Ремень привода навесного оборудования дизельного двигателя 1,6 л Nissan Qashqai с 2014 года

Ремень привода навесного оборудования

Общий вид

1. Шкив водяного насоса.
2. Автоматический натяжитель приводного ремня.
3. Шкив коленчатого вала.
4. Шкив компрессора кондиционера воздуха или промежуточный ролик.
5. Приводной ремень.
6. Промежуточный шкив.
7. Генератор.

• А. Вид А.
• В. Индикатор.
• С. Эксплуатационный диапазон при использовании нового приводного ремня.
• D. Допустимый эксплуатационный диапазон.

Проверка и регулировка

Внимание:
- Производить все операции только после остановки двигателя.
- Убедиться, что индикатор (В) (паз с зафиксированной стороны) автоматического натяжителя приводного ремня находится в допустимом эксплуатационном диапазоне (D), показанном на рисунке.

Примечание:
- Проверять индикацию автоматического натяжителя приводного ремня на холодном двигателе.
- При установке нового приводного ремня индикатор (паз с зафиксированной стороны) должен находиться в соответствующем диапазоне (С), показанном на рисунке.
- Визуально проверить приводной ремень на предмет износа, наличие повреждений или трещин.
- Если индикатор (паз с зафиксированной стороны) выходит за допустимый диапазон или приводной ремень поврежден, заменить ремень новым.

Внимание:
- Автоматический натяжитель приводного ремня и паразитный шкив должны заменяться новыми при каждой замене приводного ремня.
- Регулировка натяжения приводного ремня не требуется, поскольку оно автоматически регулируется автонатяжителем.

Снятие и установка приводного ремня

Внимание:
- Заменять приводной ремень новым после каждого снятия.
- Автоматический натяжитель приводного ремня и паразитный шкив должны заменяться новыми при каждой замене приводного ремня.
- Не допускать работы двигателя без приводного ремня во избежание повреждений шкива коленчатого вала.

Снятие приводного ремня

1. Снять передний правый подкрылок.

2. Надежно зафиксировать шкив автоматического натяжителя приводного ремня при помощи насадки TORX, после чего повернуть рукоятку ключа по направлению стрелки (направление ослабления натяжителя).

Внимание:
Не допускать попадания рук в область перед ключом, поскольку если ключ соскочит, это может причинить травму.

3. Вставить стопорный штифт (А) или короткую отвертку в отверстие для фиксации шкива автоматического натяжителя приводного ремня.

Примечание:
- Не извлекать фиксирующий штифт после того, как приводной ремень будет снят.
- В качестве фиксирующего штифта использовать проволоку из твердого металла диаметром приблизительно 3,0 мм.

4. Снять приводной ремень.

Установка приводного ремня

1. Установить приводной ремень.

Примечание:
- Убедиться, что приводной ремень надежно посажен на шкивах.
- Убедиться в том, что моторное масло, охлаждающая жидкость и прочие эксплуатационные материалы не попали на поверхности ремня или шкивов.

2. Расфиксировать автоматический натяжитель и натянуть приводной ремень.

3. Несколько раз провернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы уравнять натяжение ремня между шкивами.

4. Убедиться в том, что индикатор (паз с зафиксированной стороны) автоматического натяжителя приводного ремня находится в допустимом эксплуатационном диапазоне.

Автоматический натяжитель и промежуточный ролик

Общий вид

Модификация с кондиционером воздуха

1. Крепежный болт шкива коленчатого вала.
2. Распорная шайба.
3. Шкив коленчатого вала.
4. Водяной насос.
5. Болт крепления автоматического натяжителя приводного ремня.
6. Автоматический натяжитель приводного ремня.
7. Многофункциональный опорный кронштейн.
8. Болт крепления многофункционального опорного кронштейна.
9. Болт крепления многофункционального опорного кронштейна.
10. Генератор.
11. Болт крепления генератора.
12. Болт крепления коН·мпрессора кондиционера воздуха.
13. Компрессор кондиционера воздуха.
14. Промежуточный шкив.
15. Болт крепления промежуточного шкива.
16. Крышка промежуточного шкива.
17. Приводной ремень.

Модификация без кондиционера воздуха

1. Крепежный болт шкива коленчатого вала.
2. Распорная шайба.
3. Шкив коленчатого вала.
4. Водяной насос.
5. Болт крепления автоматического натяжителя приводного ремня.
6. Автоматический натяжитель приводного ремня.
7. Многофункциональный опорный кронштейн.
8. Болт крепления многофункционального опорного кронштейна.
9. Болт крепления многофункционального опорного кронштейна.
10. Генератор.
11. Болт крепления генератора.
12. Кронштейн промежуточного шкива.
13. Промежуточный ролик.
14. Крышка промежуточного ролика.
15. Промежуточный шкив.
16. Болт крепления промежуточного шкива.
17. Крышка болта крепления промежуточного шкива.
18. Приводной ремень.

Снятие автоматического натяжителя и промежуточного ролика

Внимание:
- Заменять приводной ремень новым после каждого снятия.
- Автоматический натяжитель приводного ремня и паразитный шкив должны заменяться новыми при каждой замене приводного ремня.
- Не допускать работы двигателя без приводного ремня во избежание повреждений шкива коленчатого вала.

1. Снять приводной ремень.

Примечание:
Не извлекать фиксирующий штифт после того, как приводной ремень будет снят.

2. Снять автоматический натяжитель приводного ремня.

3. Снять крышку и промежуточный шкив.

4. Снять крышку и промежуточный ролик (для модификации без кондиционера воздуха).

5. Снять многофункциональный опорный кронштейн:

1) Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2) Снять генератор.

3) Снять компрессор кондиционера воздуха (для модификации с кондиционером воздуха).

4) Снять многофункциональный опорный кронштейн, ослабив крепежные болты в порядке, обратном показанному на рисунке.

Примечание:
Стрелка указывает в сторону передней части двигателя.

Установка автоматического натяжителя и промежуточного ролика

Установка производится в порядке, обратном снятию.

1. Установить многофункциональный опорный кронштейн, затянув рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты в порядке, показанном на рисунке.

Примечание:
Стрелка указывает в сторону передней части двигателя.

2. Установить кронштейн промежуточного ролика, затянув рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты в порядке, показанном на рисунке (для модификации без кондиционера воздуха).

Примечание:
Стрелка указывает в сторону передней части двигателя.
Момент затяжки крепежного болта: 44 Н·м.

3. Затянуть крепежные болты автоматического натяжителя приводного ремня рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 25 Н·м.

4. Затянуть крепежные болт промежуточного ролика приводного ремня рекомендуемым моментом затяжки (модификация без кондиционера воздуха).

Момент затяжки: 45 Н·м.