Бесступенчатая автоматическая коробка передач RE0F10D Nissan Qashqai с 2014 года

Бесступенчатая автоматическая коробка передач (вариатор) RE0F10D

ЭБУ вариатором

Общий вид

Примечание:
Стрелка указывает в сторону передней части транспортного средства.

Снятие ЭБУ вариатором

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить ЭБУ вариатором во время его снятия.

1. Выключить зажигание.

2. Снять аккумуляторную батарею.

3. Отсоединить электрический разъем (А) ЭБУ вариатором.

4. Отвернуть болты, указанные стрелками на рисунке, и снять кронштейн ЭБУ вариатором (1) с монтажного кронштейна аккумуляторной батареи (2).

5. Отсоединить зажимы электропроводки от кронштейна ЭБУ вариатором.

6. Отвернуть монтажную гайку (А) и болт (В), и снять ЭБУ вариатором (1) с кронштейна ЭБУ вариатором (2).

Установка ЭБУ вариатором

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить ЭБУ вариатором во время его установки.

Вентиляционный шланг

Общий вид

1. Крышка вентиляционного шланга.
2. Вентиляционный шланг.
3. Вентиляционная трубка.
4. Вариатор в сборе.

Снятие вентиляционного шланга

1. Снять воздушный резонатор.

2. Снять вентиляционный шланг с вариатора в сборе.

Установка вентиляционного шланга

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
- Не сгибать вентиляционный шланг, чтобы предотвратить его повреждение.
- Вставить вентиляционный шланг внутрь сапуна до упора.
- Установить вентиляционный шланг (1) на вентиляционную трубку на всю длину ее изгиба.
- Установить вентиляционный шланг на вентиляционную трубку таким образом, чтобы цветовая метка (А) была расположена сверху.

Масляный поддон

Общий вид

1. Вариатор в сборе.
2. Прокладка масляного поддона.
3. Масляный поддон.
4. Сливная пробка.
5. Прокладка сливной пробки.
6. Магнит.
7. Заправочная пробка.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие масляного поддона

1. Снять сливную пробку (1) с масляного поддона и затем слить рабочую жидкость.

2. Снять прокладку (1) сливной пробки.

3. Отвернуть крепежные болты масляного поддона, указанные стрелками на рисунке.

Примечание:
Белая стрелка указывает в сторону передней части транспортного средства.

4. Снять масляный поддон с картера вариатора.

5. Снять прокладку (1) масляного поддона с масляного поддона.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

6. Снять магниты (1) с масляного поддона.

Установка масляного поддона

Установку произвести в порядке обратном снятию с учетом следующих моментов:

Внимание:
- Не использовать прокладку масляного поддона повторно.
- Не использовать прокладку сливной пробки повторно. - Не использовать уплотнительное кольцо повторно.
- Тщательно очистить область установки магнитов и магниты масляного поддона.

1. Установить прокладку масляного поддона на масляный поддон.

Внимание:
Тщательно удалить следы любой смазки, рабочей жидкости и старого герметика с установочных поверхностей масляного поддона, картера вариатора и отверстий под крепежные болты.

2. Установить масляный поддон в сборе на картер вариатора, и затем предварительно вкрутить крепежные болты.

3. Затянуть крепежные болты масляного поддона рекомендуемым моментом затяжки в порядке, показанном на рисунке.

Примечание:
Белая стрелка указывает в сторону передней части транспортного средства.

4. Затянуть крепежные болты масляного поддона еще раз рекомендуемым моментом затяжки в порядке, показанном на рисунке.

5. Залить рабочую жидкость в вариатор.

Датчик входной скорости

Общий вид

1. Вариатор в сборе.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Датчик входной скорости.

Снятие датчика входной скорости

Примечание:
При снятии компонентов, таких как шланги, трубки, магистрали и т.д. необходимо закрывать открытые отверстия при помощи крышек или заглушек, чтобы избежать вытекания рабочей жидкости из открытых отверстий.

1. Выключить зажигание.

