Головка блока цилиндров бензинового двигателя 1,2 л Nissan Qashqai с 2014 года

Головка блока цилиндров

Общий вид

1. Болт крепления головки блока цилиндров.
2. Шайба болта крепления головки блока цилиндров.
3. Головка блока цилиндров.
4. Прокладка головки блока цилиндров.
5. Установочный штифт.
6. Блок цилиндров двигателя.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

1. Толкатель впускного клапана.
2. Сухари впускного клапана.
3. Тарелка впускного клапана.
4. Пружина впускного клапана.
5. Маслоотражательный колпачок впускного клапана.
6. Направляющая втулка впускного клапана.
7. Седло впускного клапана.
8. Впускной клапан.
9. Головка блока цилиндров.
10. Впускной распределительный вал.
11. Выпускной распределительный вал.
12. Выпускной клапан.
13. Седло выпускного клапана.
14. Направляющая втулка выпускного клапана.
15. Маслоотражательный колпачок выпускного клапана.
16. Пружина выпускного клапана.
17. Тарелка выпускного клапана.
18. Сухари выпускного клапана.
19. Толкатель выпускного клапана.

Снятие головки блока цилиндров

1. Сбросить давление топлива в топливопроводах (см. главу 9 "Система питания").

2. Слить охлаждающую жидкость и моторное масло.

Внимание:
- Выполнять данные процедуры только на холодном двигателе.
- Не допускать попадания моторного масла или охлаждающей жидкости на приводной ремень.

3. Снять следующие узлы и агрегаты:

1) Снять впускной коллектор.

2) Снять топливную рампу в сборе с топливными форсунками.

3) Снять топливный насос высокого давления.

4) Снять выпускной патрубок системы охлаждения.

5) Снять выпускной коллектор.

6) Снять крышку головки блока цилиндров.

7) Снять переднюю крышку и цепь привода ГРМ.

8) Снять распределительные валы.

4. Ослабить, и затем полностью отвернуть болты крепления головки блока цилиндров в последовательности, обратной показанной на рисунке, при помощи специального ключа.

• А. Сторона выпуска.
• В. Сторона впуска.

Примечание:
Стрелка указывает переднюю часть двигателя.

5. Снять прокладку головки блока цилиндров.

Установка головки блока цилиндров

1. Установить новую прокладку головки блока цилиндров.

2. Затянуть болты головки блока цилиндров в указанной на рисунке последовательности следующим образом:

• А. Сторона выпуска.
• В. Сторона впуска.

Примечание:
Стрелка указывает переднюю часть двигателя.

Внимание:
Всегда использовать новые болты крепления головки блока цилиндров.

1) Нанести свежее моторное масло на резьбовую часть и установочные поверхности болтов.

2) Затянуть все болты моментом 25,0 Н·м.

3) Дотянуть все болты на 270° по часовой стрелке (угловым воротком).

Внимание:
Проверить и подтвердить угол дотяжки при помощи углового воротка (KV10112100) (А) или транспортира. Не рекомендуется дотяжка «на глаз».

3. Дальнейшую установку произвести в порядке обратном снятию.

Разборка головки блока цилиндров

1. Снять свечи зажигания при помощи свечного ключа.

2. Извлечь толкатели клапанов, предварительно отметив положение их установки, и расположить их по порядку без перемешивания.

3. Снять сухари клапанов.

1) Сжать пружину клапана при помощи специального приспособления (1).

2) Снять сухари клапана при помощи намагниченного стержня.

Примечание:
Повторить процедуру на остальных клапанах.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить гнезда толкателей клапанов.

4. Снять тарелки клапанов и клапанные пружины.

5. Снять маслоотражательный колпачок клапана.

1) Установить толкатель (А) специального приспособления KV113В0330 на маслоотражательный колпачок, как показано на рисунке.

2) Установить направляющую трубку (В) на толкатель специального приспособления до тех пор, пока направляющая трубка войдет в контакт с головкой блока цилиндров, и заблокировать толкатель при помощи колесика с накаткой.

3) Снять направляющую трубку и толкатель.

4) Втолкнуть клапан в сторону камеры сгорания и снять его.

Примечание:
Предварительно отметить положение установки клапанов, и расположить их по порядку без перемешивания.

5) Снять маслоотражательный колпачок при помощи специального приспособления KV113В0090.

6. Снять седла клапанных пружин.

Сборка головки блока цилиндров

1. Проверить поверхность контакта седла клапана.

2. Установить клапан.

Примечание:
Нанести тонкий слой чистого моторного масла на внутреннюю поверхность направляющей втулки клапана.

3. Установить маслоотражательный колпачок клапана:

1) Установить стержень специального приспособления KV113В0330 на шток клапана.

Примечание:
Диаметр стержня специального приспособления должен быть идентичным диаметру штока клапана.

2) Удерживать клапан таким образом, чтобы он находился в контакте с седлом клапана.

3) Установить маслоотражательный колпачок на стержень специального приспособления KV113В0330.

