Обслуживание на автомобиле системы смазки Kia Sportage с 2021 года

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка качества и уровня масла

1. Проверьте качество моторного масла:

Проверьте масло на ухудшение состояния, проникновение воды, обесцвечивание или разжижение. Если качество заметно снизилось, замените его.

2. Проверьте уровень моторного масла:

Прогрейте двигатель, затем остановите его. Через 15 минут проверьте уровень масла. Уровень масла должен находиться между отметками «L» и «F» на маслоизмерительном щупе. Если уровень низкий, проверьте систему на утечки, затем долейте масло до отметки «F».

Примечание:
Не заливайте моторное масло до уровня выше отметки "F".

Выбор моторного масла

• Технические характеристики: SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6.
• Допустимая вязкость масла по SAE: см. рекомендуемый коэффициент вязкости согласно SAE.

Примечание:
Для лучшего использования мощности двигателя и защиты деталей на всех режимах эксплуатации выбирайте то моторное масло, которое:
1) Должно удовлетворять требованиям классификации ILSAC (API) или ACEA.
2) Имеют надлежащую марку вязкости по классификации SAE для предполагаемого диапазона температур окружающего воздуха.
3) Смазочные вещества, на канистрах которых не указан коэффициент вязкости SAE и эксплуатационная классификация для бензиновых двигателей ILSAC (API) или ACEA, не должны использоваться.

Замена масла и масляного фильтра

Внимание:
- При длительном и повторяющемся контакте кожи с нефтепродуктами происходит удаление естественных жиров, что может стать причиной сухости кожи, раздражений и дерматита. Кроме того, отработавшее моторное масло содержит потенциально вредные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
- Соблюдайте осторожность, чтобы свести к минимуму продолжительность и частоту контакта вашей кожи с отработавшим маслом. Надевайте защитную одежду и перчатки. Для удаления с кожи отработавшего моторного масла тщательно промывайте кожу водой с мылом или используйте не содержащее воды средство для мытья рук. Не применяйте для удаления бензин, разжижители и растворители.
- При сливе или замене масла будьте осторожны, чтобы не испачкать маслом окружающие детали, и обязательно вытрите загрязненное масло.
- В целях защиты окружающей среды отработавшее масло и фильтры отработавшего масла необходимо утилизировать исключительно в специально отведенных местах утилизации отходов.

Двигатели 2,0 л

1. Припаркуйте автомобиль на горизонтальной поверхности.

2. Слейте масло из двигателя:

(1) Снимите крышка маслоналивной горловины (A).

(2) Снимите крышку обслуживания для слива масла (A) после удаления болтов и крепежа.

(3) Поднимите автомобиль, затем выверните сливную пробку (А) и слейте масло в контейнер.

3. Замените масляный фильтр:

(1) Слейте масло в масляном фильтре, вывернув сливную пробку (A) в нижней части крышки масляного фильтра.

(2) Снимите крышку топливного фильтра (A) с помощью торцового ключа (B).

(3) Замените масляный фильтр на новый (A).

(4) Установите новое уплотнительное кольцо (A) крышки масляного фильтра.

Примечание:
- Не используйте уплотнительное кольцо крышки масляного фильтра повторно.
- При установке уплотнительного кольца крышки масляного фильтра, установите его выступом (A) вверх.

• При установке уплотнительного кольца крышки масляного фильтра, нажмите на него с достаточным усилием, чтобы монтажная часть уплотнительного кольца вошла на место целиком.

(5) Установите крышку маслоналивной горловины (A) с помощью торцового ключа (B). Слегка вверните крышку масляного фильтра на место и затягивайте, пока уплотнительное кольцо не коснется посадочной поверхности.

Примечание:
- При установке крышки масляного фильтра очистите поверхность установки фильтра, а затем нанесите моторное масло на новое уплотнительное кольцо.
- Вытрите оставшееся на резьбе крышки масляного фильтра масло и установите крышку на место.
- Момент затяжки: 25,0 – 30,0 Н·м.

(6) Установите новую сливную пробку (A).

Примечание:
- Не используйте сливную пробку повторно.
- Момент затяжки: 3,9 – 4,9 Н·м.

4. Установите сливную пробку:

(1) Установите сливную пробку (А) с новым уплотнителем.

Примечание:
Момент затяжки: 34,3 – 44,1 Н·м.

(2) Установите крышку обслуживания для слива масла (A) после установки болтов и фиксатора.

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 – 11,8 Н·м.

5. Извлеките маслоизмерительный щуп и залейте свежее моторное масло.

Примечание:
- Количество масла см. в разделе “Данные по обслуживанию” в конце данной главы.

• Сначала залейте половину масла, подождите примерно одну минуту и залейте вторую половину.

6. Установите крышку маслоналивной горловины (A).

7. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек масла.

8. Повторно проверьте уровень моторного масла.

9. Для сброса интервала технического обслуживания до рекомендованного пробега см. раздел сервисного режима в руководстве пользователя (при наличии).

Двигатели 2,5 л

1. Слейте моторное масло:

(1) Откройте крышку маслоналивной горловины (A).

(2) Выверните болт, снимите фиксатор, затем снимите крышку слива масла (A).

(3) Снимите сливную пробку (А) и слейте масло.

2. Замените масляный фильтр:

(1) Снимите фиксатор и снимите крышку масляного фильтра (А).

(2) Снимите крышку масляного фильтра (В) с помощью торцового ключа (A).

(3) Замените масляный фильтр на новый (A).

(4) Снимите уплотнительное кольцо (A) крышки масляного фильтра.

(5) Установите новое уплотнительное кольцо (A) на крышку масляного фильтра.

Примечание:
При установке уплотнительного кольца убедитесь, что выступающая часть уплотнительного кольца направлена вверх.

• При установке уплотнительного кольца на крышке масляного фильтра, запрессуйте его внутрь таким образом, чтобы оно вошло на всю длину монтажной детали уплотнения.

(6) Установите новый масляный фильтр на крышку масляного фильтра.

(7) Установите крышку масляного фильтра (В) с помощью торцового ключа (A). Слегка затяните уплотнительное кольцо масляного фильтра до тех пор, пока он не войдет в контакт с монтажной поверхностью, затем затяните до указанного момента.

Примечание:
- При установке крышки масляного фильтра убедитесь, что новое уплотнительное кольцо расположено на крышке в правильном положении.
- При установке крышки масляного фильтра, протрите монтажную поверхность масляного фильтра и нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо.
- Не используйте уплотнительное кольцо на крышке масляного фильтра повторно.
- Протрите резьбу крышки масляного фильтра от остатков масла, после чего установите крышку масляного фильтра.
- Момент затяжки: 25,5 – 29,4 Н·м.

3. Залейте моторное масло:

(1) Установите сливную пробку (А) с новым уплотнителем.

Примечание:
Момент затяжки: 34,3 – 44,1 Н·м.

(2) Залейте новое моторное масло через маслоналивную горловину. Извлеките масломерный щуп перед тем, как заливать/добавлять масло.

Примечание:
- Количество масла см. в разделе “Данные по обслуживанию” в конце данной главы.
- Сначала залейте половину масла, подождите примерно одну минуту и залейте вторую половину.

(3) Установите крышку для слива масла (A).

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 – 11,8 Н·м.

(4) Установите крышку маслоналивной горловины и маслоизмерительный щуп.

4. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

5. Повторно проверьте уровень моторного масла:

• При повторной проверке уровня моторного масла, прогрейте двигатель до достаточной температуры и затем проверьте уровень моторного масла.
• При недостаточном прогреве двигателя, измеренный уровень масла в двигателе может быть ниже указанного значения.