2. Снять впускной воздуховод.

3. Извлечь шланг А охладителя из подогревателя рабочей жидкости вариатора.

4. Отсоединить электрический разъем датчика входной скорости.

5. Отвернуть монтажный болт, указанный стрелкой на рисунке, и снять датчик входной скорости (1) с вариатора в сборе.

6. Снять уплотнительное кольцо (1) с датчика входной скорости.

Установка датчика входной скорости

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
- Всегда использовать новое уплотнительное кольцо.
- Нанести рабочую жидкость вариатора на уплотнительное кольцо.
- Запустить двигатель и проверить наличие следов утечки рабочей жидкости в области установки датчика входной скорости.

Датчик первичной скорости

Общий вид

1. Вариатор в сборе.
2. Датчик первичной скорости.
3. Уплотнительное кольцо.

Снятие датчика первичной скорости

1. Выключить зажигание.

2. Снять левый брызговик капота.

3. Отсоединить электрический разъем датчика первичной скорости.

4. Отвернуть монтажный болт, указанный стрелкой на рисунке, и снять датчик первичной скорости (1) с вариатора в сборе.

5. Снять уплотнительное кольцо (1) с датчика первичной скорости.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Установка датчика первичной скорости

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
- Всегда использовать новое уплотнительное кольцо.
- Нанести рабочую жидкость вариатора на уплотнительное кольцо.
- Запустить двигатель и проверить наличие следов утечки рабочей жидкости в области установки датчика первичной скорости.

Датчик выходной скорости

Общий вид

1. Вариатор в сборе.
2. Датчик выходной скорости.
3. Уплотнительное кольцо.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие датчика выходной скорости

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить электрический разъем датчика выходной скорости.

3. Отвернуть монтажный болт, указанный стрелкой на рисунке, и снять датчик выходной скорости (1) с вариатора в сборе.

4. Снять уплотнительное кольцо (1) с датчика выходной скорости.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Установка датчика выходной скорости

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
- Всегда использовать новое уплотнительное кольцо.
- Нанести рабочую жидкость вариатора на уплотнительное кольцо.
- Запустить двигатель и проверить наличие следов утечки рабочей жидкости в области установки датчика выходной скорости.

Боковые сальники дифференциала

Общий вид

1. Вариатор в сборе.
2. Левый сальник дифференциала.
3. Правый сальник дифференциала (только для модификации с передним приводом).

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие боковых сальников дифференциала

Примечание:
При снятии компонентов, таких как шланги, трубки, магистрали и т.д. необходимо закрывать открытые отверстия при помощи крышек или заглушек, чтобы избежать вытекания рабочей жидкости из открытых отверстий.

Примечание:
Ниже описываются процедуры по снятию левого сальника дифференциала.

1. Снять передний левый приводной вал.

2. Снять сальник дифференциала (1) при помощи специального съемника (А), как показано на рисунке.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать картер вариатора и корпус гидротрансформатора.

Примечание:
Ниже описываются процедуры по снятию правого сальника дифференциала.

3. Снять передний правый приводной вал.

4. Снять сальник дифференциала (1) при помощи специального съемника (А), как показано на рисунке.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать картер вариатора и корпус гидротрансформатора.

Установка боковых сальников дифференциала

Установку произвести в порядке обратном снятию с учетом следующих моментов:

Внимание:
- Использовать только новые боковые сальники дифференциала.
- Нанести рабочую жидкость вариатора на боковые сальники дифференциала.
- Во время установки приводного вала необходимо использовать специальное приспособление KV38107900.

Примечание:
Установить сальники дифференциала таким образом, как показано на рисунке.
Расстояние (С): 1,8±0,5 мм.
Расстояние (D): 2,2±0,5 мм.

• А. Левый боковой сальник дифференциала.
• В. Правый боковой сальник дифференциала (для модификации с передним приводом).

Шланг охлаждения

Общий вид

1. Выпускной порт.
2. Вариатор в сборе.
3. Термостат.
4. Хомут шланга.
5. Подогреватель рабочей жидкости.
6. Шланг охлаждения.