Примечание:
Не наносить моторное масло или любую смазку на маслоотражательный колпачок клапана перед его установкой.

4) Втолкнуть маслоотражательный колпачок до тех пор, пока он пройдет стержень специального приспособления KV113В0330, и затем снять стержень специального приспособления KV113В0330.

5) Установить направляющую трубку и толкатель специального приспособления KV113В0330 на маслоотражательный колпачок.

6) Установить маслоотражательный колпачок нанося удары рукой по толкателю специального приспособления KV113В0330 до тех пор, пока направляющая трубка специального приспособления KV113В0330 войдет в контакт с головкой блока цилиндров.

Примечание:
Повторить процедуру на остальных клапанах.

4. Установить седла пружин клапанов.

5. Установить пружины клапанов и тарелки пружин клапанов.

6. Сжать клапанную пружину специальным приспособлением (1). Намагниченным стержнем установить сухари на клапан. Повторить операцию на остальных клапанах.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить гнезда толкателей клапанов.

Примечание:
После установки сухарей и тарелок клапанов легко постучать по краю клапана, чтобы проверить надежность фиксации.

7. Установить толкатели клапанов.

8. Установить свечи зажигания при помощи свечного ключа.

Проверка головки блока цилиндров

Деформация поверхности головки блока цилиндров

Примечание:
При проведении данной проверки необходимо также проверить деформацию поверхности блока цилиндров.

1. Скребком удалить с поверхности масло и водяную пленку (как включения), прокладку, герметик, нагар и т.п.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания воды или частиц прокладки в смазочные каналы.

2. Используя поверочную линейку и набор плоских щупов, измерить неплоскостность поверхности головки блока цилиндров в шести направлениях. Если полученные результаты превышают предельно допустимое значение, необходимо заменить головку блока цилиндров новой.

• А. Поверочная линейка.
• В. Набор плоских щупов.

Проверка после разборки

Размеры клапанов

Проверить размеры каждого клапана.

Если полученные результаты измерений не соответствуют норме, заменить клапан новым и проверить контакт клапана с седлом.

Зазор в направляющих втулках клапанов

Примечание:
Все сервисные значения приведены в разделе «Сервисные данные и спецификация» в конце главы.

1. Измерить диаметр стержня клапана при помощи микрометра (А).

2. Измерить внутренний диаметр направляющих втулок клапанов при помощи нутромера.

3. Вычислить зазор в направляющей втулке клапана:

Зазор в направляющей втулке = Внутренний диаметр втулки – Диаметр стержня клапана.

4. Если полученные значения превышают предельно допустимые, заменить клапан и/или направляющую втулку новыми.

Посадка клапана в седле

После проверки соответствия размеров клапанов и направляющих втулок номинальным значениям, проверить правильность посадки клапана в седле.

1. Нанести тонкий слой берлинской лазури на фаску клапана. Прижать рабочую фаску клапана к седлу, но не вращать клапан. Затем убрать клапан и осмотреть седло и фаску клапана.

2. Если краска отпечатывается по всей окружности седла клапана, направляющая втулка и седло клапана соосны.

• А. Нормально.
• В. Ненормально.

3. В противном случае перешлифовать фаску и проверить снова. Заменить седло клапана новым, если не удается добиться правильной посадки клапана в седло.

Отклонение от перпендикулярности клапанных пружин

Используя слесарный угольник, проверить перпендикулярность пружины клапана к опорной поверхности. Вращая пружину, измерить максимальное значение зазора между верхним краем пружины (В) и угольником (А).

Если измеренное значение не соответствует техническим условиям, заменить клапанную пружину новой.

Размеры пружины и характеристики упругости

Проверить создаваемую нагрузку при определённой высоте клапанной пружины, используя специальный стенд.

Если хотя бы одно из полученных значений не соответствует норме, заменить клапанную пружину новой.

Проверка после установки (проверка на наличие утечек)

1. Перед пуском двигателя проверить уровни рабочих жидкостей, включая охлаждающую жидкость и моторное масло. Если необходимо, долить соответствующие жидкости до нужного уровня.

2. Использовать процедуру, описанную ниже, для проверки утечек топлива:

1) Повернуть замок зажигания в положение «ON» (двигатель не запускать), при этом создастся давление в топливопроводах. Проверить наличие утечек топлива в местах соединений топливопроводов.

2) Запустить двигатель и увеличить частоту оборотов коленчатого вала, после чего снова проверить наличие утечек топлива.

3. Проверить работу двигателя на предмет посторонних шумов и вибрации.

4. Полностью прогреть двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечек топлива, выхлопных газов или рабочих жидкостей, в том числе моторного масла и охлаждающей жидкости.

5. Удалить воздух прокачкой из трубопроводов и шлангов гидравлических систем, которые подвергались разъединению (например, системы охлаждения двигателя).

6. После того, как двигатель остынет, снова проверить уровни рабочих жидкостей. При необходимости долить до нужного уровня.