Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм Opel Astra J / Vauxhall Astra J / Buick Excelle XT с 2009 года

4. Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм

Ремень привода газораспределительного механизма

1. Зубчатый ремень.
2. Зубчатый шкив топливного насоса высокого давления.
3. Гайка зубчатого шкива топливного насоса высокого давления.
4. Болт зубчатого шкива распределительного вала.
5. Зубчатый шкив распределительного вала.
6. Гайка натяжителя ремня привода газораспределительного механизма.
7. Шайба кронштейна натяжителя ремня привода газораспределительного механизма.
8. Кронштейн натяжителя ремня привода газораспределительного механизма.
9. Специальный винт натяжителя ремня привода газораспределительного механизма.
10. Паразитный шкив ремня привода газораспределительного механизма.
11. Шайба паразитного шкива ремня привода газораспределительного механизма.
12. Болт паразитного шкива ремня привода газораспределительного механизма.
13. Натяжитель шкива ремня привода газораспределительного механизма.
14. Болт натяжителя ремня привода газораспределительного механизма.
15. Зубчатый шкив коленчатого вала.
16. Шкив коленчатого вала.
17. Болт шкива коленчатого вала.
18. Шайба крышки привода газораспределительного механизма.
19. Болт крышки газораспределительного механизма.
20. Крышка газораспределительного механизма.

Замена зубчатого ремня

Снятие

1. Открыть капот.

2. Накрыть крылья автомобиля защитным покрытием.

3. Снять крышку аккумуляторной батареи и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Снять облицовочную крышку двигателя.

5. Снять подкрылки передних колес.

6. Снять монтажный кронштейн двигателя.

Внимание:
Избегать контакта зубчатого ремня с охлаждающей жидкостью и моторным маслом, поскольку это может привести к его повреждению и сделать невозможным его дальнейшее использование.

7. Установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки:

• Извлечь болт-заглушку корпуса распределительных валов.
• Установить фиксатор EN-46789 (1) в корпус распределительных валов.

• Провернуть коленчатый вал двигателя по часовой стрелке, чтобы фиксатор EN-46789 (1) слышимо вошел в зацепление.

8. Отвернуть болт масляного насоса (1).

9. Установить шпильку (1) фиксирующего приспособления EN-46788.

10. Зафиксировать коленчатый вал при помощи приспособления EN-46788 (1).

11. Установить удерживающий ключ EN-47634 (2) с удлинителем EN-956-1 (3) на зубчатый шкив распределительного вала (1).

12. Ослабить болт зубчатого шкива распределительного вала.

13. Ослабить болт натяжителя (2), чтобы снять натяжение с зубчатого ремня (1).

14. Снять фиксатор EN-46788.

15. Снять зубчатый ремень (1), предварительно отметив направление его вращения.

Внимание:
Следить за тем, чтобы не повредить зубчатый ремень. Поврежденный зубчатый ремень не может быть использован повторно.

Установка

1. Зафиксировать коленчатый вал при помощи фиксатора EN-46788:

• Установить новый зубчатый ремень на зубчатый шкив коленчатого вала.
• Установить фиксатор EN-46788 (1)

Примечание:
Убедиться в том, что ремень не спал с зубчатого шкива в процессе установки фиксатора.

2. Установить зубчатый ремень в следующей последовательности:

Примечание:
- Метки на зубчатом ремне должны совпадать с метками на зубчатых шкивах (см. стрелки на рисунке).
- Натяжитель зубчатого ремня должен быть ослаблен.

• Начать установку зубчатого ремня со шкива коленчатого вала (4).
• Установить ремень на шкив натяжителя (5).
• Установить ремень на шкив водяного насоса (6).
• Установить ремень на зубчатый шкив топливного насоса высокого давления (1).
• Установить ремень на зубчатый шкив распределительного вала (2).
• В завершение установить зубчатый ремень на паразитный шкив (3).

3. Вернуть натяжитель (1) в рабочее положение:

• Ослабить болт натяжителя.
• Вернуть подвижный указатель в отмеченное положение (отверстие), как показано на рисунке стрелками.
• Затянуть болт натяжителя моментом 25 Н·м.

4. Затянуть болт зубчатого шкива распределительного вала:

• Установить удерживающий ключ EN-47634 (2) с удлинителем EN-956-1 (3) на зубчатый шкив распределительного вала (1).

• Затянуть болт зубчатого шкива распределительного вала моментом 120 Н·м.

5. Снять удерживающий ключ EN-47634 (2) с удлинителем EN-956-1 (3).

6. Снять фиксаторы EN-46788 и EN-46789.

Внимание:
Коленчатый вал двигателя проворачивать ТОЛЬКО по часовой стрелке!

