Снятие и установка коробки передач в сборе Ford Explorer с 2010 года

3. Снятие и установка коробки передач в сборе

Коробка передач 6F35

Снятие

1. Перевести селектор коробки передач в нейтральное положение и поднять автомобиль на подъемнике.

2. Снять корпус воздушного фильтра с воздуховодом в сборе.

3. Снять полку аккумуляторной батареи.

4. Отсоединить трос управления коробкой передач от рычага ручного управления, отвернуть два болта крепления кронштейна и убрать в сторону трос в сборе с кронштейном.

5. Извлечь три держателя жгута проводов.

6. Снять держатель жгута проводов со шпильки крепления коробки передач.

7. Отвернуть шпильку и два болта крепления коробки передач к двигателю.

8. Снять стартер.

9. Снять крышку стартера.

10. Отвернуть и извлечь четыре гайки крепления гидротрансформатора.

Примечание:
- Двигатель вращать по часовой стрелке.
- Пометить одну шпильку и маховик, чтобы при установке не изменить их правильное взаимное расположение.

11. Снять передний подрамник. При снятии подрамника нет необходимости снимать его через болт крепления ограничителя. Отвернуть три болта крепления кронштейна ограничителя и затем снять кронштейн с коробки передач.

12. Отвернуть пробку сливного отверстия и слить трансмиссионное масло. Завернуть пробку и затянуть моментом 12 Н·м.

13. Отвернуть две гайки крепления кронштейна правого приводного вала и затем извлечь приводной вал из коробки передач. Убрать в сторону приводной вал и подвесить его на куске проволоки на элементах подвески.

14. При помощи специальных инструментов 205-382 и 100-001 (Т50Т-100-А) извлечь левый приводной вал из коробки передач. Убрать в сторону приводной вал и подвесить его на куске проволоки на элементах подвески.

15. Снять каталитический нейтрализатор.

16. Отсоединить трубку системы вентиляции картера двигателя от впускного патрубка турбокомпрессора и убрать ее в сторону.

17. Установить подвесной кронштейн 303-050 сзади на головку блока цилиндров.

18. Снять с коробки передач два держателя жгута проводов электроусилителя рулевого управления.

19. Снять капот.

20. Установить подвесной кронштейн 303-050 и 303-D089 спереди на двигателе в отверстие стартера.

21. Установить траверсу 303 F072 и надежно зафиксировать двигатель в сборе с коробкой передач.

22. Отвернуть болт крепления опоры коробки передач и затем опустить коробку передач, пока кронштейн не выйдет из опоры.

23. Отсоединить основной разъем коробки передач и извлечь жгут проводов из держателя.

24. Отсоединить разъем датчика частоты вращения турбинного колеса гидротрансформатора и извлечь жгут проводов из держателя.

25. Снять фиксаторы трубок радиатора трансмиссионного масла к температурному перепускному клапану.

26. При помощи переходника 307-569, отсоединить трубки радиатора от температурного перепускного клапана.

27. Подпереть снизу коробку передач гидравлическим домкратом. Закрепить коробку передач на домкрате при помощи страховочного ремня.

28. Отвернуть восемь нижних болтов крепления коробки передач к двигателю.

29. Отсоединить коробку передач от двигателя и установить фиксатор 307-566.

30. Снять коробку передач.

Примечание:
При замене коробке передач, необходимо снять трубки радиатора трансмиссионного масла. Если коробка передач снимается для доступа к другим элементам автомобилям, ниже приведенные операции выполнять не требуется.

31. Отвернуть болты крепления и отсоединить трубки радиатора трансмиссионного масла.

32. Отвернуть гайки и снять температурный перепускной клапан в сборе с трубками.

33. Убедиться, что уплотнительные и защитные кольца трубок радиатора трансмиссионного масла не остались на коробке передач. При необходимости извлечь их из коробки передач.

34. Промыть и очистить трубки радиатора трансмиссионного масла.

