Технические операции на автомобиле с системой кондиционирования воздуха Nissan Qashqai с 2014 года

Технические операции на автомобиле

Примечание:
Все работы рекомендуется выполнять на СТО квалифицированным персоналом при наличии специального оборудования.

Важнейшие требования техники безопасности

Хладагент R-134а (R-1234yf) представляет собой композитный химический состав, включающий фтор, водород и углерод (R). Элемент хлор в нем заменен элементом водород, поэтому данный состав не причиняет ущерба озоновом слою.

Хладагент R-134а (R-1234yf) представляет собой прозрачный бесцветный состав, как в жидком, так и в газообразном состоянии. Температурная точка перехода в газообразное состояние для данного хладагента при атмосферном давлении составляет -29,8 °C. Таким образом, в условиях нормальной температуры и нормального давления вещество находится в газообразном состоянии. Данный газ тяжелее воздуха, он не является огнеопасным и взрывоопасным.

При обращении с хладагентом R-134а (R-1234yf) необходимо обращать внимание на следующие основные моменты.

Внимание:
- При выполнении операций ремонта и технического обслуживания системы кондиционирования всегда надевать защитные очки для защиты глаз.
- При нормальной температуре и нормальном давлении хладагент R-134а (R-1234yf) быстро испаряется, кроме того, хладагент R-134а (R-1234yf) замораживает предметы при контакте с ними.
- Поэтому при работе с ним нужно действовать осторожно. Не допускать попадания жидкого хладагента на открытые участки кожи, и особенно - в глаза. При работе с хладагентом всегда надевать защитные очки для защиты глаз. Перед работой с системой кондиционирования приготовить бутылку асептического минерального масла. В случае попадания жидкого хладагента в глаза закапать глаза минеральным маслом для удаления хладагента, так как R-134а (R-1234yf) быстро поглощается маслом. Кроме того, промыть глаза обильным количеством прохладной воды. После обработки немедленно обратиться за врачебной помощью во избежание воспаления глаз.
- Не допускать нагрева хладагента R-134а (R-1234yf) до температуры выше 40 °C.
- При заправке или доливке хладагента необходимо обеспечить соответствующую температуру таким образом, чтобы давление хладагента в контейнере было выше, чем давление хладагента в системе кондиционирования.
- Контейнер с хладагентом необходимо полностью нагреть в сосуде или большом тазу с теплой водой с температурой до 40 °C. Не нагревать контейнер паяльной лампой или другими способами, которые приводят к резкому повышению температуры и давления в контейнере, чтобы не превышать заданную температуру. Не сваривать и не чистить паром поверхности, расположенные вблизи частей или трубок системы кондиционирования.
- Удерживать заправочную емкость вертикально в процессе заправки системы кондиционирования. Если заправочная емкость будет расположена горизонтально или перевернута, жидкий хладагент под давлением может попасть в компрессор, что может привести к повреждению последнего.
- Использовать специальный прибор для проверки утечки хладагента R-134а (R-1234yf) из системы.
- Не допускать попадания жидкого хладагента на полированные и обработанные металлические поверхности. В результате попадания хладагента на полированные и обработанные металлические поверхности, включая хромированную сталь, на этих поверхностях образуются пятна, а, смешиваясь с влагой, хладагент оказывает сильное коррозийное воздействие на любые металлические поверхности.

Подключение сервисной станции

Подключить сервисную станцию к системе кондиционирования воздуха, как показано на рисунке.

1. Клапан отсечки.
2. Сервисный клапан системы кондиционирования воздуха.
3. Сервисная станция.
4. Вакуумный насос.
5. Манометры.
6. Баллон с хладагентом.

• А. Рекомендуемый способ.
• В. Альтернативный способ.
• С. Для заправки хладагента.

Откачка хладагента из системы кондиционирования воздуха

Примечание:
Все работы рекомендуется выполнять на СТО квалифицированным персоналом при наличии специального оборудования.

Примечание:
Для выполнения любых работ, связанных с системой кондиционирования, необходимо специальное оборудование – станция для удаления и зарядки хладагента. При проведении работ необходимо строго следовать инструкциям завода-изготовителя оборудования для работы с системой кондиционирования.

Внимание:
Перед началом проведения любых работ, связанных с контуром хладагента, необходимо внимательно ознакомиться с разделом «Меры предосторожности» в начале данной главы.

Внимание:
При работе с хладагентом соблюдать требования техники безопасности.

1. Снять крышку сервисного клапана системы кондиционирования воздуха.

2. Подсоединить сервисную станцию к сервисному клапану системы кондиционирования воздуха.

3. Включить сервисную станцию и откачать хладагент из системы кондиционирования воздуха.

Примечание:
Необходимо строго следовать инструкциям завода-изготовителя оборудования для работы с системой кондиционирования.

4. Эвакуировать воздух на протяжении десяти минут или более.

Заправка хладагента в систему кондиционирования воздуха

Примечание:
Все работы рекомендуется выполнять на СТО квалифицированным персоналом при наличии специального оборудования.

1. Подсоединить сервисную станцию к сервисному клапану системы кондиционирования воздуха.

2. Включить сервисную станцию и эвакуировать воздух из системы кондиционирования воздуха на протяжении 25 минут.

Примечание:
Необходимо строго следовать инструкциям завода-изготовителя оборудования для работы с системой кондиционирования.

3. Заправить 500 г хладагента в систему кондиционирования воздуха при помощи сервисной станции.

Примечание:
Необходимо строго следовать инструкциям завода-изготовителя оборудования для работы с системой кондиционирования.

4. Отсоединить сервисную станцию от сервисного клапана системы кондиционирования воздуха.

5. Установить крышку на сервисный клапан системы кондиционирования воздуха.