Обслуживание на автомобиле Mitsubishi Eclipse Cross с 2017 года (+ обновления 2019 года)

2. Обслуживание на автомобиле

Капот

Регулировка зазоров по кромкам капота

1. Снимите подкапотный вентиляционный короб.

2. Ослабьте затяжку болтов крепления петель капота, но не отворачивайте их. Перемещайте петли капота вперед/назад и налево/направо, чтобы выровнять зазоры по кромкам капота.

3. После регулировки затяните болты крепления петель капота моментом 23 ± 6 Н⋅м.

4. Установите подкапотный вентиляционный короб.

Регулировка уровня капота и замыкания защелки замка капота

1. Снимите кожух верхней панели крепления фар.

2. Ослабьте затяжку болтов крепления защелки капота, но не отворачивайте их. Перемещайте защелку капота вверх/вниз и налево/направо, чтобы совместить ее с положением капота и отрегулировать работу защелки капота.

3. После регулировки затяните болты крепления защелки капота моментом 9,0 ± 1,0 Н⋅м.

4. Установите кожух верхней панели крепления фар.

Регулировка высоты капота

Для регулировки капота поворачивайте демпфер так, чтобы его высота соответствовала величине, указанной на рисунке. Если высота капота остается неравномерной, снова поворачивайте демпфер до тех пор, пока высота капота не станет равномерной. При повороте демпфера на один оборот его высота изменяется на 4 мм.

Примечание:
Если при движении автомобиля слышно дребезжание из-за вибрации капота, то следует отрегулировать высоту демпфера так, чтобы он упирался в капот.

Передняя и задняя двери

Регулировка двери

Внимание:
- При регулировке любой из дверей, проверьте изображение с камеры на многофункциональном дисплее "Bird-eye view" (Вид с высоты птичьего полета). При необходимости откалибруйте изображение (автомобили с системой кругового обзора).
- Запрещается прикладывать момент 98 Н⋅м и более к ключу для регулировки положения петель (специальный инструмент: MB991163).

1. Если зазор между дверью и кузовом неравномерный:

• Нанесите защитную ленту на крыло вокруг места установки петли и кромку двери.

• Снимите подкрылок (передняя дверь).
• Снимите облицовку средней стойки кузова (задняя дверь).
• Используйте ключ для регулировки положения дверных петель (специальный инструмент: MB990834 или MB991163) для ослабления затяжки болтов крепления петли к кузову (гайки крепления верхней петли задней двери).

• Переместите дверь, чтобы получить равномерный зазор между дверью и кузовом.

2. Если дверь не находится на одном уровне с поверхностью кузова:

• Ослабьте затяжку болтов крепления петли к двери.

• Переместите дверь так, чтобы она была на уровне поверхности кузова.
• Если регулировка невозможна, замените болт крепления петли к двери на регулировочный болт (MU001031).

Примечание:
Если регулировочный болт уже использовался, установите его вновь.

• Переместите дверь так, чтобы она была на уровне поверхности кузова.
• Затяните болт крепления петли к двери рекомендуемым моментом. Момент затяжки: 26 ± 6 Н⋅м.

3. Если дверь закрывается и открывается с трудом:

Внимание:
Во избежание случайного срабатывания модулей подушек безопасности, перед началом выполнения операций отсоедините провод от “отрицательного” (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 60 секунд.

• Регулировка фиксатора замка двери (по направлению внутрь пассажирского салона и по вертикали): установите временный болт вместо болта крепления фиксатора и воспользуйтесь стержнем съемника (специальный инструмент: MB990939) и молотком для перемещения временного болта в нужное положение.

• Регулировка положения фиксатора замка двери (в направлении изнутри пассажирского салона): с помощью перечисленных ниже инструментов, переместите фиксатор в направлении изнутри пассажирского салона.
• Инерционный ударный инструмент (MB990211).
• Приспособление для правки кузова (MB990243).

• Регулировка с помощью прокладок: (вперед и назад): подкладывая различное количество клиньев под фиксатор, добейтесь удовлетворительного взаимодействия защелки замка и фиксатора.

Регулировка положения опускных стекол

Проверьте, что стекло двери перемещается плавно и движется вдоль направляющих при полном его подъеме и опускании. Если имеются проблемы, отрегулируйте стекло двери, выполнив следующие операции:

1. Снимите обивку двери.