Установка

Если снимались трубки радиатора трансмиссионного масла:

1. Проверить на отсутствие повреждений и деформации уплотнительных и защитных колец трубок радиатора трансмиссионного масла, при необходимости заменить новыми. Нанести на кольца трансмиссионное масло MERCON LV.

1. Уплотнительное кольцо.
2. Защитное кольцо.

2. Установить температурный перепускной клапан в сборе с трубками и затянуть гайки крепления моментом 9 Н·м.

3. Подсоединить трубки радиатора трансмиссионного масла к перепускному клапану и затянуть болты крепления моментом 9 Н·м.

Продолжение общих работ

4. Нанести универсальную консистентную смазку на втулку гидротрансформатора.

5. Убедиться, что направляющие втулки коробки передач установлены в блоке цилиндров.

6. Установить коробку передач на домкрате и закрепить ее при помощи страховочного ремня.

7. Расположить коробку передач сзади двигателя и снять фиксатор гидротрансформатора 307-566.

8. Совместить помеченную при снятии шпильку гидротрансформатора с маховиком, расположить коробку передач на направляющих втулках и затянуть восемь нижних болтов крепления коробки передач к двигателю моментом 48 Н·м.

9. Подсоединить трубки радиатора к температурному перепускному клапану и установить фиксаторы трубок.

10. Подсоединить разъем датчика частоты вращения турбинного колеса гидротрансформатора и установить жгут проводов в держатель.

11. Подсоединить основной разъем коробки передач и установить жгут проводов в держатель.

12. При помощи траверсы 303-F072 приподнять коробку передач и установить кронштейн коробки передач на опору. Затянуть болт крепления опоры коробки передач моментом 150 Н·м.

13. Снять траверсу 303 F072.

14. Установить капот.

15. Снять подвесной кронштейн 303-050 и 303-D089.

16. Установить на коробку передач два держателя жгута проводов электроусилителя рулевого управления.

17. Снять подвесной кронштейн 303-050.

18. Подсоединить трубку системы вентиляции картера двигателя к впускному патрубку турбокомпрессора.

19. Установить каталитический нейтрализатор.

20. Установить новое стопорное кольцо на левый приводной вал.

21. Установить предохранитель 205-461 на сальник левого приводного вала.

22. Установить до упора левый приводной вал. Убедиться, что приводной вал надежно зафиксирован в корпусе коробки передач.

23. Установить правый приводной вал и затянуть гайки крепления кронштейна моментом 25 Н·м.

24. Установить подрамник. Установить кронштейн ограничителя и затянуть болты крепления моментом 90 Н·м.

25. Установить и затянуть четыре гайки крепления гидротрансформатора моментом 40 Н·м.

Примечание:
- Гайки заменить новыми.
- Двигатель вращать по часовой стрелке.

26. Установить крышку стартера.

27. Установить стартер.

28. Затянуть шпильку и два болта крепления коробки передач к двигателю моментом 48 Н·м.

29. Установить держатель жгута проводов на шпильку крепления коробки передач.

30. Установить три держателя жгута проводов.

31. Подсоединить трос управления коробкой передач и затянуть два болта крепления кронштейна моментом 25 Н·м.

32. Установить полку аккумуляторной батареи.

33. Установить корпус воздушного фильтра с воздуховодом в сборе.

34. Отрегулировать трос управления коробкой передач.

35. Залить масло в коробку передач.

36. После завершения ремонта, при помощи диагностического прибора, установить значения параметров автоматической коробки передач.

Коробка передач 6F50 / 6F55

Снятие

1. Перевести селектор коробки передач в нейтральное положение и поднять автомобиль на подъемнике.

2. Повернуть рулевое колесо в центральное положение (передние колеса в положении прямолинейного движения) и зафиксировать его от проворачивания специальным приспособлением.

Примечание:
При отсоединенном рулевом вале не следует вращать рулевое колесо, так как в противном случае произойдет разрушение контактного диска.

3. Снять корпус воздушного фильтра с воздуховодом в сборе.

