Система питания модификации с двигателем MR20DD Nissan Qashqai с 2014 года

Модификация с двигателем MR20DD

Процедура сброса давления топлива

Примечание:
Операции по сбросу давления топлива модификации с двигателем MR20DD аналогичны операциям по сбросу давления топлива модификации с двигателем HRA2DDT.

Проверка состояния топливопроводов

Примечание:
Операции по проверке состояния топливопроводов модификации с двигателем MR20DD аналогичны операциям по проверке состояния топливопроводов модификации с двигателем HRA2DDT.

Датчик уровня топлива и топливный насос

Общий вид

1. Фиксирующее кольцо.
2. Дополнительный модуль датчика указателя уровня топлива.
3. Уплотнительное кольцо.
4. Топливный бак.
5. Топливный насос, датчик уровня топлива и топливный фильтр в сборе.

Примечание:
Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие датчика уровня топлива и топливного насоса

Внимание:
Перед началом работ необходимо внимательно ознакомиться с мерами предосторожности при выполнении работ на системе питания автомобиля.

1. Стравить давление топлива в топливной системе.

2. Проверить уровень топлива по указателю. Если указатель уровня топлива показывает уровень равный ½ емкости топливного бака или более, необходимо слить топливо из бака до уровня меньше ½ емкости топливного бака.

Примечание:
- Если этого не сделать, то при снятии основного и дополнительного топливных датчиков топливо будет проливаться из бака.
- Для справки: Если топливный бак полон, то необходимо слить примерно 27 л для того, чтобы приступить к процедуре снятия топливного насоса.

Если топливоподкачивающий насос не работает, необходимо выполнить описанную ниже процедуру:

• Чтобы слить топливо из заливной горловины, необходимо вставить в заливную горловину шланг диаметром не более 20 мм.
• Отсоединить шланг заливной горловины от патрубка заливной горловины.
• Вставить шланг в бак через заливную горловину, чтобы слить топливо из топливного бака.

3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Отвернуть крышку заливной горловины, чтобы стравить давление внутри топливного бака.

5. Снять подушку заднего сиденья.

6. При помощи отвертки повернуть фиксаторы на 90˚ и снять крышку сервисного лючка.

7. Отсоединить электрический разъем (3) и быстросъемные разъемы (4).

1. Подающий топливопровод.
2. Топливный насос, топливный фильтр и датчик уровня топлива.
3. Электрический разъем.
4. Быстросъемный разъем.

Примечание:
Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.

Примечание:
Стрелка на рисунке показывает переднюю часть автомобиля.

Примечание:
Снятие быстросъемного разъема производится следующим образом:
- Пальцами сжать квадратные части (А) и потянуть быстросъемный разъем.
- Если быстросъемный разъем заклинен, несколько раз перемещая разъем вперед-назад расшатать его и снять.

• А. Сжать пальцами.
• В. Потянуть.

Внимание:
Быстросъемный разъем может быть снят только после полного сжатия фиксаторов. Не перекручивать разъем больше, чем это необходимо.

• А. Подсоединено.
• В. Отсоединено.
• С. Быстросъемный разъем.
• D. Твердая трубка.

Внимание:
- Не использовать инструмент при снятии быстросъемного разъема.
- Не допускать нагрева полимерных трубопроводов. Соблюдать особую осторожность при проведении сварочных работ вблизи полимерных трубопроводов.
- Не допускать попадания кислот (например, электролита аккумуляторной батареи) на полимерные трубопроводы.
- Не перегибать и не скручивать полимерные трубопроводы в процессе установки или отсоединения.

8. Снять фиксирующее кольцо модуля топливного насоса, топливного фильтра и датчика уровня топлива при помощи специального приспособления KV99104700, как показано на рисунке.

Примечание:
Для установки фиксирующего кольца на исходное место перед снятием необходимо нанести метки взаимного расположения.

9. Снять модуль (1) топливоподкачивающего насоса с основным датчиком уровня топлива и топливным фильтром.

