Система смазки модификации с двигателем HRA2DDT Nissan Qashqai с 2014 года

Модификация с двигателем HRA2DDT

Технические операции на автомобиле

Проверка уровня моторного масла

Примечание:
Проверить уровень масла на горизонтально установленном автомобиле перед запуском двигателя. Если двигатель уже был запущен, остановить его и подождать 10 минут до начала проверки.

1. Извлечь масляный щуп и протереть его насухо.

2. Вставить масляный щуп, снова извлечь и убедиться в том, уровень масла находится в показанном на рисунке промежутке (А).

3. Если уровень масла находится за пределами указанного промежутка, необходимо отрегулировать уровень масла.

Оценка внешнего вида масла

Проверить масло на предмет белесоватости или сильного загрязнения.

Если масло приобрело белёсый цвет, то велика вероятность попадания в масло охлаждающей жидкости. Отремонтировать или заменить неисправные детали.

Проверка системы смазки на наличие течей

Проверить отсутствие течи масла в перечисленных ниже местах:

• Масляные поддоны (верхний и нижний).
• Пробка сливного отверстия в поддоне.
• Датчик давления масла.
• Датчик уровня масла.
• Масляный фильтр.
• Масляный радиатор.
• Электромагнитный клапан фазовращателя впускного распределительного вала.
• Передняя крышка двигателя.
• Стык между головкой блока цилиндров и держателями распределительных валов.
• Стык между головкой блока цилиндров и крышкой головки блока.
• Сальники (передний и задний) коленчатого вала.

Проверка давления масла в двигателе

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не обжечься (масло может быть горячим).
Для проверки давления масла установить рычаг переключения коробки передач в нейтральное положение и надежно затянуть рычаг стояночного тормоза.

1. Проверить уровень масла.

2. Отсоединить разъем датчика давления масла и извлечь датчик из блока цилиндров, используя торцевую насадку.

Внимание:
Не ронять и не подвергать ударам датчик давления масла.

3. Подсоединить манометр (KV113E0020 (Mot. 836-05)) (А) к шлангу (В) и вкрутить шланг в установочное отверстие датчика давления моторного масла.

4. Запустить и прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры.

5. Измерить давление, когда двигатель работает без нагрузки.

Примечание:
- При низкой температуре масла давление в системе смазки возрастает.
- Значения давления масла приведены в разделе «Сервисные данные и спецификация» в конце главы.
- При большом расхождении проверить масляные каналы и насос на наличие утечек.

6. Выполнив проверку, установить на место датчик давления масла:

1) Удалить с датчика давления и установочной поверхности остатки старого герметика.

2) Нанести новый герметик и затянуть датчик рекомендуемым моментом затяжки 15 Н·м.

Примечание:
Использовать оригинальный герметик или аналогичный.

3) Прогреть двигатель и проверить, чтобы на работающем двигателе не было течи масла.

Замена моторного масла

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не обжечься (масло может быть горячим).
- Длительные и повторяющиеся контакты с отработанным моторным маслом могут вызвать заболевание раком кожи; необходимо избегать прямого контакта с отработанным маслом. Если это все-таки произошло, как можно быстрее тщательно вымыть пораженный участок кожи с мылом или моющим средством для рук.

1. Прогреть двигатель и проверить его компоненты на предмет течи масла.

2. Остановить двигатель и подождать 10 минут.

3. Ослабить крышку маслоналивной горловины и отвернуть пробку сливного отверстия.

4. Слить масло из двигателя.

5. Затянуть пробку сливного отверстия с новым уплотнительным кольцом.

Внимание:
Убедиться в том, что сливная пробка очищена и установлена новое уплотнительное кольцо.

6. Залить свежее моторное масло.

Внимание:
- При заливке масла не извлекать масляный щуп.
- Количество заливаемого масла зависит от его температуры и от продолжительности слива масла. Приведённые данные могут использоваться только для справки.
- Для проверки уровня масла использовать только масляный щуп.

7. Прогреть двигатель и проверить наличие утечек масла вокруг пробки сливного отверстия и масляного фильтра.

8. Остановить двигатель и подождать 10 минут.