• А. К корпусу термостата.
• В. К маслоохладителю.

Снятие шланга охлаждения

Внимание:
- Не снимать крышку расширительного бачка системы охлаждения при работающем двигателе или когда двигатель и радиатор горячие. Кипящая охлаждающая жидкость и пар могу вырваться наружу и причинить серьезные ожоги. Кроме того, это может стать причиной повреждений двигателя и системы охлаждения.
- Выключить двигатель и подождать, пока он остынет. Даже после этого нужно открывать крышку расширительного бачка системы охлаждения с большой осторожностью. Обмотать крышку расширительного бачка толстой тканью и медленно повернуть против часовой стрелки до первого фиксированного положения, чтобы сбросить лишнее давление в системе.
- После того, как давление в системе охлаждения будет нормализовано, прижать крышку расширительного бачка тканью и, поворачивая, снять ее.

Примечание:
При снятии компонентов, таких как шланги, трубки, магистрали и т.д. необходимо закрывать открытые отверстия при помощи крышек или заглушек, чтобы избежать вытекания рабочей жидкости из открытых отверстий.

1. Снять впускной воздуховод.

2. Снять шланг охлаждения и термостат в сборе.

Установка шланга охлаждения

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Использовать новый крепежный хомут шланга.

Надежно зафиксировать зажим водяного шланга на корпусе гидротрансформатора.

Охладитель рабочей жидкости

Общий вид

Со стороны вариатора

1. Вариатор в сборе.
2. Медная шайба.
3. Трубка А охладителя рабочей жидкости.
4. Трубка В охладителя рабочей жидкости.
5. Крепежный хомут шланга.
6. Шланг А охладителя рабочей жидкости.
7. Подогреватель рабочей жидкости.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Со стороны транспортного средства

1. Укрепление переднего бампера.
2. Кронштейн.
3. Кронштейн.
4. Охладитель рабочей жидкости.
5. Крепежный хомут шланга.
6. Шланг D охладителя рабочей жидкости.
7. Трубка В охладителя рабочей жидкости в сборе.
8. Нижнее укрепление переднего бампера.
9. Шланг Е охладителя рабочей жидкости.
10. Шланг С охладителя рабочей жидкости.
11. Кронштейн.
12. Трубка А охладителя рабочей жидкости в сборе.
13. Шланг В охладителя рабочей жидкости.
14. Шланг F охладителя рабочей жидкости.
15. Левая боковая перегородка.
16. Вариатор в сборе.
17. Подогреватель рабочей жидкости.
18. Трубка А охладителя рабочей жидкости.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие охладителя рабочей жидкости

Примечание:
При снятии компонентов, таких как шланги, трубки, магистрали и т.д. необходимо закрывать открытые отверстия при помощи крышек или заглушек, чтобы избежать вытекания рабочей жидкости из открытых отверстий.

1. Снять передний бампер.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Снять аккумуляторную батарею и монтажный кронштейн аккумуляторной батареи.

4. Отвернуть монтажные гайки, указанные стрелками на рисунке, кронштейна электропроводки и снять кронштейн электропроводки (1) с транспортного средства.

Примечание:
Белая стрелка указывает в сторону передней части транспортного средства.

5. Снять крепежные хомуты шланга со шланга В и шланга F охладителя рабочей жидкости, чтобы отсоединить шланг со стороны подогревателя рабочей жидкости.

6. Снять крепежный хомут шланга охладителя рабочей жидкости (1), указанный стрелкой на рисунке, чтобы снять шланг со стороны охладителя рабочей жидкости.

7. Отвернуть монтажную гайку кронштейна, указанную стрелкой на рисунке, чтобы снять шланги В, С, Е и F в сборе с трубкой А охладителя рабочей жидкости.

8. Отвернуть монтажные болты кронштейна, указанные стрелкой на рисунке, и снять охладитель рабочей жидкости с транспортного средства.

