Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена предохранителей
- Автомобильный инструмент
- Замена щеток стеклоочистителя
- Замена ламп
- Комплект для ремонта шин
- Замена колеса
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензиновых двигателей
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Ремень привода навесного оборудования
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Турбокомпрессор
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть бензинового двигателя 1.6 л
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Ремень привода навесного оборудования
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Турбокомпрессор
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть дизельного двигателя 1.3 л
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Ремень привода навесного оборудования
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Турбокомпрессор
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть дизельного двигателя 1.7 л
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Ремень привода навесного оборудования
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Сервисные данные и спецификация
- Турбокомпрессор
Механическая часть дизельного двигателя 2.0 л
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Ремень привода навесного оборудования
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Турбокомпрессор
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Слив и заправка системы охлаждения
- Промывка системы охлаждения
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Общие сведения
- Проверка давления масла
- Замена масляного фильтра
- Масляный поддон
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
Система управления двигателем
Система выпуска
- Общие сведения
- Выпускной коллектор и каталитический нейтрализатор
- Выхлопной трубопровод и глушители
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Система зарядки
- Система пуска двигателя
- Система зажигания бензиновых двигателей
- Система предпускового подогрева дизельных двигателей
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
Механическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Механическая коробка передач M32-6
- Механическая коробка передач F40-6
- Механическая коробка передач F17-5
- Механизм переключения передач
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Автоматическая коробка передач AF40-6
- Автоматическая коробка передач 6T30/6T40/6T45
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы
Подвеска
- Общие сведения
- Регулировка углов установки колес
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Электронная система управления подвеской
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Привод тормозной системы
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Стояночный тормоз
- Электронные тормозные системы
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевое управление с электроусилителем
- Рулевое управление с гидроусилителем
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
Электросистемы и электросхемы
- Общие сведения
- Жгуты проводов
- Сервисные данные и спецификация
- Электросхемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
Сервисные данные и спецификация Opel Astra J / Vauxhall Astra J / Buick Excelle XT с 2009 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Opel Astra J, инструмент Opel Astra J, запчасти Opel Astra J, ремонт Opel Astra J, моменты затяжки Opel Astra J, каталог запчастей Opel Astra J, характеристики Buick Excelle XT, инструмент Buick Excelle XT, запчасти Buick Excelle XT, ремонт Buick Excelle XT, моменты затяжки Buick Excelle XT, каталог запчастей Buick Excelle XT