9. Проверить уровень масла.

Масляный фильтр

Снятие масляного фильтра

1. Снять защитный поддон двигателя.

2. При помощи специального ключа снять масляный фильтр.

Внимание:
- В масляном фильтре расположен перепускной клапан. Использовать только оригинальный фильтр Nissan.
- Соблюдать осторожность, чтобы не обжечься (масло может быть горячим).
- Перед снятием фильтра подготовить достаточное количество ветоши, чтобы удалить пролитое масло.
- Не допускать попадания масла на приводные ремни.
- Полностью удалить масло, попавшее на двигатель и на автомобиль.

Установка масляного фильтра

1. Удалить загрязнения, попавшие на установочную поверхность масляного фильтра.

2. Смазать моторным маслом контактную поверхность уплотнителя нового фильтра.

3. Вручную вкрутить масляный фильтр до касания с установочной поверхностью, затем довернуть его на 2/3 оборота (А). Можно также затянуть фильтр моментом затяжки 25,0 Н·м.

Проверка после установки

1. Проверить уровень масла.

2. Запустить двигатель и проверить, нет ли течи масла.

3. Остановить двигатель и подождать 10 минут.

4. Проверить уровень масла и отрегулировать его.

Масляный поддон и масляный насос

Общий вид

1. Маслоотражатель.
2. Установочный штифт.
3. Верхний масляный поддон.
4. Разгрузочный клапан масляного насоса.
5. Масляный фильтр.
6. Уплотнительное кольцо.
7. Датчик уровня масла.
8. Крышка масляного фильтра.
9. Металлический зажим.
10. Электромагнитный клапан масляного насоса.
11. Уплотнительное кольцо электромагнитного клапана масляного насоса.
12. Шайба сливной пробки.
13. Нижний масляный поддон.
14. Сетчатый фильтр.
15. Уплотнительное кольцо сетчатого фильтра.
16. Кронштейн масляного насоса.
17. Масляный насос.

• А. Крепежные болты.
• В. Крепежный болт.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

: места нанесения герметика.

Снятие масляного поддона

1. Слить моторное масло.

Внимание:
Выполнение данного шага производить на холодном двигателе.

2. Снять нижний масляный поддон.

3. Отсоединить электрический разъем (1) масляного насоса.

4. Снять металлический зажим (1) и отсоединить электрический разъем.

5. Снять сетчатый масляный фильтр.

6. Снять кронштейн масляного насоса.

7. Отсоединить масляный насос от цепи привода масляного насоса.

8. Снять масляный насос.

Внимание:
Не пытаться разобрать масляный насос.

Установка масляного поддона

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
- Убедиться, что цепь привода масляного насоса расположена на звездочке масляного насоса должным образом.
- Перед запуском двигателя, необходимо вручную провернуть коленчатый вал, чтобы убедиться в том, что цепь привода масляного насоса установлена должным образом на звездочке масляного насоса.
- Во время установки использовать новые уплотнительные кольца.

Проверка после установки

1. Проверить уровень моторного масла.

2. Запустить двигатель и проверить систему смазки на предмет наличия следов утечки моторного масла.

3. Заглушить двигатель и подождать 10 минут.

4. Проверить уровень моторного масла и отрегулировать его при необходимости.

Маслоохладитель

Общий вид

1. Блок цилиндров двигателя.
2. Маслоохладитель.
3. Прокладка маслоохладителя.

• А. крепежный болт.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие маслоохладителя

1. Слить моторное масло.

Внимание:
Выполнение данного шага производить на холодном двигателе.

2. Снять трубку впуска воздуха.

3. Снять шланг системы охлаждения.

4. Снять маслоохладитель.

Установка маслоохладителя

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Во время установки использовать новые уплотнительные кольца.

Примечание:
Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки 10,0 Н·м в порядке, показанном на рисунке.

Проверка после установки

1. Проверить уровень моторного масла.

2. Запустить двигатель и проверить систему смазки на предмет наличия следов утечки моторного масла.

3. Заглушить двигатель и подождать 10 минут.

4. Проверить уровень моторного масла и отрегулировать его при необходимости.