9. Снять шланг D охладителя рабочей жидкости.

10. Отсоединить трубку В охладителя рабочей жидкости от охладителя рабочей жидкости.

11. Снять крепежный хомут шланга А охладителя рабочей жидкости, чтобы отсоединить шланг со стороны подогревателя рабочей жидкости.

12. Снять трубку А охладителя рабочей жидкости и трубку В охладителя рабочей жидкости.

Установка охладителя рабочей жидкости

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить охладитель рабочей жидкости во время его установки.
- Использовать только новые крепежные хомуты шлангов.

Подогреватель рабочей жидкости

Общий вид

1. Вариатор в сборе.
2. Подогреватель рабочей жидкости.

Снятие подогревателя рабочей жидкости

Внимание:
- Не снимать крышку расширительного бачка системы охлаждения при работающем двигателе или когда двигатель и радиатор горячие. Кипящая охлаждающая жидкость и пар могу вырваться наружу и причинить серьезные ожоги. Кроме того, это может стать причиной повреждений двигателя и системы охлаждения.
- Выключить двигатель и подождать, пока он остынет. Даже после этого нужно открывать крышку расширительного бачка системы охлаждения с большой осторожностью. Обмотать крышку расширительного бачка толстой тканью и медленно повернуть против часовой стрелки до первого фиксированного положения, чтобы сбросить лишнее давление в системе.
- После того, как давление в системе охлаждения будет нормализовано, прижать крышку расширительного бачка тканью и, поворачивая, снять ее.

Примечание:
При снятии компонентов, таких как шланги, трубки, магистрали и т.д. необходимо закрывать открытые отверстия при помощи крышек или заглушек, чтобы избежать вытекания рабочей жидкости из открытых отверстий.

1. Снять аккумуляторную батарею и монтажный кронштейн аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть монтажные гайки, указанные стрелками на рисунке, кронштейна электропроводки и снять кронштейн электропроводки (1) с транспортного средства.

Примечание:
Белая стрелка указывает в сторону передней части транспортного средства.

3. Отсоединить шланги охлаждения от подогревателя рабочей жидкости.

4. Отсоединить шланги охладителя рабочей жидкости от подогревателя рабочей жидкости.

5. Отвернуть монтажный болт, указанный стрелкой на рисунке, и снять подогреватель рабочей жидкости (1) с вариатора в сборе.

Установка подогревателя рабочей жидкости

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Запустить двигатель и проверить наличие следов утечки рабочей жидкости вариатора и охлаждающей жидкости.

Заглушка

Общий вид

1. Вариатор в сборе.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Заглушка.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие заглушки

1. Снять защиту передней левой колесной арки.

2. Снять заглушку и уплотнительное кольцо.

Установка заглушки

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
- Всегда использовать новое уплотнительное кольцо.
- Нанести рабочую жидкость вариатора на уплотнительное кольцо.
- Запустить двигатель и проверить наличие следов утечки рабочей жидкости в области установки заглушки.

Вариатор в сборе

Общий вид

1. Вариатор в сборе.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Заправочная трубка.
4. Крышка заправочной трубки.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие вариатора в сборе

Внимание:
- Не снимать крышку расширительного бачка системы охлаждения при работающем двигателе или когда двигатель и радиатор горячие. Кипящая охлаждающая жидкость и пар могу вырваться наружу и причинить серьезные ожоги. Кроме того, это может стать причиной повреждений двигателя и системы охлаждения.
- Выключить двигатель и подождать, пока он остынет. Даже после этого нужно открывать крышку расширительного бачка системы охлаждения с большой осторожностью. Обмотать крышку расширительного бачка толстой тканью и медленно повернуть против часовой стрелки до первого фиксированного положения, чтобы сбросить лишнее давление в системе.
- После того, как давление в системе охлаждения будет нормализовано, прижать крышку расширительного бачка тканью и, поворачивая, снять ее.

