Масляный поддон и корпус клапанов в сборе Mitsubishi Eclipse Cross с 2017 года (+ обновления 2019 года)

5. Масляный поддон и корпус клапанов в сборе

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

Внимание:
1. Перед заменой корпуса клапанов следует записать серийный номер, который выштампован на корпусе клапанов в сборе.
2. Когда рабочая жидкость CVT будет залита в коробку передач, удалите воздух из электрического насоса рабочей жидкости (см. соответствующий подраздел выше).
3. При замене корпуса клапана в сборе выполните следующие операции:
- Процедуру загрузки сохраненных параметров для CVT.
- Процедуру инициализации.

Снятие

1. Снимите нижнюю защиту моторного отсека A, B, а также его левую боковую нижнюю защиту.

2. Нажимая на элемент (A) и вращая (B) против часовой стрелки (см. рисунок), освободите и отсоедините электрический разъем CVT.

3. Слейте рабочую жидкость CVT из коробки передач.

4. Снимите стопорное кольцо (1) и затем вдавите колодку электрического разъема в корпус коробки передач.

Внимание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить колодку электрического разъема.

5. Отверните болты крепления и затем снимите масляный поддон (2) коробки передач с прокладкой (3).

6. Снимите магниты (4) с масляного поддона.

7. Снимите трубку (5) сетчатого фильтра (заборника) с уплотнительным кольцом круглого сечения (6).

8. Снимите сетчатый фильтр (заборник) (7) с уплотнительным кольцом круглого сечения (8).

9. Снимите кронштейн (9) с корпуса клапанов.

10. Снимите пружинную шайбу (10).

11. Снимите рычаг золотника ручного управления (11).

12. Отверните болты крепления и затем снимите корпус клапанов в сборе (12) с уплотнительным кольцом (13).

13. Снимите жгут проводов (14) корпуса клапанов.

Установка

1. Установите жгут проводов (14) корпуса клапанов.

2. Установите новое уплотнительное кольцо (13).

Внимание:
- Повторное использование снятого уплотнительное кольцо не допускается.
- Нанесите рабочую жидкость CVT на устанавливаемое уплотнительное кольцо.

3. Установите корпус клапанов в сборе (12), для этого необходимо выполнить следующее:

• Подсоедините жгут проводов к корпусу клапанов.

• Вставьте колодку электрического разъема в корпус коробки передач, совместив фиксатор колодки с корпусом коробки передач, как показано на рисунке.

Внимание:
- Нажимайте на жгут проводов корпуса клапанов до тех пор, пока стопор не соприкоснется с корпусом коробки передач.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить колодку электрического разъема.

• Сдвиньте корпус клапанов в сборе немного влево и затем установите его на корпус коробки передач.

• Установите болты крепления корпуса клапанов и затяните их до заданного момента. Момент затяжки: 7,9 Н·м.

4. Установите рычаг золотника ручного управления (11).

5. Установите пружинную шайбу (10).

6. Установите кронштейн (9).

7. Установите сетчатый фильтр (заборник) (7) с уплотнительным кольцом круглого сечения (8) и затяните болты крепления установленным моментом. Момент затяжки: 7,9 Н·м.

8. Установите трубку (5) сетчатого фильтра (заборника) с новым уплотнительным кольцом круглого сечения (6).

9. Установите магниты (4) на масляный поддон.

10. Установите новую прокладку (3) на корпус коробки передач.

Внимание:
- Повторное использование прокладки поддона не допускается.
- Удалите любую влагу, масло и остатки старой прокладки с установочной поверхности поддона.
- При установке прокладки поддона совместите штифты на корпусе коробки передач с соответствующими отверстиями (А) прокладки поддона.

11. Установите масляный поддон (2) на корпус коробки передач. Затяните болты крепления поддона в последовательности, показанной на рисунке, и установленным моментом. Момент затяжки: 5,9 Н·м.

Внимание:
При установке поддона совместите штифты на корпусе коробки передач с соответствующими отверстиями (А) поддона.

12. Установите стопорное кольцо (1) колодки электрического разъема CVT.

13. Залейте рабочую жидкость CVT в коробку передач.

14. Подсоедините электрический разъем CVT.

15. Установите нижнюю защиту моторного отсека A, B, а также его левую боковую нижнюю защиту.