Антиблокировочная система тормозов и система динамической стабилизации Nissan Qashqai с 2014 года

Антиблокировочная система тормозов и система динамической стабилизации

Гидроэлектронный блок управления ABS

Общий вид

1. Гидроэлектронный блок управления ABS.
2. Электрический разъем.
3. Кронштейн.

• А. К переднему левому тормозному суппорту.
• В. К заднему правому тормозному суппорту.
• С. От главного тормозного цилиндра, вторичная сторона.
• D. От главного тормозного цилиндра, первичная сторона.
• Е. К заднему левому тормозному суппорту.
• F. К переднему правому тормозному суппорту.

Снятие гидроэлектронного блока управления ABS

Внимание:
Тормозная жидкость может повредить лакокрасочные поверхности кузова автомобиля. Следить за тем, чтобы тормозная жидкость не попадала на окрашенные кузовные поверхности. В случае если это всё же произошло, немедленно удалить тормозную жидкость с поверхности кузова.

Внимание:
- Не снимать гидроэлектронный блок управления ABS за электропроводку.
- После отсоединения трубок, необходимо закрыть все открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять верхнюю облицовку капота.

3. Отсоединить тормозные трубки от гидроэлектронного блока управления ABS.

4. Снять вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов.

5. Отсоединить вакуумную трубку вакуумного усилителя тормозов и отодвинуть ее в сторону.

6. Отсоединить электрический разъем от гидроэлектронного блока управления ABS.

7. Отвернуть крепежные болты гидроэлектронного блока управления ABS и снять втулки.

8. Снять гидроэлектронный блок управления ABS с транспортного средства.

Установка гидроэлектронного блока управления ABS

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Не использовать бывшую в употреблении втулку.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить гидроэлектронный блок управления ABS.

Внимание:
- Не устанавливать гидроэлектронный блок управления ABS за электропроводку.
- Убедиться, что электрический разъем гидроэлектронного блока управления ABS подсоединен должным образом.

2. Прокачать тормозную систему.

Внимание:
Всегда использовать только новую тормозную жидкость. Не использовать слитую тормозную жидкость.

Конфигурация гидроэлектронного блока управления ABS

1. Подсоединить диагностический прибор, и выбрать в его меню пункт «Read/Write Configuration», затем выбрать пункт «Before Replace ECU».

2. Убедиться, что на дисплее появилось сообщение «Type ID».

3. Сохранить «Type ID».

4. Заменить гидроэлектронный блок управления ABS.

5. Подсоединить диагностический прибор, и выбрать в его меню пункт «Read/Write Configuration», затем выбрать пункт «After Replace ECU».

Передние колесные датчики

Общий вид

1. Датчик переднего левого колеса.
2. Электропроводка датчика переднего левого колеса.
3. Фиксатор электропроводки.
4. Тормозная трубка.
5. Электрический разъем.
6. Электропроводка ABS.
7. Стопорная пластина.
8. Поворотный кулак.
9. Головка датчика колеса.
10. Болт.

Снятие переднего колесного датчика

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить головку датчика колеса и зубья ротора датчика.

1. Снять переднее колесо.

2. Частично снять защиту арки переднего колеса, чтобы получить доступ к электрическому разъему датчика колеса.

3. Отсоединить электрический разъем от датчика переднего колеса.

4. Отвернуть крепежный болт из ступицы колеса.

5. Снять электропроводку датчика с кронштейна амортизаторной стойки.

6. Снять датчик колеса с поворотного кулака.

Установка переднего колесного датчика

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Не перекручивать электропроводку датчика колеса во время его установки. Убедиться, что уплотнение (2) установлено внутри кронштейна (1) должным образом.

Задние колесные датчики

Общий вид

1. Кронштейн датчика.
2. Болт.
3. Электрический разъем.
4. Электропроводка датчика колеса.
5. Датчик заднего колеса.

Снятие заднего колесного датчика

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить головку датчика колеса и зубья ротора датчика.

1. Снять заднее колесо.

2. Отвернуть болт крепления датчика колеса.

3. Отсоединить электрический разъем от датчика колеса.

4. Снять датчик колеса со ступицы колеса.

5. Снять уплотнение электропроводки датчика колеса с кронштейна.

6. Отвернуть крепежный болт, и снять датчик колеса с кронштейна.

Установка заднего колесного датчика

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Не перекручивать электропроводку датчика колеса во время его установки. Убедиться, что уплотнение (2) установлено внутри кронштейна (1) должным образом.

Выключатель VDC

Снятие выключателя VDC

1. Снять нижнюю левую облицовочную панель приборной панели.

2. Ослабить зажимы при помощи подходящего приспособления и снять выключатель VDC (1) с верхнего блока переключателей (1).

Установка выключателя VDC

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Датчик положения рулевого колеса

Общий вид

1. Подрулевой переключатель.
2. Датчик положения рулевого колеса.
3. Контактный диск.

Снятие датчика положения рулевого колеса

1. Снять контактный диск (3).

2. Отвернуть крепежные винты (А) и снять датчик положения рулевого колеса (1).

Установка датчика положения рулевого колеса

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Регулировка нейтрального положения датчика положения рулевого колеса

1. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.

2. Подсоединить диагностический прибор, и выбрать в его меню пункт «Work Support», затем выбрать пункт «St Ang Sensor Adjustment».

3. Выбрать пункт «Start».

Внимание:
Не дотрагиваться до рулевого колеса на протяжении процедуры регулировки.

4. Примерно через 10 секунд, выбрать пункт «End».

Примечание:
Примерно через 60 секунд процедура регулировки завершиться автоматически.

5. Выключить зажигание, и затем включить его снова.

6. Проехать на транспортном средстве по прямой и остановиться.

7. Выбрать в меню диагностического прибора пункт «Data Monitor». Убедиться, что показания на дисплее диагностического прибора находятся в пределах 0±3,5 °.