4. Снять полку аккумуляторной батареи.

5. Снять верхнюю часть впускного коллектора.

6. Отсоединить трос управления коробкой передач от рычага ручного управления.

7. Отвернуть болты крепления кронштейна и убрать в сторону трос в сборе с кронштейном.

8. Снять стартер.

9. Снять два держателя жгута проводов с болтов крепления коробки передач.

10. Отсоединить разъем коробки передач и извлечь жгут проводов из держателя на шпильке.

11. Отвернуть верхние болты крепления коробки передач к двигателю.

12. Установить подвесной кронштейн 303-1245 сзади на головку блока цилиндров.

13. Установить траверсу 303-F072 и распорку 303-1454 и надежно зафиксировать двигатель в сборе с коробкой передач.

14. Снять передние колеса.

15. Извлечь два фиксатора подкрылка в правой передней колесной арке.

16. Извлечь три фиксатора и снять воздушный канал под днищем автомобиля.

17. Отвернуть пробку сливного отверстия и слить трансмиссионное масло. Завернуть пробку и затянуть моментом 9 Н·м.

18. Снять приводные валы.

19. Отвернуть верхнюю гайку крепления стойки стабилизатора. Отсоединить стойку от амортизаторной стойки.

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

20. Отвернуть гайку крепления наконечника рулевой тяги, после чего отсоединить наконечник от поворотного кулака.

Примечание:
- Если шаровой шарнир наконечника поворачивается вместе с гайкой, зафиксировать шпильку с помощью шестигранного ключа.
- Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

21. Снять Y-образную выхлопную трубу.

22. Отвернуть болты крепления ограничителя и болт крепления кронштейна ограничителя.

23. Извлечь шланг из держателя. Отсоединить держатель от подрамника.

24. Отвернуть болт крепления и отсоединить рулевой вал от рулевого механизма.

Примечание:
При отсоединенном рулевом вале не следует вращать рулевое колесо, так как в противном случае произойдет разрушение контактного диска.

25. Отвернуть болт крепления теплозащитного экрана рулевого механизма и открыть доступ к разъемам рулевого механизма.

26. Отвернуть болт крепления жгута проводов рулевого механизма.

27. Отсоединить два разъема усилителя рулевого механизма.

28. Отсоединить жгута проводов от корпуса рулевого механизма.

Автомобили с полным приводом:

29. Снять раздаточную коробку.

Продолжение общих работ:

30. Разместить подъемник 300-OTC1585AE под подрамником.

31. Отвернуть два болта крепления кронштейна подрамника.

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

32. Отвернуть задний болт крепления подрамника и затем снять кронштейн подрамника.

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

33. Отвернуть передний болт крепления подрамника.

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

34. Снять подрамник.

35. Отвернуть два винта и снять крышку гидротрансформатора.

36. Отвернуть и извлечь три бота крепления гидротрансформатора.

37. Снять фиксаторы трубок радиатора трансмиссионного масла к температурному перепускному клапану.

38. При помощи переходника 307-569, отсоединить трубки радиатора от температурного перепускного клапана.

39. Отвернуть три гайки крепления кронштейна коробки передач и болт.

40. Слегка опустить коробку передач.

41. Снизу подпереть коробку передач через переходник 209-00152.

42. Отвернуть остальные болты крепления коробки передач к двигателю.

43. Отсоединить коробку передач от двигателя и установить фиксатор 307-346.

44. Снять коробку передач.

Примечание:
При замене коробке передач, необходимо снять трубки радиатора трансмиссионного масла. Если коробка передач снимается для доступа к другим элементам автомобилям, ниже приведенные операции выполнять не требуется.

45. Отвернуть болты крепления и отсоединить трубки радиатора трансмиссионного масла.

46. Отвернуть гайки и снять температурный перепускной клапан в сборе с трубками.

47. Убедиться, что уплотнительные и защитные кольца трубок радиатора трансмиссионного масла не остались на коробке передач. При необходимости извлечь их из коробки передач.

