Техническое обслуживание автомобиля Mitsubishi Eclipse Cross с 2017 года (+ обновления 2019 года)

4. Техническое обслуживание автомобиля

Правила техники безопасности при техническом обслуживании

Правильное регулярное техническое обслуживание позволяет поддерживать технические характеристики и внешний вид автомобиля на должном уровне в течение длительного времени.

Некоторые работы по техническому обслуживанию, указанные в настоящем руководстве, могут быть выполнены владельцем автомобиля самостоятельно, а остальные (периодическая проверка и техническое обслуживание) выполняются специалистами авторизованного сервисного центра MITSUBISHI MOTORS.

При возникновении неисправности или других проблем следует обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS. В этом разделе описываются работы по техническому обслуживанию, которые владелец может выполнить самостоятельно. При выполнении работ следуйте инструкциям и соблюдайте технику безопасности.

A. Вентиляторы системы охлаждения. B. Этикетка с предостережением.

*: Передняя часть автомобиля.

Внимание:
- Прежде чем приступать к проверке или к другим работам в моторном отсеке, убедитесь, что двигатель выключен и достаточно остыл.
- При необходимости проведения работ в моторном отсеке при работающем двигателе будьте особенно осторожны и следите, чтобы одежда, волосы и т. п. не были захвачены вентилятором, приводными ремнями или другими движущимися деталями.
- После выполнения операций технического обслуживания убедитесь в том, что в моторном отсеке не остается забытых инструментов или ветоши. В противном случае они могут стать причиной пожара или повреждения автомобиля.
- Вентилятор системы охлаждения может включиться автоматически, даже если двигатель в этот момент не работает. Чтобы обеспечить безопасность работы в моторном отсеке, поверните ключ зажигания в положение LOCK или включите режим работы OFF.
- Запрещается курить, допускать образование искр и работать с открытым пламенем вблизи топлива или аккумуляторной батареи. Пары топлива и газ, выделяющийся из аккумуляторной батареи, легко воспламеняются.
- Будьте особенно осторожны при работе вблизи аккумуляторной батареи. В ней содержится ядовитая и коррозионно-активная серная кислота.
- Запрещается находиться под автомобилем, поднятым на домкрате. Устанавливайте под автомобиль стойки.
- Неправильное обращение с деталями и материалами, используемыми в автомобиле, может быть опасно. Для получения необходимой информации рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.

Убедитесь, что все оборудование в моторном отсеке расположено так же, как на иллюстрации ниже.

1. Маслоизмерительный щуп.
2. Пробка маслоналивной горловины.
3. Расширительный бачок системы охлаждения двигателя.
4. Бачок омывателя.
5. Бачок для тормозной жидкости / бачок для жидкости гидропривода сцепления*.
6. Аккумуляторная батарея.

Каталитический нейтрализатор

Выпускная система с каталитическим нейтрализатором является исключительно эффективным средством снижения токсичности отработанных газов. Каталитический нейтрализатор устанавливается в выпускной системе.

Для обеспечения эффективной работы каталитического нейтрализатора и предотвращения его повреждения очень важно, чтобы двигатель был правильно отрегулирован.

Внимание:
- Общее правило для всех автомобилей: запрещается останавливаться или перемещаться на автомобиле в местах, где возможно соприкосновение легковоспламеняющихся материалов, например сухой травы или листьев, с горячими деталями выпускной системы автомобиля, так как это может привести к возгоранию.
- Запрещается наносить на каталитический нейтрализатор грунт, краску или антикоррозионное покрытие.

Капот

Открывание капота

1. Чтобы отпереть замок капота, потяните рычаг на себя.

2. Поднимите капот, нажав на рычаг предохранительного крюка.

Внимание:
Следует открывать капот, только если щетки стеклоочистителя находятся в нижнем рабочем положении. Несоблюдение этого указания может привести к повреждению капота, щеток стеклоочистителя или ветрового стекла.

3. Чтобы зафиксировать капот в поднятом положении, вставьте в паз опорную штангу.