2. Снимите влагозащитную пленку.

3. Снимите кронштейн динамика в двери (передняя дверь) (автомобили с усилителем аудиосистемы).

4. Снимите облицовку динамика в двери (задняя дверь) (автомобили с усилителем аудиосистемы).

5. Снимите переключатель электростеклоподъемника со снятой обивки двери и подключите его к разъему со стороны двери.

6. Установите болты крепления направляющей в регулировочное отверстие.

7. Поднимите стекло двери, управляя переключателем электростеклоподъемника, чтобы убедиться в равномерности зазора между стеклом двери и дверью. Если имеется проблема, ослабьте затяжку болтов крепления направляющей, чтобы отрегулировать подъем/опускание стекла.

Проверка электростеклоподъемников

Проверьте работоспособность стеклоподъемника так, как это описано ниже. Если он не работает, выполните поиск неисправностей.

1. Выключите переключатель блокировки стеклоподъемников главного переключателя стеклоподъемников. Воспользуйтесь вспомогательными переключателями стеклоподъемников переднего и задних пассажиров, чтобы проверить работу стеклоподъемников.

2. Включите переключатель блокировки стеклоподъемников главного переключателя стеклоподъемников. Воспользуйтесь вспомогательными переключателями стеклоподъемников переднего и задних пассажиров, чтобы проверить, что стеклоподъемники и не работают.

3. Включите переключатель блокировки стеклоподъемников главного переключателя стеклоподъемников и, управляя главным переключателем стеклоподъемников, проверьте, что стеклоподъемник двери водителя работает, а стеклоподъемники переднего и задних пассажиров не работают.

Регулировка неисправного электростеклоподъемника

Если стекло двери перемещается неправильно и автоматически опускается в режиме подъема, то следует отрегулировать или заменить следующие компоненты:

1. Снимите обивку двери.

2. Снимите влагозащитную пленку.

3. Снимите облицовку и кронштейн динамика в двери (автомобили с усилителем аудиосистемы).

4. Снимите стеклоподъемник в сборе.

5. Вручную поднимите и опустите стекло двери, чтобы проверить усилие при перемещении.

6. Если стекло перемещается вверх и вниз с усилием и неравномерно, проверьте и отремонтируйте как указано ниже:

• Проверьте установку направляющих стекла двери.
• Проверьте, не деформирована или не погнута ли рамка стекла.
• Проверьте установку нижней рамки стекла.

7. Если ремонт или регулировка невозможны, замените дверь в сборе.

Проверка предохранительного механизма электростеклоподъемника (дверь со стороны водителя)

1. Положите деревянную доску толщиной примерно 10 мм, как показано на рисунке. Затем поднимите стекло при однократном нажатии кнопки переключателя стеклоподъемника.

2. Убедитесь, что стекло двери опускается примерно на 150 мм после касания доски. Это называется функцией противозащемления (предохранительный механизм). Если этого не произошло, выполните поиск неисправностей.

3. Проверьте, что стекло продолжает подниматься в самое верхнее положение без включения функции противозащемления, когда вы продолжаете тянуть переключатель вверх (это называется функцией принудительного закрывания).

Примечание:
Если выводы аккумуляторной батареи были отсоединены или удален предохранитель стеклоподъемников, выполните обучение электростеклоподъемника полностью закрытому положению стекла.

Проверка работы таймера электростеклоподъемника

Проверьте, что стеклоподъемник работает так, как описано ниже. Если он не работает, выполните поиск неисправностей.

1. Закройте двери и поверните замок зажигания в положение LOCK (OFF). Проверьте, что стеклоподъемники продолжают работать в течение 30 секунд.

2. При включенном таймере проверьте, что он отключается при открывании двери водителя или переднего пассажира.

Проверка работы электростеклоподъемников по величине тока

1. Извлеките предохранитель стеклоподъемников для проверки его состояния, и подключите мультиметр, как показано на рисунке.

2. Поднимите стекло двери, управляя переключателем стеклоподъемника, чтобы измерить силу тока при его работе. Номинальное значение: не более 7 А (напряжение питания 14,5 ± 0,5 В при температуре 25°C).

