Педаль сцепления и главный цилиндр сцепления Mitsubishi Eclipse Cross с 2017 года (+ обновления 2019 года)

2. Педаль сцепления и главный цилиндр сцепления

Снятие и установка

Внимание:
Во избежание выхода из строя датчика запрещается наносить любую смазку на него и на место его установки. Кроме того, при работе не пользуйтесь замасленными перчатками.

Снятие

1. Снимите нижнюю облицовку приборной панели.

2. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

3. Сдвиньте хомут крепления и затем отсоедините шланг (1) от бачка главного тормозного цилиндра.

4. Извлеките зажим (2) и затем отсоедините трубку А (3) сцепления от главного цилиндра сцепления (5).

Внимание:
- Не снимайте полностью зажим с главного цилиндра сцепления.
- Если уплотнительное кольцо круглого сечения, зажим или главный цилиндр сцепления повреждены, то эту деталь необходимо заменить новой.

5. Отверните четыре гайки крепления и затем снимите педаль сцепления в сборе с главным цилиндром сцепления (4).

6. Извлеките главный цилиндр сцепления (5), повернув его на 45° в направлении стрелки, показанной на рисунке.

7. Снимите шланг (6) гидропривода сцепления.

8. Снимите педаль сцепления в сборе (7).

9. Снимите прокладку (8) педали сцепления.

10. Отсоедините электрический разъем и затем извлеките датчик блокировки сцепления (9).

11. Отсоедините электрический разъем и затем извлеките датчик сцепления (10).

12. Снимите упор (11) и накладку (12) педали сцепления.

Установка

1. Установите накладку (12) педали сцепления и упор (11).

2. Установите датчик сцепления (10), для этого необходимо выполнить следующее:

• Установите датчик сцепления так, чтобы он касался стенки кронштейна.
• Убедитесь, что зазор (B) находится в пределах указанного значения. Указанные значения (B): 3,1 ± 2 мм.

3. Установите датчик блокировки сцепления (9), для этого необходимо выполнить следующее:

• Установите датчик блокировки сцепления так, чтобы он касался стенки кронштейна.
• При нажатии на педаль сцепления до упора убедитесь, что зазор (С) находится в пределах указанного значения. Указанные значения (С):4 ± 2 мм.

4. Установите прокладку (8) педали сцепления так, чтобы выемка на ней находилась в указанном положении.

5. Установите педаль сцепления в сборе (7).

6. Установите шланг (6) гидропривода сцепления.

7. Установите главный цилиндр сцепления (5).

8. Установите педаль сцепления в сборе с главным цилиндром сцепления (4).

9. Установите зажим (2) на главный цилиндр сцепления (5). Подсоедините трубку А (3) сцепления к главному цилиндру сцепления (5) и закрепите ее зажимом (2).

Внимание:
- Перед трубки А сцепления убедитесь, что уплотнительное кольцо и зажим не повреждены.
- Если уплотнительное кольцо трубки А сцепления, а также главный цилиндр сцепления и их установочные отверстия загрязнены, то перед установкой очистите их тормозной жидкостью.

10. Подсоедините шланг (1) к бачку главного тормозного цилиндра и закрепите его хомутом.

11. Установите корпус воздушного фильтра в сборе.

12. Удалите воздух из гидропривода сцепления.

13. Проверьте педаль тормоза.

14. Установите нижнюю облицовку приборной панели.

Проверка технического состояния

Датчик блокировки сцепления / датчик сцепления

1. Подключите омметр к разъему датчика блокировки сцепления / датчика сцепления и затем проверьте целостность цепи при утопленном и выдвинутом стержне датчика.

2. Если полученные результаты не соответствуют стандартным значениям, замените датчик блокировки сцепления / датчик сцепления.