Запуск двигателя от внешнего источника питания Opel Astra J / Vauxhall Astra J / Buick Excelle XT с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Opel Astra J, неисправности Opel Astra J, мануал Opel Astra J, manual Opel Astra J, схема Opel Astra J, характеристики Opel Astra J, устройство Opel Astra J, ремонт Opel Astra J, аккумулятор Opel Astra J, не заводится Buick Excelle XT, неисправности Buick Excelle XT, мануал Buick Excelle XT, manual Buick Excelle XT, схема Buick Excelle XT, характеристики Buick Excelle XT, устройство Buick Excelle XT, ремонт Buick Excelle XT, аккумулятор Buick Excelle XT

7. Запуск двигателя от внешнего источника питания

Не запускайте двигатель от устройства быстрой зарядки. Если аккумуляторная батарея (АКБ) разрядилась, то двигатель можно запустить с помощью вспомогательных пусковых проводов и батареи другого автомобиля.

Внимание:
При запуске от внешнего источника будьте крайне внимательны. Любое отклонение от приведенных ниже рекомендаций может привести к травме или повреждениям в результате взрыва аккумуляторных батарей и выходу из строя электрооборудования обоих автомобилей.

Внимание:
Следует избегать попадания электролита аккумуляторной батареи в глаза, на кожу, на ткани и на окрашенные поверхности. Электролит содержит серную кислоту, которая может причинить травму или привести к смерти при непосредственном воздействии.

• Не допускайте попадания на аккумуляторную батарею искр и открытого пламени.
• Разряженная аккумуляторная батарея может замерзнуть уже при температуре около 0 °C. Перед подключением пусковых проводов разморозьте замерзшую аккумуляторную батарею.
• Работая с аккумуляторной батареей, надевайте защитные очки и одежду.
• Используйте аккумуляторную батарею того же напряжения (12 В). Ее емкость (А·ч) должна быть не меньше емкости разряженной аккумуляторной батареи.
• Пусковые провода должны иметь изолированные зажимы сечением не менее 16 мм² (25 мм² для дизельных двигателей).
• Не отключайте разряженную батарею от автомобильной сети.
• Отключите лишние потребители тока.
• Во время запуска от внешнего источника не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей.
• Зажимы одного провода не должны касаться зажимов другого провода.
• При запуске от вспомогательной батареи автомобили не должны касаться друг друга.
• Включите стояночный тормоз, установите механическую коробку передач в нейтральное положение, а автоматическую коробку передач – в положение «Р».

Порядок подключения проводов

• Подключите красный провод к «положительной» клемме вспомогательной аккумуляторной батареи.
• Другой конец красного провода подключите к «положительной» клемме разрядившейся аккумуляторной батареи.
• Подключите черный провод к «отрицательной» клемме вспомогательной аккумуляторной батареи.
• Другой конец черного провода подключите к «массе» автомобиля, например, к блоку двигателя или болту крепления двигателя. Подключение следует выполнить как можно дальше от разряженной аккумуляторной батареи, но в пределах 60 см. Проложите провода таким образом, чтобы они не касались вращающихся деталей в моторном отсеке.

Для запуска двигателя

• Запустите двигатель автомобиля, используемого в качестве «донора».
• Через пять минут запустите двигатель другого автомобиля. Стартер можно включать не более чем на 15 секунд и с интервалом в одну минуту.
• Дайте обоим двигателям с подключенными проводами поработать примерно три минуты на холостом ходу.
• На автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей включите потребители тока (например, фары, обогрев заднего стекла).
• Отключение проводов производите в обратном порядке.