Внимание:
- Следить за тем, чтобы в процессе снятия не погнуть рычаг поплавка.
- Соблюдать осторожность, не ударять и не ронять детали. - Не допускать попадания посторонних предметов в топливный бак. При снятии деталей использовать льняную ткань.

10. Отсоединить быстросъемный разъем (А) топливопровода, как показано на рисунке.

11. Отсоединить электрический разъем (А).

12. Снять фиксирующее кольцо дополнительного модуля датчика указателя уровня топлива при помощи специального приспособления KV99104700, как показано на рисунке.

Примечание:
Для установки фиксирующего кольца на исходное место перед снятием необходимо нанести метки взаимного расположения.

13. Снять дополнительный модуль датчика указателя уровня топлива (1), как показано на рисунке.

Внимание:
- Не снимать топливопровод (2) с дополнительного датчика уровня топлива в сборе.
- Следить за тем, чтобы в процессе снятия не погнуть рычаг поплавка.
- Не допускать попадания посторонних предметов в топливный бак. При снятии деталей использовать льняную ткань.
- Не ронять и не допускать ударов по датчику.

Установка датчика уровня топлива и топливного насоса

Установка производится в порядке обратном снятию с учетом приведенных ниже замечаний:

1. Дополнительный модуль датчика указателя уровня топлива.

1) Установить уплотнительное кольцо в топливный бак без перекручиваний.

2) Запустить топливопровод (1) дополнительного модуля датчика указателя уровня топлива внутрь топливного бака и расположить его так, как показано на рисунке.

1. Топливопровод.
2. Рычаг поплавка.

Примечание:
Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.

3) Установить дополнительный модуль датчика указателя уровня топлива таким образом, чтобы установочная метка (А) была совмещена с установочной меткой (В) топливного бака, как показано на рисунке.

4) При помощи специального инструмента установить фиксирующее кольцо модуля датчика уровня топлива, топливного фильтра и топливного насоса в сборе, повернув его по часовой стрелке.

(1) Совместить метку « », расположенную на ободке фиксирующего кольца (1) с меткой «MAX» на топливном баке. Прижать фиксирующее кольцо в горизонтальном направлении, чтобы предотвратить его перекашивание во время установки.

(2) Повернуть фиксирующее кольцо по часовой стрелке на 540 º.

(3) Убедиться, что метка « » фиксирующего кольца (1)расположена между метками «MAX» и «MIN» топливного бака, как показано на рисунке.

2. Модуль топливного насоса, топливного фильтра и датчика уровня топлива.

1) Установить уплотнительное кольцо в топливный бак без перекручиваний.

Внимание:
Во время установки использовать новое уплотнительное кольцо.

2) Подсоединить быстросъемный разъем (А) топливопровода.

3) Подсоединить электрический разъем (А), как показано на рисунке.

4) Установить модуль топливного насоса, топливного фильтра и датчика уровня топлива таким образом, чтобы установочная метка (А) была совмещена с установочной меткой (В) топливного бака, как показано на рисунке.

Примечание:
Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.

4) При помощи специального инструмента установить фиксирующее кольцо модуля датчика уровня топлива, топливного фильтра и топливного насоса в сборе, повернув его по часовой стрелке.

(1) Совместить метку « », расположенную на ободке фиксирующего кольца (1) с меткой «MAX» на топливном баке. Прижать фиксирующее кольцо в горизонтальном направлении, чтобы предотвратить его перекашивание во время установки.

(2) Повернуть фиксирующее кольцо по часовой стрелке на 540 º.

(3) Убедиться, что метка « » фиксирующего кольца (1)расположена между метками «MAX» и «MIN» топливного бака, как показано на рисунке.

3. Быстросъемный разъём:

1) Проверить разъём на наличие повреждений или инородных материалов.

2) Совместить разъём с трубкой и вставить его в неё до щелчка.

3) Проверить надёжность соединения, подёргав (А) за штуцер и за трубку, чтобы убедиться в надёжности их соединения.

4) Визуально проверить надёжность зацепления фиксирующих усов с разъёмом.

5) Подсоединить разъем проводов.

