Замена элементов системы смазки Kia Sportage с 2021 года

3. Замена элементов системы

Двигатели 2,0 л

Масляный поддон (поддон картера)

Снятие

1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

2. Слейте масло из двигателя.

3. Снимите приводной ремень.

4. Снимите опорный кронштейн роликового упора.

5. Выверните болты компрессора кондиционера.

6. Выверните болт и снимите крышку (A) отверстия для доступа.

Примечание:
Момент затяжки: 42,2 – 48,1 Н·м.

7. Выверните болты крепления (А) автоматической коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки: 42,2 – 48,1 Н·м.

8. Снимите крепежные болты масляного поддона (A).

9. Вставьте лезвие SST (09215-3C000) между нижним картером и масляным поддоном. Удалите нанесенный герметик и снимите масляный поддон (A).

Примечание:
- Установите SST (09215-3C000) между масляным поддоном и нижним картером, слегка постукивая по нему пластмассовой киянкой в направлении стрелки (1).
- Слегка постукивая по SST (09215-3C000) пластмассовой киянкой в направлении (2) до стрелки (3), пройдите вдоль края масляного поддона не менее чем на 2/3 от его длины. Затем снимите поддон с нижнего картера.
- Не переворачивайте SST (09215-3C000) резко без постукивания. Такие действия приведут к повреждению SST (09215-3C000).
- Старайтесь не повредить контактные поверхности нижнего картера и масляного поддона.

Установка

1. Установите масляный поддон:

(1) Удалите старый затвердевший герметик с монтажных поверхностей с помощью скребка.

(2) Уплотнительные поверхности масляного поддона и нижнего картера должны быть очищены от посторонних материалов, масла, пыли и влаги. Распылите очиститель на поверхность и протрите тканью.

(3) Нанесите жидкий герметик FIPG типа AAO или AA (MS721-40) на масляный поддон, затем соберите его в течение пяти минут после нанесения герметика. Для предупреждения образования возможного пути утечки масла герметик необходимо наносить непрерывной полосой. Толщина слоя: 3,500 – 4,500 мм.

Примечание:
- При нанесении герметика старайтесь, чтобы он не выступал внутрь масляного поддона.
- Если герметик наносится на нижнюю поверхность нижнего картера, положение должно соответствовать масляному поддону.

(4) Установите масляный поддон (A).

2. Установите болты крепления масляного поддона (A).

Примечание:
Момент затяжки: 18,6 – 23,5 Н·м.

3. Остальные части устанавливайте в порядке, обратном снятию.

4. Залейте моторное масло.

Примечание:
Подождите как минимум 30 минут, прежде чем заливать масло в двигатель.

Измерительный щуп уровня масла и направляющая

Снятие и установка

1. Снимите указатель (А) уровня масла.

2. Снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма.

3. Выверните болты, затем снимите направляющую маслоизмерительного щупа (A).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Гидравлический (масляный) насос

Снятие и установка

1. Снимите масляный поддон.

2. Выверните болты и снимите масляный насос (А).

Примечание:
Момент затяжки: 18,6 – 23,5 Н∙м.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Не используйте уплотнительное кольцо масляного насоса повторно.
• При монтаже масляного насоса проверьте наличие уплотнительного кольца.

Цепь масляного насоса

Снятие и установка

1. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.

2. Выверните болты, а затем снимите натяжитель цепи масляного насоса (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н∙м.

3. Выверните болт, а затем снимите звездочку привода масляного насоса (А) и цепь привода масляного насоса (B).

Примечание:
Момент затяжки: 21,6 – 32,4 Н∙м.

4. Снимите звездочку (А) коленчатого вала.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек масла.

Узел масляного фильтра и маслоохладителя

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Слейте моторное масло.

4. Слейте охлаждающую жидкость.

5. Отсоедините разъем датчика давления и температуры масла (OPTS) (А).

6. Снимите хомут и отсоедините шланг нагревателя масла «A» и шланг нагревателя масла «B» (A).

7. Выверните болты узла масляного фильтра и маслооохладителя (A).

Примечание:
Момент затяжки: 89,6 – 23,5 Н·м.

8. Снимите узел масляного фильтра и маслооохладителя (A).

Примечание:
Всегда используйте новые уплотнительные кольца узла модуля топливного фильтра и маслооохладителя (A).

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Залейте моторное масло.

11. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.

Примечание:
Обязательно заливайте охлаждающую жидкость в соответствии с методом заправки охлаждающей жидкости встроенного модуля управления температурой (ITM).

12. Запустить двигатель и проверить на предмет утечек.

Электромагнитный клапан управления давлением масла

Снятие и установка

1. Снимите приводной ремень.

2. Выверните болты крепления компрессора и отсоедините компрессор.

3. Отсоедините разъем электромагнитного клапана управления давлением масла (А).

4. Отсоедините фиксатор проводки (A) и снимите электромагнитный клапан управления давлением масла (B).

Примечание:
- При установке смажьте уплотнительное кольцо моторным маслом.
- Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Двигатели 2,5 л

Масляный поддон (поддон картера)

Снятие

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите приводной ремень.

3. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

4. Слейте масло из двигателя.

5. Демонтировать передний подрамник.

6. Выверните болт крепления компрессора кондиционера (А).

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 – 23,5 Н·м.

7. Выверните болты и снимите пылезащитный кожух (A).

Примечание:
Момент затяжки: 42,2 – 48,1 Н·м.

8. Выверните болты и снимите монтажный кронштейн компрессора кондиционера (А).

Примечание:
Момент затяжки: 16,7 – 23,5 Н·м.