Примечание:
Если напряжение питания не соответствует номинальному значению, проверьте и отремонтируйте генератор и аккумуляторную батарею. Затем повторите эту проверку.

3. Если результат измерения не соответствует номинальному значению, отрегулируйте положение стекла двери.

Методика обучения электростеклоподъемника полностью закрытому положению стекла (дверь со стороны водителя)

Методика обучения полностью закрытому положению стекла при снятом переключателе электростеклоподъемника или демонтированном либо замененном электростеклоподъемнике

1. Если выводы аккумуляторной батареи были отсоединены или удален предохранитель стеклоподъемников, то полностью закрытое положение стекла, которому был обучен стеклоподъемник, будет удалено (установлено в исходное состояние).

2. При помощи переключателя электропривода полностью опустите стекло.

3.При помощи переключателя электропривода полностью поднимите стекло. Стеклоподъемник будет функционировать 0,7 секунды и автоматически отключится, когда переключатель стеклоподъемника будет нажат один раз. Повторите операцию снова до полного закрытия окна и отпустите клавишу переключателя. Затем нажмите и удерживайте клавишу в течение одной секунды, в результате чего будут сохранены данные о полностью закрытом положении стекла.

Внимание:
Функция противозащемления стеклом двери не будет активирована до тех пор, пока не будет завершено обучение полностью закрытому положению стекла, поскольку данная функция тоже была установлена в исходное состояние.

Примечание:
Если во время обучения воспользоваться переключателем для опускания стекла, то процесс обучения будет прекращен. Если это произошло, вернитесь к этапу 2.

Методика обучения при замене переключателя электростеклоподъемника на новый переключатель

Внимание:
Функция противозащемления стеклом двери не будет активирована до тех пор, пока не будет завершено обучение полностью закрытому положению стекла, поскольку данная функция тоже была установлена в исходное состояние.

Однократным нажатием переключателя стеклоподъемника полностью поднимите стекло для завершения обучения переключателя (инициализация в данном случае не нужна).

Проверка системы центральной блокировки замков дверей

1. Проверьте, что система центральной блокировки замков дверей работает при управлении выключателем блокировки замков дверей на двери водителя. Если он не работает, выполните поиск неисправностей.

Примечание:
Если ручка внутренней блокировки включена при открытой двери водителя, то дверь водителя не может быть заблокирована.

2. Проверьте, была ли открыта дверь водителя при нажатии ручки внутренней блокировки на двери водителя для блокировки всех дверей. Если этого не было, замените замок двери водителя в сборе.

Проверка функции предотвращения оставления ключа в замке зажигания

Проверьте, что дверь водителя не была заблокирована, когда использовался цилиндр замка или ручка внутренней блокировки при открытой двери водителя. Если она заблокирована, замените замок двери.

Проверка функции разблокировки дверей, связанная с положением "Р" рычага селектора (автомобили с бесступенчатой трансмиссией с вариатором)

Если при включенном зажигании рычаг селектора переведен в положение P (Стоянка), то все двери, включая дверь багажного отделения, будут разблокированы. Если двери не работают, выполните поиск неисправностей.

Примечание:
Функция разблокировки дверей, связанная с положением "P" рычага селектора может быть отключена с помощью функции индивидуальных настроек. Проверьте это, прежде чем приступить к проверке.

Проверка функции разблокировки дверей, связанная с положением LOCK (OFF) замка зажигания

Если замок зажигания переведен в положение LOCK (OFF), то все двери, включая дверь багажного отделения, будут разблокированы. Если двери не работают, выполните поиск неисправностей.

Примечание:
Функция разблокировки дверей, связанная с положением LOCK замка зажигания может быть отключена с помощью функции индивидуальных настроек. Проверьте это, прежде чем приступить к проверке

Проверка замка двери в сборе

Проверьте работу исполнительного механизма замка двери следующим образом:

1. Откройте дверь, которая должна быть проверена.

2. Снимите обивку двери.

3. С помощью отвертки или другого подходящего инструмента переместите захват защелки из открытого положения в полностью закрытое положение (установите защелку из состояния открытой двери в состояние закрытой двери).