Внимание:
- Необходимо помнить, что опорная штанга может выйти из паза, если открытый капот будет приподнят сильным ветром.
- Вставив опорную штангу в паз, следует убедиться, что она надежно фиксирует капот и он не упадет на человека.

Закрывание капота

1. Отсоедините опорную штангу и закрепите ее в держателе.

2. Медленно опускайте капот до высоты примерно 20 см от закрытого положения, затем отпустите.

3. Попробуйте слегка приподнять капот за середину края, чтобы убедиться, что он надежно зафиксировался замком.

Внимание:
- Следует соблюдать осторожность, чтобы при закрытии капота не прищемить руки или пальцы.
- Перед началом движения нужно убедиться, что капот плотно закрыт. Не полностью закрытый капот может неожиданно подняться во время движения. Это крайне опасно.
- Запрещается сильно нажимать на капот рукой, так как это может привести к его повреждению.

Примечание:
- Если при этом капот не закроется, отпустите капот с несколько большей высоты.
- Если начать движение с неплотно закрытым капотом в автомобиле, на многофункциональном дисплее появится предупреждающее сообщение.

Моторное масло

Проверка уровня и заправка моторного масла

А – Минимальный уровень. В – Максимальный уровень.

Качество используемого моторного масла оказывает существенное влияние на технические характеристики двигателя, его срок службы и пусковые свойства. Следует использовать масло только рекомендованного качества и соответствующей вязкости. В процессе нормальной работы все двигатели расходуют некоторое количество масла. Ежедневно перед поездкой проверяйте уровень масла в двигателе.

1. Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.

2. Выключите двигатель.

3. Подождите несколько минут.

4. Извлеките маслоизмерительный щуп и протрите его чистой ветошью.

5. Вставьте щуп до упора.

6. Извлеките маслоизмерительный щуп и убедитесь, что уровень масла находится между метками (A) и (B).

7. Если уровень масла находится ниже метки (A), отверните крышку и залейте масло, чтобы его уровень оказался между метками (A) и (B).

8. После доливки масла плотно закройте пробку маслоналивной горловины.

9. Проверьте уровень масла, повторив пункты 4–6.

Примечание:
- Во избежание повреждения двигателя уровень масла не должен находиться выше метки (B).
- Используйте только рекомендованное моторное масло и не смешивайте масла разных типов.
- При проверке уровня масла в пункте 6 вверху следует проверять его по нижней стороне щупа, поскольку уровень масла виден по-разному на обеих сторонах щупа.
- При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях моторное масло быстро утрачивает свои свойства и заменять его требуется чаще. Необходимо соблюдать периодичность планового техобслуживания.

Рекомендуемое моторное масло

Спецификация моторного масла

Моторное масло должно соответствовать следующим требованиям:

• Классификация API SN.
• Содержание кальция <= 2000 млн-1.
• Базовое число >= 6,37 мг KOH/г.

Примечание:
Если эти параметры неизвестны, обратитесь в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.

Рекомендуемое моторное масло: MITSUBISHI MOTORS GENUINE ENGINE OIL SN/GF-5.

Вязкость моторного масла

Следует выбирать моторное масло соответствующей вязкости по классификации SAE в зависимости от окружающей температуры.

Примечание:
Не рекомендуется использовать дополнительные добавки и присадки, так как они могут снизить эффективность присадок, входящих в состав моторного масла. В результате двигатель может быть поврежден.

Охлаждающая жидкость

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Полупрозрачный расширительный бачок системы охлаждения (А) расположен в моторном отсеке. На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости в этом бачке должен находиться между отметками LOW (Минимальный уровень) и FULL (Максимальный уровень).

*: Передняя часть автомобиля.

Долив охлаждающей жидкости

Система охлаждения герметична, и в нормальных условиях эксплуатации потери охлаждающей жидкости несущественны. Значительное понижение уровня охлаждающей жидкости может указывать на утечку. В этом случае рекомендуется как можно скорее проверить систему охлаждения в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.

Если уровень в расширительном бачке опустится ниже отметки LOW (Минимальный уровень), откройте крышку и долейте охлаждающую жидкость.