9. Выверните болты и снимите масляный поддон (A).

Примечание:
Вынимая масляный поддон, следите за тем, чтобы не повредить контактную поверхность нижнего картера и масляного поддона при использовании SST (09215-3C000).

Внимание:
- Вставьте специальный инструмент между масляным поддоном и нижним картером, слегка постукивая по нему пластмассовым молотком в направлении стрелки (1).
- Слегка постукивая специальный инструмент пластмассовым молотком в направлении стрелки (2) – (3), пройдите вдоль фланца масляного картера не менее 2/3 от его длины. Затем демонтируйте поддон с картера.
- Если на специальный инструмент давить сверху и снизу в то время, пока он зажат между масляным поддоном и поддоном картера (т. е. пытаться использовать его в качестве рычага), то лезвие специального инструмента будет повреждено, поэтому не давите на него сверху или снизу.

Установка

1. Установите масляный поддон:

(1) Перед установкой масляного поддона удалите отвердевший герметик, посторонние материалы, масло, пыль и влагу, оставшиеся на контактных поверхностях.

(2) Перед установкой масляного поддона нанесите на него прокладочный герметик (MS 721-40 AA или AA0). Деталь необходимо установить в течение пяти минут после нанесения герметика. Толщина слоя: 3,5 – 4,5 мм.

Примечание:
- При нанесении герметика старайтесь, чтобы он не выступал внутрь масляного поддона.
- Во избежание утечек масла нанесите прокладочный герметик на внутреннюю резьбу отверстий для болтов.
- При нанесении прокладочного герметика на нижний картер линия нанесения герметика должна совпадать с линией нанесения герметика на масляном поддоне.

2. Установите масляный поддон, а затем равномерно затяните болты в несколько приемов.

Примечание:
- Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м (болты (В)) и 29,4 – 33,3 Н·м (болты (С)).
- После установки масляного поддона выждите не менее 30 минут и только потом заливайте моторное масло.

3. Остальные части устанавливайте в порядке, обратном снятию.

4. Залейте моторное масло.

Измерительный щуп уровня масла и направляющая

Снятие и установка

Выполняется по аналогичной методике, как и на двигателях 2,0 л.

Гидравлический (масляный) насос

Снятие

1. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.

2. Снимите натяжитель цепи уравновешивающего вала и масляного насоса:

(1) Сожмите натяжитель цепи уравновешивающего вала и масляного насоса и установите стопорный штифт (A).

(2) Выверните болты и снимите натяжитель цепи уравновешивающего вала и масляного насоса (B).

3. Выверните болты и снимите направляющую цепи уравновешивающего вала и масляного насоса (A).

4. Снимите уравновешивающий вал и цепь масляного насоса (А).

5. Выверните болты и снимите масляный насос (А).

Установка

1. Установите масляный насос затем затяните болты.

Примечание:
Момент затяжки: 16,7 – 23,5 Н∙м.

2. Установите уравновешивающий вал и цепь масляного насоса. При установке узла уравновешивающего вала и цепи масляного насоса, установите их так, чтобы метки синхронизации совпадали с метками синхронизации (цветными звеньями) на цепи:

1) Убедитесь, что шпонка коленчатого вала и верхняя часть поддона картера выровнены друг с другом.

2) Установите так, чтобы метки синхронизации на узле звездочки коленчатого вала и звездочек уравновешивающего вала совпадали с метками синхронизации на цепи (цветное звено).

3. Установите направляющую цепи уравновешивающего вала и масляного насоса (A) и затем затяните болты.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н∙м.

4. Установите натяжитель цепи уравновешивающего вала и масляного насоса:

(1) Установите натяжитель цепи уравновешивающего вала и масляного насоса (A) и затем затяните болты.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н∙м.

(2) Извлеките фиксирующий штифт (B), сжимающий натяжитель цепи уравновешивающего вала и масляного насоса.

5. Установите цепь привода газораспределительного механизма.

Узел масляного фильтра и маслоохладителя

Снятие и установка

1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

2. Слейте охлаждающую жидкость.

3. Слейте масло из двигателя.

4. Ослабьте хомут, затем отсоедините шланг (A) маслоохладителя.

5. Выверните болты и снимите масляный фильтр и маслоохладитель в сборе (А).

Примечание:
- При снятии масляного фильтра и маслоохладителя открутите болты крест-накрест.
- Момент затяжки: 16,7 – 23,5 Н·м.

6. Снимите уплотнительные кольца (А) масляного фильтра и маслоохладителя.

Примечание:
При установке масляного фильтра и маслоохладителя, убедитесь, что на монтажной поверхности масляного фильтра и маслоохладителя имеются два уплотнительных кольца.

7. Выверните болты, а затем снимите маслоохладитель (А) с масляного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

8. Снимите уплотнительное кольцо маслоохладителя (A).

Примечание:
При установке маслоохладителя, убедитесь, что на монтажной поверхности маслоохладителя имеются два уплотнительных кольца.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Залейте моторное масло.

11. Залейте охлаждающую жидкость.

Примечание:
Обязательно заливайте охлаждающую жидкость в соответствии с методом заправки охлаждающей жидкости встроенного модуля управления температурой (ITM).

12. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

Электромагнитный клапан управления давлением масла

Снятие и установка

1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

2. Снимите приводной ремень.

3. Выверните болт крепления компрессора кондиционера (А).

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 – 33,3 Н·м.

4. Выверните болт, а затем снимите электромагнитный клапан (В) управления давлением масла.

Примечание:
- Нанесите моторное масло на уплотнительные кольца во время установки.
- Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н∙м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.