Проверка работы исполнительного механизма (передний левый и задний левый):

Проверка работы исполнительного механизма (передний правый и задний правый):

Проверка выключателя исполнительного механизма (передний левый):

Проверка выключателя исполнительного механизма (передний правый):

Проверка свободного хода наружных ручек дверей

1. Проверьте, что свободный ход наружной ручки двери (ход до отпирания замка) соответствует номинальной величине. Номинальное значение (В):

• Передняя дверь: 0 − 5,0 мм (заданное значение: 2,3 мм).
• Задняя дверь: 0,1 − 5,1 мм (заданное значение: 2,4 мм).

2. Проверьте наружную ручку двери и замок двери. Если свободный ход не соответствует номинальному значению, замените их.

Проверка внутренних ручек дверей

Проверка свободного хода кнопки внутренней ручки замка двери

1. Проверьте, что свободный ход кнопки внутренней ручки замка двери (ход до отпирания замка) соответствует номинальной величине. Номинальное значение (В): 10,7 – 25,6 мм (заданное значение: 18,0 мм).

2. Проверьте кнопку внутренней ручки замка двери и замок двери. Если свободный ход не соответствует номинальному значению, замените их.

Проверка хода ручки внутренней блокировки замка двери

1. Снимите обивку двери.

2. Проверьте, что ход ручки внутренней блокировки замка двери соответствует номинальному значению. Номинальное значение (В): 13.5 − 15,5 мм (заданное значение: 14,5 мм).

3. Проверьте ручки внутренней блокировки замка двери и замок двери. Если ход не соответствует номинальному значению, замените их.

Дверь багажного отделения

Внимание:
После регулировки двери багажного отделения, проверьте изображение с камеры на многофункциональном дисплее "Bird-eye view" (Вид с высоты птичьего полета). При необходимости откалибруйте изображение (автомобили с системой кругового обзора).

Регулировка зацепления между фиксатором и замком

1. Снимите заднюю накладку.

2. Замените винты крепления фиксатора временными болтами и воспользуйтесь стержнем съемника (специальный инструмент: MB990939) и молотком для перемещения временного болта в нужное положение.

3. Затяните винты крепления фиксатора. Момент затяжки: 22 ± 3 Н⋅м.

4. Установите заднюю накладку.

Регулировка зазора между дверью багажного отделения и кузовом

1. Ослабьте затяжку болтов крепления петель двери багажного отделения, чтобы отрегулировать зазор между дверью багажного отделения и кузовом.

2. Затяните болты крепления петель двери багажного отделения. Величина момента затяжки: 12 ± 2 Н⋅м.

Регулировка высоты двери багажного отделения

Вращайте демпфер, используя отметку в виде стрелки на демпфере в качестве ориентира для регулировки высоты двери багажного отделения. При повороте демпфера на один оборот его высота изменяется на 4 мм.

Примечание:
Если при движении автомобиля слышно дребезжание из-за вибрации двери багажного отделения, то следует отрегулировать высоту демпфера так, чтобы он упирался в кузов автомобиля. Демпфер должен упираться в кузов автомобиля независимо от дребезжания из-за вибрации.

Система дистанционного открывания замков дверей (автомобили без системы KOS)

Проверка системы дистанционного открывания замков дверей

Проверьте работоспособность системы так, как это описано ниже. Если система не работает. найдите неисправность.

• Используйте передатчик для проверки отпирания и запирания замков дверей.
• Воспользуйтесь передатчиком для проверки, как ведут себя фонари аварийной сигнализации при запирании или отпирании дверей (запирание: однократное мигание, отпирание: двукратное мигание (настройка по умолчанию)) и плафон освещения салона (запирание: однократное мигание, отпирание: загорается на 15 секунд (настройка по умолчанию)) для подтверждения срабатывания.

Примечание:
Функция индивидуальных настроек позволяет изменить характер сигнала, см. ниже. Перед началом проверки убедитесь в том, что установки активированы.

• При блокировке замков фонари аварийной световой сигнализации мигают один раз, при разблокировке – дважды (настройка по умолчанию).
• При блокировке замков фонари аварийной световой сигнализации мигают один раз и не мигают при разблокировке.
• При блокировке замков фонари аварийной световой сигнализации не мигают и мигают дважды при разблокировке.
• Фонари аварийной световой сигнализации не мигают и при блокировке, и при разблокировке замков.
• Фонари аварийной световой сигнализации мигают дважды при блокировке замков, а при разблокировке один раз.
• Фонари аварийной световой сигнализации мигают дважды при блокировке замков и не мигают при разблокировке.
• Фонари аварийной световой сигнализации не мигают при блокировке и мигают один раз при разблокировке.

