Передние тормоза Opel Astra J / Vauxhall Astra J / Buick Excelle XT с 2009 года

3. Передние тормоза

Замена передних тормозных колодок

Снятие

1. Проверить уровень жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра.

2. Если уровень тормозной жидкости находится посредине между метками максимального и минимального уровня, нет необходимости удалять часть тормозной жидкости перед выполнением процедуры замены.

3. Если уровень тормозной жидкости выше средней точки между метками максимального и минимального уровня, необходимо удалить часть тормозной жидкости (до середины между метками).

4. Поднять и зафиксировать автомобиль.

5. Снять колесо с автомобиля.

6. Отвернуть болт (2) нижнего направляющего штифта тормозного суппорта.

7. Не отсоединяя тормозной шланг, перевернуть суппорт (1) вверх и зафиксировать при помощи проволоки или чего-либо подобного.

8. Снять тормозные колодки (1) со скобы суппорта.

9. Вжать поршень тормозного суппорта (1) в отверстие цилиндра при помощи специального приспособления.

10. Снять пружинные держатели (1) со скобы суппорта.

11. Тщательно очистить установочные поверхности тормозных колодок на скобе суппорта от продуктов коррозии и износа.

12. Проверить свободу перемещения направляющих штифтов тормозного суппорта и состояние пыльников направляющих штифтов. Перемещая направляющие штифты внутрь-наружу в отверстиях скобы суппорта, не отсоединяя пыльники, проверить следующее:

• Ограниченное суппортом перемещение направляющего штифта.
• Ослабление в скобе суппорта.
• Наличие заеданий или застреваний напрвляющих штифтов.
• Растрескивание или задирание пыльников.

13. При обнаружении любых из описанных дефектов необходимо заменить направляющие штифты и/или пыльники.

Установка

1. Убедиться в том, что установочные поверхности тормозных колодок чистые.

2. Установить пружинные держатели (1) тормозных колодок на скобу суппорта.

Примечание:
Нанести на держатели тормозных колодок тонкий слой высокотемпературной силиконовой смазки.

3. Установить тормозные колодки (1) на скобу суппорта.

Примечание:
Датчик износа, которым оборудована тормозная колодка, должен быть установлен с внутренней стороны тормозного диска, причем передний край датчика должен быть направлен вперед при вращении колеса или вверх при установке на автомобиль.

4. Расфиксировать и провернуть тормозной суппорт на место на тормозные колодки и на скобу суппорта.

5. Установить болт нижнего направляющего штифта и затянуть моментом 28 Н·м.

6. Установить колесо на автомобиль.

7. Опустить автомобиль.

8. При выключенном двигателе постепенно нажать на педаль тормоза приблизительно на 2/3 от её общего хода.

9. Медленно отпустить педаль тормоза.

10. Подождать 15 секунд, затем снова постепенно нажать на педаль тормоза приблизительно на 2/3 от её общего хода. Благодаря этой процедуре поршни тормозных суппортов и тормозные колодки примут надлежащее положение в тормозных механизмах.

11. Заправить расширительный бачок тормозной системы до необходимого уровня.

Замена переднего тормозного диска

Снятие

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять колесо с автомобиля.

3. Установить С-образную скобу (1) на тормозной суппорт, уперев концы скобы в корпус суппорта и наружную тормозную колодку.

4. Затянуть С-образную скобу (1), чтобы вжать поршень суппорта в цилиндр достаточно, для снятия суппорта с колодками с тормозного диска.

5. Снять С-образную скобу.

6. Отвернуть и утилизировать болты скобы тормозного суппорта (1).

7. Снять тормозной суппорт со скобой в сборе (1) с поворотного кулака и зафиксировать при помощи металлической проволоки или чего-либо подобного. Убедиться в отсутствии нагрузки на тормозной шланг.

Примечание:
Не отсоединять тормозной шланг от суппорта.

Внимание:
Зафиксировать тормозной суппорт металлической проволокой или чем-либо подобным после того, как он будет снят с креплений, не отсоединяя тормозной шланг. Не допускать подвешивания тормозного суппорта на тормозном шланге, поскольку это может привести к растяжению шланга и, как следствие, к его повреждениям и возникновению утечек тормозной жидкости.

8. Отметить положение тормозного диска относительно колесных шпилек.

9. Отвернуть винты крепления тормозного диска (2).

10. Снять тормозной диск (1) с колесной ступицы.

Установка

1. Используя приспособление CH 42450-A, тщательно очистить ржавчину или коррозию с установочных поверхностей фланца ступицы (1).

Примечание:
Всякий раз, когда тормозной диск отсоединяется от фланца колесной ступицы, вся ржавчина или загрязнения должны удаляться с фланца ступицы и установочной поверхности тормозного диска. Несоблюдение этого условия может привести к чрезмерному осевому биению тормозного диска, что станет причиной пульсации тормозных механизмов.

2. Используя приспособление CH 41013, тщательно очистить ржавчину или коррозию с контактных и установочных поверхностей тормозного диска (2).

3. Проверить контактные поверхности фланца ступицы и тормозного диска, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц.

4. Установить тормозной диск на фланец ступицы. Использовать метку, нанесенную при снятии, для правильного расположения тормозного диска.

5. Установить винты крепления тормозного диска и затянуть моментом 7 Н·м.

6. Если тормозной диск снимался для проведения ремонта тормозной системы, измерить осевое биение тормозного диска. Если полученное значение осевого биения диска превышает допустимую норму, необходимо произвести соответствующие процедуры.

Примечание:
- Отклонение толщины тормозного диска должно быть проверено ДО проверки осевого биения тормозного диска.
- Повышенный осевой люфт тормозного диска может стать причиной неравномерного износа диска, обычно в диапазоне 4800-11300 км пробега.

7. Установить тормозной суппорт со скобой суппорта в сборе на поворотный кулак.

8. Установить НОВЫЕ болты скобы тормозного суппорта (1) и затянуть моментом 100 Н·, после чего дотянуть болты сначала на 60°, а затем еще на 15°.

9. Установить колесо.

10. Опустить автомобиль