7. Сервисные данные и спецификация
Спецификация
Параметр | Значение | ||||
Основные данные | |||||
Тип двигателя | Четырехцилиндровый рядный | ||||
Рабочий объем | 1248 см³ | ||||
Диаметр отверстия цилиндра | 69.6 мм | ||||
Ход поршня | 82.0 мм | ||||
Расстояние между цилиндрами | 77.0 мм | ||||
Степень сжатия | 16.8:1 | ||||
Максимальная мощность / при частоте вращения коленчатого вала | 70 кВт / 4000 об/мин | ||||
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала | 190 Н·м / 1750 об/мин | ||||
Частота вращения на холостых оборотах | 800 об/мин | ||||
Максимальная частота без нагрузки | 5000 об/мин | ||||
Компрессия | 1800 кПа | ||||
Давление впрыска в системе Common Rail | 1600 бар | ||||
Ремень привода навесного оборудования | |||||
Длина приводного ремня | Без кондиционера | 1182 мм | |||
С кондиционером | 1320 мм | ||||
Прокладка головки блока цилиндров | |||||
Толщина прокладки головки блока цилиндров / значение выступания поршня (прокладка без отверстия) | 0.67-0.77мм/0.028 - 0.127мм | ||||
Толщина прокладки головки блока цилиндров / значение выступания поршня (прокладка с одним отверстием) | 0.77 - 0.87мм /0.128 - 0.227мм | ||||
Толщина прокладки головки блока цилиндров / значение выступания поршня (прокладка с двумя отверстиями) | 0.87-0.97мм/0.228 - 0.327мм | ||||
Головка блока цилиндров | |||||
Высота головки блока цилиндров | 105.50±0.05 мм | ||||
Предельно допустимая деформация поверхности головки блока цилиндров | 0.10 мм | ||||
Угол фаски седла клапана в головке блока цилиндров | 45°±20` | ||||
Наружный диаметр направляющей втулки клапана | Стандартный | 10.010-10.030 мм | |||
Ремонтный размер I | 0.05мм | ||||
Ремонтный размер II | 0.10 мм | ||||
Ремонтный размер III | 0.25 мм | ||||
Внутренний диаметр направляющей втулки клапана | 6.020-6.038 мм | ||||
Клапаны | |||||
Диаметр стержня впускного клапана | 5.90-5.94 мм | ||||
Диаметр стержня выпускного клапана | 5.90-5.94 | ||||
Длина клапанной пружины | В свободном состоянии | 37.90 мм | |||
Под нагрузкой 162~180 Н | 31.0 мм | ||||
Под нагрузкой 361~395 Н | 23.5 мм | ||||
Диаметр головки впускного/выпускного клапана | 21.47 мм | ||||
Номинальный подъем впускного кулачка | 6.4 мм | ||||
Номинальный подъем выпускного кулачка | 7.5 мм | ||||
Блок цилиндров | |||||
Высота блока цилиндров | 212.55 мм | ||||
Длина шатуна | 131.33 мм | ||||
Высота оси поршневого пальца от днища поршня | 40.43 мм | ||||
Высота двигателя (от центра коленчатого вала до верхней точки) | 450 мм | ||||
Длина двигателя (от задней поверхности блока цилиндров до передней части шкива) | 432.5 мм | ||||
Гильзы цилиндра | |||||
Диаметр гильзы цилиндра | Класс А | 69.600-69.610мм | |||
Класс В | 69.610-69.620мм | ||||
Класс С | 69.620-69.630мм | ||||
Конусность гильзы цилиндра | Не более 0.010 мм | ||||
Овальность гильзы цилиндра | ±0.005мм | ||||
Ремонтный размер гильзы цилиндра | 0.1 мм | ||||
Распределительный вал | |||||
Диаметр коренной шейки распределительного вала | Шейка №1 | 38.500-38.515 мм | |||
Шейка №2 | 38.000-38.015мм | ||||
Шейка №3 | 30.000-30.015мм | ||||
Осевой люфт распределительного вала | 0.15-0.34 мм | ||||
Корпус распределительного вала | |||||
Диаметр коренной опоры распределительного вала | Опора №1 | 38.545-38.570мм | |||
Опора №2 | 38.045-38.070мм | ||||
Опора №3 | 30.045-30.070мм | ||||
Шатуны | |||||
Внутренний диаметр отверстия втулки верхней головки шатуна | 23.006-23.012 мм | ||||
Зазор в шатунных подшипниках | 0.03-0.062 мм | ||||
Диаметр шатунного подшипника | Класс А | 42.591-42.600мм | |||
Класс В | 42.582-42.591мм | ||||
Диаметр отверстия в нижней головке шатуна | 45.734-45.744 мм | ||||