Проверка функционирования таймера системы дистанционного управления замками

Попытайтесь отпереть двери с помощью передатчика. Если двери не блокируются в течение 30 секунд, проведите поиск неисправностей. Обратите внимание на то, что двери не будут заблокированы, если в течение 30 секунд вставить ключ в замок зажигания, открыть одну из дверей или включить функцию дистанционного отпирания замков дверей.

Примечание:
Функция индивидуальных настроек позволяет вам изменить период таймера блокировки системы дистанционного отпирания замков дверей с 30 секунд (настройка по умолчанию) до 60, 120 или 180 секунд. Перед началом проверки убедитесь в том, что установки активированы.

Проверка многорежимной функции системы дистанционного управления замками (автомобили с электроприводом складывания наружных зеркал заднего вида)

Воспользуйтесь передатчиком, чтобы проверить, работают ли наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания. Если они не работают, проведите диагностику.

Примечание:
Настройки наружных зеркал заднего вида с электроприводом складывания могут быть изменены с помощью функции индивидуальных настроек. Перед проведением диагностики проверьте, какая из настроек активирована.

Проверка замков дверей с электроприводом и избирательным отпиранием

Нажмите один раз кнопку разблокировки на передатчике, чтобы разблокировать только дверь водителя. Снова в течение двух секунд после отпирания двери водителя нажмите кнопку отпирания на передатчике и проверьте, отперты ли двери переднего и задних пассажиров и дверь багажного отделения. Если они не отперты, проведите диагностику.

Примечание:
- Нажмите один раз кнопку разблокировки на передатчике, чтобы разблокировать только дверь водителя. Если после отпирания двери водителя снова один раз нажать кнопку отпирания на передатчике через период времени, превышающий две секунды, то отперта будет только дверь водителя.
- Настройки замков дверей с электроприводом и избирательным отпиранием могут быть изменены с помощью функции индивидуальных настроек. Перед выполнением этих проверок узнайте, какая настройка активирована.

Как зарегистрировать зашифрованный код

Подробное описание процедуры регистрации ключей приведено в специальном руководстве по процедуре регистрации ID.

Люк в крыше

Проверка герметичности люка в крыше

Проверьте герметичность люка в крыше следующим образом:

1. Полностью закройте стекло люка в крыше.

2. С помощью водопроводного крана отрегулируйте давление воды таким образом, чтобы высота струи из шланга составляла примерно 50 см.

3. В течение пяти минут или дольше направляйте струю воды на уплотнитель с расстояния примерно 30 см от поверхности крыши кузова.

4. Одновременно наблюдайте, появились ли следы проникновения воды в салон автомобиля. Если при любой утечке вдоль периметра стекла вода собирается капельной секцией, то проблемы не существует.

Выравнивание положения люка в крыше

1. Полностью закройте стекло люка в крыше.

2. Полностью откройте солнцезащитную шторку.

3. Ослабьте затяжку винтов крепления стекла люка в крыше. Отрегулируйте высоту стекла люка в крыше, перемещая его вдоль овального отверстия направляющей люка в крыше так, чтобы зазор между стеклом люка в крыше и кузовом автомобиля был равномерным по всему периметру.

4. После регулировки проверьте плавность работы люка в крыше.

Проверка функции безопасности люка в крыше

1. Закройте люк в крыше, предварительно положив деревянную доску толщиной примерно 10 мм под прямым углом к стеклу люка.

2. Проверьте, начинает ли привод люка в крыше работать в обратном направлении и открывается ли стекло люка в крыше после касания им деревянной доски. При возникновении любой проблемы следует выполнить поиск неисправностей.

Проверка функционирования таймера люка в крыше

Проверьте работоспособность системы так, как это описано ниже. Если система не работает. найдите неисправность.

1. Закройте дверь и поверните ключ зажигания в положение "LOCK" (OFF), а затем убедитесь, что люк в крыше работает в течение 30 секунд.

