Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Бесступенчатая трансмиссия с вариатором (CVT)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Обслуживание на автомобиле
  • Электрооборудование
  • Сервисные данные и спецификация
  • Расположение элементов электросистем в автомобиле
  • Электросхемы
  • Система зажигания
  • Система зарядки
  • Система управления двигателем
  • Система пуска
  • Система охлаждения
  • Передние фары
  • Задний комбинированный фонарь, габаритные огни и фонарь освещения номерного знака
  • Дневные ходовые огни
  • Передние противотуманные фары
  • Задний противотуманный фонарь
  • Подсветка салона и цилиндра замка зажигания
  • Лампа направленного освещения
  • Лампа подсветки зеркала в солнцезащитном козырьке
  • Указатели поворота и аварийная сигнализация
  • Стоп-сигналы
  • Фонари заднего хода
  • Звуковой сигнал
  • Корректор фар (автомобили с автоматическим корректором фар)
  • Система кондиционирования
  • Корректор фар (автомобили с ручным корректором фар)
  • Система пассивной безопасности
  • Системы ASC и HSA

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Запуск двигателя от внешнего источника энергии Mitsubishi Eclipse Cross с 2017 года (+ обновления 2019 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mitsubishi Eclipse, неисправности Mitsubishi Eclipse, мануал Mitsubishi Eclipse, manual Mitsubishi Eclipse, схема Mitsubishi Eclipse, характеристики Mitsubishi Eclipse, устройство Mitsubishi Eclipse, ремонт Mitsubishi Eclipse, аккумулятор Mitsubishi Eclipse

3. Запуск двигателя от внешнего источника энергии

Если двигатель не запускается из-за того, что аккумуляторная батарея разряжена или неисправна, можно воспользоваться аккумуляторной батареей другого автомобиля. Для этого потребуется комплект специальных соединительных проводов.

Внимание:
- Для запуска двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля при помощи специальных соединительных проводов следует выполнить действия, описанные ниже. Несоблюдение инструкций может привести к возгоранию, взрыву или к повреждению автомобилей.
- Запрещается курить, допускать образование искр или открытого огня вблизи аккумуляторной батареи. Это может привести к ее взрыву.
- Не следует запускать двигатель, толкая или буксируя автомобиль. Это может привести к повреждению автомобиля.
- Необходимо проверить напряжение в электросети другого автомобиля. Оно должно составлять 12 В. В противном случае соединение аккумуляторных батарей может привести к повреждению обоих автомобилей.
- Сечение соединительных проводов следует выбирать в соответствии с емкостью аккумуляторной батареи. В противном случае выделяющееся тепло может привести к перегреву проводов.
- Перед использованием соединительных проводов нужно убедиться в отсутствии на них повреждений и следов коррозии.
- При работе вблизи аккумуляторной батареи следует надевать защитные очки.
- Запрещается подпускать к аккумуляторной батарее детей.

1. Поставьте автомобили достаточно близко друг к другу, чтобы можно было подсоединить провода. При этом автомобили не должны касаться друг друга.

2. Выключите все лампы, отопитель и другое оборудование, потребляющее электроэнергию.

3. Поставьте оба автомобиля на стояночный тормоз. Переведите рычаг селектора CVT в положение P (стоянка) или включите нейтральную передачу (N) в M/T. Выключите двигатель.

Внимание:
Перед подсоединением к аккумуляторным батареям соединительных проводов выключите зажигание на обоих автомобилях. Примите меры, чтобы провода или одежда не были задеты вентилятором или приводным ремнем. Это может привести к травме.

4. Убедитесь, что уровень электролита в банках аккумуляторной батареи в норме.

Внимание:
- Если электролита не видно или есть подозрение, что он замерз, не нужно пытаться запустить двигатель при помощи внешнего источника электроэнергии! Если электролит замерз или его уровень недостаточен, при подаче питания извне аккумуляторная батарея может треснуть или взорваться.
- Электролит представляет собой коррозионно-активный раствор серной кислоты. При попадании электролита (аккумуляторной кислоты) на руки, в глаза, на одежду или на лакокрасочное покрытие автомобиля его следует немедленно тщательно смыть водой. При попадании электролита в глаза нужно сразу же промыть их большим количеством воды, после чего обратиться к врачу.

5. Подсоедините один конец соединительного провода (1) к положительному (+) выводу разряженной аккумуляторной батареи (А), а второй конец (2) — к положительному (+) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи (В). Подсоедините один конец другого соединительного провода (3) к отрицательному (–) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи, а второй конец (4) — к указанной точке соединения с массой двигателя автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей, в точке, наиболее удаленной от аккумуляторной батареи.

Внимание:
- Следует убедиться, что соединение (4) выполнено правильно (как показано на рисунке). В случае подсоединения провода непосредственно к отрицательному выводу (–) аккумуляторной батареи выделяемые аккумуляторной батареей горючие газы могут воспламениться от искры и взорваться.
- При подсоединении проводов нужно соблюдать осторожность: не касаться положительным (+) проводом отрицательного (–) вывода аккумуляторной батареи. При этом возникнут искры, которые могут привести к взрыву аккумуляторной батареи.
- Необходимо протягивать соединительные провода в моторном отсеке таким образом, чтобы они не были задеты вентилятором системы охлаждения или другими вращающимися деталями.

запуск двигателя от внешнего источника Mitsubishi Eclipse Cross с 2017 года, запуск двигателя от внешнего источника Митсубиши Эклипс Кросс с 2017 года

6. Запустите двигатель автомобиля со вспомогательной аккумуляторной батареей, дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу, затем запускайте двигатель в автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей.

Внимание:
Запрещается выключать двигатель автомобиля, от аккумуляторной батареи которого осуществляется запуск.

7. После запуска двигателя автомобиля с разряженной батареей отсоедините провода в обратном порядке и дайте двигателю поработать в течение нескольких минут.

Примечание:
Если начать движение с аккумуляторной батареей, заряженной не полностью, это может привести к неравномерной работе двигателя и включению контрольной лампы антиблокировочной системы тормозов.