Главный цилиндр сцепления Nissan Qashqai с 2014 года

Главный цилиндр сцепления

Общий вид

1. Расширительный бачок в сборе.
2. Шланг.
3. Главный цилиндр сцепления в сборе.

Снятие главного цилиндра сцепления

Внимание:
- Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности автомобиля. Если это произошло, немедленно удалить тормозную жидкость с поверхности и промыть эту область большим количеством воды.
- Не разбирать главный цилиндр сцепления.

1. Снять корпус воздушного фильтра и впускной воздуховод.

2. Снять панель верхней части капота.

3. При помощи шприца удалить рабочую жидкость гидропривода из расширительного бачка, после чего отсоединить шланг.

4. Снять наконечник штока главного цилиндра сцепления с педали.

5. Удалить стопорную шпильку (1) с разъема главного цилиндра (2) и отсоединить трубопровод сцепления (3).

6. Провернуть главный цилиндр сцепления в сборе по часовой стрелке на 45° и снять с автомобиля.

Установка главного цилиндра сцепления

Внимание:
Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности автомобиля. Если это произошло, немедленно удалить тормозную жидкость с поверхности и промыть эту область большим количеством воды.

1. Вставить главный цилиндр сцепления в сборе в монтажное отверстие, предварительно наклонив на 45°. Провернуть главный цилиндр против часовой стрелки и зафиксировать так, чтобы штуцер был направлен вверх.

2. Установить наконечник штока главного цилиндра на педаль сцепления в сборе.

3. Подсоединить шланг к расширительному бачку и главному цилиндру сцепления.

Внимание:
Установить шланг так, чтобы цветовые метки на нем были направлены вверх.

4. Вставить трубопровод сцепления (1) в разъем главного цилиндра сцепления (2) до упора.

5. Установить стопорный штифт (3) в разъем главного цилиндра сцепления до упора.

6. Заправить свежую тормозную жидкость в расширительный бачок гидропривода сцепления.

1) Заправить бачок свежей тормозной жидкостью.

2) Подсоединить прозрачный виниловый шланг к штуцеру для прокачки.

3) Медленно выжать до упора и полностью отпустить педаль сцепления 15 раз с интервалом 2-3 секунды, после чего отпустить педаль сцепления.

4) Нажать на стопорный штифт (1) штуцера для прокачки (2) для фиксации в одном положении.

Внимание:
Поддерживать трубку для предотвращения отсоединения от штуцера для прокачки при создании давления в трубопроводе.

5) Сдвинуть трубопровод сцепления (1) в направлении стрелки на рисунке.

1. Трубопровод сцепления.
2. Картер сцепления.

Примечание:
Размер «А»: 10 мм.

6) Снова выжать педаль сцепления до упора и, удерживая в таком положении, выпустить воздух через трубку.

Внимание:
Поддерживать трубку для предотвращения отсоединения от штуцера для прокачки при создании давления в трубопроводе.

7) Вернуть стопорный штифт и трубопровод сцепления в их исходное положение.

7. Прокачать гидропривод сцепления. После прокачки системы гидропривода проверить педаль сцепления.

8. Установить панель верхней части капота.

9. Установить корпус воздушного фильтра с впускным воздуховодом.