Масляный поддон Ford Explorer с 2010 года

1. Масляный поддон

Двигатели 2,0 л

Снятие

1. Перевести селектор коробки передач в нейтральное положение и установить автомобиль на подъемнике.

2. Извлечь маслоизмерительный щуп.

3. Снять воздушный фильтр в сборе с выпускным воздуховодом.

4. Отвернуть примерно на 5 мм пять верхних болтов крепления коробки передач к двигателю.

5. Снять ограничитель коробки передач.

6. Снять каталитический нейтрализатор.

7. Провернуть натяжитель поликлинового ремня против часовой стрелки и снять поликлиновой ремень со шкива компрессора кондиционера, как показано на рисунке ниже.

8. Отсоединить фиксатор жгута проводов и отсоединить два разъема компрессора кондиционера.

9. Отвернуть гайку, шпильку и два болта крепления компрессора кондиционера. Убрать в строну компрессор с подсоединенными трубопроводами и закрепить его проволокой.

10. Отвернуть примерно на 5 мм два болта крепления коробки передач к двигателю.

11. Отвернуть три болта крепления коробки передач к масляному поддону.

12. Отвернуть болт крепления масляного поддона к коробке передач.

13. Отсоединить коробку передач от двигателя примерно на 5 мм.

14. Отвернуть пробку сливного отверстия и слить моторное масло. Установить пробку и затянуть моментом 27 Н·м.

15. Снять четыре фиксатора передней крышки двигателя.

16. Отвернуть 13 болтов крепления и снять масляный поддон.

Установка

1. Очистить от следов масла, грязи и старого герметика, а также проверить на отсутствие повреждений масляный поддон и блок цилиндров.

2. Нанести герметик диаметров 3 мм на масляный поддон.

Примечание:
- Герметик необходимо наносить равномерно, без разрывов.
- Поддон необходимо установить в течение десяти минут после нанесения герметика. В противном случае, удалить герметик, очистить поддон и нанести герметик заново.

3. Установить масляный поддон на блок цилиндров и установить, но не затягивать, 13 болтов крепления.

4. Установить четыре фиксатора передней крышки двигателя к масляному поддону и затянуть их моментом 10 Н·м.

5. Затянуть 13 болтов крепления масляного поддона в последовательности, показанной на рисунке ниже, моментом 20 Н·м.

6. Поочередно затянуть слева и справа нижние болты крепления коробки передач к двигателю моментом 48 Н·м.

7. Затянуть болт крепления масляного поддона к коробке передач моментом 48 Н·м.

8. Затянуть болт крепления коробки передач к масляному поддону моментом 48 Н·м.

9. Затянуть три болта крепления коробки передач к масляному поддону моментом 48 Н·м.

10. Установить компрессор кондиционера и затянуть болты, шпильку и гайку крепления моментом 25 Н·м.

11. Подсоединить кронштейна трубопровода хладагента и затянуть болт крепления моментом 25 Н·м.

12. Провернуть натяжитель поликлинового ремня против часовой стрелки и установить поликлиновой ремень на шкив компрессора кондиционера, как показано на рисунке ниже.

13. Установить каталитический нейтрализатор.

14. Установить ограничитель коробки передач.

15. Затянуть четыре верхних болта крепления коробки передач к двигателю.

16. Установить воздушный фильтр в сборе с выпускным воздуховодом.

17. Установить маслоизмерительный щуп.

18. Залить свежее моторное масло в двигатель.

Двигатели 3,5 л

Составные элементы

1. Сливная пробка масляного поддона (27 Н·м).
2. Масляный фильтр.
3. Болты крепления масляного поддона к коробке передач.
4. Болты крепления передней крышки двигателя.
5. Болты крепления масляного поддона.
6. Болты крепления масляного поддона.
7. Масляный поддон.
8. Болты крепления масляного поддона.

Снятие

1. Перевести селектор коробки передач в нейтральное положение и установить автомобиль на подъемнике.

2. Снять воздушный фильтр в сборе с выпускным воздуховодом.

3. Снять полку аккумуляторной батареи.

4. Извлечь маслоизмерительный щуп.

5. Отсоединить держатель жгута проводов от шпильки крепления стартера. Отвернуть шпильку крепления стартера.

6. Отвернуть примерно на 5 мм три верхних болта крепления коробки передач к двигателю.

7. Извлечь три фиксатора и снять воздушный канал под днищем автомобиля.

8. Отвернуть пробку сливного отверстия и слить моторное масло. Установить пробку и затянуть моментом 27 Н·м.

9. Снять масляный фильтр.

10. Снять Y-образную выхлопную трубу.

11. Отвернуть болт крепления ограничителя коробки передач.

Автомобили с полным приводом:

12. Снять правый каталитический нейтрализатор.