48. Промыть и очистить трубки радиатора трансмиссионного масла.

Установка

Если снимались трубки радиатора трансмиссионного масла:

1. Проверить на отсутствие повреждений и деформации уплотнительных и защитных колец трубок радиатора трансмиссионного масла, при необходимости заменить новыми. Нанести на кольца трансмиссионное масло MERCON LV.

1. Уплотнительное кольцо.
2. Защитное кольцо.

2. Установить температурный перепускной клапан в сборе с трубками и затянуть гайки крепления моментом 9 Н·м.

3. Подсоединить трубки радиатора трансмиссионного масла к перепускному клапану и затянуть болты крепления моментом 9 Н·м.

Продолжение общих работ

4. Нанести универсальную консистентную смазку на втулку гидротрансформатора.

5. Убедиться, что направляющие втулки коробки передач установлены в блоке цилиндров.

6. При помощи переходника 209-00152 поднять коробку передач.

7. Расположить коробку передач сзади двигателя и снять фиксатор гидротрансформатора 307-346.

8. Расположить коробку передач на направляющих втулках и затянуть нижние болты крепления коробки передач к двигателю моментом 48 Н·м.

9. Установить кронштейн коробки передач в сборе с опорой и затянуть болт моментом 80 Н·м и гайки – 63 Н·м.

10. Снять траверсу 303-F072 и распорку 303-1454.

11. Снять подвесной кронштейн 303-1245.

12. Подсоединить трубки радиатора к температурному перепускному клапану и установить фиксаторы трубок.

13. Установить и затянуть три новых болта крепления гидротрансформатора моментом 55 Н·м.

Примечание:
Установку начинать с болта, расположенного в прорези пластины гидротрансформатора.

14. Установить крышку гидротрансформатора и затянуть винты крепления.

Автомобили с полным приводом:

15. Установить раздаточную коробку.

Продолжение общих работ:

16. Установить новое стопорное кольцо на левый приводной вал.

17. Установить до упора левый приводной вал. Убедиться, что приводной вал надежно зафиксирован в корпусе коробки передач.

18. Установить правый приводной вал и затянуть гайки крепления кронштейна моментом 25 Н·м.

19. Установить кронштейн роликового упора и затянуть болты крепления моментом 90 Н·м.

20. Установить подрамник.

21. Затянуть верхние болты крепления коробки передач моментом 48 Н·м.

22. Подсоединить разъем коробки передач и закрепить жгут проводов.

23. Подсоединить два держателя жгута проводов к болтам крепления коробки передач.

24. Подсоединить провод “массы” к крышке клапанов и затянуть гайку крепления моментом 11 Н·м.

25. Затянуть заднюю шпильку крепления стартера моментом 27 Н·м.

26. Подсоединить провода к стартеру и затянуть гайки крепления:

• Гайка крепления провода к выводу “B+” стартера: 12 Н·м.
• Гайка крепления провода к выводу “S-” стартера: 5 Н·м.

27. Установить колпачок разъемов на стартер.

28. Закрепить держатель жгута проводов и подсоединить трос управления коробкой передач к кронштейну.

29. Перевести селектор коробки передач в положение “DRIVE”.

30. Перевести рычаг ручного управления в положение “DRIVE” следующим образом:

• Повернуть рычаг ручного управления по часовой стрелке до упора (1).
• Повернуть рычаг ручного управления против часовой стрелки на один оборот (2).

31. Разблокировать регулятор троса управления коробкой передач, сдвинув вбок фиксатор.

32. Переместить вперед или назад конец троса управления коробкой передач, чтобы совместить его с рычагом ручного управления.

33. Подсоединить трос управления коробкой передач к рычагу ручного управления.

34. Сдвинуть обратно фиксатор регулятор троса управления коробкой передач.

35. Установить верхнюю часть впускного коллектора.

36. Установить полку аккумуляторной батареи.

37. Установить корпус воздушного фильтра.

38. Залить масло в коробку передач.