометрического ключа гайку ведомой шестерни пятой передачи.

9. Отвернуть болт крепления ведущей шестерни пятой передачи.

Примечание
Включить пятую передачу, расположить тонкую медную полосу (или любую другую полосу небольшой жесткости) между ведущей и ведомой шестернями пятой передачи, а затем отвернуть с помощью динамометрического ключа гайку ведущей шестерни пятой передачи.

10. Выбить с помощью выколотки шплинт стопорной пружины и затем извлечь синхронизатор пятой передачи.

11. Снять ведущую и ведомую шестерни пятой передачи.

12. Снять игольчатый подшипник (1).

13. Отвернуть болты кольца подшипника и затем снять отражательную пластину нижних подшипников.

14. Снять пружинный стопор (1) с заднего подшипника вторичного вала с помощью щипцов.

15. Снять пружинный стопор (2) с заднего подшипника первичного вала.

16. Снять выключатель фонаря заднего хода.

17. Отвернуть три установочных болта вилки переключения.

18. Отвернуть болт крепления оси промежуточной шестерни передачи заднего хода.

19. Отвернуть болты картера сцепления.

20. Отвернуть болты картера коробки передач.

21. Снять картер коробки передач.

Примечание
Слегка постучать резиновым молотком по выступу картера коробки передач и после разделения двух частей снять кратер коробки передач.

22. Отвернуть болты крепления вилки включения передачи заднего хода и затем снять вилку включения передачи заднего хода (1).

23. Снять ось промежуточной шестерни передачи заднего хода (1) и промежуточную шестерню (2).

24. Снять первичный вал в сборе, вторичный вал в сборе и извлечь их вместе с вилками переключения передач.

25. Снять главную передачу в сборе (1).

Проверка

1. Проверить вилку переключения передач на наличие сильного износа или повреждения.

2. Проверить, нет ли чрезмерного износа или повреждения вилок переключения передач.

Сборка

1. Установить главную передачу в сборе (1) в картер сцепления.

2. Установить вилки переключения передач (1) на первичный и вторичный валы (2).

3. Установить вместе первичный вал, вторичный вал и вилки переключения передач (1).

Примечание
- Обернуть изолентой шлицы первичного вала во избежание повреждения сальника.
- После установки повернуть каждую шестерню, чтобы убедиться в правильном зацеплении шестерен.

4. Установить ось промежуточной шестерни передачи заднего хода (1) и промежуточную шестерню (2) (см. рисунок выше).

5. Установить вилку включения передачи заднего хода (1) и затянуть болты крепления вилки включения передачи заднего хода (см. рисунок выше). Момент затяжки: 22 - 26 Н·м.

6. Затянуть болты картера коробки передач. Момент затяжки: 22 - 26 Н·м.

Примечание
- Стыкуемые поверхности картера сцепления и картера коробки передач должны быть чистыми.
- Необходимо удалить остатки герметика с картера.
- Убедиться, что стыкуемая поверхность картера чистая, на ней отсутствует масло и герметик нанесен равномерно.

7. Затянуть болты картера сцепления. Момент затяжки: 22 - 26 Н·м.

Примечание
- Необходимо удалить остатки герметика с картера.
- Убедиться, что стыкуемая поверхность картера чистая, на ней отсутствует масло и герметик нанесен равномерно.

8. Затянуть болт крепления оси промежуточной шестерни передачи заднего хода. Момент затяжки: 45 - 50 Н·м.

9. Затянуть три установочных болта вилки переключения. Момент затяжки: 45 - 50 Н·м.

10. Установить выключатель фонаря заднего хода. Момент затяжки: 18 - 23 Н·м.

11. Установить пружинный стопор (2) заднего подшипника первичного вала (см. рисунок выше).

12. Установить пружинный стопор (1) заднего подшипника вторичного вала (см. рисунок выше).

13. Установить отражательную пластину нижних подшипников и затем затянуть болты крепления колец нижних подшипников. Момент затяжки: 15 - 20 Н·м.

14. Установить игольчатый подшипник (1) (см. рисунок выше).