2. Закройте дверь и поверните ключ зажигания в положение "LOCK" (OFF). Пока таймер включен, откройте дверь водителя и переднего пассажира и убедитесь, что люк в крыше продолжает работать (когда дверь водителя или переднего пассажира открывается при включенном таймере, таймер автоматически выключается).

Проверка работы люка в крыше

Проверьте, начинает ли работать люк в крыше при нажатии переключателя привода люка в крыше. Если привод не работает, выполните поиск неисправностей.

Проверка автоматической работы

Стекло люка в крыше:

1. Проверьте, начинает ли стекло люка перемещаться в открытое положение, нажимая на клавишу "OPEN" (Открыто) переключателя привода люка в крыше в течение 0,12 секунды или более, за исключением тех случаев, когда люк полностью открыт.

2. Проверьте, начинает ли стекло люка перемещаться в закрытое положение, нажимая на клавишу "CLOSE" (Закрыто) переключателя привода люка в крыше в течение 0,12 секунды или более, за исключением тех случаев, когда люк полностью закрыт.

3. Проверьте, поднимается ли стекло люка в верхнее положение, нажав на соответствующую клавишу переключателя привода люка, когда стекло люка находится в полностью закрытом положении.

4. Убедитесь, что стекло люка прекращает работать во время автоматической работы, открывая или закрывая при этом переднюю шторку.

Передняя шторка:

1. Проверьте, начинает ли передняя шторка перемещаться в открытое положение, нажимая на клавишу "OPEN" (Открыто) переключателя шторки в течение 0,12 секунды или более, за исключением тех случаев, когда шторка полностью открыта.

2. Проверьте, начинает ли передняя шторка перемещаться в закрытое положение, нажимая на клавишу "CLOSE" (Закрыто) переключателя шторки в течение 0,12 секунды или более, за исключением тех случаев, когда шторка полностью закрыта.

3. Убедитесь, что передняя шторка прекращает работать во время автоматической работы, открывая или закрывая при этом стекло люка в крыше.

Задняя шторка:

1. Проверьте, начинает ли задняя шторка перемещаться в открытое положение, нажимая на клавишу "OPEN" (Открыто) переключателя шторки в течение 0,12 секунды или более, за исключением тех случаев, когда шторка полностью открыта.

2. Проверьте, начинает ли задняя шторка перемещаться в закрытое положение, нажимая на клавишу "CLOSE" (Закрыто) переключателя шторки в течение 0,12 секунды или более, за исключением тех случаев, когда шторка полностью закрыта.

3. Убедитесь, что задняя шторка прекращает работать, нажимая на клавишу "OPEN" (Открыто) или "CLOSE" (Закрыто) переключателя шторки во время автоматической работы.

Проверка работы стекла люка в крыше по величине тока

1. Извлеките предохранитель привода люка в крыше и проверьте его состояние, а затем подключите тестер, как показано на рисунке.

2. Переведите переключатель привода люка в крыше в положение "ON" и проведите измерение на промежуточной секции, кроме положений включенного, полностью открытого и полностью закрытого люка в крыше. Номинальное значение: не более 7 A (при 20°C).

3. Если рабочий ток привода люка в крыше не соответствует номинальному значению, следует проверить следующее:

• Качество сборки люка в крыше, наличие деформаций и любых посторонних предметов.
• Крепление троса привода.
• Наклон стекла люка в крыше.

Методика обучения люка в крыше полностью закрытому положению

Условия переключения для режима регулировки полностью закрытого положения

Стекло люка в крыше и передняя шторка:

1. При переключении на режим принудительной регулировки полностью закрытого положения. Как переключиться на режим принудительной регулировки полностью закрытого положения:

• Поверните замок зажигания в положение "ON".
• При остановленном стекле люка в крыше и передней шторки в полностью закрытом положении, нажмите и удерживайте клавишу "CLOSE" (Закрыто) переключателя в течение 10 секунд и более. Или, при остановленном стекле люка в крыше и передней шторки в полностью открытом положении, нажмите и удерживайте клавишу "OPEN" (Открыто) переключателя в течение 10 секунд и более.

2. Если функция противозащемления люка в крыше (предохранительный механизм) активирована пять раз подряд.

