Рулевые тяги Ford Explorer с 2010 года

3. Рулевые тяги

Составные элементы

1. Гайка крепления наконечника рулевой тяги (150 Н·м).
2. Наконечник рулевой тяги.
3. Контргайка наконечника рулевой тяги (63 Н·м).
4. Наружный хомут.
5. Пыльник.
6. Внутренний хомут.
7. Рулевая тяга (90 Н·м).

Снятие

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

1. Перевести селектор коробки передач в нейтральное положение и поднять автомобиль на подъемнике.

2. Ослабить контргайку наконечника рулевой тяги.

3. Отвернуть гайку наконечника рулевой тяги, после чего отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

4. Отвернуть наконечник рулевой тяги.

Внимание:
Подсчитать количество оборотов при снятии наконечника рулевой тяги, чтобы при установке, по возможности, не изменилось схождение колес.

5. Окончательно отвернуть контргайку наконечника рулевой тяги.

6. Снять внутренний и наружный хомуты.

7. Снять пыльник.

8. При помощи специального ключа отвернуть рулевую тягу от рулевого механизма.

Примечание:
- При отворачивании рулевой тяги, рулевую рейку удерживать от перемещения, в противном случае возможно повреждение рулевого механизма. Рулевое колесо должно находиться в центральном положении (передние колеса в положении прямолинейного движения).
- Во избежание повреждения рулевой тяги, использовать подходящий по размеру инструмент.

Внимание:
При отворачивании правой рулевой тяги, предварительно зафиксировать рулевую рейку с левой стороны.

Установка

1. Установить и затянуть рулевую тягу моментом 90 Н·м.

Примечание:
- При затягивании рулевой тяги, рулевую рейку удерживать от перемещения, в противном случае возможно повреждение рулевого механизма. Рулевое колесо должно находиться в центральном положении (передние колеса в положении прямолинейного движения).
- Во избежание повреждения рулевой тяги, использовать подходящий по размеру инструмент.

Внимание:
При затягивании правой рулевой тяги, предварительно зафиксировать рулевую рейку с левой стороны.

2. Нанести смазку на место установки пыльника (в канавку) рулевой тяги.

3. Расположить новый внутренний хомут на новом пыльнике и затем установить пыльник на рулевую тягу.

Примечание:
Каждый раз при установке, пыльник и хомут крепления заменять новыми.

4. С помощью специального инструмента закрепить новый внутренний хомут пыльника рулевой тяги.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник рулевой тяги.

5. Аналогично установить наружный хомут.

6. Установить контргайку наконечника рулевой тяги.

7. Навинтить наконечник рулевой тяги на количество витков резьбы, отсчитанное при снятии.

8. Подсоединить наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку и затянуть гайку крепления наконечника моментом 150 Н·м.

Примечание:
При необходимости, при затяжке гайки, удерживать палец наконечника рулевой тяги от проворачивания.

9. Затянуть контргайку наконечника рулевой тяги моментом 63 Н·м.

10. Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки колес.