Передний мост в сборе и ступица Kia Sportage с 2021 года

1. Передний мост в сборе и ступица

Ступица

Снятие и установка

1. Снимите переднее колесо с шиной.

2. Снимите пломбу стопорной гайки приводного вала (А) с помощью стамески или подходящего инструмента.

3. Снимите стопорную гайку приводного вала (А).

Примечание:
Момент затяжки: 294,2 - 313,8 Н·м.

4. Снимите диск переднего тормоза.

5. Снимите узел передней ступицы (A) с передней оси с помощью SST (09517-4E000).

6. Выверните болты крепления (A) узла передней ступицы.

Примечание:
Момент затяжки: 78,5 - 98,1 Н·м.

7. Снимите узел передней ступицы (A).

8. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Не используйте стопорную гайку приводного вала повторно.
• После затяжки стопорной гайки приводного вала выполните зачеканивание стопорной гайки на необходимую глубину (A) с помощью зубила или подходящего инструмента (две точки). Глубина чеканки (A): 1,5 мм или менее.

• Нажмите педаль тормоза, чтобы предотвратить вращение приводного вала при затяжке стопорной гайки.

Проверка технического состояния

1. Проверьте ступицу на наличие трещин и износа шпонки.

2. Проверьте ступичный подшипник на наличие дефектов.

Пылезащитный кожух

Снятие и установка

1. Снимите диск переднего тормоза.

2. Снимите передний пылезащитный кожух (A) после удаления болтов.

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка технического состояния

Проверить передний пылезащитный кожух на предмет трещин, дефектов.

Передний кулак

Снятие и установка

1. Снимите переднюю ступицу.

2. Снимите передний пылезащитный кожух (A) после удаления болтов.

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

3. Выверните болты и снимите датчик частоты вращения переднего колеса (А).

Примечание:
Момент затяжки: 6,9 - 10,8 Н·м.

4. Снимите концевое шарнирное соединение рулевой тяги с передней оси:

(1) Извлеките шплинт (А).

(2) Открутите контргайку (B).

Примечание:
- Не используйте шплинт повторно.
- Не используйте старые контргайки повторно.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пылезащитный чехол тяги.
- При монтаже и демонтаже контргайки всегда используйте ручные инструменты.
- Момент затяжки: 24,5 – 34,3 Н·м.

(3) Отсоедините шарнирное соединение наконечника рулевой тяги (А) с помощью SST (09568-2J100).

5. Отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага от передней оси с помощью SST (0K545-A9100):

(1) Извлеките шплинт (D).

(2) Выверните болт (А), снимите шайбу (В) и гайку (С) нижнего рычага.

Примечание:
- При снятии или установке гайки зафиксируйте болт шарового шарнира нижнего рычага.
- Не используйте шплинт повторно.
- Будьте осторожны, чтобы не перепутать положение болта, гайки и шайбы при установке.
- Момент затяжки: 98,1 - 117,7 Н·м.

(3) Установите опорный болт в монтажное отверстие шарового шарнира нижнего рычага, а затем поверните болты (A).

Примечание:
Используйте опорный болт (A) SST (0K545-A9100).

(4) Установите опорный корпус (B) между монтажными отверстиями переднего моста (A).

(5) Поверните болт (A) по часовой стрелке, а затем вставьте опорный корпус (B), чтобы увеличить зазор.

(6) Установите основной корпус (А) между узлом стойки передней подвески и передним нижним рычагом.

Примечание:
Используйте основной корпус (A) SST (0K545-A9100).

(7) Закрепите основной корпус тросом (A), чтобы он не упал.

(8) Установите С-образную скобу (B), повернув ручку (A), чтобы предотвратить скольжение корпуса.

Примечание:
Используйте С-образную скобу (A) SST (0K545-A9100).

(9) Затяните болт (А), затем отсоедините передний нижний рычаг от переднего моста.

6. Ослабьте болты и гайки, затем снимите кулак (A).

Примечание:
Момент затяжки: 156,9 – 176,5 Н·м.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. После установки проверьте углы установки передних колес.

Проверка технического состояния

Проверьте передний кулак на наличие трещин.