3. Если данные о положении могут быть неправильными из-за ненормальной подачи питания при работе люка в крыше и передней шторки.

Примечание:
При установке люка в крыше или при установке/замене привода люка в сборе или передней шторки воспользуйтесь режимом принудительной регулировки полностью закрытого положения для регулировки этого положения.

Задняя шторка:

1. При переключении на режим принудительной регулировки полностью закрытого положения. Как переключиться на режим принудительной регулировки полностью закрытого положения:

• Поверните замок зажигания в положение "ON".
• При остановленной задней шторки в полностью закрытом положении, нажмите и удерживайте клавишу "CLOSE" (Закрыто) переключателя в течение 10 секунд и более. Или, при остановленной задней шторки в полностью открытом положении, нажмите и удерживайте клавишу "OPEN" (Открыто) переключателя в течение 10 секунд и более.

2. Если функция противозащемления люка в крыше (предохранительный механизм) активирована пять раз подряд.

3. Если данные о положении могут быть неправильными из-за ненормальной подачи питания при работе задней шторки.

Примечание:
При установке люка в крыше или при установке/замене привода люка в сборе или задней шторки воспользуйтесь режимом принудительной регулировки полностью закрытого положения для регулировки этого положения.

Способ регулировки полностью закрытого положения

Внимание:
- Поскольку функция противозащемления деактивирована во время регулировки, не вставляйте руки, плечи и т. д. в зоне перемещения люка.
- Не выполняйте регулировку, когда аккумуляторная батарея разряжается и напряжение является нестабильным. Выполняйте регулировку при запущенном двигателе и стабилизированном напряжении.
- Не садитесь за руль, не открывайте и не закрывайте двери / капот и т. д. во время проведения работ, поскольку может возникнуть вибрация, что приведет к неправильной регулировке.

Стекло люка в крыше и передняя шторка:

1. При остановленном стекле люка в крыше и передней шторки нажмите и удерживайте клавишу "CLOSE" (Закрыто) переключателя.

2. Стекло люка в крыше медленным поступательным движением переместится (сдвигается примерно на 30 мм и временно останавливается) в направлении полностью закрытого положения. Затем передняя шторка медленным поступательным движением также переместится в направлении полностью закрытого положения.

Примечание:
Если вы отпустите клавишу во время данной процедуры, вы можете возобновить режим регулировки, нажав на клавишу снова.

3. После того, как стекло люка в крыше и передняя шторка займут полностью закрытое положение, отпустите клавишу "CLOSE", которая нажималась только один раз, и нажмите на нее снова в течение шести секунд, чтобы завершить обучение полностью закрытому положению.

4. Удерживая клавишу "CLOSE" нажатой, убедитесь, открывается ли передняя шторка, открывается ли стекло люка, закрыто ли стекло люка, закрыта ли передняя шторка.

Примечание:
Если вы отпустите клавишу во время данной процедуры, выполните регулировку с самого начала.

5. По завершению регулировки поверните ключ зажигания в положение "LOCK" (OFF).

Задняя шторка:

1. При остановленной задней шторки нажмите и удерживайте клавишу "CLOSE" (Закрыто) переключателя.

2. Задняя шторка медленным поступательным движением переместится (сдвигается примерно на 30 мм и временно останавливается) в направлении полностью закрытого положения.

Примечание:
Если вы отпустите клавишу во время данной процедуры, вы можете возобновить режим регулировки, нажав на клавишу снова.

3. После того, как задняя шторка займет полностью закрытое положение, отпустите клавишу "CLOSE", которая нажималась только один раз, и нажмите на нее снова в течение шести секунд, чтобы завершить обучение полностью закрытому положению.

4. Удерживая клавишу "CLOSE" нажатой, убедитесь, открывается или закрывается ли задняя шторка.

Примечание:
Если вы отпустите клавишу во время данной процедуры, выполните регулировку с самого начала.

5. По завершению регулировки поверните ключ зажигания в положение "LOCK" (OFF).

Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла

Проверка прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла

1. Проверьте, что интервал прерывистой работы очистителя изменяется при помощи регулятора паузы прерывистого режима.