15. Установить ведущую и ведомую шестерни пятой передачи.

16. Установить синхронизатор и вилку переключения пятой передачи, а также установочный штифт с помощью специального инструмента.

17. Затянуть болты крепления ведущей и ведомой шестерни пятой передачи. Момент затяжки: 140 - 150 Н·м.

Примечание
Включить пятую передачу, расположить тонкую медную полосу (или любую другую полосу небольшой жесткости) между ведущей и ведомой шестернями пятой передачи, а затем отдельно затянуть с помощью динамометрического ключа гайку ведомой и ведущей шестерни пятой передачи.

18. Установить кольцо синхронизатора передачи заднего хода.

19. Установить заднюю крышку коробки передач. Момент затяжки: 18 - 23 Н·м.

Примечание
- Необходимо удалить остатки герметика с картера.
- Убедиться, что стыкуемая поверхность картера чистая, на ней отсутствует масло и герметик нанесен равномерно.

20. Установить механизм переключения передач. Момент затяжки: 22 - 26 Н·м.

21. Затянуть болты выжимного подшипника. Момент затяжки: 22 - 26 Н·м.

22. Установить компоненты сцепления.

Коробка передач QR523MHC

Разборка

1. Отвернуть болты крышки передачи заднего хода.

2. Отвернуть болт крышки подшипника (1).

3. Снять установочный болт передачи заднего хода (2).

4. Снять передачу заднего хода.

5. Отвернуть болты крепления механизма переключения передач и снять механизм переключения передач.

Примечание
Слегка постучать резиновым молотком по выступу механизма переключения передач и после полного разделения двух картеров снять весь механизм переключения передач.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить при снятии сопрягаемые поверхности двух картеров и избежать утечки масла после дальнейшей сборки.

6. Отвернуть три болта крепления вилок переключения передач.

7. Отвернуть болты крепления картера коробки передач.

8. Снять стопорное кольцо (2) с помощью щипцов (1).

9. Снять картер коробки передач.

Примечание
Слегка постучать резиновым молотком по выступу картера коробки передач и после разделения двух частей снять кратер коробки передач.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить при снятии сопрягаемые поверхности двух картеров и избежать утечки масла после дальнейшей сборки.

10. Отвернуть болты крепления щита первичного вала.

11. Снять первичный вал, вторичный вал и извлечь их вместе с вилками переключения передач (1).

Примечание
Извлекая валы, слегка покачивать их из стороны в сторону.

Внимание:
Не допускать касания сепаратором подшипника вторичного вала зубчатого венца ведомой шестерни главной передачи, чтобы исключить повреждение сепаратора подшипника.

12. Снять вилки переключения передач (1) с первичного и вторичного валов (2).

13. Извлечь главную передачу в сборе (1) из картера сцепления.

Проверка

1. Проверить, нет ли чрезмерного износа или повреждения вилок переключения передач.

2. Проверить, нет ли чрезмерного износа или повреждения промежуточной шестерни и основной шестерни передачи заднего хода.

Сборка

1. Установить главную передачу в сборе (1) в картер сцепления.

2. Установить вилки переключения передач (1) на первичный и вторичный валы (2) (см. рисунок выше).

3. Установить вместе первичный вал, вторичный вал и вилки переключения передач (1) в картер сцепления.

4. Затянуть болты крепления щита первичного вала.

5. Установить картер коробки передач.

Примечание
- Необходимо удалить остатки герметика с картера.
- Убедиться, что стыкуемая поверхность картера чистая, на ней отсутствует масло и герметик нанесен равномерно.

6. Установить стопорное кольцо (2) с помощью щипцов (1) (см. рисунок выше).

7. Затянуть болты крепления картера коробки передач к картеру сцепления. Момент затяжки: 44 Н·м.

8. Установить механизм переключения передач.

Примечание
- Необходимо удалить остатки герметика с картера.
- Убедиться, что стыкуемая поверхность картера и механизма переключения передач чистая, на ней отсутствует масло и герметик нанесен равномерно.