4. Крышка сервисного лючка топливного бака:

1) Перед установкой крышки служебного лючка убедиться в отсутствии утечек топлива.

2) Установить крышку служебного лючка таким образом, чтобы метка передней части (стрелка) была направлена к передней части автомобиля.

3) Установить стопорное кольцо, повернув его против часовой стрелки.

Проверка после установки

1. Повернуть замок зажигания в положение "ON" (не запуская двигатель), чтобы создать давление в топливопроводах, после чего проверить все соединения на наличие течей.

2. Запустить двигатель на холостом ходу и убедиться в отсутствии течей в соединениях топливной системы.

Топливный бак

Общий вид

1. Правый хомут топливного бака.
2. Левый хомут топливного бака.
3. Защита.
4. Топливный бак.
5. Хомут.
6. Вентиляционный шланг.
7. Хомут.
8. Топливозаправочный шланг.
9. Топливозаправочный трубопровод.
10. Уплотнение.
11. Крышка топливозаправочной горловины.

Снятие топливного бака

Внимание:
Перед началом работ необходимо внимательно ознакомиться с мерами предосторожности при выполнении работ на системе питания автомобиля.

1. Стравить давление топлива в топливной системе.

2. Проверить уровень топлива по указателю. Если указатель уровня топлива показывает уровень равный ½ емкости топливного бака или более, необходимо слить топливо из бака до уровня меньше ½ емкости топливного бака.

Примечание:
- Если этого не сделать, то при снятии основного и дополнительного топливных датчиков топливо будет проливаться из бака.
- Для справки: Если топливный бак полон, то необходимо слить примерно 27 л для того, чтобы приступить к процедуре снятия топливного насоса.

Если топливоподкачивающий насос не работает, необходимо выполнить описанную ниже процедуру:

• Чтобы слить топливо из заливной горловины, необходимо вставить в заливную горловину шланг диаметром не более 20 мм.
• Отсоединить шланг заливной горловины от патрубка заливной горловины.
• Вставить шланг в бак через заливную горловину, чтобы слить топливо из топливного бака.

3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Отвернуть крышку заливной горловины, чтобы стравить давление внутри топливного бака.

5. Снять подушку заднего сиденья.

6. При помощи отвертки повернуть фиксаторы на 90˚ и снять крышку сервисного лючка.

7. Отсоединить электрический разъем (3) и быстросъемные разъемы (4).

1. Подающий топливопровод.
2. Топливный насос, топливный фильтр и датчик уровня топлива.
3. Электрический разъем.
4. Быстросъемный разъем.

Примечание:
Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.

Примечание:
Стрелка на рисунке показывает переднюю часть автомобиля.

Примечание:
Снятие быстросъемного разъема производится следующим образом:
- Пальцами сжать квадратные части (А) и потянуть быстросъемный разъем.
- Если быстросъемный разъем заклинен, несколько раз перемещая разъем вперед-назад расшатать его и снять.

• А. Сжать пальцами.
• В. Потянуть.

Внимание:
Быстросъемный разъем может быть снят только после полного сжатия фиксаторов. Не перекручивать разъем больше, чем это необходимо.

• А. Подсоединено.
• В. Отсоединено.
• С. Быстросъемный разъем.
• D. Твердая трубка.

Внимание:
- Не использовать инструмент при снятии быстросъемного разъема.
- Не допускать нагрева полимерных трубопроводов. Соблюдать особую осторожность при проведении сварочных работ вблизи полимерных трубопроводов.
- Не допускать попадания кислот (например, электролита аккумуляторной батареи) на полимерные трубопроводы.
- Не перегибать и не скручивать полимерные трубопроводы в процессе установки или отсоединения.

8. Если необходимо, слить топливо из бака.

Внимание:
- Поскольку топливный бак наклоняется вперед и становится неустойчивым при снятии/установке, всё остающееся топливо необходимо слить.
- Поместить автомобиль на ровной твердой поверхности.

9. Снять основной глушитель.

10. Снять задний карданный вал.

11. Снять защиту топливного бака.

12. Отсоединить вентиляционный шланг (1), шланг системы улавливания паров топлива (2) и топливозаправочный шланг (3), как показано на рисунке.