Если же расширительный бачок совершенно пуст, откройте пробку радиатора (В) и долейте охлаждающую жидкость, чтобы ее уровень достиг наливной горловины.

Внимание:
Запрещается открывать пробку радиатора (B) на горячем двигателе. Система охлаждения находится под давлением, и вырывающаяся горячая охлаждающая жидкость может причинить серьезные ожоги.

Антифриз

В охлаждающей жидкости содержится антикоррозионное вещество на основе этиленгликоля. Некоторые детали двигателя изготовлены из алюминиевого сплава, и для предотвращения коррозии этих деталей охлаждающую жидкость следует периодически заменять.

Используйте охлаждающую жидкость MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM или аналог*.

Примечание:
*: Аналог должен представлять собой высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля, не содержащую силикатов, аминов, нитратов и боратов и произведенную с использованием долговечной гибридной органическо-кислотной технологии.

Оригинальная охлаждающая жидкость MITSUBISHI обладает превосходными антикоррозионными свойствами для любых металлов, включая алюминий, и позволяет избежать засорения продуктами коррозии радиатора, отопителя, каналов в головке блока цилиндров и в блоке цилиндров и т. д. В охлаждающей жидкости должно присутствовать антикоррозионное вещество, поэтому не следует заменять охлаждающую жидкость чистой водой даже летом. Концентрация антифриза в охлаждающей жидкости зависит от предполагаемой температуры окружающего воздуха:

• Выше –35°C: концентрация антифриза 50%.
• Ниже –35°C: концентрация антифриза 60%.

Внимание:
- Запрещается использовать антифриз на основе спирта или метанола, а также охлаждающие жидкости, смешанные с антифризом на основе спирта или метанола. Использование антифриза нерекомендованного типа может привести к коррозии алюминиевых деталей.
- - Запрещается использовать воду для изменения концентрации антифриза в охлаждающей жидкости.
- - Для эффективного действия антифриза и антикоррозионных добавок концентрация антифриза в охлаждающей жидкости должна составлять от 30 до 60%. При увеличении концентрации антифриза свыше 60% температура замерзания охлаждающей жидкости повышается, а теплопередающая способность снижается, что отрицательно сказывается на работе двигателя.
- - Доливать в охлаждающую жидкость воду запрещается. Вода снижает антикоррозионные свойства и приводит к повышению температуры замерзания охлаждающей жидкости, кроме того, она имеет более низкую температуру кипения. При замерзании она может повредить детали системы охлаждения. Запрещается использовать водопроводную воду, так как это приводит к коррозии.

В холодную погоду

Если температура воздуха в местности, где эксплуатируется автомобиль, упадет ниже температуры замерзания охлаждающей жидкости, то содержащаяся в радиаторе и в двигателе охлаждающая жидкость может замерзнуть, что приведет к серьезному повреждению двигателя и (или) радиатора. Для предотвращения замерзания охлаждающей жидкости следует добавить в нее соответствующее количество антифриза. Перед наступлением холодного сезона следует проверить концентрацию антифриза и при необходимости довести до нормы.

Жидкость омывателя

Откройте крышку бачка омывателя и проверьте уровень жидкости с помощью щупа. Если уровень низкий, долейте в бачок жидкость омывателя.

Примечание:
Жидкость из бачка омывателя подается на ветровое стекло, заднее стекло и стекла фар (если есть омыватели фар).

В холодную погоду

Для обеспечения нормальной работы стеклоочистителя при низкой температуре воздуха используйте незамерзающую жидкость.

Тормозная жидкость / жидкость гидропривода сцепления*

Для тормозной системы и гидравлического привода сцепления используется общий бачок.

Проверка уровня жидкости

Уровень жидкости должен находиться между отметками MAX (Максимальный уровень) и MIN (Минимальный уровень) на бачке.

Уровень жидкости измеряется поплавковым датчиком. Если уровень тормозной жидкости опускается ниже отметки MIN (Минимальный уровень), загорается контрольная лампа уровня тормозной жидкости. По мере износа тормозных колодок уровень жидкости постепенно снижается, но это не является признаком неисправности.

