Рулевая колонка и вал Ford Explorer с 2010 года

2. Рулевая колонка и вал

Кожухи рулевой колонки

Составные элементы

1. Винты крепления нижней облицовки приборной панели.
2. Нижняя облицовка приборной панели.
3. Винты крепления кожуха рулевой колонки.
4. Винт крепления кожуха рулевой колонки.
5. Нижний кожух рулевой колонки.
6. Верхний кожух рулевой колонки.
7. Декоративная полоска комбинации приборов.

Снятие и установка

1. Отвернуть два винта крепления и снять нижнюю облицовку приборной панели.

2. Установить рулевую колонку в самое нижнее положение.

3. Отсоединить декоративную полоску комбинации приборов от верхнего кожуха рулевой колонки.

4. Приподнять вверх заднюю часть верхнего кожуха рулевой колонки и затем отсоединить его от фиксаторов на нижнем кожухе.

5. Отвернуть три винта крепления и снять нижний кожух рулевой колонки.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Рулевая колонка

Составные элементы

1. Болт крепления рулевого вала к рулевой колонке (26 Н·м).
2. Рулевой вал.
3. Рулевая колонка.
4. Болты крепления рулевой колонки (26 Н·м).
5. Жгут проводов.
6. Держатель жгута проводов.

Снятие и установка

1. Снять рулевое колесо.

2. Снять кожухи рулевой колонки.

3. Отвернуть четыре винта крепления и снять крышку рулевой колонки.

4. Отсоединить разъемы, извлечь жгут проводов из держателей и затем убрать его в сторону.

Примечание:
При установке следить за правильным размещением жгута проводов. Убедиться, что жгут проводов надежно зафиксирован в держателях.

5. Отвернуть болт крепления рулевого вала к рулевой колонке. Отсоединить рулевой вал от рулевой колонки.

Внимание:
Болт крепления рулевого вала к рулевой колонке каждый раз заменять новым.

Примечание:
Момент затяжки: 26 Н·м.

6. Отвернуть четыре болта крепления и снять рулевую колонку.

Примечание:
Момент затяжки: 26 Н·м.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

Рулевой вал

Составные элементы

1. Уплотнитель рулевого вала.
2. Болт крепления рулевого вала к рулевой колонке (26 Н·м).
3. Гайки крепления уплотнителя рулевого вала (9 Н·м).
4. Рулевой вал.
5. Болт крепления рулевого вала к рулевому механизму (26 Н·м).

Снятие и установка

1. Перевести селектор коробки передач в нейтральное положение и поднять автомобиль на подъемнике.

2. Повернуть рулевое колесо в центральное положение (передние колеса в положении прямолинейного движения) и зафиксировать его от проворачивания специальным приспособлением.

Примечание:
При отсоединенном рулевом вале не следует вращать рулевое колесо, так как в противном случае произойдет разрушение контактного диска.

3. Отвернуть болт крепления рулевого вала к рулевому механизму. Отсоединить рулевой вал от рулевого механизма.

Внимание:
Болт крепления рулевого вала к рулевому механизму каждый раз заменять новым.

Примечание:
Момент затяжки: 26 Н·м.

4. Отвернуть два винта крепления и снять нижнюю облицовку приборной панели.

5. Отвернуть четыре винта крепления и снять крышку рулевой колонки.

6. Отвернуть три гайки крепления уплотнителя рулевого вала.

Примечание:
Момент затяжки: 9 Н·м.

7. Отвернуть болт крепления рулевого вала к рулевой колонке. Отсоединить рулевой вал от рулевой колонки.

Внимание:
Болт крепления рулевого вала к рулевой колонке каждый раз заменять новым.

Примечание:
Момент затяжки: 26 Н·м.

8. Извлечь рулевой вал.

9. Установка производится в порядке обратном снятию.