Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (двигатели 2,0 л)

Механическая часть двигателя (двигатели 3,5 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросистемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание на автомобиле Ford Explorer с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Ford Explorer, моменты затяжки Ford Explorer, неисправности Ford Explorer, мануал Ford Explorer, manual Ford Explorer, схема Ford Explorer, характеристики Ford Explorer, устройство Ford Explorer, ремонт Ford Explorer, коды ошибок Ford Explorer

2. Обслуживание на автомобиле

Сброс остаточного давления в топливной магистрали

Внимание:
- Описанные ниже действия позволяют предотвратить разливание топлива при снятии деталей топливной системы.
- Давление в топливопроводах будет сохраняться даже после выполнения рассмотренных ниже действий. При отсоединении топливопровода(ов) накрывать его(их) ветошью или куском ткани во избежание разбрызгивания или вытекания топлива.
- Не курить и остерегаться огня при работе с топливной системой.
- Не допускать попадания топлива на детали из резины и кожи.

1. Снять реле топливного насоса F15, которое расположено в блоке предохранителей на аккумуляторной батарее.

2. Проворачивать коленчатый вал двигателя примерно 20 секунд.

Примечание:
Двигатель проворачивать, но не запускать!

3. Дополнительно провернуть коленчатый вал двигателя примерно 20 секунд и убедиться, что давление в системе питания снизилось.

4. Выключить зажигание.

5. После проведения работ на системе питания вставить обратно реле топливного насоса F15.

6. Включить, чтобы создать давление в системе, зажигание на примерно три секунды и более.

7. Запустить двигатель и проверить герметичность топливной системы.

Проверка давления топлива

1. Сбросить остаточное давление в топливной магистрали (см. выше).

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Отсоединить от топливной рампы трубопровод подачи топлива, сжав фиксаторы соединительной муфты.

4. Установить топливный манометр 310-D009 с переходником 310-180 между трубопроводом подачи топлива и топливной рампой (см. рисунок ниже).

обслуживание на автомобиле Ford Explorer с 2010 года, обслуживание на автомобиле Форд Эксплорер с 2010 года

5. Вставить обратно реле топливного насоса F15.

Примечание:
Реле топливного насоса было предварительно снято, при снижении давления в топливной магистрали.

6. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

7. Запустить двигатель и измерить давление топлива на холостом ходу. Если давление топлива отличается от нормированного значения, отремонтировать или заменить поврежденную деталь.

Примечание:
После проверки, открыть дренажный клапан на манометре и сбросить давление в системе.

Слив топлива из топливного бака

Внимание:
- Не курить и остерегаться огня при работе с топливной системой.
- Не допускать попадания топлива на детали из резины и кожи.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Установить дополнительный дозаправочный переходник и полужесткую отсасывающую трубу в топливозаливную горловину.

Примечание:
Дополнительный дозаправочный переходник расположен в багажном отделении.

обслуживание на автомобиле Ford Explorer с 2010 года, обслуживание на автомобиле Форд Эксплорер с 2010 года

3. Подсоединить резервуар для хранения топлива к отсасывающей трубе и слить максимальное количество топлива из заливной трубы топливного бака.

4. Ослабить хомут и отсоединить заливную трубу от топливного бака.

Примечание:
Даже после выполнения вышеуказанной операции, в заливной трубе может остаться некоторое количество топлива. При отсоединении трубы слить вытекающее топливо в заранее подготовленную емкость.

обслуживание на автомобиле Ford Explorer с 2010 года, обслуживание на автомобиле Форд Эксплорер с 2010 года

5. Вставить отсасывающую трубу в топливный бак, подсоединить резервуар для хранения топлива и слить максимальное количество топлива из бака.

обслуживание на автомобиле Ford Explorer с 2010 года, обслуживание на автомобиле Форд Эксплорер с 2010 года