При проведении других работ под капотом всегда следует проверять уровень тормозной жидкости в бачке. Одновременно следует проверять герметичность тормозной системы. Значительное снижение уровня тормозной жидкости за короткое время указывает на течь в тормозной системе. В этом случае рекомендуется проверить автомобиль в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.

Рекомендуемый тип жидкости

Следует использовать тормозную жидкость из запечатанной емкости, соответствующую классам DOT3 или DOT4. Тормозная жидкость гигроскопична. При большом содержании влаги в тормозной жидкости уменьшается эффективность тормозной системы.

Внимание:
- При работе с тормозной жидкостью следует соблюдать осторожность, следить, чтобы она не попала в глаза, на кожу и на лакокрасочное покрытие. Нужно немедленно собирать пролитую жидкость. Если тормозная жидкость попала на кожу или в глаза, немедленно промыть пораженный участок большим количеством чистой воды. В случае необходимости обратиться за помощью к врачу.
- Нужно использовать тормозную жидкость только рекомендованного типа. Запрещается смешивать тормозные жидкости разных марок, т. к. между ними возможна химическая реакция. Не следует допускать контакта или смешивания тормозной жидкости и нефтепродуктов, а также попадания последних в тормозную систему. Это приведет к повреждению уплотнений.
- В нормальных условиях эксплуатации крышку бачка следует держать закрытой во избежание ухудшения характеристик тормозной жидкости.
- Прежде чем открывать крышку бачка, нужно протереть ее, а по окончании обслуживания плотно закрыть.

Аккумуляторная батарея

От состояния аккумуляторной батареи в значительной степени зависит длительность запуска двигателя и работа электрооборудования автомобиля. Следует регулярно проверять аккумуляторную батарею и обеспечивать ее надлежащее обслуживание, особенно в холодную погоду.

Примечание:
После замены аккумуляторной батареи данные в электронной системе управления двигателем, автоматической коробкой передач и т. д. будут удалены. В результате возможны резкие рывки при переключении передач. Рывки при переключении передач ослабнут после нескольких переключений.

Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее

Уровень электролита должен находиться между отметками, расположенными снаружи на корпусе батареи. При необходимости долейте дистиллированную воду. Аккумуляторная батарея состоит из нескольких банок. Выверните пробку из каждой банки и долейте дистиллированную воду до верхней отметки. Не следует переливать воду выше верхней отметки, так как брызги электролита, вытекающего при движении, могут повредить детали автомобиля.

Уровень электролита следует проверять не реже одного раза в четыре недели, в зависимости от условий эксплуатации.

Если батарея не эксплуатируется, она со временем разряжается.

Проверяйте ее каждые четыре недели и при необходимости заряжайте небольшим током.

Снятие и установка воздуховода

Для доливания дистиллированной воды требуется снять воздуховод.

Внимание:
Нужно повернуть ключ в замке зажигания в положение LOCK или включить режим работы OFF. Необходимо принять меры, чтобы одежда не была задета вентилятором или приводным ремнем. Это может привести к травме.

Отверните два болта (A), затем снимите воздуховод (В).

Воздуховод устанавливается в порядке, обратном порядку снятия.

В холодную погоду

При низкой температуре емкость аккумуляторной батареи уменьшается. Это является неизбежным следствием химических и физических процессов, происходящих в ней. Поэтому холодная аккумуляторная батарея, особенно не полностью заряженная, обеспечивает только часть обычного пускового тока. Перед запуском двигателя в холодную погоду рекомендуется проверить батарею, при необходимости — зарядить или заменить ее. Это не только обеспечит надежный запуск двигателя, но и продлит срок эксплуатации аккумуляторной батареи.

Отсоединение и подсоединение

Для отсоединения аккумуляторной батареи выключите двигатель, сначала отсоедините отрицательный (–) провод, затем отсоедините положительный (+) провод. Для подключения аккумуляторной батареи сначала подсоедините положительный (+), затем отрицательный (–) провод.