2. Переведите переключатель прерывистой работы очистителя в положение прерывистой работы очистителя. С помощью прибора M.U.T.-III SE установите имитируемую скорость автомобиля при сохранении установленной паузы. Величина паузы прерывистой работы очистителя должна меняться в соответствии с изменением имитируемой скорости движения автомобиля.

3. Если любое из указанных выше условий не выполняется, проведите поиск неисправностей.

Проверка датчика освещенности (датчика дождя)

При ясной погоде и сухом ветровом стекле поверните замок зажигания в положение "ON", а переключатель очистителя в положение "AUTO". Убедитесь, что очиститель работает при попадании воды на верхнюю часть ветрового стекла, где установлен датчик освещенности. Если этого не происходит, выполните поиск неисправности/

Проверка функции удобной работы омывателя

Включите на время менее 0,25 секунды переключатель омывателя ветрового стекла, когда замок зажигания находится в положении "ACC" или "ON", чтобы проверить, нормально ли работает функция удобной работы омывателя. В противном случае проведите поиск неисправностей.

Примечание:
Проверьте, что функция удобной работы омывателя настроена на "Enabled" (Включено) с помощью функции индивидуальных настроек.

Проверка функции завершающего взмаха щеток после выключения очистителя

Если переключатель омывателя ветрового стекла включен на 0,5 секунды или дольше, когда замок зажигания находится в положении "ACC" или "ON", либо когда функция удобной работы омывателя включена, то функция завершающего взмаха щеток после выключения очистителя подает жидкость омывателя и включает очиститель. Очиститель сделает один взмах щетками через шесть секунд после остановки работы очистителя. Проверьте, что функция завершающего взмаха щеток после выключения очистителя работает нормально. В противном случае проведите поиск неисправностей.

Примечание:
Убедитесь, что функция завершающего взмаха щеток после выключения очистителя настроена с помощью функции индивидуальных настроек.

Стеклоочиститель и омыватель стекла двери багажного отделения

Проверка работы функции включения очистителя стекла двери багажного отделения при включении передачи заднего хода

Если рычаг селектора коробки передач переведен в положение "R" при переключателе очистителя стекла двери багажного отделения в положении "INT", то примерно через одну секунду очиститель совершит два-три взмаха щетками при низкой скорости. В противном случае проведите поиск неисправностей.

Наружное зеркало заднего вида

Проверка функции автоматического раскладывания наружных зеркал заднего вида в зависимости от скорости движения автомобиля

Проверьте, что сложенные наружные зеркала заднего вида раскладываются, когда вы имитируете скорость движения автомобиля 30 км/ч и более с помощью прибора M.U.T.-III SE. В противном случае проведите поиск неисправностей.

Проверка функции раскладывания наружных зеркал заднего вида при включении зажигания

Если при закрытой двери водителя и сложенных наружных зеркалах заднего вида перевести замок зажигания в положение "ON", то наружные зеркала должны раскрыться. Если при открытой двери водителя и раскрытых наружных зеркалах заднего вида перевести замок зажигания в положение "OFF", то наружные зеркала должны сложиться. В противном случае проведите поиск неисправностей.

Примечание:
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания по умолчанию настроены на раскладывание в зависимости от скорости движения автомобиля. Прежде чем провести эту проверку следует убедиться, включена или нет функция раскладывания, связанная с включением зажигания.

Проверка функции складывания и раскладывания наружных зеркал заднего вида, связанная с дистанционным отпиранием замков дверей или системой KOS

Если вы используете систему дистанционного отпирания замков дверей или KOS для отпирания замков дверей при сложенных наружных зеркалах заднего вида, то они должны занять рабочее положение. Если система дистанционного отпирания замков дверей запирает замки дверей при раскрытых наружных зеркалах заднего вида, то они должны занять сложенное положение. В противном случае проведите поиск неисправностей.

Примечание:
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания по умолчанию настроены на раскладывание в зависимости от скорости движения автомобиля. Прежде чем провести эту проверку следует убедиться, включена или нет функция раскладывания, связанная с системой дистанционного отпирания замков дверей.

Проверка функции таймера наружных зеркал заднего вида

Поверните замок зажигания в положение "LOCK" (OFF). Затем проверьте, что наружные зеркала могут быть сложены и раскрыты примерно за 30 секунд. В противном случае проведите поиск неисправностей.