Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (двигатели 2,0 л)

Механическая часть двигателя (двигатели 3,5 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Панорамный люк
  • Кузовные зазоры и размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросистемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Контактный диск Ford Explorer с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Ford Explorer, ремонт коробки передач Ford Explorer, замена коробки передач Ford Explorer, замена масла в коробке передач Ford Explorer

3. Контактный диск

Составные элементы

контактный диск Ford Explorer с 2010 года, контактный диск Форд Эксплорер с 2010 года

  1. Винты крепления контактного диска.
  2. Контактный диск.
  3. Блок управления электроникой рулевой колонки.
  4. Разъемы контактного диска.
  5. Разъем блока управления электроникой рулевой колонки.

Снятие

Примечание:
При извлеченном предохранителе блока управления системы пассивной безопасности и включенном зажигании индикатор системы пассивной безопасности должен непрерывно гореть.

1. Выполнить процедуру отключения системы пассивной безопасности.

2. Снять модуль подушки безопасности водителя.

3. Убедиться, что передние колеса находятся в положении прямолинейного движения.

4. Снять рулевое колесо.

5. Снять кожухи рулевой колонки.

6. Отсоединить разъемы контактного диска.

7. Отвернуть три винта крепления контактного диска.

8. Снять контактный диск:

Потянуть контактный диск вверх, чтобы отсоединить его от рулевой колонки и затем расцепить два штифта на диске от датчика положения рулевого колеса.

Установка

Внимание:
- Перед установкой убедиться, что контактный диск отцентрован, в противном случае возможно повреждение контактного диска.
- Новый контактный диск предварительно отцентрирован и имеет фиксирующую вставку. При установке нового контактного диска эту вставку необходимо снять только после установки рулевого колеса. В противном случае, необходимо выполнить процедуру центрирования контактного диска.

1. Установить контактный диск на рулевую колонку.

Примечание:
При установке убедиться, что два штифта на контактном диске совмещены с отверстиями на датчике положения рулевого колеса (верхние стрелки), а также выводы разъема диска совмещены с разъемом на рулевой колонке (нижние стрелки).

контактный диск Ford Explorer с 2010 года, контактный диск Форд Эксплорер с 2010 года

2. Надавить на контактный диск, чтобы соединился разъем (стрелка).

Примечание:
Должен быть слышен характерный щелчок.

контактный диск Ford Explorer с 2010 года, контактный диск Форд Эксплорер с 2010 года

3. Вкрутить три винта крепления контактного диска.

4. Подсоединить разъемы контактного диска.

5. Если был установлен новый контактный диск и фиксирующая вставка не была извлечена, то перейти к шагу 8. Если был установлен старый контактный диск или если был установлен новый контактный диск и фиксирующая вставка была извлечена, то перейти к шагам 6-7 (процедура центрирования).

6. Провернуть внутренний ротор контактного диска в направлении против часовой стрелки пока не почувствуется сопротивление (приблизительно 2,5 оборота от центрального положения).

Примечание:
Не оборачивать контактный диск жгутом проводов модуля подушки безопасности.

7. Провернуть внутренний ротор контактного диска от крайнего положения по часовой стрелке до тех пор, пока стрелка, нанесенная на контактный диск, не совпадет с выпуклой секцией в положении 12 часов на наружной поверхности контактного диска (приблизительно 2,5 оборота). Контактный диск заново отцентрирован.

контактный диск Ford Explorer с 2010 года, контактный диск Форд Эксплорер с 2010 года

Внимание:
Неправильная установка может привести к преждевременному выходу из стоя компонентов. Если возникают сомнения в правильности установки контактного диска (центрировании), то процедуру установки следует повторить. Невыполнение данных рекомендаций может привести к травмам.

8. Установить кожухи рулевой колонки.

9. Установить рулевое колесо.

Примечание:
Для предотвращения повреждения контактного диска убедиться, что передние колеса находятся в положении прямолинейного движения.

10. Извлечь фиксатор блокировки контактного диска (если был установлен новый контактный диск).

11. Установить модуль подушки безопасности водителя.

12. Выполнить процедуру включения системы пассивной безопасности.