Механическая коробка передач F17-5 Opel Astra J / Vauxhall Astra J / Buick Excelle XT с 2009 года

5. Механическая коробка передач F17-5

Замена коробки передач

1. Снять полку аккумуляторной батареи.

2. Удалить зажим (2), снять расширительный бачок системы охлаждения (1) и отвести в сторону.

Примечание:
Не отсоединять шланги системы охлаждения.

3. Снять тросы переключения передач (2) с корпуса механизма управления коробкой передач (3) при помощи демонтажного ключа DT-6042-A.

4. Снять тросы переключения передач с кронштейна (1).

5. Отсоединить электрический разъем выключателя фонаря заднего хода.

6. Отсоединить передний патрубок (1) от главного цилиндра сцепления.

Примечание:
Перед отсоединением переднего патрубка рабочего цилиндра сцепления удалить тормозную жидкость из расширительного бачка тормозной системы/гидропривода сцепления. Поместить поддон под автомобиль.

7. Открыть фиксирующий зажим (стрелка).

8. Отсоединить передний патрубок рабочего цилиндра (1) от порта рабочего цилиндра сцепления.

9. Отвернуть три верхних болта коробки передач (1).

10. Поднять и зафиксировать автомобиль.

11. Установить приспособление CH-49290, следуя инструкциям производителя.

12. Снять силовой агрегат с подрамником передней подвески.

13. Отвернуть болты (1) передней опоры коробки передач (1) и снять переднюю опору (2).

14. Отвернуть болты крепления (1) и снять задний монтажный кронштейн (2) коробки передач.

15. Слить трансмиссионное масло.

Примечание:
Для слива трансмиссионного масла необходимо снять крышку корпуса дифференциала и сцепления.

16. Установить крышку дифференциала.

17. Отсоединить левый приводной вал от коробки передач.

18. Снять правый приводной вал с коробки передач.

19. Опустить автомобиль.

20. Установить приспособление EN-47649.

21. Отвернуть и утилизировать болты (1) левой монтажной опоры коробки передач.

22. Опустить двигатель с коробкой передач с левой стороны при помощи приспособления EN-47649.

23. Отвернуть болты (1) левого монтажного кронштейна (2) коробки передач.

24. Поднять автомобиль.

25. Отвернуть три нижних болта коробки передач (1, 3).

26. Отвернуть нижний болт (2) и гайку (4) коробки передач.

27. Поместить держатель коробки передач DT-47648 на рамное основание CH-904 и предварительно установить опоры, как показано на рисунке.

28. Предварительно установить опору картера сцепления DT-47648-2 (4) в положение 2 на пластине основания.

29. Предварительно установить опору картера коробки передач DT-47648-4 (2) в положение 14 на пластине основания.

30. Предварительно установить левую опору DT-47648-5 с задним маятниковым рычагом коробки передач (1) в положение А на пластине основания.

31. Предварительно установить правую опору DT-47648-5 с задним маятниковым рычагом (3) в положение F на пластине основания.

32. Подсоединить держатель DT-47648 к коробке передач.

Примечание:
Перед установкой на место, ослабить все резьбовые соединения маятникового рычага и опор. При помощи шпинделей отрегулировать опоры картеров так, чтобы они находились насколько можно ниже.

30. Выровнять держатель DT-47648 под коробкой передач.

31. Подсоединить маятниковые рычаги (1, 2) к коробке передач.

Примечание:
Выровнять маятниковые рычаги так, чтобы насколько возможно устранить люфт.

32. Затянуть резьбовые соединения маятниковых рычагов, начиная с коробки передач и продолжая далее по пластине основания.

33. Поместить опоры картеров сцепления и коробки передач на коробку передач, выкрутив шпиндели.

34. Затянуть резьбовые соединения опор.

35. Отвернуть последний болт коробки передач (1).

36. Отсоединить коробку передач от двигателя.

37. Опустить коробку передач при помощи трансмиссионного домкрата с держателем DT-47648 настолько, чтобы можно было извлечь коробку передач из-под автомобиля.

Установка

1. Поднять коробку передач при помощи трансмиссионного домкрата с приспособлением DT-47648 и поместить коробку передач на двигатель.

2. Установить нижний болт (1) и затянуть моментом 60 Н·м.

3. Снять трансмиссионный домкрат с держателем DT-47648.

4. Установить три нижних болта коробки передач (3) и затянуть моментом 40 Н·м.

5. Установить болт коробки передач (1) и затянуть моментом 60 Н·м.

6. Установить нижний болт (2) с гайкой (4) и затянуть моментом 40 Н·м.

7. Опустить автомобиль.

8. Установить болты (1) левого монтажного кронштейна (2) на коробку передач и затянуть моментом 100 Н·м.

9. Поднять двигатель с коробкой передач с левой стороны при помощи приспособления EN-47649.

10. Установить, но не затягивать НОВЫЕ болты левой опоры коробки передач (1).

11. Поднять автомобиль.

12. Установить правый приводной вал на коробку передач.

13. Установить левый приводной вал на коробку передач.

14. Установить задний монтажный кронштейн коробки передач (2) и затянуть болты (1) моментом 100 Н·м.

15. Установить переднюю опору коробки передач (2) и затянуть болты (1) моментом 100 Н·м.

16. Установить силовой агрегат с подрамником передней подвески.

17. Опустить автомобиль.

18. Затянуть новые болты (1) левой монтажной опоры коробки передач моментом 50 Н·м, после чего дотянуть еще на 60°~75°.

19. Снять приспособление EN-47649.

20. Установить верхние болты коробки передач (1) и затянуть моментом 60 Н·м.

21. Подсоединить передний патрубок (1) к порту рабочего цилиндра сцепления.

22. Зафиксировать зажим (стрелка).

23. Подсоединить электрический разъем к выключателю фонаря заднего хода.

24. Установить тросы переключения передач (2) на кронштейн (1).

25. Установить тросы переключения передач на корпус механизма управления коробкой передач (3).

26. Отрегулировать тросы переключения передач.

27. Прокачать гидропривод сцепления.

28. Заправить трансмиссионное масло.

29. Установить расширительный бачок системы охлаждения (1) и зафиксировать зажимом (2).

30. Установить полку аккумуляторной батареи.

31. Произвести пробную поездку на автомобиле.