Передние тормозные механизмы Kia Sportage с 2021 года

4. Передние тормозные механизмы

Тормозные колодки

Снятие и установка

1. Снимите переднее колесо с шиной.

2. Выверните болт и откройте корпус переднего тормозного суппорта (A) в направлении вверх.

Примечание:
Момент затяжки: 21,6 - 31,4 Н·м.

3. Снимите тормозные колодки (А).

4. Снимите фиксатор тормозных колодок (А).

Примечание:
- При замене тормозной колодки, заменяйте все детали тормозной колодки (колодку, накладку, внутреннюю прокладку колодки) одновременно.
- Учитывайте направление при замене накладки и внутренней прокладки колодки.
- Убедитесь, что накладка надежно встает на место при ее замене.
- Если накладка деформирована или не установлена должным образом, то это может привести к неудовлетворительной работе тормозов, заеданию или шуму.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить возвратную пружину (А) накладки (втягивающуюся часть).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Соблюдайте следующие меры предосторожности при установке внутренних тормозных колодок. Неправильная установка может вызвать шум или снизить эффективность торможения:
• Убедитесь, что индикатор износа внутренней тормозной колодки (A) на тормозном суппорте направлен вверх.

• Убедитесь, что метки внутренней тормозной колодки L (левый суппорт) или R (правый суппорт) на тормозном суппорте направлены вверх.
• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень при нажатии на него.
• Соблюдайте осторожность, чтобы не коснуться поршня при установке корпуса суппорта на держатель суппорта.
• Нажмите на поршень тормоза с помощью SST (09581-11000) во время установки корпуса суппорта.

6. Нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в правильном размещении тормозных колодок, затем проверьте исправность их функционирования.

Проверка технического состояния

1. Проверьте толщину тормозной колодки (A). Если толщина меньше предельной, замените тормозные колодки.

Примечание:
Значения толщины тормозной колодки см. в разделе “Нормативы для ТО”, расположенного в конце данной главы.

2. Убедитесь, что на скользящие части контакта нанесена смазка. Также проверьте наличие повреждений подкладки и основного металла.

Суппорт переднего тормоза

Снятие и установка

1. Снимите переднее колесо с шиной.

2. Выверните болт и снимите передний тормозной шланг (A).

Примечание:
- Не используйте шайбы (B) повторно при установке тормозного шланга.
- Момент затяжки: 24,5 - 29,4 Н·м.

3. Выверните болт и откройте корпус переднего тормозного суппорта (A) в направлении вверх.

Примечание:
Момент затяжки: 21,6 - 31,4 Н·м.

4. Снимите тормозные колодки (А).

5. Снимите фиксатор тормозных колодок (А).

6. Выверните болты и снимите шайбы, затем снимите держатель суппорта (А).

Примечание:
- Не используйте болты крепления держателя суппорта повторно.
- Момент затяжки: 98,1 - 117,7 Н·м.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень при нажатии на него.
• Соблюдайте осторожность, чтобы не коснуться поршня при установке корпуса суппорта на держатель суппорта.
• Нажмите на поршень тормоза с помощью SST (09581-11000) во время установки корпуса суппорта.

8. Заполните бачок тормозной жидкости тормозной жидкостью и выполните удаление воздуха.

9. Проверьте наличие утечек тормозной жидкости и работоспособность педали.

10. Нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в правильном размещении тормозных колодок, затем проверьте исправность их функционирования.

Передний тормозной диск

Проверка на автомобиле

Очистка дисков перед проверкой

Ржавчина, образующаяся на тормозных дисках транспортных средств после длительного простоя, удаляется естественным образом по мере нормальной эксплуатации. Тем не менее, это может повлиять на измерение точности и биения, поэтому, для повышенной точности измерений, снимите их согласно приведенной ниже процедуре.

1. Проверьте тормозной диск на предмет ржавчины.

2. Распылите чистящее средство на ржавую поверхность диска. Чистящее вещество: вода (300 мл) и моющее средство (15 мл).

Внимание:
Не используйте смазывающие моющие вещества на масляной основе (воск, ингибиторы коррозии). Неудовлетворительная работа тормозной системы и риск воспламенения из-за трения колодок во время торможения.