Примечание:
- Прежде чем отсоединять и подсоединять положительный (+) провод батареи, снимите крышку вывода (А).
- Ослабьте гайку (В) и отсоедините провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
- При работе вблизи аккумуляторной батареи следует надевать защитные очки. Электролит аккумуляторной батареи содержит серную кислоту, поэтому его попадание в глаза имеет серьезные последствия.
- Запрещается курить, допускать образование искр или открытого огня вблизи аккумуляторной батареи. Это может привести к ее взрыву.
- Электролит аккумуляторной батареи — очень едкая жидкость. Не следует допускать попадания электролита в глаза, на кожу, на одежду или на лакокрасочное покрытие автомобиля. Пролитый электролит следует немедленно смыть большим количеством воды. При раздражении глаз или кожи в результате контакта с электролитом следует немедленно обратиться к врачу.
- При зарядке или эксплуатации аккумуляторной батареи в закрытом помещении следует обеспечить достаточную вентиляцию.
- Запрещается подпускать к аккумуляторной батарее детей.
- Не следует отключать аккумуляторную батарею, когда ключ в замке зажигания находится в положении ON или включен режим работы ON. При этом возможно повреждение элементов электрооборудования.
- Не следует допускать короткого замыкания выводов батареи. Это приведет к ее перегреву и выходу из строя.
- При необходимости быстрой зарядки аккумуляторной батареи следует сначала отсоединить от нее провода.
- Во избежание короткого замыкания следует отсоединять сначала отрицательный (–) провод.
- Не следует допускать контакта пластмассовых деталей с серной кислотой (электролитом), так как это может привести к их растрескиванию и обесцвечиванию, а также появлению на них пятен. При попадании электролита на пластмассовые детали протрите их мягкой тканью, замшей или другим подходящим материалом, смоченным в водном растворе нейтрального моющего средства, затем сразу же промойте водой.

Примечание:
- Содержите выводы аккумуляторной батареи в чистоте. После подключения аккумуляторной батареи нанесите на выводы защитную смазку. Промывайте выводы теплой водой.
- Убедитесь, что аккумуляторная батарея надежно закреплена и смещение во время движения исключено. Проверьте также, надежно ли затянуты клеммы.
- Если автомобиль не будет эксплуатироваться в течение длительного периода времени, снимите аккумуляторную батарею и храните ее в месте, где электролит не замерзнет. Хранить аккумуляторную батарею следует полностью заряженной.

Шины

Внимание:
Движение на изношенных или неправильно накачанных шинах может привести к аварии и к серьезным травмам или даже к гибели людей.

Давление воздуха в шинах

Примечание:
*: При скорости свыше 160 км/ч.

Во время проверки давления шины должны быть холодными; в случае избыточного или недостаточного давления доведите его до нормы. После проверки давления проверьте исправность и герметичность шин. Наденьте на вентили защитные колпачки.

Состояние колеса

1. Расположение индикатора износа протектора.
2. Индикатор износа протектора.

Убедитесь, что на шинах отсутствуют порезы, трещины и другие повреждения. Если имеются глубокие порезы и трещины, замените шины. Также проверьте, не застряли ли в шинах мелкие металлические предметы и щебень.

Движение на изношенных шинах очень опасно, так как при этом резко возрастает опасность заноса или аквапланирования. Допускается эксплуатация шин, глубина рисунка протектора которых составляет не менее 1,6 мм.

Если на шине имеется индикатор износа, по мере износа шины он проявляется в шести точках на поверхности протектора, указывая на то, что шина больше не должна эксплуатироваться. Если на поверхности протектора проявляется индикатор износа, шину следует заменить новой.

Убедитесь, что гайки крепления колес надежно затянуты.

Примечание:
- Вид и места расположения индикаторов износа протектора на шинах разных производителей отличаются.
- Если вследствие износа необходимо заменить одну из шин, замените сразу все шины.

Внимание:
Следует устанавливать шины одного размера, одного типа и одного производителя, с одинаковой степенью износа. Запрещается устанавливать шины разного размера, разного типа, разных производителей или с разной степенью износа. В этом случае повышается температура масла в дифференциале, что может привести к неисправности трансмиссии. Кроме того, в трансмиссии возникают повышенные нагрузки, которые могут привести к утечке масла, заклиниванию деталей и к другим серьезным неисправностям.