7. Провернуть коленчатый вал двигателя на 720° (два оборота).

8. Проверить правильность установки ремня привода газораспределительного механизма, вставив фиксаторы EN-46789 и EN-46788.

9. Снять фиксаторы EN-46788 и EN-46789.

10. Установить болт масляного насоса и затянуть моментом 9 Н·м.

11. Установить монтажный кронштейн двигателя.

12. Установить подкрылки передних колес.

13. Установить облицовочную крышку двигателя.

14. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и установить крышку аккумулятора.

15. Снять защитные покрытия с крыльев автомобиля.

16. Закрыть капот.

Головка блока цилиндров

1. Короткий болт корпуса распределительных валов.
2. Датчик положения распределительного вала.
3. Шайба датчика положения распределительного вала.
4. Болт датчика положения распределительного вала.
5. Средний болт корпуса распределительных валов.
6. Длинный болт корпуса распределительных валов.
7. Крышка маслозаливного отверстия.
8. Прокладка крышки маслозаливного отверстия.
9. Задняя крышка распределительных валов.
10. Прокладка задней крышки распределительных валов.
11. Болт задней крышки распределительных валов.
12. Прокладка корпуса распределительных валов.
13. Шестерня впускного распределительного вала.
14. Болт шестерни впускного распределительного вала.
15. Болт шестерни выпускного распределительного вала.
16. Впускной распределительный вал.
17. Выпускной распределительный вал.
18. Шестерня выпускного распределительного вала.
19. Болт кронштейна впускного коллектора.
20. Кронштейн впускного коллектора. 21
21. Резьбовые заглушки
22. Резьбовые заглушки.
23. Шпилька кронштейна клапана системы рециркуляции отработавших газов.
24. Шпилька выпускного коллектора.
25. Болт такелажного кронштейна двигателя в задней части корпуса распределительных валов.
26. Такелажный кронштейн двигателя в задней части корпуса распределительных валов.
27. Головка блока цилиндров.
28. Прокладка головки блока цилиндров.
29. Установочный штифт головки блока цилиндров.
30. Выпускной клапан.
31. Впускной клапан.
32. Резьбовая заглушка.
33. Направляющие втулки клапанов.
34. Маслоотражательные колпачки.
35. Клапанные пружины.
36. Тарелки клапанов.
37. Сухари клапанов.
38. Роликовые коромысла.
39. Гидрокомпенсатор впускного клапана.
40. Гидрокомпенсатор выпускного клапана.
41. Шпилька кронштейна топливной форсунки.
42. Шпилька впускного коллектора.
43. Шайба болта головки блока цилиндров.
44. Болт головки блока цилиндров.
45. Сальник выпускного распределительного вала.
46. Болт зубчатого шкива распределительного вала.
47. Зубчатый шкив распределительного вала.
48. Установочный штифт корпуса распределительных валов.
49. Корпус распределительных валов.
50. Заглушка впускного распределительного вала.
51. Кронштейн топливного насоса высокого давления.
52. Такелажный кронштейн двигателя со стороны топливного насоса.
53. Болт такелажного кронштейна двигателя со стороны топливного насоса.
54. Прокладка заглушки.
55. Заглушка.

Замена корпуса распределительных валов

Снятие

1. Открыть капот.

2. Снять ремень привода газораспределительного механизма.

3. Снять топливные форсунки.

4. Снять топливную рампу.

5. Снять трубопровод системы принудительной вентиляции картера.

6. Снять напорный маслопровод турбокомпрессора.

7. Отвернуть два болта (2 и 7) такелажных проушин двигателя.

8. Снять такелажные проушины двигателя (3 и 6).

9. Снять кронштейн (5).

10. Отвернуть болт кронштейна впускного коллектора (1) и снять кронштейн (4).

11. Отвернуть болт крепления (2) и снять кронштейн жгута проводов (1).

12. Отвернуть 17 болтов (3) и снять корпус распределительных валов (2).

13. Снять прокладку корпуса распределительных валов (1).

14. Отвернуть болт (8) и снять датчик положения распределительного вала (7).

15. Отвернуть и утилизировать 4 болта вакуумного насоса (4).

16. Снять вакуумный насос (5) с прокладкой (6).

17. Отвернуть три болта (3) задней крышки распределительных валов.

18. Снять заднюю крышку распределительных валов (2) с прокладкой (1).

19. Извлечь распределительные валы:

• Установить фиксатор EN-46789.
• Отвернуть и утилизировать болт шестерни выпускного распределительного вала (2).

• Извлечь шестерню выпускного распределительного вала (2).
• Отвернуть и утилизировать болт шестерни впускного распределительного вала (1).

