Цепь привода газораспределительного механизма и ее компоненты Honda CR-V с 2016 года (с учетом обновления 2019 года)

4. Цепь привода газораспределительного механизма и ее компоненты

Внимание:

Не допускайте намагничивания цепи привода газораспределительного механизма.

Двигатели с объемом 1,5 л

Проверка технического состояния

1. Снимите правое переднее колесо.

2. Снимите нижнюю защиту двигателя.

3. Отверните болты крепления, после чего снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма.

4. Проверьте цепь привода газораспределительного механизма:

• Измерьте длину штока автоматического натяжителя цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:

Предельно допустимая длина штока автоматического натяжителя цепи: 23,9 мм.

• Если длина штока превышает предельно допустимое значение, замените новой цепь привода газораспределительного механизма. При замене проверьте зубья звездочки коленчатого вала и приводов VTС на предмет износа и повреждений. Если зубья изношены или повреждены, замените деталь новой.
• Проверьте масляный канал автоматического натяжителя цепи привода газораспределительного механизма на предмет засорения. Если автоматический натяжитель цепи засорен, замените его новым.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Нанесите жидкий герметик на контактные поверхности крышки цепи привода газораспределительного механизма, обводя резьбовые отверстия по внутреннему краю (см. параграф “Места нанесения герметика в двигателе” в данной главе).
• Установите крышку цепи привода газораспределительного механизма и затяните болты крепления установленным моментом затяжки.

*12 Н·м*

Снятие

1. Снимите правое переднее колесо.

2. Снимите нижнюю защиту двигателя.

3. Снимите ремень привода навесного оборудования.

4. Проверьте установку фаз газораспределения.

5. Снимите шкив коленчатого вала.

6. Снимите автоматический натяжитель ремня привода навесного оборудования.

7. Снимите щуп для измерения уровня моторного масла.

8. Снимите боковую опору двигателя.

9. Отсоедините электрический разъем (А) электромагнитного клапана подачи масла на привод VTC А и отцепите держатель жгута проводов (В).

10. Снимите электромагнитный клапан подачи масла на привод VTC А.

11. Равномерно отверните болты крепления, после чего снимите корпус цепи привода газораспределительного механизма.

12. Снимите автоматический натяжитель цепи привода газораспределительного механизма:

Примечание:

Автоматический натяжитель цепи привода газораспределительного механизма можно снять без снятия корпуса цепи привода газораспределительного механизма. Для этого отверните болты крепления и снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма. Перед установкой крышки тщательно очистите ее контактные поверхности и нанесите на них валик герметика (см. параграф “Места нанесения герметика в двигателе” в данной главе).

*12 Н∙м*

• Установите шкив коленчатого вала, не затягивая болт крепления.
• Проверните коленчатый вал против часовой стрелки для сжатия автоматического натяжителя цепи привода газораспределительного механизма.

• Поворачивая коленчатый вал против часовой стрелки, совместите отверстия стопора (А) и автоматического натяжителя (В).
• Вставьте стальной стержень диаметром 1,2 мм (С) в отверстия.
• Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы зафиксировать стержень.

Примечание:

Если отверстия в стопоре и автоматическом натяжителе цепи не совпадают, продолжайте поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки до совпадения отверстий.

• Отверните болты крепления, после чего снимите автоматический натяжитель цепи привода газораспределительного механизма (А) и его фильтр (В).

Примечание:

Проверьте фильтр автоматического натяжителя на предмет повреждений; если фильтр поврежден, замените его новым.

13. Отверните болты крепления, после чего снимите успокоитель В цепи привода газораспределительного механизма.

14. Снимите цепь привода газораспределительного механизма:

• Отвернув болты крепления, снимите успокоитель (А), башмак натяжителя (В) и дополнительный башмак натяжителя (С) цепи привода газораспределительного механизма.
• Снимите цепь привода газораспределительного механизма.

Установка

1. Выставите коленчатый вал в положение верхней мертвой точки (ВМТ) поршня первого цилиндра. Для этого совместите установочную метку (А) на звездочке коленчатого вала с указателем (В) на масляном насосе.

2. Выставите распределительные валы в положение верхней мертвой точки (ВМТ) поршня первого цилиндра. Метка “UP” (C) на приводе VTC A должна находиться вверху. Канавки ВМТ (D) на приводе VTC A и на приводе VTC В должны совпадать друг с другом.