Замена шин и колесных дисков

Внимание:
- Запрещается установка шин, размеры которых отличаются от указанных выше, а также совместная установка шин различных моделей, поскольку это отрицательно влияет на безопасность движения.
- Даже если колесный диск имеет тот же посадочный диаметр и вылет, что и оригинальный, его форма может не позволить правильно его установить. Перед приобретением новых колесных дисков рекомендуем посоветоваться со специалистами авторизованного сервисного центра MITSUBISHI MOTORS.
- Если Ваш автомобиль оборудован системой контроля давления в шинах, разрешается использовать только оригинальные колесные диски MITSUBISHI MOTORS. Использование других колесных дисков может привести к утечкам воздуха и повреждению датчиков, так как датчики системы контроля давления в шинах не смогут быть установлены правильно.

Примечание:
- В автомобилях, оборудованных стояночным тормозом с электроприводом, не допускается использовать 16-дюймовые стальные колесные диски, так как они касаются деталей тормозных механизмов. 16-дюймовые легкосплавные колесные диски некоторых типов также нельзя устанавливать на автомобиль, даже если они являются оригинальными колесными дисками MITSUBISHI MOTORS. Перед установкой имеющихся колесных дисков следует проконсультироваться у специалистов авторизованной сервисной станции MITSUBISHI MOTORS.
- При замене шин и колесных дисков необходимо обратиться к наклейке с указанием рекомендованного давления в шинах на двери водителя, чтобы подтвердить возможность установки шин конкретной размерности на автомобиль. Если установить шины, размерность которых отсутствует на указанной наклейке, шины могут касаться деталей тормозной системы.

Перестановка колес

Износ шин зависит от состояния автомобиля, состояния дорожного покрытия и стиля вождения. Чтобы уравнять износ и продлить срок службы шин, рекомендуется переставлять колеса сразу же после выявления повышенного износа или при заметной разнице в износе шин передних и задних колес.

При перестановке колес убедитесь в отсутствии неравномерного износа и повреждений шин. Повышенный износ обычно связан с неправильным давлением воздуха в шинах, неправильной регулировкой углов установки колес, дисбалансом колеса или с резкими торможениями. Рекомендуется проверить эти параметры в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS для выявления причин неравномерного износа протектора.

Примечание:
*: Если шина запасного колеса отличается от стандартной, не следует использовать запасное колесо при перестановке колес.

Внимание:
- При перестановке колес вместо снятого колеса можно временно установить запасное колесо. Однако не следует использовать для эксплуатации компактное запасное колесо наряду с остальными колесами.
- Если на боковинах шин есть стрелки (А), указывающие направление вращения, нужно переставлять переднее и заднее колесо на левой стороне автомобиля и переднее и заднее колесо на правой стороне автомобиля по отдельности. Каждое колесо должно оставаться на своей стороне автомобиля. При монтаже шин нужно следить, чтобы направление стрелок на боковинах шин совпадало с направлением вращения колеса при движении автомобиля вперед. Если стрелки на боковинах шин будут направлены против вращения колеса, эксплуатационные характеристики шины ухудшатся.

Внимание:
Следует избегать установки на автомобиль шин разных моделей. Это может отрицательно сказаться на управляемости и безопасности автомобиля.

Зимние шины

Для движения по снегу и льду рекомендуется использовать зимние шины. Чтобы обеспечить курсовую устойчивость автомобиля, на все колеса следует устанавливать шины одинакового размера и с одинаковым рисунком протектора.

Если износ зимних шин превысит 50%, то их не следует использовать в качестве зимних. Не разрешается устанавливать зимние шины, не рекомендованные для использования на данном автомобиле.

Внимание:
- Нужно соблюдать максимально допустимую скорость движения для зимних шин и ограничения скорости, установленные местными законами.
- В автомобилях, оборудованных системой контроля давления в шинах, разрешается использовать только оригинальные колесные диски MITSUBISHI MOTORS. Использование других колесных дисков может привести к утечкам воздуха и повреждению датчиков, так как датчики системы контроля давления в шинах не смогут быть установлены правильно.