Примечание:
При снятии компонентов, таких как шланги, трубки, магистрали и т.д. необходимо закрывать открытые отверстия при помощи крышек или заглушек, чтобы избежать вытекания рабочей жидкости из открытых отверстий.

1. Снять двигатель в сборе с вариатором.

2. Снять стартер.

3. Снять раздаточную коробку (для модификации с полным приводом).

4. Снять шланги охлаждения рабочей жидкости вариатора со стороны двигателя.

5. Повернуть коленчатый вал, и отвернуть гайки крепления ведущего диска к гидротрансформатору.

Внимание:
Вращать коленчатый вал строго по часовой стрелке.

6. Отвернуть болты крепления вариатора к двигателю.

7. Отсоединить двигатель от вариатора в сборе.

8. Снять следующие компоненты с вариатора:

1) Снять кронштейн троса управления.

2) Снять воздушный шланг.

3) Снять шланги охлаждения рабочей жидкости и термостат.

4) Снять шланги и трубки охладителя рабочей жидкости.

5) Снять заправочную трубку и уплотнительное кольцо.

Установка вариатора в сборе

Установку произвести в порядке обратном снятию с учетом следующих моментов:

Внимание:
Записать серийный номер нового вариатора в сборе.

Внимание:
- При замене двигателя или вариатора необходимо убедиться в том, что установочные штифты расположены должным образом.
- Использовать только новые уплотнительные кольца и медные шайбы.
- Вращать коленчатый вал строго по часовой стрелке.
- Во время затяжки крепежных гаек гидротрансформатора, необходимо зафиксировать болт шкива коленчатого вала.
- После установки гидротрансформатора на ведущий диск, необходимо провернуть коленчатый вал по часовой стрелке несколько раз, чтобы убедиться в плавности его вращения.
- Во время подсоединения вариатора к двигателю, необходимо совместить установочные метки на ведущем диске и гидротрансформаторе нанесенные при снятии.

Примечание:
При установке вариатора на двигатель убедиться в том, что установочные штифты вставлены в двигатель.

Примечание:
При установке вариатора на двигатель устанавливать болты крепления согласно приведенным ниже таблицам.

Проверка перед установкой

Вставив гидротрансформатор в вариатор, убедиться в том, что расстояние (А) соответствует установленной норме.

• А. Измеряемое расстояние.
• В. Мерная линейка.
• С. Поверочная линейка.

Примечание:
Расстояние (А) должно составлять не менее 14,4 мм.

Проверка после установки

После установки проверить следующее:

• Уровень рабочей жидкости вариатора и наличие утечек.
• Переключение режимов вариатора.

Разборка и сборка вариатора

Общий вид

1. Гидротрансформатор.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Сальник гидротрансформатора.
4. Вариатор в сборе.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Разборка вариатора

1. Снять вариатор в сборе.

2. Снять гидротрансформатор с вариатора в сборе.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить втулку внутри гидротрансформатора во время его снятия.

3. Снять уплотнительное кольцо с входного вала.

4. Снять сальник корпуса гидротрансформатора при помощи специального съемника.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать корпус гидротрансформатора.

Сборка вариатора

Сборку произвести в порядке обратном разборке.

Внимание:
- Не использовать повторно уплотнительные кольца.
- Не использовать повторно сальник корпуса гидротрансформатора.
- Нанести рабочую жидкость вариатора на уплотнительное кольцо.
- Нанести рабочую жидкость вариатора на сальник корпуса гидротрансформатора.

Примечание:
Установить сальник (1) корпуса гидротрансформатора при помощи оправки (А) таким образом, чтобы сальник выступал на расстояние (В), как показано на рисунке.
Оправка: Наружный диаметр: 65 мм; Внутренний диаметр: 60 мм.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

2. Вариатор в сборе.

Размер В: 1,0±0,5 мм.

Примечание:
Установить захваты (А) гидротрансформатора в отверстия (В) ведущей звездочки вариатора.

Внимание:
Вращать гидротрансформатор для его установки.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить втулку внутри гидротрансформатора во время его установки.