3. Вставьте стопорный штифт распределительного вала (№ 07AAB-RWCA120) в отверстия для обслуживания распределительного вала.

4. Установите цепь привода газораспределительного механизма:

• Установите цепь привода газораспределительного механизма на звездочку коленчатого вала так, чтобы установочная метка на звездочке (А) располагалась между цветными звеньями цепи (В).

• Установите цепь привода газораспределительного механизма на приводы VTC, совместив установочные метки (С) с цветными звеньями (D).

Сторона впуска

Сторона выпуска

5. Установите успокоитель (А), башмак натяжителя (В) и дополнительный башмак натяжителя (С) цепи привода газораспределительного механизма. Затяните все болты крепления установленными моментами затяжки.

*22 Н∙м

12 Н∙м

12 Н∙м*

6. Установите успокоитель В цепи привода газораспределительного механизма и затяните болты крепления установленным моментом затяжки.

*18 Н∙м*

7. Извлеките комплект стопорных штифтов распределительного вала из отверстий для обслуживания распределительного вала.

8. Установите автоматический натяжитель цепи привода газораспределительного механизма:

• В случае замены цепи привода газораспределительного механизма сожмите автоматический натяжитель. Для этого из корпуса натяжителя удалите стержень (А), установленный в процессе снятия. Поверните пластину (В) против часовой стрелки для разблокировки, после чего утопите шток (С) и вставьте собачку (D) в первый выступ рейки (Е). Вставьте стальной стержень диаметром 1,2 мм обратно в отверстия (F).

Примечание:

Если не выполнить описанную выше процедуру, автоматический натяжитель цепи привода газораспределительного механизма будет поврежден.

• Установите фильтр (А), автоматический натяжитель цепи привода газораспределительного механизма (В) и затяните болты крепления установленным моментом затяжки.

*12 Н∙м*

• Удалите стержень из автоматического натяжителя.

9. Установите корпус цепи привода газораспределительного механизма:

• Проверьте передний сальник коленчатого вала на наличие повреждений. Если сальник поврежден, замените его новым.
• Очистите и просушите контактные поверхности корпуса цепи привода газораспределительного механизма.
• Нанесите жидкий герметик на контактные поверхности блока цилиндров, головки блока цилиндров и масляного поддона с корпусом цепи привода газораспределительного механизма, обводя резьбовые отверстия по внутреннему краю (см. параграф “Места нанесения герметика в двигателе” в данной главе).
• Поместите край корпуса цепи привода газораспределительного механизма (А) на край масляного поддона (В), после чего установите корпус на блок цилиндров (С). Удалите излишки герметика со стыков масляного поддона и корпуса цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:

При установке корпуса цепи привода газораспределительного механизма следите за тем, чтобы не сдвинуть его нижний край по стыку масляного поддона.

• Затяните болты крепления корпуса цепи привода газораспределительного механизма установленными моментами затяжки.

*8 мм 32 Н∙м

8 мм 32 Н∙м

6 мм 12 Н∙м*

10. Установите электромагнитный клапан подачи масла на привод VTC А.

11. Подсоедините электрический разъем электромагнитного клапана подачи масла на привод VTC А и закрепите держатель жгута проводов.

12. Снимите боковую опору двигателя.

13. Установите крышку головки блока цилиндров.

14. Установите щуп для измерения уровня моторного масла.

15. Установите автоматический натяжитель ремня привода навесного оборудования.

16. Установите шкив коленчатого вала.

17. Установите ремень привода навесного оборудования.

18. Установите нижнюю защиту двигателя.

19. Установите правое переднее колесо.

20. Проверьте момент опережения зажигания.

Двигатели с объемом 2,0 л

Проверка технического состояния и снятие

1. Снимите правое переднее колесо.

2. Снимите нижнюю защиту двигателя.

3. Слейте масло из двигателя.

4. Проверните коленчатый вал так, чтобы белая метка на его шкиве (А) совпала с указателем (В).

5. Снимите ремень привода навесного оборудования и автоматический натяжитель приводного ремня.

6. Снимите крышку головки блока цилиндров.

7. Убедитесь, что поршень первого цилиндра находится в положении верхней мертвой точки (ВМТ). Метка “UP” (A) на звездочке распределительного вала должна находиться вверху.

Примечание:

Если метки не совпадают, проверните коленчатый вал на один полный оборот (360°) и снова совместите установочные метки шкива коленчатого вала.

8. Снимите шкив коленчатого вала.

9. Снимите боковую опору двигателя.

10. Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера.

11. Отверните болты крепления, после чего снимите корпус цепи привода газораспределительного механизма.

*Замените.*

12. Измерьте длину штока натяжителя между корпусом и плоской поверхностью тыльной стороны башмака натяжителя. Если длина штока превышает 14,5 мм, замените цепь привода газораспределительного механизма новой.

*14,5 мм*

13. Установите шкив коленчатого вала, не затягивая болт крепления.

14. Проверните коленчатый вал против часовой стрелки для сжатия автоматического натяжителя цепи привода газораспределительного механизма.

15. Поворачивая коленчатый вал против часовой стрелки, совместите отверстия стопора (А) и автоматического натяжителя (В).

Примечание:

Если отверстия в стопоре и автоматическом натяжителе не совпадают, продолжайте поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки до совпадения отверстий.

16. Вставьте стальной стержень диаметром 1 мм (С) в отверстия.

17. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы зафиксировать стержень.

18. Отверните болты крепления и затем снимите автоматический натяжитель цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:

Автоматический натяжитель цепи привода газораспределительного механизма можно снять без снятия корпуса цепи привода газораспределительного механизма. Для этого отверните болты крепления и снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма. Перед установкой крышки тщательно очистите ее контактные поверхности и нанесите на них валик герметика (см. параграф “Места нанесения герметика в двигателе” в данной главе).

*11 Н·м*

19. Снимите шкив коленчатого вала.

20. Отверните болты крепления и снимите успокоитель (А) и башмак натяжителя (В) цепи привода газораспределительного механизма.

21. Снимите цепь привода газораспределительного механизма (С).

Установка

1. Выставите коленчатый вал в положение верхней мертвой точки (ВМТ) поршня первого цилиндра. Для этого совместите установочную метку (А) на звездочке коленчатого вала с указателем (В) на блоке цилиндров.

2. Выставите распределительный вал в положение верхней мертвой точки (ВМТ) поршня первого цилиндра. Метка “UP” (A) на звездочке распределительного вала должна находиться вверху, а канавки (В) звездочки должны совпадать с верхним торцом головки блока цилиндров.

3. Установите цепь привода газораспределительного механизма на звездочку коленчатого вала, совместив цветное звено (А) с меткой (В) на звездочке коленчатого вала.

4. Установите цепь привода газораспределительного механизма на звездочку распределительного вала, совместив цветное звено (А) с меткой (В) на звездочке распределительного вала.

5. Установите успокоитель и башмак натяжителя цепи привода газораспределительного механизма.

*22 Н·м

12 Н·м*

6. В случае замены цепи привода газораспределительного механизма сожмите автоматический натяжитель. Для этого из корпуса натяжителя удалите стержень (А), установленный в процессе снятия. Поверните пластину (В) против часовой стрелки для разблокировки, после чего утопите шток (С) и вставьте собачку (D) в первый выступ рейки (Е). Вставьте стальной стержень диаметром 1 мм обратно в отверстия (F).

Примечание:

Если не выполнить описанную выше процедуру, автоматический натяжитель цепи привода газораспределительного механизма будет поврежден.

7. Установите автоматический натяжитель цепи привода газораспределительного механизма и затяните болты крепления установленным моментом затяжки.

*11 Н·м*

8. Удалите стержень из автоматического натяжителя.

9. Удалите остатки старого герметика с контактных поверхностей корпуса цепи привода газораспределительного механизма, болтов и резьбовых отверстий.

10. Очистите и просушите контактные поверхности корпуса цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:

Проверьте передний сальник коленчатого вала на наличие повреждений. Если сальник поврежден, замените его новым.

11. Нанесите валик герметика (08C70-K0334M по каталогу запасных частей) диаметром 2,5 мм на контактные поверхности блока цилиндров и корпус цепи привода газораспределительного механизма, обводя резьбовые отверстия с внутренней стороны, как показано на иллюстрации. Установите корпус цепи привода газораспределительного механизма в течение пяти минут с момента нанесения герметика.

Примечание:

• Если с момента нанесения герметика прошло слишком много времени, полностью удалите старый герметик, после чего нанесите новый.
• После сборки двигателя подождите не менее получаса, прежде чем заправлять в него моторное масло. Не запускайте двигатель в течение трех часов после сборки.

*2,5 мм*

*2,5 мм*

12. Поместите край корпуса цепи привода газораспределительного механизма (А) на край масляного поддона (В) с новыми уплотнительными кольцами (С).