• Извлечь шестерню впускного распределительного вала (2).
• Снять фиксатор EN-46789.
• Снять сальник выпускного распределительного вала (1) и извлечь выпускной распределительный вал (2).

• Снять сальник впускного распределительного вала (1) и извлечь впускной распределительный вал (2).

Установка

1. Установить заднюю крышку распределительных валов (2) с НОВЫМ уплотнением (1).

2. Установить три болта задней крышки распределительных валов (3) и затянуть моментом 9 Н·м.

3. Установить вакуумный насос (5) с НОВОЙ прокладкой (6).

4. Установить 4 НОВЫХ болта вакуумного насоса (4) и затянуть в два этапа:

• Первый этап: затянуть моментом 5 Н·м.
• Второй этап: дотянуть на угол 50° при помощи приспособления EN-45059.

5. Установить датчик положения распределительного вала (7).

6. Установить болт датчика положения распределительного вала (8) и затянуть моментом 9 Н·м.

7. Установить распределительные валы:

• Установить распределительные валы с НОВЫМИ сальниками.
• Установить фиксатор EN-46789.
• Установить шестерни распределительных валов и затянуть болты крепления шестерен в два этапа:
• Первый этап: затянуть моментом 30 Н·м.
• Второй этап: дотянуть на угол 52°.
• Снять фиксатор EN-46789.

8. Установить НОВУЮ прокладку корпуса распределительных валов (1).

9. Установить корпус распределительных валов (2).

10. Установить 17 болтов корпуса распределительных валов (3) и затянуть моментом 25 Н·м.

11. Установить кронштейн (1) жгута проводов двигателя и затянуть болт крепления моментом 9 Н·м.

12. Установить кронштейн впускного коллектора (4) и затянуть болт крепления (1) моментом 9 Н·м.

13. Установить кронштейн (5) и такелажные кронштейны (3 и 6).

14. Затянуть болты (2 и 7) такелажных кронштейнов двигателя моментом 50 Н·м.

15. Установить напорный маслопровод турбокомпрессора.

16. Установить трубопровод системы принудительной вентиляции картера.

17. Установить топливную рампу.

18. Установить топливные форсунки.

19. Установить ремень привода газораспределительного механизма.

20. Закрыть капот.

Замена головки блока цилиндров

Снятие

1. Открыть капот.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять облицовочную крышку двигателя.

4. Отвернуть два болта (5).

5. Отсоединить следующие разъемы:

• корпуса дроссельной заслонки (4);
• четырех свечей накаливания (7);
• датчика давления во впускном коллекторе (2);
• топливного насоса высокого давления (1);
• топливной рампы (8);
• датчика массового расхода воздуха (9)

6. Снять держатели жгута проводов (10 шт.) с воздушного фильтра в сборе и с кронштейна (показано стрелками на рисунке).

7. Отвести жгут проводов в сторону.

8. Снять корпус распределительных валов.

9. Снять теплообменник клапана системы рециркуляции отработавших газов.

10. Снять каталитический нейтрализатор.

11. Снять турбокомпрессор.

12. Снять патрубок масляного щупа.

13. Снять трубопровод системы принудительной вентиляции отработавших газов.

14. Снять выводной шланг радиатора.

15. Снять возвратный топливный шланг.

16. Установить опору CH-49290, руководствуясь инструкцией завода-изготовителя.

17. Снять ремень привода газораспределительного механизма.

18. Отвернуть болт (1) кронштейна топливного насоса высокого давления.

19. Отвернуть верхний болт маслоотделителя системы принудительной вентиляции отработавших газов.

20. Поднять и зафиксировать автомобиль.

21. Снять шланг отвода охлаждающей жидкости от масляного радиатора.

22. Отсоединить разъем проводов (1) привода коллектора.

23. Опустить автомобиль.

24. Ослабить 10 болтов головки блока цилиндров в указанной на рисунке последовательности следующим образом:

• Ослабить болты головки блока цилиндров на 90° (четверть оборота).

• Ослабить болты головки блока цилиндров еще на 180° (пол-оборота).

25. Полностью выкрутить и утилизировать 10 болтов головки блока цилиндров (2), после чего снять головку блока цилиндров (3).

Внимание:
Следить за тем, чтобы не повредить направляющие штифты (4) и (5).

26. Снять прокладку (1) головки блока цилиндров.

27. Снять с головки блока цилиндров следующие части:

• Впускной коллектор.
• Выпускной коллектор.
• Коромысла и толкатели с гидрокомпенсаторами.
• Водяной насос.

28. Отвернуть болт (2) и снять кронштейн (1).

29. Отвернуть болты крепления (3) и снять вывод системы охлаждения (4) с прокладкой (5).