9. Установить передачу заднего хода.

10. Установить установочный болт передачи заднего хода. Момент затяжки: 38 ± 3,5 Н·м.

11. Установить три болта крепления вилок переключения передач. Момент затяжки: 32 ± 3 Н·м.

12. Установить заднюю крышку и затянуть болт (1). Момент затяжки: 6,9 Н·м.

Примечание
- Необходимо удалить остатки герметика с картера.
- Убедиться, что стыкуемая поверхность картера чистая, на ней отсутствует масло и герметик нанесен равномерно.

13. Установить крышку передачи заднего хода и затянуть болты. Момент затяжки: 10 ± 1 Н·м.

Примечание
- Необходимо удалить остатки герметика с картера.
- Убедиться, что стыкуемая поверхность картера чистая, на ней отсутствует масло и герметик нанесен равномерно.

Разборка и сборка картера коробки передач

Разборка

Примечание
- Процедуры снятия наружного кольца подшипника и сальника главной передачи в картере коробки передач и картере сцепления одинаковы.
- Запрещается повторное использование сальника. После снятия Сальник следует заменить новым.

1. Установить съемник для наружных колец подшипников вторичного вала (1) на наружное кольцо подшипника (2).

2. Установить инерционный ударный инструмент (1) на съемник для наружных колец подшипников (2).

3. Извлечь наружное кольцо подшипника (3) с помощью ударного инерционного инструмента.

4. С помощью плоской отвертки (1) извлечь сальник приводного вала (2).

5. С помощью плоской отвертки (1) извлечь сальник первичного вала (2).

6. Снять магнит (1).

7. Снять щиток (1).

Сборка

1. Установить сальник приводного вала (2) в картер коробки передач (3) с помощью приспособления для установки сальников (1).

Примечание
При установке нового сальника нанести смазку на наружную поверхность и рабочую кромку сальника и установить его с помощью специального инструмента.

2. Установить маслоотражатель (1).

3. Установить сальник первичного вала (2) в картер коробки передач (3) с помощью приспособления для установки сальников (1).

4. Установить приспособление для установки (1) на наружное кольцо подшипника (2).

5. Установить наружное кольцо подшипника в картер (3) с помощью молотка (4).

6. Установить магнит (1) (см. рисунок выше).

7. Установить щиток (1) (см. рисунок выше).

Коробка передач QR525MHE

Разборка

1. Отвернуть болты крепления механизма переключения передач.

2. Отвернуть болты крепления картера сцепления.

3. Отвернуть болты держателей штоков механизма переключения (A).

4. Отвернуть установочный болт механизма переключения (В).

5. Отвернуть выключатель фонаря заднего хода (C).

6. Снять механизм переключения передач (1).

Примечание
Снятие затруднено из-за герметика. Слегка постучать резиновым молотком по выступу корпуса механизма переключения.

7. Отвернуть установочный болт оси промежуточной шестерни передачи заднего хода.

8. Отвернуть болты крепления картера коробки передач.

9. Снять картер коробки передач.

Примечание
Снятие затруднено из-за герметика. Слегка постучать резиновым молотком по выступу картера коробки передач.

10. Отвернуть болты кронштейна рычага включения передачи заднего хода.

11. Снять вилку включения передачи заднего хода (1).

12. Снять ось промежуточной шестерни передачи заднего хода (1) и промежуточную шестерню (2).

13. Снять первичный вал в сборе, вторичный вал в сборе и извлечь их вместе с вилками переключения передач (1).

Примечание
Извлекая валы, слегка покачивать их из стороны в сторону.

14. Снять вилки переключения передач (1) с первичного и вторичного валов (2).

15. Отделить главную передачу в сборе (1) от картера сцепления и извлечь главную передачу в сборе (1).

Проверка

1. Проверить, нет ли чрезмерного износа или повреждения вилок переключения передач.

2. Проверить, нет ли чрезмерного износа или повреждения промежуточной шестерни и основной шестерни передачи заднего хода.

