Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Система полного привода (AWD)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Аудиосистема
  • Осветительные приборы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Общая информация по электросхемам
  • Электросхемы
  • Аудиовизуальное устройство с навигацией
  • Автоматическое управление световыми приборами
  • Фонари заднего хода
  • Плафоны освещения подножки и багажника
  • Противотуманные фары
  • Дневные ходовые огни (DRL)
  • Система коррекции угла наклона передних фар (HLLD)
  • Фары
  • Освещение / подсветка
  • Индикаторы и измерительные приборы
  • Лампы декоративной подсветки
  • Стоп-сигналы
  • Задние фонари, стояночные огни и фонари подсветки номерного знака
  • Указатели поворота и аварийная сигнализация
  • Система зарядки (двигатели 2,0 л)
  • Система зарядки (двигатели 2,5 л)
  • Система пуска (двигатели 2,0 л)
  • Система пуска (двигатели 2,5 л)
  • Система охлаждения (двигатели 2,0 л)
  • Система охлаждения (двигатели 2,5 л)
  • Система управления двигателем (двигатели 2,0 л)
  • Система управления двигателем (двигатели 2,5 л)
  • Пассивная система безопасности (SRS)
  • Система управления А/С (модификации с автоматическим управлением)
  • Система блокировки переключения передач
  • Система электроусилителя рулевого управления (MDPS)
  • Система управления раздаточной коробкой (TCCS)
  • Звуковой сигнал
  • Система электрохромного зеркала
  • Система складывания наружных зеркал
  • Система наружных зеркал
  • Система обогрева стекол
  • Система стеклоочистителя и стеклоомывателя
  • Система управления стеклоподъемниками (модификации с автом. под/опуск. водителя и защиты)
  • Система открывания крышки багажника
  • Электрические дверные замки
  • Система розетки питания и зарядного устройства USB

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Педаль акселератора и датчик положения педали акселератора (APS) Kia Sportage с 2021 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Sportage, моменты затяжки Kia Sportage, система питания дизельных двигателей Kia Sportage, система питания дизельных двигателей Kia Sportage

2. Педаль акселератора и датчик положения педали акселератора (APS)

Описание

  • Датчик положения педали акселератора (APS), установленный в модуле педали акселератора, определяет угол вращения педали акселератора.
  • APS является одним из важнейших датчиков системы управления двигателем, который состоит из двух отдельно работающих датчиков.
  • Второй датчик контролирует первый датчик, и его выходное напряжение составляет половину напряжения первого.
  • Если соотношение 1-го и 2-го датчика выходит за пределы установленного диапазона (прибл. 1/2), система диагностики считает, что возникла неполадка.

Проверка технического состояния

1. Подключите KDS к диагностическом разъему (DLC).

2. Включите зажигание.

3. Измерьте выходное напряжение датчиков APS 1 и 2 при закрытой и полностью открытой дроссельной заслонке.

Положение акселератора Выходное напряжение (5,0 В стандарт)
APS1 APS2
Дроссельная заслонка закрыта 0,7 – 0,8 В 0,325 – 0,425 В
Дроссельная заслонка полностью открыта 3,98 – 4,22 В 1,93 – 2,17 В

Снятие и установка

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Откройте крышку, затем выверните болт и отверните гайку и снимите педаль акселератора (А).

Примечание:
Момент затяжки: 8,8 - 13,7 Н·м.

педаль акселератора и датчик положения педали акселератора Kia Sportage с 2021 года, педаль акселератора и датчик положения педали акселератора Киа Спортейдж с 2021 года

3. Отсоедините разъем (B) и снимите модуль педали акселератора (А).

педаль акселератора и датчик положения педали акселератора Kia Sportage с 2021 года, педаль акселератора и датчик положения педали акселератора Киа Спортейдж с 2021 года

4. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

  • Установите датчик положения педали акселератора (APS) и затяните до указанного момента.
  • Если APS уронить, то он может получить внутренние повреждения (повторное использование запрещено).