3. Разгоните автомобиль до 50 км/ч и зажмите педаль тормоза до полной остановки. Повторите этот цикл не менее пяти раз.

4. Очистите тормозной диск чистой водой.

5. Проверьте тормозной диск на предмет ржавчины.

6. Если ржавчина не удалена, снова повторите вышеприведенную процедуру.

Проверка толщины диска

1. Снимите переднее колесо с шиной.

2. Проверьте тормозной диск на предмет повреждений.

3. Измерьте толщину (A) и биение тормозного диска с помощью микрометра и циферблатного индикатора. Измерьте его в как минимум 24 точках.

Примечание:
- Значения толщины тормозного диска см. в разделе “Нормативы для ТО”, расположенного в конце данной главы.
- Разница между каждой измеренной толщиной: менее 0,015 мм (направление окружности).

4. Если разница в толщине между каждой измеряемой деталью большей стандартной, отшлифуйте или замените тормозной диск.

Примечание:
- Отшлифуйте тормозной диск способом, подходящим для имеющегося оборудования.
- Если тормозной диск не достигает предельного значения или равен ему, замените тормозной диск на новый.

5. Установите переднее колесо.

Проверка биения переднего тормозного диска

1. Снимите переднее колесо с шиной.

2. Установите циферблатный индикатор перпендикулярно внешнему диаметру тормозного диска в 10 мм и вращайте диск, чтобы измерить биение. Биение тормозного диска: менее 0,050 мм (предел ремонтопригодности).

3. Если биение тормозного диска превышает предельное, отшлифуйте или замените тормозной диск.

Примечание:
- Отшлифуйте тормозной диск способом, подходящим для имеющегося оборудования.
- Если тормозной диск не достигает предельного значения или равен ему, замените тормозной диск на новый.

4. Установите переднее колесо.

Аномальная вибрация тормозного диска (проверка вибрации)

Для проверки аномальной вибрации тормозного диска (проверка вибрации) во время торможения выполните процедуру «Логика диагностики вибрации» и при необходимости замените диск.

Логика диагностики вибрации: проанализируйте сигналы с датчиков ESC и MDPS для проверки и регистрации вибрации в реальном времени во время торможения и используйте их как стандарт технического обслуживания (точный стандарт технического обслуживания, предотвращает излишнее обслуживание).

Процедуры проверки вибрации:

1. Подключите KDS к DLC (разъему канала передачи данных).

2. Включите зажигание.

3. Выберите в меню пункты «Автомобиль» и «Тормоза», затем нажмите «OK».

4. Выберите «Результат проверки вибрации при торможении» и посмотрите данные.

5. Если требуется обслуживание, замените тормозной диск.

Примечание:
Если результат нормальный, замена диска не требуется.

6. Замените диск, затем выберите пункт «Инициализация результата определения вибрации тормозов», чтобы стереть записанные результаты диагностики вибрации.

Снятие и установка

1. Снимите переднее колесо с шиной.

2. Выверните болт и откройте корпус переднего тормозного суппорта (A) в направлении вверх.

Примечание:
Момент затяжки: 21,6 - 31,4 Н·м.

3. Снимите тормозные колодки (А).

4. Снимите фиксатор тормозных колодок (А).

5. Выверните болты и снимите шайбы, затем снимите держатель суппорта (А).

Примечание:
- Не используйте болты крепления держателя суппорта повторно.
- Момент затяжки: 98,1 - 117,7 Н·м.

Примечание:
Зафиксируйте демонтированный тормозной суппорт (A) используя кабель, например, кабельную стяжку.

6. Открутите винты и снимите тормозной диск (А).

Примечание:
Момент затяжки: 4,9 - 5,9 Н·м.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить болты ступицы (A) при снятии или установке тормозного диска.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень при нажатии на него.
• Соблюдайте осторожность, чтобы не коснуться поршня при установке корпуса суппорта на держатель суппорта.
• Нажмите на поршень тормоза с помощью SST (09581-11000) во время установки корпуса суппорта.

8. Нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в правильном размещении тормозных колодок, затем проверьте исправность их функционирования.