Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач Honda CR-V с 2016 года (с учетом обновления 2019 года)

1. Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач

Замена

Примечание:

• Не допускайте попадания посторонних частиц в коробку передач.
• В целях безопасности сливайте рабочую жидкость бесступенчатой коробки передач, когда двигатель остыл.
• Если не указано иное, иллюстрации, используемые в процедурах, относятся к двигателю с объемом 1,5 л.

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь, что он надежно зафиксирован.

2. Снимите нижнюю защиту двигателя.

3. Прогрейте двигатель:

• Запустите двигатель и прогрейте его, увеличивая частоту вращения коленчатого вала примерно до 3000 об/мин, пока не включится вентилятор радиатора.
• Заглушите двигатель.

4. Слейте рабочую жидкость из коробки передач:

• Отверните пробку сливного отверстия (А) и слейте рабочую жидкость из коробки передач. Уплотнительное кольцо (В) пробки удалите в отходы.

Внимание:

• Соблюдайте осторожность при сливе рабочей жидкости, поскольку она может быть очень горячей.
• Подготовьте подходящую емкость для сбора вытекающей рабочей жидкости.
• Дайте рабочей жидкости стечь не менее 5 минут.
• Вкрутите и затяните пробку сливного отверстия с новым уплотнительным кольцом с установленным моментом затяжки.

Внимание:

Убедитесь, что пробка и область вокруг нее чистые, без посторонних материалов и смазки.

*49 Н∙м*

- При установке замените компонент(ы) новым(и).

5. Заправьте рабочую жидкость в коробку передач:

• Опустите автомобиль.
• Отверните пробку заправочного отверстия (А).

Примечание:

Расположение пробки заправочного отверстия различается в зависимости от модели.

• Залейте в коробку передач рекомендуемую рабочую жидкость в необходимом количестве.

Примечание:

1. Марка рабочей жидкости: Honda HCF-2.

2. Заправочный объем:

• 4,3 л при замене рабочей жидкости.
• 4,8 л при снятии, установке и замене раздаточной коробки.
• 6,8 л при снятии, установке и замене поддона, блока клапанов и насоса рабочей жидкости*.
• 8,4 л при капитальном ремонте.

*Фактический объем рабочей жидкости (HCF-2) будет отличаться от указанной в зависимости от времени, в течение которого поддон коробки передач будет от нее отсоединен. Не оставляйте поддон коробки передач отсоединенным на длительное время.

Внимание:

Не смешивайте жидкость HCF-2 с другими жидкостями для бесступенчатой трансмиссии. Применение другой рабочей жидкости, отличной от HCF-2, может привести к серьезному ухудшению работы бесступенчатой трансмиссии, значительно сокращать срок ее службы, а также стать причиной ее неисправности.

• Установите пробку заправочного отверстия так, чтобы указатель был направлен к передней части автомобиля.

6. Удалите воздух из вспомогательного насоса рабочей жидкости (автомобили с системой автоматической остановки холостого хода).

7. Проверьте уровень рабочей жидкости в коробке передач.

8. Установите все детали в порядке, обратном порядку снятия.

9. После установки, при наличии системы “Maintenance Minder”:

Если программа “Maintenance Minder” требует замены рабочей жидкости в коробке передач, выполните сброс программы.

Проверка уровня

Примечание:

Не допускайте попадания посторонних частиц в коробку передач.

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь, что он надежно зафиксирован.

2. Снимите нижнюю защиту двигателя.

3. Проверьте уровень рабочей жидкости в коробке передач:

Примечание:

• Будьте осторожны, чтобы не обжечься о близлежащие детали, поскольку они могут быть горячими.
• При проверке уровня рабочей жидкости по пробке проверочного отверстия нередко можно обнаружить жидкость на верхнем или нижнем уровне.
• Проверку уровня рабочей жидкости следует проводить сразу же после переключений всех передач.

(1) Запустите двигатель.

(2) Нажимая до упора на педаль тормоза, переведите коробку передач в следующие положения, удерживая не менее трех секунд между каждым переключением: P → R → N → D → S → L → S → D → N → R → P.

(3) Заглушите двигатель.

(4) Отверните пробку проверочного отверстия (А) с уплотнительным кольцом. Уплотнительное кольцо (В) пробки удалите в отходы.

(5) Проверьте уровень рабочей жидкости в коробке передач.

Примечание:

Уровень рабочей жидкости находится на должном уровне, если она постепенно вытекает каплями из проверочного отверстия:

• Если рабочая жидкость не вытекает из проверочного отверстия, проверьте отсутствие утечек жидкости в коробке передач, поддоне, шлангах/трубопроводах. Если обнаружена неисправность, устраните ее перед заправкой коробки передач жидкостью, а затем перейдите заново к проверке уровня рабочей жидкости в коробке передач.
• Если рабочая жидкость вытекает каплями из проверочного отверстия, перейдите к шагу “(12)”.

(6) Временно установите пробку проверочного отверстия со старым уплотнительным кольцом.

- При установке замените компонент(ы) новым(и).

(7) Опустите автомобиль.

(8) Отверните пробку заправочного отверстия (А).

Примечание:

Расположение пробки заправочного отверстия различается в зависимости от модели.

(9) Залейте в коробку передач рекомендуемую рабочую жидкость в необходимом количестве (см. примечание в разделе выше).

(10) Установите пробку заправочного отверстия так, чтобы указатель был направлен к передней части автомобиля.

(11) Заново проверьте уровень рабочей жидкости в коробке передач (начиная с шага 3).

(12) Подождите, пока рабочая жидкость не достигнет необходимого уровня.

Примечание:

Когда уровень рабочей жидкости находится на должном уровне, то она должна постепенно вытекать каплями из проверочного отверстия.

*НЕОБХОДИМЫЙ УРОВЕНЬ*

(13) После проверки уровня рабочей жидкости установите пробку проверочного отверстия с новым уплотнительным кольцом и затяните ее с установленным моментом затяжки.

*20 Н∙м*

- При установке замените компонент(ы) новым(и).

4. Установите все детали в порядке, обратном порядку снятия.