Примечание:
Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.

Примечание:
Ниже описана инструкция по отсоединению быстросъемного разъема (А) шланга системы улавливания паров топлива (2).

Примечание:
Снятие быстросъемного разъема производится следующим образом:
- Пальцами сжать квадратные части (1) и потянуть быстросъемный разъем.
- Если быстросъемный разъем заклинен, несколько раз перемещая разъем вперед-назад расшатать его и снять.

Внимание:
Быстросъемный разъем может быть снят только после полного сжатия фиксаторов. Не перекручивать разъем больше, чем это необходимо.

• А. Подсоединено.
• В. Отсоединено.
• С. Быстросъемный разъем.
• D. Твердая трубка.

Внимание:
- Не использовать инструмент при снятии быстросъемного разъема.
- Не допускать нагрева полимерных трубопроводов. Соблюдать особую осторожность при проведении сварочных работ вблизи полимерных трубопроводов.
- Не допускать попадания кислот (например, электролита аккумуляторной батареи) на полимерные трубопроводы.
- Не перегибать и не скручивать полимерные трубопроводы в процессе установки или отсоединения.

13. Подпереть топливный бак (1) при помощи трансмиссионных домкратов (А).

14. Снять левый и правый монтажные хомуты топливного бака.

15. Осторожно опустить трансмиссионные домкраты, придерживая топливный бак руками.

Внимание:
Топливный бак может находиться в неустойчивом состоянии из-за остатков топлива в его нижней части. Не опускать домкрат слишком быстро. Убедиться в том, что топливный бак надежно зафиксирован.

Установка топливного бака

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Насадить топливозаправочный шланг на 35 мм.

Затянуть хомут топливозаправочного шланга так, чтобы длина выступающей части резьбы составляла:

• – Со стороны топливозаправочного трубопровода: 7–11 мм;
• – Со стороны топливного бака: 5–9 мм.

Проверка после установки

1. Повернуть замок зажигания в положение "ON" (не запуская двигатель), чтобы создать давление в топливопроводах, после чего проверить все соединения на наличие течей.

2. Запустить двигатель на холостом ходу и убедиться в отсутствии течей в соединениях топливной системы.

Топливный насос высокого давления

Общий вид

1. Жаростойкий щиток топливного насоса высокого давления.
2. Топливный насос высокого давления.
3. Уплотнительное кольцо.
4. Толкатель топливного насоса высокого давления.
5. Переходник топливной рампы.
6. Топливопровод.
7. Кронштейн.
8. Защита переходника топливного насоса.
9. Подающий топливный шланг.

Примечание:
Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие и установка топливного насоса высокого давления

Примечание:
Операции по снятию и установке топливного насоса высокого давления модификации с двигателем MR20DD аналогичны операциям по снятию и установке топливного насоса высокого давления модификации с двигателем HRA2DDT с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Топливная рампа и топливные форсунки

Общий вид

1. Держатель.
2. Уплотнительное кольцо (белое).
3. Опорное кольцо.
4. Уплотнительное кольцо (синее).
5. Топливная форсунка.
6. Шпилька.
7. Топливная рампа.
8. Изоляция топливной рампы.
9. Крышка топливной рампы.
10. Датчик давления топлива.

• А. К переходнику топливной рампы.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие топливной рампы и топливных форсунок

Внимание:
Перед началом работ необходимо внимательно ознакомиться с мерами предосторожности при выполнении работ на системе питания автомобиля.

1. Стравить давление топлива в топливной системе.

2. Снять маслоизмерительный щуп.

3. Снять впускной коллектор.

4. Снять генератор.

5. Снять направляющую маслоизмерительного щупа.

6. Снять крышку топливной рампы и снять изолятор топливной рампы.

7. Снять переходник топливной рампы.

8. Отсоединить электрический разъем датчика давления топлива.

9. Отсоединить электрические разъемы от топливных форсунок.

10. Снять датчик давления топлива.

11. Снять топливную рампу.

