Задние тормозные механизмы Mitsubishi Eclipse Cross с 2017 года (+ обновления 2019 года)

5. Задние тормозные механизмы

Снятие и установка заднего дискового тормозного механизма

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

1. Активируйте режим технического обслуживания (см. соответствующий подраздел выше).

2. Слейте тормозную жидкость из системы.

3. Отсоедините электрический разъем (1) исполнительного механизма стояночного тормоза с электроприводом.

4. Отверните полый болт (2) с шайбами (3) и отсоедините тормозной шланг (6) от тормозного суппорта в сборе (3).

5. Отверните два болта крепления и затем снимите тормозной суппорт в сборе (4).

Примечание:
Перед установкой тормозного суппорта выполните проверку и коррекцию биения тормозного диска.

6. Снимите тормозной диск (5).

7. Снимите тормозной шланг (6).

8. Снимите кронштейн А (7).

9. Извлеките фиксаторы (9), (10) и затем снимите тормозной трубопровод (8).

10. Снимите тормозной шланг (11) и кронштейн В (12).

11. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением следующего: установите тормозной шланг в следующей последовательности:

• Пропустите тормозной шланг через отверстие в кронштейне.
• Подсоедините тормозной шланг к тормозному суппорту в сборе.
• Установите тормозной шланг на две точки крепления.
• Закрутите тормозной шланг в сторону меньшего скручивания между тормозным шлангом и кронштейном, как показано на рисунке, и зафиксируйте его хомутом на кронштейне со стороны кузова.

12. После установки:

• Залейте тормозную жидкость в систему и удалите из нее воздух.
• Деактивируйте режим технического обслуживания (см. соответствующий подраздел выше).

Разборка и сборка заднего дискового тормозного механизма

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

1. Отверните два болта крепления (1) двух направляющих пальцев (7, 9).

2. Снимите опору тормозного суппорта (2) (включая тормозную колодку, фиксатор и регулировочные прокладки).

3. Снимите тормозные колодки в сборе (3) и индикатор износа (4).

4. Снимите регулировочные прокладки (5) и фиксаторы (6).

5. Снимите направляющие пальцы (7, 9) с защитными чехлами (10).

6. Снимите втулку (8).

7. Извлеките поршень (11) с защитным чехлом (12).

8. Извлеките уплотнение поршня (13) из корпуса тормозного суппорта (16).

9. Снимите колпачок (14) и отверните штуцер для прокачки (15).

10. Отверните два болта крепления (17) и затем снимите исполнительный механизм стояночного тормоза с электроприводом (18).

11. Снимите уплотнительное кольцо круглого сечения (19).

12. Сборка производится в порядке обратном разборке.

Места нанесения смазки:

Проверка износа тормозных колодок

Внимание:
- При замене следует менять обе тормозные колодки в сборе (правую и левую) в комплекте. Несоблюдение данного правила приведет к неравномерному торможению, что может стать причиной потери управляемости автомобиля и привести к дорожно-транспортному происшествию.
- Если имеется значительная разница в толщине правой и левой тормозных колодок, следует проверить поверхность скольжения суппорта тормозного механизма.

Измерьте толщину тормозной колодки в наиболее изношенном месте:

• Номинальное значение: 9,0 мм.
• Предельное значение: 2,0 мм.

Если толщина тормозной колодки меньше предельного значения, замените тормозную колодку.