Системы снижения выброса токсичных веществ Mitsubishi Eclipse Cross с 2017 года (+ обновления 2019 года)

6. Системы снижения выброса токсичных веществ

Вакуумные шланги

Схема вакуумных шлангов

Проверка вакуумных шлангов

1. Проверьте правильность подсоединения вакуумных шлангов, пользуясь приведённой выше схемой.

2. Убедитесь в надежности присоединения съемных вакуумных шлангов, а также в отсутствии их засорения. Затем проверьте, что вакуумные шланги не имеют перегибов или иных повреждений.

Установка вакуумных шлангов

1. Концы вакуумных шлангов должны быть надёжно закреплены на штуцерах.

2. Во время монтажа шлангов пользуйтесь приведённой выше схемой.

Система принудительной вентиляции картера

Расположение компонентов

Проверка системы принудительной вентиляции картера

1. Снимите шланг вентиляции с клапана принудительной вентиляции картера.

2. Снимите клапан системы принудительной вентиляции картера с крышки головки блока цилиндров.

3. Снова наденьте шланг на клапан вентиляции картера.

4. Запустите двигатель и оставьте работать на холостом ходу.

5. Коснитесь пальцем входного отверстия клапана и убедитесь в наличие вакуума от впускного коллектора.

Примечание:
В этот момент шток клапана принудительной вентиляции совершает возвратно-поступательное движение.

6. Если вакуум не ощущается, промойте клапан или замените его.

7. Смажьте уплотнительное кольцо на клапане небольшим количеством свежего моторного масла и затяните его установленным моментом. Момент затяжки: 2,5 ± 0,4 Н·м.

Проверка клапана системы принудительной вентиляции картера

Со стороны впускного отверстия клапана вставьте тонкий стержень, как показано на рисунке и, перемещая стержень в обоих направлениях, проверьте наличие свободного перемещения штока. Если шток клапана не перемещается, клапан засорен. В этом случае промойте или замените клапан принудительной вентиляции картера.

Система улавливания паров топлива

Расположение компонентов

Проверка системы продувки адсорбера

1. Отсоедините вакуумный шланг (между электромагнитным клапаном управления продувкой и впускным коллектором) от электромагнитного клапана управления продувкой и подсоедините ручной вакуумный насос к штуцеру.

2. Закупорьте вакуумный шланг.

3. На холодном и горячем двигателе создайте разряжение 53 кПа и проверьте герметичность системы:

• Когда двигатель холодный (температура охлаждающей жидкости не более 40°С):

• Когда двигатель прогрет (температура охлаждающей жидкости не менее 80°С):

Проверка штуцера системы на впускном коллекторе

1. Отсоедините вакуумный шланг от впускного коллектора.

2. Закупорьте вакуумный шланг.

3. Запустите двигатель.

4. Убедитесь, что независимо от частоты вращения двигателя разряжение остается неизменным.

5. Если разряжение изменяется, то штуцер вероятно засорен и должен быть очищен.

Проверка электромагнитного клапана продувки адсорбера

1. Снимите вакуумные шланги с электромагнитного клапана продувки адсорбера.

Примечание:
При снятии вакуумного шланга всегда делайте отметку, чтобы его можно было снова подсоединить в исходном положении.

2. Отсоедините электрический разъем электромагнитного клапана управления продувкой абсорбера.

3. Подсоедините шланг ручного вакуумного насоса к штуцеру (А) электромагнитного клапана.

4. Проверьте герметичность клапана при помощи вакуумного насоса при подаче напряжения непосредственно от аккумуляторной батареи, а также при отключённом напряжении.

5. Проверьте сопротивление между контактами электромагнитного клапана. Номинальное значение: 21 - 27 Ом (при 20°C).

6. В случае обнаружения неисправности клапана или если сопротивление обмотки клапана не соответствует номинальному значению, то электромагнитный клапан необходимо заменить.

Снятие и установка угольного адсорбера

1. Снимите корпус воздушного фильтра.

2. Отсоедините вакуумный шланг (1) от угольного адсорбера.

3. Отсоедините вакуумный шланг (2) системы улавливания паров топлива.

4. Снимите колпачок (3) шланга системы улавливания паров топлива.

Примечание:
При сборке установите колпачок шланга системы улавливания паров топлива, как показано на рисунке.

5. Снимите крышку А (4) и крышку В (5) угольного адсорбера.

6. Снимите угольный адсорбер в сборе (6).

7. Снимите кронштейн (7) угольного адсорбера.

8. Установка производится в порядке обратном снятию.

Каталитический нейтрализатор

Снятие и установка

Каталитический нейтрализатор встроен в переднюю и промежуточную трубу системы выпуска отработавших газов (см. соответствующий раздел).