Толщина шатунного вкладыша | Класс А (красный) | 1.546-1.552мм | |||
Класс В (синий) | 1.550-1.556мм | ||||
Толщина шатунного вкладыша ремонтного размера | 0.127 мм | ||||
Толщина коренного вкладыша ремонтного размера | 0.127 мм | ||||
Коленчатый вал | |||||
Осевой зазор | 0.055-0.265 мм | ||||
Зазор в коренном подшипнике | 0.028-0.048 мм | ||||
Диаметр коренной шейки коленчатого вала | Класс А | 50.994-51.000мм | |||
Класс В | 50.988-50.994мм | ||||
Класс С | 50.982-50.988мм | ||||
Ремонтный размер коренной коренной шейки | 0.127 мм | ||||
Диаметр седла коренного подшипника | Класс А | 54.710-54.714мм | |||
Класс В | 54.714-54.718мм | ||||
Класс С | 54.718-54.722мм | ||||
Вкладыши коренных подшипников | Класс А (красный) | 1.836-1.841мм | |||
Класс В (синий) | 1.841-1.846мм | ||||
Класс С (желтый) | 1.846-1.851мм | ||||
Толщина упорного полукольца | 2.310-2.360 мм | ||||
Поршни | |||||
Диаметр поршня | Класс А | 69.546-69.556мм | |||
Класс В | 69.556-69.566мм | ||||
Класс С | 69.566-69.576мм | ||||
Величина выступания поршня | 0.028-0.327 мм | ||||
Диаметр поршневого пальца | 22.982-22.987 мм | ||||
Диаметр отверстия в бобышке поршня | 22.991-22.996 мм | ||||
Зазор между поршневым пальцем и поршнем | 0.004-0.014 мм | ||||
Зазор между поршневым пальцем в шатуне | 0.019-0.030 мм | ||||
Разница в массе поршней | ±0.008 кг | ||||
Поршневые кольца | |||||
Толщина поршневого кольца | Первое компрессионное кольцо | 1.970-1.995мм | |||
Второе компрессионное кольцо | 1.470-1.490мм | ||||
Маслосъемный диск | 1.970-1.990мм | ||||
Боковой зазор поршневого кольца | Первое компрессионное кольцо | 0.11-0.15мм | |||
Второе компрессионное кольцо | 0.05-0.09мм | ||||
Маслосъемный диск | 0.03-0.07мм | ||||
Зазор в замке поршневого кольца | Первое компрессионное кольцо | 0.20-0.30мм | |||
Второе компрессионное кольцо | 1.0-1.5мм | ||||
Маслосъемный диск | 0.25-0.50мм |
Специальный инструмент и приспособления
Эксплуатационные материалы
Применение | Тип материала | Примечание |
Вязкость моторного масла | 0W-30, 5W-30, 10W-30, 0W-40, 5W-40, 10W-40 | Подбирается по каталогу запасных частей |
Резьбовые соединения | Состав для фиксации резьбы | Подбирается по каталогу запасных частей |
Масляный поддон, корпус распределительных валов, нижняя часть картера | Герметик | Подбирается по каталогу запасных частей |
Моменты затяжки резьбовых соединений
Резьбовое соединение | Момент затяжки |
Болт кронштейна компрессора кондиционера | 22 Н·м |
Гайка шланга конденсатора кондиционера | 19 Н·м |
Болт корпуса распределительных валов | 18 Н·м |
Заглушка корпуса распределительных валов | 15 Н·м |
Шпилька корпуса распередилетельных валов | 25 Н·м |
Болт датчика положения распределительного вала | 9 Н·м |
Болт звездочки распределительного вала | 150 Н·м |
Гайки кронштейна каталитического нейтрализатора | 25 Н·м |
Хомут каталитического нейтрализатора | 25 Н·м |
Болт теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора | 9 Н·м |
Болт отводящего шланга промежуточного охладителя | 10 Н·м |
Болт кронштейна отводящего шланга промежуточного охладителя | 10 Н·м |
Шатунный болт * | 20 Н·м + 40° |
Болт датчика положения коленчатого вала | 9 Н·м |
Болт шкива коленчатого вала | 25 Н·м |
Болт звездочки коленчатого вала* | 50 Н·м + 90° |
Болт головки блока цилиндров | 40 Н·м + 90°+90° |
Заглушка головки блока цилиндров | 15 Н·м |
Болт натяжителя ремня привода навесного оборудования | 50 Н·м |
Болт кронштейна жгута проводов двигателя | 22 Н·м |
Болт термостата системы охлаждения двигателя | 25 Н·м |
Болт маховика двигателя * | 15 Н·м + 35° |
Болт передней такелажной проушины двигателя | 25 Н·м |