Сборка

Примечание
- Необходимо удалить остатки герметика с картера.
- Убедиться, что стыкуемая поверхность картера чистая, на ней отсутствует масло и герметик нанесен равномерно.
- Убедиться, что стыкуемая поверхность картера и механизма переключения передач чистая, на ней отсутствует масло и герметик нанесен равномерно.
- Затягивать болты заданным моментом.

1. Установить главную передачу в сборе (1) в картер сцепления. Места установки подшипников главной передачи следует смазать.

2. Установить вилки переключения передач (1) на первичный и вторичный валы (2) (см. рисунок выше).

3. Установить вместе первичный вал, вторичный вал и вилки переключения передач (1) в картер сцепления.

Примечание
Обернуть изолентой шлицы входного вала во избежание повреждения сальника. После установки повернуть каждую шестерню, чтобы убедиться в правильном зацеплении шестерен.

4. Установить ось промежуточной шестерни передачи заднего хода (1) и промежуточную шестерню (2) (см. рисунок выше).

5. Установить вилку включения передачи заднего хода (1) (см. рисунок выше).

6. Затянуть болты кронштейна рычага включения передачи заднего хода. Момент затяжки: 25 ± 2 Н·м.

7. Установить картер коробки передач.

Примечание
Стыкуемые поверхности картера сцепления и картера коробки передач должны быть чистыми.

8. Установить на место магнит.

9. Затянуть болты крепления картера коробки передач. Момент затяжки: 25 ± 2 Н·м.

10. Установить и затянуть установочный болт оси промежуточной шестерни передачи заднего хода. Момент затяжки: 40 ± 4 Н·м.

11. Установить механизм переключения передач (1).

Примечание
Очистить стыкуемые поверхности механизма переключения и картера коробки передач и нанести равномерно герметик.

12. Затянуть болты крепления механизма переключения передач. Момент затяжки: 25 ± 2 Н·м.

13. Установить включатель фонаря заднего хода (C) (см. рисунок выше).

14. Затянуть установочный болт (B) в корпус механизма переключения передач (см. рисунок выше).

15. Затянуть болты держателей штоков механизма переключения (A) (см. рисунок выше).

16. Затянуть болты крепления картера коробки передач. Момент затяжки: 25 ± 2 Н·м.

Разборка и сборка картера коробки передач

Разборка

Примечание
- Процедуры снятия наружного кольца подшипника и сальника главной передачи в картере коробки передач и картере сцепления одинаковы.
- Запрещается повторное использование сальника. После снятия Сальник следует заменить новым.

1. Установить съемник для наружных колец подшипников вторичного вала (1) на наружное кольцо подшипника (2).

2. Установить инерционный ударный инструмент (1) на съемник для наружных колец подшипников (2).

3. Извлечь наружное кольцо подшипника (3) с помощью ударного инерционного инструмента.

4. С помощью плоской отвертки (1) извлечь сальник приводного вала (2).

5. С помощью плоской отвертки (1) извлечь сальник первичного вала (2).

6. Установить съемник для наружных колец подшипников вторичного вала (1) на наружное кольцо подшипника (2) вторичного вала.

7. Установить инерционный ударный инструмент (1) на съемник для наружных колец подшипников (2).

8. Извлечь наружное кольцо подшипника (3) вторичного вала с помощью ударного инерционного инструмента.

9. Снять маслоотражатель (1).

10. Снять маслоотражатель (1).

11. Снять щиток (1).

Сборка

1. Установить сальник приводного вала (2) в картер коробки передач (3) с помощью приспособления для установки сальников (1).

Примечание
При установке нового сальника нанести смазку на наружную поверхность и рабочую кромку сальника и установить его с помощью специального инструмента.

2. Установить маслоотражатель (1).

3. Установить сальник первичного вала (2) в картер коробки передач (3) с помощью приспособления для установки сальников (1).

4. Установить приспособление для установки (1) на наружное кольцо подшипника (2).

5. Установить наружное кольцо подшипника в картер (3) с помощью молотка (4).

6. Установить магнит (1) (см. рисунок выше).

7. Установить щиток (1) (см. рисунок выше).