Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование Kia Sportage с 2021 года

4. Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование

Звуковой сигнал

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите узел переднего бампера.

3. Отсоедините разъем звукового сигнала (А).

Звуковой сигнал низкого тона

Звуковой сигнал высокого тона

4. Открутите болт и снимите звуковой сигнал (А).

Примечание:
Момент затяжки: 11,7 – 12,9 Н∙м

Звуковой сигнал низкого тона

Звуковой сигнал высокого тона

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка технического состояния

1. Включите напряжение АКБ на клемме 1 (земля) и клемме 2 (аккумулятор+) и убедитесь, что она работает.

2. Проверить предохранитель и реле.

Примечание:
Полупроводниковое реле, встроенное в ПП, заменить невозможно. Если требуется замена реле, замените блок с металлическим сердечником и выполните его проверку.

Кнопка запуска/остановки двигателя

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите верхнюю крышку консоли.

3. Отсоедините разъем (A) кнопки запуска двигателя.

4. Снимите кнопочный переключатель запуска двигателя (A), нажав на крючок в направлении стрелки.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Переключатель корректора угла наклона передних фар

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите нижнюю часть передней панели.

3. Снимите центральную декоративную накладку передней панели [лев.].

4. Снимите переключатель корректора угла наклона передних фар (A) после удаления крепежных винтов.

5. Отсоедините разъем (A) переключателя корректора угла наклона фар.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замок зажигания

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Демонтируйте нижний кожух рулевой колонки.

3. Отсоедините разъем (A) замка зажигания и разъем (В) датчика наличия ключа.

4. Выверните болты крепления, а затем снимите хомут (A) и узел замка зажигания (В).

Примечание:
Момент затяжки: 6,9 - 12,8 Н∙м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Имеющиеся срезные болты необходимо заменить на новые (не используйте повторно).
• Затягивайте срезные болты, пока их головка не отпадет.

Проверка технического состояния

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем (A) датчика наличия ключа и разъем (B) замка зажигания от рулевой колонки.

3. Узел замка зажигания — проверить электрическую непрерывность цепи между выводами.

Комбинация приборов

Снятие и установка

Примечание:
- Постарайтесь не повредить отделку и панель.
- При снятии с помощью съемника обмотайте его защитной лентой, чтобы не повредить детали.

Стандартный тип

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите центральную панель обрамления (А) с помощью съемника.

- Положение крепления фиксатора.

3. Выверните винты крепления и снимите комбинацию приборов (A).

4. Отключение разъема комбинации приборов (А).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Дополнительный тип

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите крышку перекрытия центрального обрамления (A).

3. Снимите комбинации приборов (A) в направлении стрелки после снятия крепежных болтов.

- Положение крепления фиксатора.

4. Отсоедините разъемы панели приборов (A), (B).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Встроенный блоку управления кузовными системами (IBU)

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите блок управления отопителем.

3. Выверните гайку, болт и винт крепления, а затем снимите встроенный блок управления кузовными системами (IBU) (A).

4. Снимите монтажный зажим проводки (А) встроенного блока управления кузовными системами (IBU).

5. Отсоедините разъем встроенного блока управления кузовными системами (IBU) (A).

6. Снимите монтажный зажим проводки (А) встроенного блока управления кузовными системами (IBU).

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. После замены встроенного блока управления кузовными системами (IBU) выполните следующую процедуру с помощью диагностического устройства KDS:

(1) SMK: Регистрация электронного ключа.

(2) TPMS: Регистрация идентификатора датчика.

Многофункциональный переключатель

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо.

3. Снимите нижний/верхний кожух рулевой колонки.

4. Отсоедините разъем (A) многофункционального выключателя.

5. Снимите многофункциональный выключатель:

(1) Выверните крепежный болт (A).

Примечание:
Момент затяжки: 4,5 – 6,5 Н·м.

(2) Снимите многофункциональный переключатель (A).

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
При установке многофункционального выключателя затяните зажимные болты с заданным моментом затяжки и убедитесь, что они затянуты правильно.

Проверка технического состояния

Проверьте наличие проводимости между выводами в каждом положении переключателя, как показано ниже.

Предохранители и реле

Распределительная коробка моторного отсека (PCV)

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем (А).

3. Снимите блок PCV моторного отсека (A), нажав на монтажные крюки в направлении стрелки.

4. Отсоедините разъемы (A) блока PCV в моторном отсеке.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка технического состояния

Реле питания:

Проверьте электропроводность между клеммами.

1. После подачи питания между выводами № 85 и 86, убедитесь в наличии электрической непрерывности между выводами № 30 и 87.

2. После подачи питания между выводами № 85 и 86 убедитесь в наличии проводимости между выводами № 30 и 87.

Плавкий предохранитель:

1. Проверьте отсоединение патрона предохранителя и убедитесь, что патрон надежно удерживает предохранитель.

2. Убедитесь, что номинал предохранителя соответствует защищаемой цепи.

3. Проверьте предохранители на наличие повреждений.

Примечание:
При замене предохранителя должен использоваться предохранитель с соответствующим номиналом.

Мультипредохранитель:

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Открутите гайку, а затем снимите мультипредохранитель (А), потянув за монтажные крюки.

3. Проверить мультипредохранитель на наличие повреждений.

Примечание:
Должен использоваться мультипредохранитель с точно соответствующим номиналом.

Встроенный центральный блок управления (ICU)

Проверка технического состояния плавкого предохранителя

1. Проверьте отсоединение патрона предохранителя и убедитесь, что патрон надежно удерживает предохранитель.

2. Убедитесь, что номинал предохранителя соответствует защищаемой цепи.

3. Проверьте предохранители на наличие повреждений.

Примечание:
При замене предохранителя должен использоваться предохранитель с соответствующим номиналом.

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите переключатель корректора угла наклона передних фар.

3. Отсоедините разъемы (А) встроенного центрального блока управления (ICU) и монтажный зажим проводки (B).

4. Открутите гайки крепления и снимите ICU (А).

5. Отсоедините разъемы (A) ICU и монтажный зажим (B) проводки.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.