Примечание:
Отвернуть крепежные болты топливной рампы в порядке, обратному показанному на рисунке.

Примечание:
Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить топливные форсунки и топливную рампу во время снятия.
- Собрать вытекшее топливо при помощи ветоши.

12. Снять топливные форсунки из головки блока цилиндров.

1) Снять держатель топливной форсунки.

2) Установить специальное приспособление KV10119600 (А) на топливную форсунку таким образом, чтобы вырез (В) специального приспособления располагался со стороны разъема топливной форсунки.

Примечание:
Убедиться, что выступ (В) специального приспособления KV10119600 (А) расположен внутри паза (С) топливной форсунки, как показано на рисунке.

3) Прижать корпус специального приспособления KV10119600 (А) до тех пор, пока он войдет в контакт с поверхностью головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

4) Затянуть специальное приспособление KV10119600 по часовой стрелке и снять топливную форсунку из головки блка цилиндров.

5) Срезать уплотнительное кольцо (1), как показано на рисунке.

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сопла топливных форсунок во время снятия.
- Собрать вытекшее топливо при помощи ветоши.
- Соблюдать осторожность, чтобы не уронить топливную форсунку во время снятия.

Установка топливных форсунок и топливной рампы

Внимание:
Использовать новые уплотнительные кольца.

1. Установить уплотнительное кольцо на топливную форсунку.

Внимание:
- Устанавливать уплотнительное кольцо голыми руками. Никогда не одевать перчатки.
- Нанести тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительное кольцо.
- Не использовать чистящий раствор для чистки уплотнительного кольца.
- Убедиться, что на уплотнительном кольце и его установочной поверхности нет посторонних материалов.
- Соблюдать осторожность, чтобы не перекрутить и не повредить специальными приспособлениями уплотнительное кольцо.

1) Установить специальное приспособление KV101197S0 (А) на топливную форсунку (1), как показано на рисунке.

2) Установить уплотнительное кольцо (1) на специальное приспособление KV101197S0 (А), как показано на рисунке.

3) Вставить прямо уплотнительное кольцо (1) внутрь специального приспособления KV101197S0 и установить его на топливную форсунку, как показано на рисунке.

4) Установить специальное приспособление KV101197S0 (А) на топливную форсунку и повернуть против часовой стрелки на 90 º, как показано на рисунке.

2. Установить уплотнительное кольцо и опорное кольцо на топливную форсунку.

Внимание:
Использовать новые уплотнительные кольца.

Внимание:
- Устанавливать уплотнительное кольцо голыми руками. Никогда не одевать перчатки.
- Нанести тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительное кольцо.
- Не использовать чистящий раствор для чистки уплотнительного кольца.
- Убедиться, что на уплотнительном кольце и его установочной поверхности нет посторонних материалов.
- Соблюдать осторожность, чтобы не перекрутить и не повредить специальными приспособлениями уплотнительное кольцо.
- Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать установочное направление опорного кольца (1). Расположить опорное кольцо (1) так, как показано на рисунке.

3. Установить топливную форсунку (1) в топливную рампу (2).

3. Уплотнительное кольцо (синее). 4. Опорное кольцо.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

1) Установить держатель топливной форсунки (5) на топливную форсунку.

Внимание:
Использовать новый держатель топливной форсунки.

2) Вставить топливную форсунку в сборе с держателем внутрь топливной рампы.

Примечание:
Убедиться, что выступ (А) топливной форсунки установлен в вырезе (В).

3) Убедиться, что топливная форсунка установлена должным образом.

4. Установить топливную рампу в сборе с топливными форсунками в головку блока цилиндров.

Примечание:
Затянуть монтажные болты и гайки за два подхода рекомендуемым моментом затяжки в порядке, показанном на рисунке.
Момент затяжки:
- Шаг №1: 10,0 Н·м.
- Шаг №2: 20,5 Н·м.

Примечание:
Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.

5. Подсоединить электрические разъемы топливных форсунок.

6. Установить датчик давления топлива.

7. Установить изоляцию топливной рампы.

8. Дальнейшую установку произвести в порядке обратном снятию.