Содержание
Руководство по эксплуатации
- Сигнализация при остановке на дороге
- В случае возникновения аварийной ситуации во время движения
- Если двигатель не заводится
- Запуск в экстренной ситуации
- Перегрев двигателя
- Система контроля давления в шинах (TPMS) (при наличии)
- Если спустило колесо
- Буксировка
- Принадлежности для аварийной ситуации
- Плавкие предохранители
- Лампы освещения
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Проверка компрессии
- Блок двигателя и коробки передач
- Система приводного ремня
- Синхронизирующая система
- Головка блока цилиндров
- Элементы блока цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
- Меры предосторожности
- Обслуживание на автомобиле
- Топливный бак и его элементы
- Компоненты системы питания в моторном отсеке для двигателей 2,0 л
- Компоненты системы питания в моторном отсеке для двигателей 2,5 л
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Описание и меры предосторожности
- Педаль акселератора и датчик положения педали акселератора (APS)
- Электронный блок управления двигателем (ECM)
- Модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом (ETC)
- Датчики системы
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Описание
- Система впуска
- Система выпуска
- Охладитель EGR (только двигатели 2,5 л)
- Система контроля токсичности
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Кожух и диск сцепления
- Педаль сцепления / главный цилиндр сцепления
- Трубка сцепления
- Регулятор сцепления
- Концентрический исполнительный цилиндр
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач
- Трансмиссионное масло
- Механическая коробка передач в сборе
- Переключатель лампы заднего хода
- Элементы переключения передач
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Жидкость для автоматических коробок передач
- Автоматическая коробка передач в сборе
- Отдельные элементы коробки передач A6MF1-2
- Отдельные элементы коробки передач A8LF1
- Элементы переключения передач
- Сервисные данные и спецификация
Система полного привода (AWD)
- Раздаточная коробка
- Блок управления полным приводом (ЭБУ AWD)
- Муфта полного привода (DEHAC)
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
- Передний мост в сборе и ступица
- Передний приводной вал
- Задний мост в сборе и ступица
- Задний приводной вал
- Карданный вал
- Корпус (чашка) заднего дифференциала
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Углы установки колес
- Система контроля давления в шинах (TPMS)
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Меры предосторожности при ремонте
- Процедура выпуска воздуха из тормозной системы
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Система стояночного тормоза
- Система курсовой устойчивости (ESC)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо
- Система электроусилителя рулевого управления (MDPS)
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Система пассивной безопасности
- Общие сведения
- Блок управления системой пассивной безопасности (SRSCM) и датчики удара
- Модули подушек безопасности и пружинный контакт
- Преднатяжители и ремни безопасности
- Утилизация модулей подушек безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования и отопитель
- Система кондиционирования воздуха
- Система отопления
- Система вентиляция
- Панель и блок управления отопителем и системой кондиционирования
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема
- Осветительные приборы
- Стеклоочистители и омыватели
- Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
- Общая информация по электросхемам
- Электросхемы
- Аудиовизуальное устройство с навигацией
- Автоматическое управление световыми приборами
- Фонари заднего хода
- Плафоны освещения подножки и багажника
- Противотуманные фары
- Дневные ходовые огни (DRL)
- Система коррекции угла наклона передних фар (HLLD)
- Фары
- Освещение / подсветка
- Индикаторы и измерительные приборы
- Лампы декоративной подсветки
- Стоп-сигналы
- Задние фонари, стояночные огни и фонари подсветки номерного знака
- Указатели поворота и аварийная сигнализация
- Система зарядки (двигатели 2,0 л)
- Система зарядки (двигатели 2,5 л)
- Система пуска (двигатели 2,0 л)
- Система пуска (двигатели 2,5 л)
- Система охлаждения (двигатели 2,0 л)
- Система охлаждения (двигатели 2,5 л)
- Система управления двигателем (двигатели 2,0 л)
- Система управления двигателем (двигатели 2,5 л)
- Пассивная система безопасности (SRS)
- Система управления А/С (модификации с автоматическим управлением)
- Система блокировки переключения передач
- Система электроусилителя рулевого управления (MDPS)
- Система управления раздаточной коробкой (TCCS)
- Звуковой сигнал
- Система электрохромного зеркала
- Система складывания наружных зеркал
- Система наружных зеркал
- Система обогрева стекол
- Система стеклоочистителя и стеклоомывателя
- Система управления стеклоподъемниками (модификации с автом. под/опуск. водителя и защиты)
- Система открывания крышки багажника
- Электрические дверные замки
- Система розетки питания и зарядного устройства USB
Толковый словарь
Карданный вал Kia Sportage с 2021 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Kia Sportage, ремонт карданных валов Kia Sportage, дифференциал Kia Sportage
5. Карданный вал
Проверка технического состояния
1. Переведите рычаг переключения передач в положение нейтрали или на «N».
2. Поднимите автомобиль.
3. Проверьте пылезащитный чехол синхронного кардана на отсутствие повреждений. В случае сильного повреждения замените карданный вал.
4. Проверьте карданный вал на чрезмерный люфт или шум. Если возникает чрезмерный люфт или шум, замените карданный вал.
Снятие и установка
1. Выверните болты, а затем снимите нижнюю крышку (А) переднего подрамника.
Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н∙м.
2. Выверните болты, а затем снимите кронштейн карданного вала (А).
Примечание:
Момент затяжки: 19,6 – 34,3 Н∙м.
3. Отметьте узел раздаточной коробки и положение крепления карданного вала (A), а затем снимите крепежные болты (B).
Примечание:
- Не используйте болты крепления карданного вала повторно.
- Если направление монтажных болтов, шайб и карданных валов установлено иначе, чем в первоначальном варианте, на высокой скорости может возникнуть аномальная вибрация из-за нарушения балансировки карданного вала.
- При замене карданного вала на новый или возникновении аномальной вибрации выполните балансировку карданного вала с помощью оборудования для балансировки карданного вала.
- Если снять болты крепления карданного вала и не использовать домкрат, может произойти внутреннее повреждение. Надежно подоприте карданный вал, используя домкрат.
- Момент затяжки: 49,0 – 68,6 Н∙м.
4. Отметьте узел заднего дифференциала и положение крепления карданного вала, а затем снимите крепежные болты.
Примечание:
- Не используйте болты крепления карданного вала повторно.
- Если направление монтажных болтов, шайб и карданных валов установлено иначе, чем в первоначальном варианте, на высокой скорости может возникнуть аномальная вибрация из-за нарушения балансировки карданного вала.
- При замене карданного вала на новый или возникновении аномальной вибрации выполните балансировку карданного вала с помощью оборудования для балансировки карданного вала.
- Если снять болты крепления карданного вала и не использовать домкрат, может произойти внутреннее повреждение. Надежно подоприте карданный вал, используя домкрат.
- Момент затяжки: 49,0 – 68,6 Н∙м.
5. Выверните болты (А) кронштейна центрального подшипника, а затем снимите карданный вал (B).
Примечание:
- Отметьте положение крепежного болта карданного вала, чтобы предотвратить неправильную установку.
- Если направление монтажных болтов, шайб и карданных валов установлено иначе, чем в первоначальном варианте, на высокой скорости может возникнуть аномальная вибрация из-за нарушения балансировки карданного вала.
- Момент затяжки: 49,0 – 68,6 Н∙м.