13. Отвернуть пять болтов крепления кронштейна раздаточной коробки.

Продолжение общих работ:

14. Отвернуть гайку и шпильку крепления компрессора кондиционера.

15. Отвернуть примерно на 5 мм три левых болта крепления коробки передач к двигателю.

16. Отвернуть примерно на 5 мм правый болт крепления двигателя к коробке передач.

17. Отвернуть два винта и снять крышку гидротрансформатора.

18. Отвернуть четыре болта крепления масляного поддона к коробке передач.

19. Отсоединить коробку передач от двигателя примерно на 5 мм.

20. Отвернуть четыре нижних болта крепления передней крышки двигателя.

21. Отвернуть 16 болтов крепления масляного поддона.

22. При помощи подходящего инструмента поддеть масляный поддон в местах, указанных на рисунке ниже, и затем снять его с блока цилиндров.

23. Очистить от следов масла, грязи и старого герметика, а также проверить на отсутствие повреждений масляный поддон и блок цилиндров.

Установка

1. Нанести герметик диаметром 5,5 мм на участки блока цилиндров и передней крышки двигателя, показанные на рисунке ниже.

2. Нанести герметик диаметром 3 мм на масляный поддон.

Примечание:
- Герметик необходимо наносить равномерно, без разрывов.
- Поддон, а также четыре болта, указанных ниже, необходимо установить в течение четырех минут после нанесения герметика. Остальные болты должны быть установлены и затянуты в течение 60 минут после нанесения герметика. В противном случае, удалить герметик, очистить поддон и нанести герметик заново.

3. Нанести герметик диаметром 5,5 мм на масляный поддон в районе задней крышки коленчатого вала.

4. Установить масляный поддон и установить, но не затягивать, четыре болта крепления под номером 10, 11, 13 и 14.

Примечание:
- Поддон, а также четыре болта, указанных ниже, необходимо установить в течение четырех минут после нанесения герметика.
- При установке держать масляный поддон как можно ближе к коробке передаче, затем сдвинуть его вперед к передней крышке двигателя, чтобы предотвратить вытирание и размазывание герметика.

5. Сдвинуть коробку передач к двигателю и установить, но не затягивать, левый болт крепления коробки передач к двигателю.

6. Сдвинуть коробку передач к двигателю и установить, но не затягивать, правый болт крепления коробки передач к двигателю.

7. Установить, но не затягивать четыре болта крепления масляного поддона к коробке передач.

8. Затянуть шпильку крепления компрессора кондиционера моментом 9 Н·м. Затянуть гайку усилием руки.

9. Затянуть четыре болта крепления под номером 10, 11, 13 и 14 моментом 3 Н·м.

10. Установить, но не затягивать четыре нижних болта крепления передней крышки двигателя.

11. Установить остальные болты крепления масляного поддона. Равномерно затянуть болты крепления в последовательности, показанной на рисунке ниже:

• Болты 1-9 и 11-14 затянуть 20 Н·м + довернуть на 45°.
• Болты 15 и 16 затянуть 10 Н·м + довернуть на 45°.
• Болт 10 затянуть 20 Н·м + довернуть на 45°.

12. Затянуть четыре нижних болта крепления передней крышки двигателя моментом 24 Н·м.

13. Затянуть гайку крепления компрессора кондиционера моментом 25 Н·м.

14. Затянуть четыре болта крепления масляного поддона к коробке передач моментом 48 Н·м.

15. Затянуть правый болт крепления коробки передач к двигателю моментом 48 Н·м.

16. Затянуть три левых болта крепления коробки передач к двигателю моментом 48 Н·м.

17. Установить крышку гидротрансформатора и затянуть винты крепления.

Автомобили с полным приводом:

18. Затянуть пять болтов крепления кронштейна раздаточной коробки моментом 70 Н·м.

19. Установить правый каталитический нейтрализатор.

Продолжение общих работ:

20. Установить Y-образную выхлопную трубу.

21.Установить новый масляный фильтр и затянуть его моментом 5 Н·м + довернуть на 180°.

Примечание:
Перед установкой нанести на кромку нового масляного фильтра тонкий слой свежего моторного масла.

22. Затянуть болт крепления ограничителя коробки передач моментом 90 Н·м.

23. Установить воздушный канал под днищем автомобиля.

24. Затянуть три верхних болта крепления коробки передач к двигателю моментом 48 Н·м.

25. Затянуть шпильку стартера моментом 27 Н·м и подсоединить держатель жгута проводов.

26. Установить маслоизмерительный щуп.

27. Установить полку аккумуляторной батареи.

28. Установить воздушный фильтр в сборе с выпускным воздуховодом.

29. Залить свежее моторное масло в двигатель.