Генератор Honda CR-V с 2016 года (с учетом обновления 2019 года)

2. Генератор

Снятие и установка генератора

Автомобили с двигателями с объемом 1,5 л

*12 Н∙м

24 Н∙м

24 Н∙м*

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите нижнюю защиту двигателя.

3. Снимите ремень привода навесного оборудования.

4. Отсоедините электрический разъем генератора. Снимите защитный колпачок, отверните гайку крепления и затем отсоедините положительный провод от генератора. Отверните болты крепления, после чего снимите генератор с автомобиля.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: при подсоединении положительного провода к генератору убедитесь, что обжатая сторона кольцевой клеммы обращена в сторону от генератора.

Автомобили с двигателями с объемом 2,0 л

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите ремень привода навесного оборудования.

3. Отсоедините электрические разъемы (А) и положительный провод (В) от генератора.

4. Снимите электрический разъем (С) с зажимами жгута проводов (D).

*8 Н·м*

5. Отверните болты крепления, после чего снимите генератор с автомобиля.

*24 Н·м*

6. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: при подсоединении положительного провода к генератору убедитесь, что обжатая сторона кольцевой клеммы обращена в сторону от генератора.

Автомобили с двигателями с объемом 2,4 л

*12 Н∙м

45 Н∙м*

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите ремень привода навесного оборудования.

3. Снимите автоматический натяжитель ремня привода навесного оборудования.

4. Отсоедините электрические разъемы и положительный провод от генератора. Снимите жгут проводов с зажимами. Отверните болты крепления, после чего снимите генератор с автомобиля.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: при подсоединении положительного провода к генератору убедитесь, что обжатая сторона кольцевой клеммы обращена в сторону от генератора.

Снятие, проверка и установка муфты OAD генератора

Примечание:

Иллюстрации представлены на примере автомобиля с двигателем с объемом 2,4 л.

Снятие и установка

*80 Н∙м*

- При установке замените компонент(ы) новым(и). - Где отображается этот значок, см. дополнительную информацию, примечания и меры предосторожности ниже.

1. Снимите генератор.

2. Снимите уплотнительную крышку муфты:

• Надежно зажмите генератор в тисках.
• Снимите уплотнительную крышку муфты OAD (A), проткнув центр крышки плоской отверткой и сняв ее. Удалите крышку в отходы.

Примечание:

Когда крышка снята, смазка внутри муфты OAD видна. Не вытирайте смазку и следите за тем, чтобы она не загрязнилась.

3. Снимите муфту OAD:

• Вставьте держатель муфты OAD генератора (№ 07AAB-TK8A100) в муфту OAD.

• Вставьте шестигранный ключ на 10 мм (A) через центр держателя муфты OAD генератора (B) в шестигранник на конце вала генератора.
• Удерживая держатель муфты OAD генератора ключом на 17 мм (C), затем поверните вал генератора по часовой стрелке.
• Снимите муфту OAD (D).

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• При установке не деформируйте новую уплотнительную крышку шкива OAD.
• Обязательно проверьте, надежно ли установлена крышка.

Проверка технического состояния

1. Вставьте держатель муфты OAD генератора (№ 07AAB-TK8A100) в муфту OAD.

2. Поместите динамометрический ключ (А) с торцевой головкой на 17 мм (В) на держатель муфты OAD генератора.

3. Удерживая муфту OAD (C), поверните вал генератора против часовой стрелки. Убедитесь, что вал генератора заблокирован при приложении указанного крутящего момента.

• Если вал генератора заблокировался, перейдите к шагу 4.
• Если вал генератора не блокируется, замените новой муфту OAD.

Примечание:

Крутящий момент:

• 11 Н∙м (двигатели с объемом 1,5 л).
• 13 Н∙м (двигатели с объемом 2,4 л).

4. Удерживая муфту OAD (A), поверните вал генератора по часовой стрелке. Убедитесь, что вал генератора вращается с указанным крутящим моментом или меньше.

• Если вал генератора вращается с указанным крутящим моментом или меньше, это нормально. Установите уплотнительную крышку муфты OAD.
• Если вал генератора не вращается с указанным крутящим моментом или меньше, замените новой муфту OAD.

Примечание:

Крутящий момент: 0,8 Н∙м (все двигатели).

Ремонт генератора

Примечание:

Ремонтные работы показаны на примере генератора двигателя с объемом 2,4 л.

Разборка

*ТОРЦЕВАЯ КРЫШКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ВАЛА*

- При установке замените компонент(ы) новым(и). - Где отображается этот значок, см. дополнительную информацию, примечания и меры предосторожности ниже.

*1. Эти детали необходимо проверить перед установкой.

1. Снимите муфту OAD генератора.

2. Отверните болты крепления, после чего снимите теплозащитный экран генератора.

3. Отверните болты крепления, после чего снимите торцевую крышку.

4. Снимите изолятор выводов.

5. Отверните болты крепления, после чего снимите щеткодержатель.

6. Снимите статор.

7. Снимите держатель подшипника.

8. Снимите ротор.

Примечание:

Осмотрите вал ротора на наличие задиров и проверьте поверхность шейки опорного подшипника в торцевой крышке передней части вала на наличие задиров. Если ротор поврежден, замените новым ротор в сборе.

9. Отверните болты крепления, после чего снимите фиксатор переднего подшипника.

10. Зафиксируйте торцевую крышку передней части вала в тисках и выпрессуйте передний подшипник (А), используя бронзовый боек и молоток.

Проверка технического состояния

Проверка щеток

Измерьте длину обеих щеток (А) штангенциркулем (В). Если длина щеток короче предельно допустимой, замените щеткодержатель новым.

Примечание:

Длина щеток генератора: 10,5 мм (номинальная) и 1,5 мм (предельно допустимая).

Проверка контактного кольца ротора

1. Проверьте непрерывность цепи между контактными кольцами ротора (А):

• Если цепь замкнута, перейдите к следующему шагу.
• Если цепь разомкнута – замените ротор в сборе.

2. Проверьте, нет ли замыкания между обоими контактными кольцами и ротором (В) и валом ротора (С). Если цепь замкнута, замените новым ротор в сборе.

Повторная сборка

*12 Н∙м

4,5 Н∙м

5,9 Н∙м

1,8 Н∙м

2,3 Н∙м

ТОРЦЕВАЯ КРЫШКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ВАЛА*

- При установке замените компонент(ы) новым(и). - Где отображается этот значок, см. дополнительную информацию, примечания и меры предосторожности ниже.

*1. Эти детали необходимо проверить перед установкой.

1. При помощи оправки для запрессовки подшипников (№ 07746-0010300) и рукоятки (№ 07749-0010000) запрессуйте новый передний подшипник (А) в торцевую крышку передней части вала.

2. Установите фиксатор переднего подшипника.

3. Установите ротор.

4. Установите держатель подшипника. При установке совместите выступы (А) держателя подшипника с канавками (В) узла статора.

5. Установите статор.

6. Установите щеткодержатель:

• Вдавите щетки (А) внутрь, затем вставьте тонкий стержень или сверло (В) (диаметром около 1,6 мм), чтобы удерживать щетки в этом положении.

• Установите щеткодержатель на генератор, затяните болты крепления, после чего извлеките стержень.

7. Установите изолятор выводов.

8. Установите торцевую крышку.

9. Установите теплозащитный экран генератора.

10. Установите шкив генератора.

11. После сборки генератора вручную проверните его вал, чтобы убедиться в плавности и бесшумности вращения.