Болт крепления двигателя к кузову | 60 Н·м |
Болт крепления двигателя к монтажному кронштейну | 62 Н·м |
Гайка крепления двигателя к кузову | 62 Н·м |
Болт монтажного кронштейна двигателя | 60 Н·м |
Болт впускного патрубка масляного теплообменника | 9 Н·м |
Болт патрубка системы рециркуляции выхлопных газов к охладителю | 25 Н·м |
Болт патрубка системы рециркуляции выхлопных газов к выпускному коллектору | 9 Н·м |
Болт охладителя системы рециркуляции отработавших газов | 22 Н·м |
Болт вакуумного ресивера системы рециркуляции отработавших газов | 8 Н·м |
Болт кронштейна вакуумного ресивера системы рециркуляции отработавших газов | 22 Н·м |
Гайка теплозащитного экрана выпускного коллектора | 9 Н·м |
Гайка выпускного коллектора* | 15 Н·м + 30° |
Болт датчика давления выхлопных газов | 7 Н·м |
Болт кронштейна датчика давления выхлопных газов | 9 Н·м |
Болт патрубка датчика давления выхлопных газов | 9 Н·м |
Датчик температуры выхлопных газов | 45 Н·м |
Болт кронштейна разъема датчика температуры выхлопных газов | 22 Н·м |
Болт передней подвески | 160 Н·м |
Гайка кронштейна топливной форсунки | 20 Н·м |
Гайка М12 топливопровода высокого давления | 24 Н·м |
Гайка М14 топливопровода высокого давления | 28 Н·м |
Болт топливного насоса высокого давления | 15 Н·м |
Болты топливной рампы | 25 Н·м |
Болт кронштейна топливной рампы | 25 Н·м |
Болт генератора | 22 Н·м |
Болт кронштейна генератора | 22 Н·м |
Свечи накаливания | 10 Н·м |
Болт кронштейна жгута проводов свечей накаливания | 22 Н·м |
Гайка массы к кузову | 9 Н·м |
Подогреваемый датчик кислорода | 45 Н·м |
Болт впускного коллектора | 25 Н·м |
Внутренний болт нижней части картера* | 20 Н·м + 80° |
Наружный болт нижней части картера | 30 Н·м |
Болт маслозаливного патрубка | 9 Н·м |
Крышка масляного фильтра | 25 Н·м |
Болт корпуса масляного фильтра | 9 Н·м |
Болт патрубка масляного щупа | 9 Н·м |
Болт масляного поддона | 9 Н·м |
Гайка масляного поддона | 9 Н·м |
Болт масляной форсунки для смазки поршней двигателя | 9 Н·м |
Болт маслоотделителя системы принудительной вентиляции картера | 9 Н·м |
Болт кронштейна шланга маслоотделителя системы принудительной вентиляции картера | 9 Н·м |
Болт кронштейна патрубка системы принудительной вентиляции картера | 8 Н·м |
Болт патрубка системы принудительной вентиляции картера | 9 Н·м |
Болт стартера | 25 Н·м |
Гайка управляющего кабеля стартера | 13 Н·м |
Шпилька стартера | 25 Н·м |
Болт перепускного патрубка термостата | 9 Н·м |
Болт кроншртейна перепускного патрубка термостата | 9 Н·м |
Болт переходника корпуса дроссельной заслонки | 8 Н·м |
Болт корпуса дроссельной заслонки | 8 Н·м |
Поддерживающий болт корпуса дроссельной заслонки | 9 Н·м |
Болт успокоителя цепи привода газораспределительного механизма | 9 Н·м |
Болт натяжителя цепи привода газораспределительного механизма | 9 Н·м |
Болт башмака натяжителя цепи привода газораспределительного механизма | 25 Н·м |
Болт крепления коробки передач к поддерживающей скобе | 40 Н·м |
Болт крепления коробки передач | 60 Н·м |
Монтажный болт коробки передач к кронштейну коробки передач | 62 Н·м |
Передний монтажный болт коробки передач | 58 Н·м |
Болт заднего монтажного кронштейна коробки передач | 100 Н·м |
Болт поддерживающей скобы коробки передач к блоку цилиндров | 30 Н·м |
Гайка турбокомпрессора | 25 Н·м |
Болт напорного маслопровода турбокомпрессора | 22 Н·м |
Гайка брызговика электромагнитного клапана вакуумного привода управления заслонкой турбокомпрессора | 9 Н·м |
Кронштейн жгута проводов к корпусу распределительных валов | 9 Н·м |
Болт вакуумного насоса | 20 Н·м |
Примечание:
*: использовать новый болт/гайку.