Установка

Внимание:
Удалить все загрязнения из резьбовых отверстий болтов головки блока цилиндров. Пренебрежение данным правилом может привести к повреждениям резьбы, недостаточной затяжке резьбовых соединений или повреждению компонентов.

Примечание:
- Не использовать старые болты головки блока цилиндров.
- Не использовать никаких герметиков или дополнительных уплотнителей, кроме предусмотренной прокладки головки блока цилиндров.
- Прокладка головки блока цилиндров должна устанавливаться в правильном направлении.

1. Очистить контактные поверхности и удалить все загрязнения и остатки старой прокладки из резьбовых отверстий, каналов систем смазки и охлаждения.

2. Проверить неплоскостность поверхности блока цилиндров и головки блока при помощи стальной поверочной линейки и набора плоских щупов.

3. Установить вывод системы охлаждения (4) с НОВОЙ прокладкой (5).

4. Установить болты (3) и затянуть моментом 9 Н·м.

5. Установить кронштейн (1).

6. Установить болт (2) кронштейна и затянуть моментом 9 Н·м.

7. Установить следующие части головки блока цилиндров:

• Впускной коллектор.
• Выпускной коллектор.
• Роликовые коромысла и толкатели с гидрокомпенсаторами.
• Водяной насос.

8. Проверить правильность подбора толщины новой прокладки головки блока цилиндров (1) по меткам, показанным на рисунке:

• без отверстия: 0.95 мм;

• с одним отверстием: 1.05 мм;
• с двумя отверстиями: 1.15 мм.

Примечание:
Всегда устанавливать новую прокладку головки блока цилиндров той же толщины, что и до разборки.

9. Установить НОВУЮ прокладку головки блока цилиндров (1). Сторона с меткой «Тор» должна быть направлена вверх.

10. Установить головку блока цилиндров (3).

Примечание:
Следить за тем, чтобы не повредить направляющие штифты (4) и (5), и не перепутать направляющие штифты блока цилиндров с направляющими штифтами корпуса распределительных валов.

11. Наживить 10 НОВЫХ болтов головки блока цилиндров (2).

12. Затянуть 10 новых болтов головки блока цилиндров в указанной на рисунке последовательности следующим образом:

А) Болты с шестигранной головкой:

• Первый этап: затянуть моментом 20 Н·м.
• Второй этап: затянуть моментом 65 Н·м.
• Третий этап: при помощи приспособления EN 45059 дотянуть на 90°.
• Четвертый этап: при помощи приспособления EN 45059 дотянуть на 90°.
• Пятый этап: при помощи приспособления EN 45059 дотянуть на 90°.

В) Болты Torx T60:

• Первый этап: затянуть болты моментом 20 Н·м.
• Второй этап: затянуть болты моментом 65 Н·м.
• Третий этап: при помощи приспособления EN 45059 дотянуть на 90°.
• Четвертый этап: при помощи приспособления EN 45059 дотянуть на 90°.
• Пятый этап: при помощи приспособления EN 45059 дотянуть на 90°.
• Шестой этап: при помощи приспособления EN 45059 дотянуть на 90°.

13. Поднять автомобиль.

14. Установить шланг отвода охлаждающей жидкости от масляного радиатора.

15. Подсоединить электрический разъем (1) привода коллектора.

16. Опустить автомобиль.

17. Установить верхний болт маслоотделителя системы принудительной вентиляции картера и затянуть моментом 9 Н·м.

18. Установить болт (1) кронштейна топливного насоса высокого давления и затянуть моментом 25 Н·м.

19. Установить ремень привода газораспределительного механизма.

20. Снять опору CH-49290.

21. Установить возвратный топливный шланг.

22. Установить отводной шланг радиатора.

23. Установить трубопровод системы принудительной вентиляции картера.

24. Установить патрубок масляного щупа.

25. Установить турбокомпрессор.

26. Установить охладитель клапана системы рециркуляции отработавших газов.

27. Установить корпус распределительных валов.

28. Установить жгут проводов и подсоединить следующие разъемы:

• корпуса дроссельной заслонки (4);
• свечей накаливания (7);
• датчика давления коллектора (2);
• топливного насоса высокого давления (1);
• топливной рампы (8);
• датчика массового расхода воздуха (9).

29. Установить 2 болта (5).

30. Установить держатели (10) на воздушный фильтр в сборе и кронштейн (показано стрелками на рисунке).

31. Установить облицовочную крышку двигателя.

32. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

33. Закрыть капот.

Разборка головки блока цилиндров

См. аналогичный раздел главы 6b.

Очистка и проверка технического состояния головки блока цилиндров

См. аналогичный раздел главы 6а.