*8 мм (7 шт.) 32 Н·м

Замените.

6 мм (6 шт.) 10 Н·м

6 мм (2 шт.) 12 Н·м

6 мм (2 шт.) 18 Н·м*

13. Установите корпус цепи привода газораспределительного механизма (А) с масляным насосом на блок цилиндров (D).

Примечание:

При установке корпуса цепи привода газораспределительного механизма следите за тем, чтобы не сдвинуть его нижний край по стыку масляного поддона (В).

14. Наживите направляющие болты (Е), после чего затяните 8 мм болты (F), 6 мм болты (G) и установочные болты установленными моментами затяжки (см. иллюстрацию выше).

15. Удалите излишки герметика со стороны масляного поддона и стыков корпуса цепи привода газораспределительного механизма.

16. Подсоедините шланг принудительной вентиляции картера.

17. Установите боковую опору двигателя.

18. Установите шкив коленчатого вала.

19. Установите ремень привода навесного оборудования с автоматическим натяжителем.

20. Установите нижнюю защиту двигателя.

21. Установите правое переднее колесо на автомобиль.

22. Установите крышку головки блока цилиндров.

23. Залейте масло в двигатель.

Двигатели с объемом 2,4 л

Проверка технического состояния

1. Снимите правое переднее колесо.

2. Снимите нижнюю защиту двигателя.

3. Отверните болты крепления, после чего снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма.

4. Проверьте цепь привода газораспределительного механизма:

• Измерьте длину штока автоматического натяжителя цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:

Предельно допустимая длина штока автоматического натяжителя цепи: 26,6 мм.

• Если длина штока превышает предельно допустимое значение, замените новой цепь привода газораспределительного механизма. При замене проверьте зубья звездочки коленчатого вала, привода VTС и звездочки распределительного вала выпускных клапанов на предмет износа и повреждений. Если зубья изношены или повреждены, замените деталь новой.
• Проверьте масляный канал автоматического натяжителя цепи привода газораспределительного механизма на предмет засорения. Если автоматический натяжитель цепи засорен, замените его новым.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Нанесите жидкий герметик на контактные поверхности крышки цепи привода газораспределительного механизма, обводя резьбовые отверстия по внутреннему краю (см. параграф “Места нанесения герметика в двигателе” в данной главе).
• Установите крышку цепи привода газораспределительного механизма и затяните болты крепления установленным моментом затяжки.

*12 Н·м*

Снятие

1. Снимите правое переднее колесо.

2. Снимите нижнюю защиту двигателя.

3. Снимите крышку головки блока цилиндров.

4. Проверьте установку фаз газораспределения.

5. Снимите электромагнитный клапан подачи масла на привод VTC.

6. Снимите клапан подачи масла на ось коромысел.

7. Снимите шкив коленчатого вала.

8. Снимите боковую опору двигателя.

9. Равномерно отверните болты крепления, после чего снимите корпус цепи привода газораспределительного механизма (А) с проставкой (В). Снимите и удалите в отходы прокладку.

*Замените*

10. Снимите автоматический натяжитель цепи привода газораспределительного механизма:

Примечание:

Автоматический натяжитель цепи привода газораспределительного механизма можно снять без снятия корпуса цепи привода газораспределительного механизма. Для этого отверните болты крепления и снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма. Перед установкой крышки тщательно очистите ее контактные поверхности и нанесите на них валик герметика (см. параграф “Места нанесения герметика в двигателе” в данной главе).

*12 Н·м*

• Установите шкив коленчатого вала, не затягивая болт крепления.
• Проверните коленчатый вал против часовой стрелки для сжатия автоматического натяжителя цепи привода газораспределительного механизма.

• Поворачивая коленчатый вал против часовой стрелки, совместите отверстия стопора (А) и автоматического натяжителя (В). Вставьте стальной стержень диаметром 1,2 мм (С) в отверстия. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы зафиксировать стержень.

Примечание:

Если отверстия в стопоре и автоматическом натяжителе цепи не совпадают, продолжайте поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки до совпадения отверстий.

• Отверните болты крепления, после чего снимите автоматический натяжитель цепи привода газораспределительного механизма (А) и его фильтр (В).

Примечание:

Проверьте фильтр автоматического натяжителя на предмет повреждений; если фильтр поврежден, замените его новым.

11. Отверните болты крепления, после чего снимите успокоитель В цепи привода газораспределительного механизма.

