Автоматическая коробка передач AF40-6 Opel Astra J / Vauxhall Astra J / Buick Excelle XT с 2009 года

3. Автоматическая коробка передач AF40-6

Замена корпуса клапанов

Снятие

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять изолирующее покрытие моторного отсека.

3. Снять радиатор.

4. Снять шланг масляного радиатора автоматической коробки передач с уплотнениями.

5. Отвернуть 11 болтов крепления (2) и снять крышку корпуса клапанов (1).

Примечание:
- Не применять различные инструменты в качестве рычагов для отделения крышки корпуса клапанов, картера или уплотнений.
- Для отделения крышки корпуса клапанов необходимо осторожно постучать пластиковым молотком. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить детали коробки передач.

6. Отсоединить электрические разъемы электромагнитных клапанов. На рисунке показано, как использовать отвертку (1) для отсоединения разъемов (2).

7. Отсоединить 8 электрических разъемов (стрелки) электромагнитных клапанов.

8. Отсоединить два электрических разъема датчиков скорости (3, 4) и отцепить электропроводку от двух держателей (1, 2).

9. Отсоединив два разъема (1) от держателей, извлечь два провода датчиков скорости из корпуса клапанов.

10. Отвернуть болт крепления (1), снять фиксирующую пластину (2) и датчик температуры (3).

11. Сдвинуть жгуты проводов электромагнитных клапанов (1) и датчиков скорости (2) в сторону и зафиксировать изолентой (стрелки).

12. Отвернуть болты крепления (1) и снять крышку (2) с прокладкой (3).

13. Ослабить болты корпуса клапанов (стрелки) в указанной последовательности.

14. Полностью выкрутить и утилизировать болты корпуса клапанов.

15. Осторожно извлечь корпус клапанов, отцепив соединительную тягу (1).

Примечание:
Каналы корпуса клапанов заполнены маслом.

Установка

1. Очистить контактные поверхности (1).

2. Очистить 19 резьбовых отверстий в корпусе клапанов и крышке корпуса клапанов (стрелки).

3. Установить корпус клапанов на место.

4. Подцепить соединительную тягу (1).

5. Наживить, но не затягивать, 6 НОВЫХ болтов корпуса клапанов.

6. Установить крышку (2) с НОВОЙ прокладкой (3), после чего наживить, но не затягивать, два болта крепления (1).

7. Затянуть 8 болтов корпуса клапанов в указанной на рисунке последовательности моментом 10 Н·м.

8. Установить датчик температуры (3).

9. Покрыть уплотнительное кольцо датчика температуры трансмиссионным маслом.

10. Установить фиксирующую пластину (2) и затянуть болт датчика температуры (1) моментом 10 Н·м.

11. Снять изоленту (стрелки) и поместить жгуты проводов электромагнитных клапанов (1) и датчиков скорости (2) на своё место.

12. Подсоединить два разъема датчиков скорости (1) к фиксаторам в корпусе клапанов.

13. Подцепить жгуты проводов к двум хомутам (1, 2) и подсоединить два электрических разъема датчиков скорости (3, 4).

14. Подсоединить 8 электрических разъемов (стрелки) электромагнитных клапанов.

15. Нанести валик герметика диаметром 3 мм на крышку корпуса клапанов.

16. Установить крышку корпуса клапанов (2).

17. От руки установить 11 болтов крышки корпуса клапанов, предварительно нанеся на их резьбу фиксирующий состав.

18. Затянуть болты крышки корпуса клапанов в указанной последовательности моментом 13 Н·м.

19. Установить радиатор.

20. Установить шланги масляного радиатора коробки передач с уплотнениями.

21. Проверить уровень трансмиссионного масла в коробке передач.

22. Установить изолирующее покрытие моторного отсека.

23. Опустить автомобиль.

24. Произвести программирование и калибровку блока управления при помощи диагностического оборудования.

Замена рычага переключения режимов на коробке передач

1. Затянуть стояночный тормоз и установить противооткатные упора под колеса.

2. Снять полку аккумуляторной батареи.

3. Отсоединить порт троса рычага селектора (1) от штифта рычага переключения режимов.

4. Вжать фиксирующие выступы внутрь, для того, чтобы отцепить трос рычага селектора (2) от кронштейна.

5. Отвернуть гайку (1) с шайбой и снять рычаг переключения режимов (2).

6. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Регулировка троса рычага селектора

Снятие

Примечание:
Регулировка троса рычага селектора производится только когда коробка передач и селектор находятся в положении «Park». Несоблюдение этого требования не гарантирует правильной регулировки приводного троса.

1. Затянуть стояночный тормоз и установить упоры под колеса.

2. Снять облицовочную крышку рычага селектора.

3. Снять центральный коврик приборной панели.

4. Снять нижнюю центральную облицовку приборной панели. Удалить три клипсы.

5. Извлечь регулировочный фиксатор (1) троса рычага селектора.

6. Снять полку аккумуляторной батареи.

7. Убедиться в том, что рычаг селектора находится в положении парковки.

8. Убедиться в том, что рычаг переключения режимов на коробке передач находится в положении парковки.

9. Заблокировать регулировочный фиксатор троса рычага селектора.

10. Установить все снятые детали в обратной последовательности.

11. Проверить правильность функционирования рычага селектора во всех положениях.