Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (двигатели 2,0 л)

Механическая часть двигателя (двигатели 3,5 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Панорамный люк
  • Кузовные зазоры и размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросистемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Обслуживание на автомобиле Ford Explorer с 2010 года

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка уровня трансмиссионного масла в коробке передач

Коробка передач 6F35

1. Перевести селектор коробки передач в нейтральное положение и установить автомобиль на подъемнике.

2. Извлечь четыре фиксатора и снять защиту под днищем автомобиля.

обслуживание на автомобиле Ford Explorer с 2010 года, обслуживание на автомобиле Форд Эксплорер с 2010 года

3. Запустить двигатель и переместить рычаг селектора коробки передач поочередно во все положения, останавливаясь на каждой передаче на пару секунд. Таким образом, трансмиссионным маслом заполнится гидротрансформатор и вся гидравлическая система.

4. При работающем двигателе установить селектор коробки передач в положение “P” (Парковка), подсоединить диагностический прибор и проверить, что температура трансмиссионного масла находится в диапазоне 85 - 93°C. Отвернуть проверочную пробку и убедиться, что уровень масла находится по нижнюю кромку проверочного отверстия.

обслуживание на автомобиле Ford Explorer с 2010 года, обслуживание на автомобиле Форд Эксплорер с 2010 года

Внимание:

  • Низкий уровень трансмиссионного масла в коробке передач может привести к нарушениям в работе, так как масляным насосом возможен захват воздушных пузырьков, в результате чего упадет давление в системе. Возникнет задержка при переключении передач, проскальзывание муфт и тормозов.
  • Чрезмерное количество трансмиссионного масла в коробке передач может привести к его вспениванию шестернями. Как результат возникновение перебоев в работе, таких же, как и при низком уровне. Воздушные пузырьки могут привести к перегреву масла и его окислению, что может привести к поломке клапанов, муфт и тормозов. Также, при превышении уровня, трансмиссионное масло может выдавливаться через вентиляционный сапун и сальники.

5. Если уровень масла находится ниже кромки проверочного отверстия, то необходимо:

  • Разжать пружинный хомут и снять вентиляционный сапун.

обслуживание на автомобиле Ford Explorer с 2010 года, обслуживание на автомобиле Форд Эксплорер с 2010 года

  • Залить масло в коробку передач через вентиляционное отверстие с шагом 0,25 литра до тех пор, пока трансмиссионное масло не начнет вытекать из проверочного отверстия.

Примечание:

  • Заливать в коробку передач трансмиссионное масло марки Motorcraft MERCON LV.
  • Не использовать никаких дополнительных добавок или присадок. Использование этих продуктов может привести к повреждению элементов коробки передач.

6. Завернуть и затянуть проверочную пробку моментом 8 Н·м.

7. Установить вентиляционный сапун и пружинный хомут.

8. Установить защиту под днищем автомобиля.