12. Снимите цепь привода газораспределительного механизма:

• Отвернув болты крепления, снимите успокоитель (А), башмак натяжителя (В) и дополнительный башмак натяжителя (С) цепи привода газораспределительного механизма.
• Снимите цепь привода газораспределительного механизма (D).

Установка

Примечание:

Перед установкой цепи привода газораспределительного механизма убедитесь в том, что привод VTC заблокирован, поворачивая его против часовой стрелки. Если привод VTC не заблокирован, проверните его до упора по часовой стрелке, после чего повторите проверку. Если привод VTC не блокируется, замените его новым.

1. Выставите коленчатый вал в положение верхней мертвой точки (ВМТ) поршня первого цилиндра. Для этого совместите установочную метку (А) на звездочке коленчатого вала с указателем (В) на блоке цилиндров.

2. Выставите распределительные валы в положение верхней мертвой точки (ВМТ) поршня первого цилиндра. Метка (А) на приводе VTC и метка (В) на звездочке распределительного вала выпускных клапанов должны находиться вверху. Канавки ВМТ (С) на приводе VTC и на звездочке распределительного вала выпускных клапанов должны совпадать друг с другом.

3. Установите цепь привода газораспределительного механизма:

• Установите цепь привода газораспределительного механизма на звездочку коленчатого вала, совместив цветное звено (А) с меткой (В) на звездочке.

• Установите цепь привода газораспределительного механизма на привод VTC и на звездочку распределительного вала выпускных клапанов, совместив установочные метки (А) с цветными звеньями (В).

4. Установите успокоитель В цепи привода газораспределительного механизма и затяните болты крепления установленным моментом затяжки.

Примечание:

Нанесите свежее моторное масло на резьбу болтов.

*13 Н∙м*

5. Установите успокоитель А, башмак натяжителя и дополнительный башмак натяжителя цепи привода газораспределительного механизма. Затяните все болты крепления установленными моментами затяжки.

*12 Н∙м

22 Н∙м

12 Н∙м*

6. Установите автоматический натяжитель цепи привода газораспределительного механизма:

• В случае замены цепи привода газораспределительного механизма сожмите автоматический натяжитель. Для этого из корпуса натяжителя удалите стержень (А), установленный в процессе снятия. Поверните пластину (В) против часовой стрелки для разблокировки, после чего утопите шток (С) и вставьте собачку (D) в первый выступ рейки (Е). Вставьте стальной стержень диаметром 1,2 мм обратно в отверстия (F).

Примечание:

Если не выполнить описанную выше процедуру, автоматический натяжитель цепи привода газораспределительного механизма будет поврежден.

• Установите фильтр (А), автоматический натяжитель цепи привода газораспределительного механизма (В) и затяните болты крепления установленным моментом затяжки.

*12 Н∙м*

• Удалите стержень из автоматического натяжителя.

7. Установите корпус цепи привода газораспределительного механизма:

• Проверьте передний сальник коленчатого вала на наличие повреждений. Если сальник поврежден, замените его новым.
• Очистите и просушите контактные поверхности корпуса цепи привода газораспределительного механизма.
• Нанесите жидкий герметик на контактные поверхности блока цилиндров и масляного поддона с корпусом цепи привода газораспределительного механизма, обводя резьбовые отверстия по внутреннему краю (см. параграф “Места нанесения герметика в двигателе” в данной главе).
• Установите проставку (А) и затем новую прокладку (В) на корпус цепи привода газораспределительного механизма.

*12 Н∙м

12 Н∙м

32 Н∙м*

- При установке замените компонент(ы) новым(и).

• Поместите край корпуса цепи привода газораспределительного механизма (С) на край масляного поддона (D), после чего установите корпус на блок цилиндров (E). Удалите излишки герметика со стыков масляного поддона и корпуса цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:

При установке корпуса цепи привода газораспределительного механизма следите за тем, чтобы не сдвинуть его нижний край по стыку масляного поддона.

• Затяните болты крепления корпуса цепи привода газораспределительного механизма установленными моментами затяжки (см. иллюстрацию выше).

8. Снимите боковую опору двигателя.

9. Установите шкив коленчатого вала.

10. Установите клапан подачи масла на ось коромысел.

11. Установите электромагнитный клапан подачи масла на привод VTC.

12. Установите крышку головки блока цилиндров.

13. Установите нижнюю защиту двигателя.

14. Установите правое переднее колесо.