Показать содержание книги

Содержание

Руководство по эксплуатации

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Система полного привода (AWD)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Аудиосистема
Осветительные приборы
Стеклоочистители и омыватели
Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
Общая информация по электросхемам
Электросхемы
Аудиовизуальное устройство с навигацией
Автоматическое управление световыми приборами
Фонари заднего хода
Плафоны освещения подножки и багажника
Противотуманные фары
Дневные ходовые огни (DRL)
Система коррекции угла наклона передних фар (HLLD)
Фары
Освещение / подсветка
Индикаторы и измерительные приборы
Лампы декоративной подсветки
Стоп-сигналы
Задние фонари, стояночные огни и фонари подсветки номерного знака
Указатели поворота и аварийная сигнализация
Система зарядки (двигатели 2,0 л)
Система зарядки (двигатели 2,5 л)
Система пуска (двигатели 2,0 л)
Система пуска (двигатели 2,5 л)
Система охлаждения (двигатели 2,0 л)
Система охлаждения (двигатели 2,5 л)
Система управления двигателем (двигатели 2,0 л)
Система управления двигателем (двигатели 2,5 л)
Пассивная система безопасности (SRS)
Система управления А/С (модификации с автоматическим управлением)
Система блокировки переключения передач
Система электроусилителя рулевого управления (MDPS)
Система управления раздаточной коробкой (TCCS)
Звуковой сигнал
Система электрохромного зеркала
Система складывания наружных зеркал
Система наружных зеркал
Система обогрева стекол
Система стеклоочистителя и стеклоомывателя
Система управления стеклоподъемниками (модификации с автом. под/опуск. водителя и защиты)
Система открывания крышки багажника
Электрические дверные замки
Система розетки питания и зарядного устройства USB

Толковый словарь

Kia Sportage с 2021 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 47.63 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом (ETC) Kia Sportage с 2021 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Sportage, моменты затяжки Kia Sportage, система питания дизельных двигателей Kia Sportage, система питания дизельных двигателей Kia Sportage

4. Модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом (ETC)

Описание

Система электронного привода дроссельной заслонки (ЕТС) состоит из корпуса дроссельной заслонки со встроенным электродвигателем и датчиком положения дроссельной заслонки (TPS).
Модуль управления двигателем (ECM) использует сигнал датчик положения педали акселератора (APS) для вычисления требуемого угла открытия дроссельной заслонки и управляет электроприводом ETC.
Сигнал c датчика положения дроссельной заслонки используется для предоставления информации ЕСМ о положении дроссельной заслонки.

Отказоустойчивый режим

Элемент	Отказоустойчивый режим
Электродвигатель управления дроссельной заслонкой (ETC)	Заклинивание дроссельного клапана на 5° (двигатели 2,0 л) или на 9,2° (двигатели 2,5 л)
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)	Неисправность TPS 1	Используя значение, обнаруженное TPS2
	Неисправность TPS 2	Используя значение, обнаруженное TPS1
	Неисправность TPS 1, 2	Заклинивание дроссельного клапана на 5°
Датчик положения педали акселератора (APS)	Неисправность APS 1	Используя значение, обнаруженное APS2
	Неисправность APS 2	Используя значение, обнаруженное APS1
	Неисправность APS 1, 2	Заклинивание дроссельного клапана на 5° (двигатели 2,0 л) или на 9,2° (двигатели 2,5 л)

Примечание:
Когда значение дроссельной заслонки застряло на 5° (двигатели 2,0 л) или на 9,2° (двигатели 2,5 л), скорость двигателя ограничивается ниже 1500 об/мин, а скорость автомобиля – максимум 40-50 км/ч.

Проверка технического состояния

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS):

1. Подключите KDS к диагностическом разъему (DLC).

2. Запустите двигатель и проверьте выходное напряжение датчиков TPS 1 и 2 при закрытой и полностью открытой дроссельной заслонке.

Угол открытия дроссельной заслонки (°)	Выходное напряжение (В)
Угол открытия дроссельной заслонки (°)	TPS1	TPS2
0	0,50	4,50
10	0,95	4,05
20	1,46	3,59
30	1,86	3,14
40	2,32	2,68
50	2,78	2,23
60	3,23	1,77
70	3,69	1,32
80	4,14	0,86
90	4,60	0,41
Закрытая дроссельная заслонка (0⁰)	0,5	4,50
Полностью открытая дроссельная заслонка (83⁰)	4,30	0,89

Электродвигатель ETC:

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем модуля ETC.

3. Измерьте сопротивление между выводами 1 и 2 модуля ETC.

4. Проверьте соответствие сопротивления техническим характеристикам. Сопротивление обмотки: 1,38 Ом.

Снятие и установка

Двигатели 2,0 л

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите хомут и отсоедините воздушные шланги (A, B, C).

3. Выверните болты хомута и отсоедините шланг (А) воздухозаборника.

Примечание:
Момент затяжки: 2,9 – 4,9 Н·м.

4. Отсоедините разъем (A) модуля электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).

5. Выверните болты, затем снимите модуль ETC (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

Установите модуль электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) и затяните его до указанного момента затяжки.
Если модуль ETC уронить, то он может получить внутренние повреждения (повторное использование запрещено).
Перед установкой модуля ЕТС проверьте наличие уплотнительного кольца (А).

7. Сбросьте адаптивные значения модуля управления двигателем (ECM) после замены модуля ETC.

8. Проведите процедуру программирования блока ETC.

Двигатели 2,5 л

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите воздуховод воздушного фильтра.

3. Отсоедините разъем (A) модуля электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).

4. Выверните болты, затем снимите модуль ETC (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

Установите модуль электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) и затяните его до указанного момента затяжки.
Падение модуля электронного привода дроссельной заслонки (ETC) может привести к внутренним повреждениям. Запрещается использовать повторно.
Установите новую прокладку (A) и перед установкой убедитесь, что прокладка стоит правильно.

6. Выполните сброс адаптивных значений ЕСМ после замены ETC.

7. Проведите процедуру обучения модуля ETC.

Процедура программирования блока ETC

Примечание:
- После замены или переустановки ЕТС процедуру обучения ЕТС выполнять обязательно.
- Если не выполнить процедуру обучения ЕТС после замены или переустановки, может загореться контрольная лампа неисправности (MIL) или возникнуть код ошибки (DTC).

1. Подождите 1 мин со включенным зажиганием.

2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 15 мин.

3. Подождите 1 мин с выключенным зажиганием.

4. Повторно запустите двигатель и проверьте стабильность оборотов холостого хода.

Очистка

1. Снимите модуль электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).

Примечание:
Проверьте ЕТС после его извлечения.

2. С помощью мягкой ткани, смоченной моющим средством, очистите корпус дросселя от загрязнений.

Примечание:
- Соблюдайте осторожность, чтобы в ETC не попали загрязнители.
- Запрещается распылять чистящее средство непосредственно на ETC. Используйте безворсовую ткань, смоченную в чистящем средстве для дроссельных заслонок.
- Будьте внимательны, так как пальцы или одежда могут быть защемлены клапаном.