Примечание:
- Использование зимних шин (скорость движения, необходимость установки, тип и т. д.) регламентируется правилами, отличающимися в зависимости от особенностей региона. Соблюдайте правила, действующие в местности, где эксплуатируется автомобиль.
- Если колеса крепятся фланцевыми гайками, то при установке колес со стальными дисками замените их коническими гайками.

Устройства для повышения проходимости по снегу (цепи противоскольжения)

Устройства для повышения проходимости по снегу (цепи противоскольжения) следует устанавливать только на ведущие (передние) колеса, соблюдая инструкции изготовителя цепей.

На полноприводных (4WD) автомобилях с распределением большей части крутящего момента в пользу передней оси устройства для повышения проходимости по снегу (цепи противоскольжения) следует устанавливать на передние колеса.

Используйте только цепи противоскольжения, предназначенные для установленных на автомобиле шин: устройства для повышения проходимости по снегу (цепи противоскольжения) несоответствующего типа могут повредить кузов автомобиля. Прежде чем устанавливать устройства для повышения проходимости по снегу (цепи противоскольжения), проконсультируйтесь в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS. Максимальная высота устройств для повышения проходимости по снегу (цепей противоскольжения) указана в таблице.

Максимальная скорость движения с установленными устройствами для повышения проходимости по снегу (цепями противоскольжения) — 50 км/ч. Устройства для повышения проходимости по снегу (цепи противоскольжения) следует снимать сразу после преодоления заснеженного участка.

Внимание:
- Для установки устройств для повышения проходимости по снегу (цепей противоскольжения) нужно выбирать хорошо просматриваемый прямой участок дороги, где можно съехать на обочину и оставаться в поле зрения других водителей.
- Не следует устанавливать устройства для повышения проходимости по снегу (цепи противоскольжения) без необходимости. Движение с цепями противоскольжения приводит к износу шин и дорожного покрытия.
- Проехав 100–300 метров, нужно остановиться и подтянуть устройства для повышения проходимости по снегу (цепи противоскольжения).
- Нужно двигаться осторожно и не превышать скорость 50 км/ч. Следует помнить, что установка устройств для повышения проходимости по снегу (цепей противоскольжения) не является гарантией предотвращения аварии.
- Установив устройства для повышения проходимости по снегу (цепи противоскольжения), не следует допускать повреждений ими колесных дисков и кузова автомобиля.
- Запрещается устанавливать устройства для повышения проходимости по снегу (цепи противоскольжения) на компактное запасное колесо. При проколе одного из передних колес перед установкой устройств для повышения проходимости по снегу (цепей противоскольжения) нужно установить на его место одно из задних колес, а компактное запасное колесо нужно установить на место заднего колеса.
- Легкосплавный колесный диск может быть поврежден устройством для повышения проходимости по снегу (цепью противоскольжения). Устанавливая устройство для повышения проходимости по снегу (цепь противоскольжения) на колесо с легкосплавным диском, не следует допускать соприкосновения деталей и креплений цепи с колесным диском.
- В автомобилях, оснащенных колесными колпаками, перед установкой устройств для повышения проходимости по снегу (цепей противоскольжения) нужно снять колесные колпаки. При невыполнении этого требования они могут получить повреждение.
- Устанавливая или снимая устройства для повышения проходимости по снегу (цепи противоскольжения), нужно соблюдать меры предосторожности, чтобы не пораниться о кузов автомобиля.

Примечание:
Применение цепей противоскольжения регламентируется правилами, отличающимися в зависимости от особенностей региона. Соблюдайте правила, действующие в местности, где эксплуатируется автомобиль. В большинстве стран правила дорожного движения запрещают использовать цепи противоскольжения на дорогах без снежного покрова.

Замена резиновых скребков щеток стеклоочистителей

Щетки очистителя ветрового стекла

1. Поднимите рычаг щетки стеклоочистителя над ветровым стеклом.

2. Потяните за резиновый скребок, чтобы фиксатор (А) отсоединился от хомута (В). Затем потяните резиновый скребок дальше и снимите его.

