Выхлопной трубопровод и глушители Opel Astra J / Vauxhall Astra J / Buick Excelle XT с 2009 года

3. Выхлопной трубопровод и глушители

Замена сажевого фильтра дизельных двигателей

Снятие

1. Снять изолирующее покрытие моторного отсека.

2. Извлечь подогреваемый кислородный датчик (1) и отвести в сторону.

Внимание:
Для предотвращения получения ожогов не обслуживать выпускную систему, пока она горячая. Необходимо подождать, пока она остынет.

Примечание:
Следить за тем, чтобы не повредить приводные тросы или электропроводку при снятии подогреваемого кислородного датчика.

2. Извлечь датчик давления выхлопных газов (2) и отвести в сторону.

3. Извлечь датчик температуры выхлопных газов (1) и отвести в сторону.

4. Отвернуть три гайки (1) и зафиксировать эластичный патрубок для предотвращения повреждений.

5. Отсоединить передний выхлопной патрубок с сажевым фильтром в сборе (2) с каталитического нейтрализатора (4) и снять передний выхлопной патрубок с прокладкой (3).

6. Отвернуть две гайки (1) и извлечь прокладку (2).

7. Отвернуть и утилизировать два болта (4).

8. Отвернуть две гайки (3).

9. Отвернуть две гайки (7).

10. Отвернуть и утилизировать два болта (5).

11. Отвернуть два болта (6).

12. Снять передний выхлопной патрубок с фильтром частиц в сборе.

Установка

1. Установить передний выхлопной патрубок с фильтром частиц в сборе.

2. Установить новую прокладку (2).

3. Установить две гайки (1) и затянуть моментом 22 Н·м.

4. Установить четыре НОВЫХ болта (4, 5) и затянуть в два этапа:

• Первый этап: затянуть моментом 60 Н·м.
• Второй этап: дотянуть на угол 30°~45°.

5. Установить две гайки (3) и затянуть моментом 22 Н·м.

6. Установить две гайки (7) и затянуть моментом 22 Н·м.

7. Установить два болта (6) и затянуть моментом 22 Н·м.

8. Установить НОВУЮ прокладку (3).

9. Установить передний выхлопной патрубок с сажевым фильтром в сборе (2) на каталитический нейтрализатор (4).

10. Установить три гайки (1) и затянуть моментом 25 Н·м.

11. Установить датчик температуры выхлопных газов (1) и затянуть моментом 45 Н·м.

12. Установить подогреваемый кислородный датчик (1) и затянуть моментом 42 Н·м.

Примечание:
Следить за тем, чтобы не повредить приводные тросы или электропроводку при установке подогреваемого кислородного датчика.

13. Установить датчик давления выхлопных газов (2) и затянуть моментом 45 Н·м.

14. Установить изолирующее покрытие моторного отсека.

Примечание:
После замены сажевого фильтра необходимо выполнить соответствующую процедуру сброса при помощи диагностического оборудования.

15. Опустить автомобиль.

Замена заднего глушителя

Примечание:
Ниже приводится описание процедуры снятия задних глушителей на примере модификаций с бензиновым двигателем 1.6 л. Снятие задних глушителей для остальных модификаций производится аналогичным образом.

Снятие

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять два упругих подвеса (3) с заднего глушителя (4).

3. Отвернуть два болта (1) кронштейнов заднего глушителя (2).

4. Снять два кронштейна задних глушителей (2) с заднего глушителя (5).

5. Поместить выхлопную систему на балку заднего моста.

6. Если есть, отметить метки-углубления (1) вокруг выхлопного патрубка.

7. Если метки отсутствуют, измерить и отметить положения обреза «I» и «II», равное 145 мм, как показано на рисунке.

Примечание:
- Положение обрезки:
- Двигатель 1.4L LDD: I=143 мм; II=142 мм.
- Двигатель 1.4L LUJ: I= 141 мм; II= 145 мм.
- Двигатель 1.6L LDE: I= 140 мм; II= 144 мм.
- Двигатель 1.3L Diesel: I= 139 мм; II= 144 мм.
- Двигатель 1.7L Diesel: I= 140 мм; II= 147 мм.
- Двигатель 2.0L Diesel: I= 142 мм; II= 149 мм.

Примечание:
Использовать подходящий плоский стальной стержень (2) или подобный предмет для отмеривания расстояния «II» рулеткой (1). При этом понадобится помощь ассистента.

8. Отрезать задний глушитель (3) при помощи специального резака CH-6614 (2) в отмеченном месте (1).

9. Снять задний глушитель (3).

Установка

1. В случае повторного использования деталей выхлопной системы необходимо проверить выхлопные патрубки на предмет следующего:

• Проверить правильность круглой формы выпускного патрубка, любой деформации в области двойного хомута.
• Канавок внутри и снаружи выхлопного трубопровода на срезе (использовать рашпиль для обтачивания).
• Ржавчины снаружи выхлопного трубопровода (использовать наждачную бумагу для устранения).

2. Установить задний глушитель (6) на двух эластичных подвесах (5).

Примечание:
Необходима помощь второго ассистента.

3. Установить хомут выхлопного трубопровода (1) и слегка затянуть.

4. Установить два кронштейна (2) заднего глушителя на патрубок вспомогательного глушителя (4).

5. Установить вспомогательный глушитель (4).

6. Установить два болта (3) кронштейнов глушителей (2) и затянуть моментом 22 Н·м.

7. Расположить задний вспомогательный глушитель (4) и установить хомут (1).

8. Затянуть хомуты выхлопного трубопровода моментом 20 Н·м.

9. Опустить автомобиль.