Примечание:
Следите, чтобы рычаг щетки стеклоочистителя не упал на ветровое стекло; он может повредить ветровое стекло.

3. Установите держатели (С) на новые резиновые скребки. Чтобы убедиться в правильности установки держателей, обратитесь к рисунку.

4. Вставьте резиновые скребки с держателями в щетку стеклоочистителя, начав с противоположного от фиксатора конца щетки. Убедитесь, что хомут (В) надежно вошел в прорези на скребке.

Примечание:
Если с новыми скребками держатели не поставляются, используйте держатели от старых резиновых скребков.

5. Сдвигайте скребок до то тех пор, пока хомут (В) надежно не зацепится за фиксатор (А).

Щетка очистителя заднего стекла

1. Поверните ключ в замке зажигания в положение ACC или включите режим работы ON.

2. Включите очиститель заднего стекла с помощью переключателя очистителя и омывателя заднего стекла. Когда очиститель заднего стекла окажется в зоне метки (А) на заднем стекле, поверните ключ зажигания в положение LOCK или включите режим работы OFF.

Внимание:
Если очиститель заднего стекла не остановить в районе метки (А), рычаг стеклоочистителя коснется спойлера на крыше и его невозможно будет поднять. Если рычаг стеклоочистителя поднимать с усилием, можно повредить рычаг очистителя и спойлер на крыше или поцарапать окрашенные поверхности.

3. Установите переключатель очистителя и омывателя заднего стекла в положение OFF.

4. Поднимите рычаг щетки стеклоочистителя над задним стеклом.

5. Потяните скребок щетки вниз, чтобы высвободить его из фиксатора (В), находящегося на конце рычага стеклоочистителя. Потяните резиновый скребок дальше и снимите его.

6. Вставьте новый скребок в хомут (С) рычага стеклоочистителя.

Примечание:
Следите, чтобы рычаг щетки стеклоочистителя не упал на заднее стекло; он может повредить стекло.

7. Надежно вставьте держатель (D) в канавку (E) скребка. При установке резиновых скребков убедитесь, что они правильно совмещены, как показано на рисунке.

Примечание:
Если с новыми скребками держатели не поставляются, используйте держатели от старых резиновых скребков

Общее техническое обслуживание

Утечка топлива, охлаждающей жидкости, масла и отработавших газов

Загляните под кузов автомобиля и убедитесь в отсутствии утечек топлива, охлаждающей жидкости, масла и отработавших газов.

Внимание:
Запрещается эксплуатировать автомобиль, если есть подозрение на утечку топлива или чувствуется запах топлива. Обратитесь в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.

Работоспособность наружных и внутренних осветительных приборов

Включите комбинированный переключатель освещения, чтобы проверить работу всех осветительных приборов.

Если осветительные приборы не включаются, это может говорить о том, что перегорел предохранитель или неисправна лампа. Сначала проверьте предохранители. Если перегоревшие предохранители не обнаружены, проверьте лампы.

Если предохранители и лампы в порядке, обратитесь в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS для проверки и ремонта автомобиля.

Работа контрольно-измерительных приборов и контрольных ламп

Запустите двигатель и проверьте работу всех контрольно-измерительных приборов и контрольных ламп. При обнаружении неисправностей обратитесь в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.

Смазка петель и замков

Проверьте все замки и петли и при необходимости смажьте их универсальной консистентной смазкой, предварительно очистив.

Техническое обслуживание в холодную погоду и во время снегопада

Вентиляционные отверстия

Для предотвращения нарушений в работе систем отопления и вентиляции после сильного снегопада следует очистить вентиляционные отверстия перед ветровым стеклом.

Уплотнители

Во избежание примерзания к кузову уплотнителей на дверях, на капоте и т. д., уплотнители следует обработать силиконовой смазкой.

Дополнительное оборудование

Зимой рекомендуется иметь с собой лопату с короткой рукояткой, чтобы расчистить снег, если автомобиль застрянет. Также полезно иметь с собой щетку для удаления снега с автомобиля и пластиковый скребок для очистки ветрового и заднего стекол.